Monterrey, una de las más importantes ciudades en México, tiene un sistema público de tranportes
compuesto por un tren ligero y una red complementaria de autobuses (metrobus y transmetro/premetro).
El metro de Monterrey es comúnmente conocido como Metrorrey. Su nombre oficial en español es: Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey.
MetroRrey atraviesa la ciudad de noreste a este (línea 1) y de norte a sur (línea 2).
El MetroRrey tan sólo tiene 2 líneas y 31* (realmente son 32) estaciones.
Las dos líneas de metro son gestionadas por Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey. La longitud total de la red es de 31,5 kms.
La mayor parte de la vía va por tramos elevados. Más de 60 millones de personas utilizan MetroRrey cada año.
- A.K.A: MetroRrey
- Lines: 2 (yellow and green lines)
- Stations: 32
- Length: 31,5 kms
- Opening: 1991
- Pasajeros/Año: 60 millones
Contents
MetroRrey líneas y estaciones
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Línea 1 (línea amarilla): Tiene 19 estaciones. La longitud de esta línea es de 18.5 kms. Va desde Talleres a Exposición pasando por San Bernabé, Unidad Modelo, Aztlán, Penitenciaría, Alfonso Reyes, Mitras, Simón Bolívar, Hospital, Edison,
Central, Cuauhtémoc, Del Golfo, Felix U. Gómez, Parque Fundidora, Y Griega, Eloy Cavazos y Lerdo de Tejada.
La línea 1 se une con la 2 en la estación Cuauhtémoc. La línea 1 fue inaugurada en 1991.
Atraviesa la ciudad de Oeste a Este y la mayor parte del trayecto lo hace por estructuras elevadas. -
Línea 2 (línea verde): Tiene 13 estaciones. La longitud es de 13.750 kms. Va desde Sendero a General Ignacio Zaragoza pasando por Tapia, San Nicolás, Anáhuac, Universidad, Niños Heroes, Regina, General Anaya, Cuauhtémoc, Alameda, Fundadores y Padre Mier.
Atraviesa la ciudad de norte a sur. Originalmente inaugurada en 1994, pero sendas extensiones se abrieron años más tarde en 2007 y 2008.
Esta línea va elevada aunque algunos trayectos son bajo tierra.
También hay una tercera línea proyectada y actualmente en construcción que unirá Monterrey, San Nicolás y Apodaca.
La Línea 3 tendrá 7.5 kms de longitud y 8 estaciones, partiendo desde la Línea 2
estación terminal General Zaragoza hacia Hospital Metropolitano, mayormente por estructuras elevadas. Estaciones:
Hospital Metropolitano, Los Ángeles, Ruiz Cortines, Conchello, Violeta,
Félix U. Gómez, Adolfo Prieto y Santa Lucia .
El gobierno de Monterrey estima que esta línea será utilizada por 280 mil personas diariamente. Se espera que esté lista para Agosto 2015.
Tickets y tarifas
- Billete sencillo: MXN 4.50
- Billete de 2 viajes: MXN 8.50
- Billete de 4 viajes: MXN 16.00
- Billete de 5 viajes: MXN 20.00
- Billete de 6 viajes: MXN 24.00
Billetes multiviaje
Este tipo de billete se compra con un número de viajes incluidos que van desde 15 a 85.
El ahorro en comparación de la compra de billetes sencillos es notable. Puede ser hasta de $100.
Tarjeta Mia
La tarjeta Mia es una tarjeta recargable en la que puedes poner crédito.
Su precio es de MXN20 e incluye 8 viajes.
Los domingos es gratis!.
Más información en este enlace.
Horarios y frecuencia
El sistema funciona de lunes a domingo de 05:00 a 00:00. Frecuencia en hora punta es de 3.5 minutos.
Otros transportes en la ciudad
MetroBus: es un sistema de autobuses complementario que utiliza un ticket integrado
para poder usarlo en Metrobus y MetroRrey. Con este ticket puedes viajar por las 5 rutas urbanas de autobuses,
y alcanzar cualquier estación de MetroRrey, todo incluido. El horario de MetroRrey y MetroBus es el mismo:
de lunes a domingo de 05:00 a 00:00. Precio: $12.00
Transmetro o Premetro y metroEnlace, son otros sistemas complementarios a la red de MetroRrey.
El uso de este no tiene coste adicional, pero es obligatorio haber comprado el billete para Metrorrey para poder usarlo.
Conexión con los aeropuertos
En Monterrey hay 2 aeropuertos internacionales: General Mariano Escobedo International y Del Norte, ambos en Apodaca.
La mejor forma de llegar a ellos o desplazarse hasta la ciudad es en taxi (insistir en el uso del taxímetro.
Aunque el MetroRrey es un sistema nuevo y económico su punto más desfavorable es la extensión que cubre, que no es realmente amplia.
