Metro de Calcuta

El metro de Calcuta (Kolkata), después de 30 años de funcionamiento, es el primer sistema rápido de transporte de la India.
En los próximos 3 años se espera que esta red crezca hasta los 110 km. Solamente una de las 6 líneas del metro de Calcuta
está en funcionamiento. 5 todavía están en construcción. La línea operativa, Dum Dum- Kavi Subhas Metro, desplaza a una media
de 600000 pasajeros cada día ( 6 lakhs en el sistema métrico usado en India). El metro de Kolkata es la forma más rápida y barata
de transporte de Calculta. Prácticamente podrás llegar a casi cualquier localización en Calcuta y además disfutas de un ambiente limpio.

El Proyecto de Transporte Metropolitano se inició en 1973 e ideó el sistema de tránsito rápido (metro de Calcuta).
El plan incluía la construcción de 5 líneas para el transporte rápido para cubrir una distancia de 97.5 km.
El eje Norte-Sur de Calcuta debía tener la mayor prioridad, esta es la línea de Dum Dum a Kavi Subhas.
Este proyecto fue fundado por la primera ministra india, Indira Gandhi, el 29 de Diciembre de 1972.

  • Conocido como: Metro Railway
  • Pasajeros por día 600000
  • Líneas 6 (construidas,planeadas y en construcción)
  • Tarifas: desde INR 4 hasta INR 12
  • 24horas funcionamiento: No
  • Velocidad media: 30 km/h
  • Máxima velocidad: 55 km/h
  • Operador: Metro Railway, Kolkata (Ministerio de transportes)
  • Website: Kolkata Metro

Líneas y estaciones

En los inicios del proyecto para contruir el metro de Calculta se planificaron 5 líneas. De ellas, se dio prioridad a 3 para empezar su construcción:

  • Dum Dum a Mahanayak Uttam Kumar (que más tarde se ampliaría hasta Kavi Subhash)
  • Dakshineshwar – Thakurpukur (cambio de ruta, Joka a BBD Bagh)
  • Bidhannagar a Ramrajatala (construída hasta Howrah Maidan)

A día de hoy hay las siguientes 6 líneas (construidas y/o planificadas):

  • Linea 1: Norte a Sur Metro. Va desde Dum Dum a Kavi Subhash Terminals. Tiene 25 kilómetros de longitud y 24 estaciones. Tiene estaciones subterráneas, elevadas y a nivel. Empezó a funcionar el 24 de Octubre de 1984.
  • Linea 2: Este a Oeste Metro. Es un proyecto de $838.4 millones que conectará Kolkata con Howrah. Tendrá trayectos por debajo del agua y una extensión de 14.67 km. Esta ruta tendrá 12 estaciones entre Kolkata y Howrah.
  • Linea 3: Joka a BBD Bagh Metro. Está línea está actualmente en construcción. Empieza en Joka (Sur de Kolkata) y se extienda hasta BBD Bagh (Centro de Kolkata). Tendrá una ruta de 16.72 km con 13 estaciones incluyendo Joka y BBD Bagh.
  • Linea 4: Naopara a Barasat Metro. Esta línea tendrá una ruta de 18.5 km desde Naopara a Barasat Metro. La línea 4 está actualmente en construcción y tendrá 5 estaciones.
  • Linea 5: Baranagar a Barrackpore Metro. Esta línea de metro comenzará en la estación de Baranagar y terminará en Barrackpore. También está en construcción y tiene 11 estaciones planificadas.
  • Linea 6: New Garia o Kavi Subhas hasta Airport Metro. Esta línea empezó a funcionar el 7 de Febrero de 2011. Conecta Kavi Subhas Terminal con Airport Metro. La ruta tiene 24 estaciones.

Horarios y frequencia

El Metro de Calcuta funciona desde las 7:00 am hasta 11:45pm. La frecuencia media es de 5 minutos en hora punta y de 12 minutos en horario normal.

Tarifas

El metro de Calcuta es el medio de transporte más barato, comenzando en tan sólo INR 4 (0,05€). The maximum ticket price is no more than INR 12 (0,15€).
Bebés y niños pequeños viajan gratis. Kolkata metro ha introducido recientemente un sistema de token y también Smart cards.

Conexión con el aeropuerto

Dum Dum metro terminal está muy cerca de Netaji Subhash Airport, con lo que puedes coger el metro casi en el aeropuerto.

Curiosidades sobre el metro de Calculta

Kolkata Metro (Calculta) es el primer metro.
Indira Gandhi fundó el Metro de Calcuta.
En una encuesta llevada a cabo por la BBC (1984), Kolkata Metro quedó en la primera posición.
El metro transporta a más de 2.000 pasajeros en cada viaje.

Metro de Nagoya

El metro de Nagoya data de 1958. Es el tercero metro constuido en Japón después de Tokyo y Osaka. El sistema dispone de 6 líneas
que conectan con terminales de tren y autobuses principales, como Meitetsu Railways, JR, Kintetsu Railways y el tren Linimo maglev.
Las 6 líneas son: Higashiyama, Meijo, Meiko, Tsurumai, Sakuradori y Kamiida.

El metro de Nagoya es la mejor forma de moverse por la ciudad, sobre todo para los visitantes. Todas las líneas tienen un código de color y
la mayor parte del sistema es bilingue, fácil de entender y navegar para los que no hablan japonés. Desde el metro se pueden acceder
a la mayoría de atracciones de Nagoya.

El sistema está gestionado por la Oficina de Transportes de Nagoya.

Lineas y estaciones

Las líneas se clasifican por su color, y cada color puede incluir varias líneas físicas.

  • Línea amarilla. Línea 1 or línea Higashiyama. Son 20.6 km (12.8 mi) de longitud y 22 estaciones.
  • Línea púrpura. Incue la línea 2 o línea Meijō. Son 8.9 km (5.5 mi) de longitud y 12 estaciones. También la línea 4, con 17.5 km (10.9 mi) y 17 estaciones.
  • Púrpura & blanca. Línea 2 o línea Meikō. Son 6.0 km (3.7 mi) de longitud y 7 estaciones.
  • Línea azul. Es la línea Meitetsu Inuyama. Tiene 21.4 km (13.3 mi) de longitud y 13 estaciones. Línea 3 o Línea Tsurumai, 20.4 km (12.7 mi) y 20 estaciones.
    Línea Meitetsu Toyota, 15.2 km (9.4 mi) de longitud y 8 estaciones. Línea Meitetsu Mikawa, 1.4 km (0.87 mi) de longitud y 2 estaciones.
  • Linea roja. Es la linea 6 o línea Sakura-dōri. 19.1 km (11.9 mi) de longitud y 21 estaciones.
  • Línea rosa. Es la línea Meitetsu Komaki, 18.3 km (11.4 mi) de longitud y 13 estaciones. Otra sección de la línea Komaki de 2,3 kms de extension y 2 estaciones más.
    Línea 7 o línea Kamiiida, 0.8 km (0.50 mi) de longitud y 2 estaciones.

  • La línea Meijo es circular desde Octubre de 2004 y conecta con las estaciones más importantes de Kanayama, Kamimaezu, Motoyama & Yagoto.

    Horarios y frecuencia

    La mayoría de las líneas empiezan a funcionar sobre las 05:00am y terminan sobre las 00:00 am.

    Billetes y tarifas

    Los precios del mero de Nagoyo empiezan en 200 yenes para 1 zona de adultos y terminan en 320 yenes los billetes de 5 zonas. También es posible
    comprar billetes de un día con viajes ilimitados en metro y autobuses( cuesta sobre ¥850 para bus y metro, o ¥740 sólo para el metro).
    Tambien está la Donichi Eco Kippu ticket (¥600), que permite viajes ilimitados en autobuses y metro los fines de semana, festivos,
    y el día 8 de cada mes (Día de la conservacion del medioambiente).
    También hay tarjetas de prepago como la Yurika .

      Zona 1

    • Adulto cuesta ¥200
    • Niños cuesta ¥100
      Zona 2

    • Adulto cuesta ¥230
    • Niños cuesta ¥120
      Zona 3

    • Adulto cuesta ¥260
    • Niños cuesta ¥130
      Zona 4

    • Adulto cuesta ¥290
    • Niños cuesta ¥150
      Zona 5

    • Adulto cuesta ¥320
    • Niños cuesta ¥160

    Curiosidades

    La estacíón Nagoya es la más grande del mundo por metros de superficie

    Hay un vagón sólo para mujeres durante las horas punta, 8am-9am, en la línea Higashiyama a Sakae, Fushimi a Nagoya Station.

    Hatchii es la mascota del metro de Nagoya desde el 1 de Agosto de 2002.

    Conexión con el aeropuerto

    Nagoya tiene 2 aeropuertos, el Chūbu Centrair International Airport (NGO), en la isla artificial de Tokoname, y Nagoya Airfield (Komaki Airport, NKM).
    Hay trenes express Meitetsu hacia Chubu International Airport from Nagoya Station (30 mins), Kanayama Station (25 mins) y Jingu-mae.

Metro de Samara

Samara, antes conocida como Kuibyshev, es una ciudad de aproximadamente 1,2 millones de habitantes al este de la parte europea de Rusia.
Es una ciudad industrial. La zona donde se sitúan la mayoría de las fábricas es en el barrio de Bezymianny alejada de los barrios centrales donde viven los trabajadores. Con el propósito de facilitar el acceso a los trabajadores y descongestionar las autovías, en 1987 se inauguró este sistema.

El metro de Samara, antes conocido como Kuybyshev Metro, consiste en una única línea con 10 estaciones y una ruta de 12,7 kilómetros de vía bidireccional. En ruso se conoce como Samarskiy metropoliten. Es uno de los más pequeños de Rusia.

El sistema es gestionado por la empresa municipal Samarsky Metropoliten privatizada por el gobierno ruso en los 90s. El metro de Samara transporta diariamente 44,000 pasajeros.

Líneas y estaciones del metro de Samara

La primera fase del metro de Samara se extendía por una ruta de tan solo 4 kilómetros. La fase entre Gagarinskaya Street y Pobeda Street tenía 6 kilómetros. El impacto de la desintegración de la URSS fue devastador para la economía rusa, lo que dejó sin fondos a muchos proyectos, entre ellos la construcción de este sistema.

Estaciones: Teatralnaya, Samarskaya, Alabinskaya, Rossiyskaya, Moskovskaya, Gagarinskaya, Sportivnaya, Sovetskaya, Pobeda, Bezymyanka, Kirovskaya, Yungorodok, Krylya Sovetov.

Como otros muchos sistemas rusos, por ejemplo el metro de Ekaterinburgo, tiene un diseño de triángulo. Sólo hay una línea construida, pero había otras 2 planeadas:

Línea Komsomolskaya

Iría desde Station Square hasta el distrito de Volga, una de las áreas dormitorio de la ciudad. Esta línea circularía de forma casi paralela a la orilla del río Volga y pasando por muchas de las áreas clave de la ciudad.

Línea Zasamarskaya

La línea comenzaría en la estación central de autobuses, pasaría el río Samara y llegaría al distrito de Samara.

El proyecto después de todo, tuvo que ser modificado ya que el planteamiento inicial de la construcción en el centro de la ciudad, requería la destrucción de edificios con gran valor histórico.

Horarios del metro de Samara

El metro de Samara funciona de 5.30 a 24.00.

Tarifas

El precio de un viaje en metro son 12 rublos si posees una tarjeta de transportes y 15 si pagas con tokens. Si llevas equipaje el ticket vale 23 rublos.

Hay tarjetas mensuales que cuestan 100 rublos. Tarjetas de estudiantes por 75 rublos.

Hay usuarios que pueden viajar gratis como niños menores de 7 años acompañados por adultos, héroes de la unión soviética y de la federación rusa, ciudadanos honorarios,…

Curiosidades

Cada una de sus estaciones está diseñada por los mejores arquitectos de la ciudad. El metro de Samara tiene estaciones realmente preciosas como la de Moskovskaya station con marmol rojo y adornos amarillos, o la Gagarinskaya station, con unas columnas preciosas y llamada así en honor a la primera persona que “voló” en el espacio exterior Yury Alekseevich Gagarin.

Otros enlaces interesantes

Mapa de transportes en Samara

Metro de Tehran, Iran

Tehran (o Teheran), es una de las ciudades más grandes de asia occidental con más de 14 millones de personas viviendo en su área metropolitana.
Para mover esa ingente cantidad de personas, el sistema público de transportes de Teheran dispone de autobuses, trenes y metro.

  • Velocidad máxima: 80 km/h (50 mi/h)
  • Velocidad media: 45 km/h (28 mi/h)
  • Número de líneas: 5 líneas construidas
  • Número de estaciones: 69
  • Pasajeros/día: 2 millones
  • Pasajeros/año 459.1 millones en 2008
  • Longitud total: 74.5 km (46.3 mi)
  • Website: http://metro.tehran.ir/

Líneas y estaciones del metro de Tehran

Aunque la idea de un sistema de metro en Tehran comenzó en los 70, no fue hasta 2001 que las dos primeras líneas de metro,
de las 8 proyectadas, entraron en funcionamiento. Actualmente hay 5 líneas operativas.

  • Línea 1 o línea roja: son 26 estaciones y 17.5 miles (28.1 kms) de trayecto. Va de norte a sur de Tajrish a Kahrizak.
    Estaciones: Tajrish, Gheytariyeh, Shahid Sadr, Gholhak, Dr Ali Shari’ati, Mirdamad, Shahid Haghani, Shahid Hemmat, Mosalla, Shahid Beheshti, Shahid Mofatteh, 7th of Tir, Taleghani, Darvazeh Dowlat, Saadi, Imam Khomeini, 15th of Khordad, Khayam, Molavi, Shush, South Terminal, Khazaneh, Ali Abad, Javanmard-e-Ghassab, Shahr-e-Rey, Bagher Shahr, Shahed, Haram-e-Motahar, Kahrizak
  • Linea 2 o línea azul: 19 estaciones y 12.7 mi (20.4 kms) de longitud. Va de este a oeste desde Sadeghieh a Farhang Sara.
    Estaciones: Sadeghieh (Tehran), Tarasht, Sharif University, Azadi, Shahid Navvab-e Safavi, Meydan-e Hor, Imam Ali University, Hasan Abad, Imam Khomeini, Mellat, Baharestan, Darvazeh Shemiran, Imam Hossein, Shahid Madani, Sabalan, Fadak, Golbarg, Sarsabz, Elm-o-Sanat University, Shahid Bagheri, Tehran Pars, Farhang Sara
  • Línea 3 o línea azul clara: tendrá 22 estaciones ya que está actualmente en construcción. Cuando esté acabada tendrá 32.3 kms de longitud.
    Va de Noreste a Suroeste desde Farhang a Sara.
    Estaciones: Shahid Beheshti, Mirzay-e Shirazi, Dr Fatemi, Meydan-e Vali Asr, Vali Asr, Imam Ali University, Moniriyeh, Razi, Rah Ahan, Javadiyeh, Qal’eh Morghi, Azadegan
  • Línea 4 o línea amarilla: actualmente tiene 13 estaciones de las 22 planeadas. Va desde Shahrak Ekbatan a Shahid Kolahdooz.
    Tendrá 12mi (20kms) de longitud.
    Estaciones: Shahrak Ekbatan, Bime, Meydan-e Azadi, Ostad Moein, Doctor Habib-o-llah, Azadi, Tohid, Enghelab, Vali Asr, Ferdowsi, Darvazeh Dowlat, Darvazeh Shemiran, Shohada Square, Sheykh-o-raeis, Nabard, Shahid Kolahdooz
  • Línea 5 o línea verde: son 7 estaciones y 25.8 mi (41,5kms) de longitud. Esta línea conecta Golshahr con Sadeghieh.
    Estaciones: Golshahr, Mahdasht, Karaj, Atomosfer, Garmdare, Vardavard, Iran Khodro, Chitgar, Azadi Stadium, Ekbatan, Sadeghieh
  • Lineas 6 y 7: en construcción.

Horarios y frecuencia

Línea roja: Duracion del viaje: 69 minutos. Distancia: 39 Kms. Abierta desde 05:30 hasta 22:30

Línea azul: Duración del viaje: 47 minutos. Distancia: 30 Kms. Abierta desde 05:30 hasta 22:30

Línea amarilla: Duración del viaje: 40 minutos. Distancia: 21 Kms. Abierta desde 05:30 hasta 22:30

Línea verde. Duración del viaje: 52 minutos. Distancia: 42 Kms. Abierta desde 05:30 hasta 23:05

Tickets y tarifas

El precio de un viaje es 4500 Rls., más o menos USD 0.20$. Mayores no tienen que pagar.
También hay una tarjeta Seasonal y otra Stored value. Las Seasonal expiran después de un período de tiempo y las Stored values son recargables.

Hechos curiosos

Las mujeres que no quieran viajar con hombres tienen un vagón reservado para ellas.

Conexión con el aeropuerto

Tehran Imam Khomeini International Airport maneja todo el tráfico internacional y está ubicado a 31 millas del sur de Theran. La mejor manera
de llegar al aeropuerto es por autobus, lanzadera o taxi.

Metro de Shanghai

El Metro de Shanghai incorpora líneas de trenes ligeros además de las líneas subterráneas. Desde 1995 este metro ha tenido un rápido crecimiento y se ha convertido en el tercer sistema de metro más largo y el 5 más utilizado en el mundo. Actualmente tiene varias líneas en construcción.

  • Conocido como: metro
  • Longitud del sistema: 437 km
  • Número de líneas: 12
  • Número de estaciones: 292
  • Pasajeros diarios: 6.69 millones
  • Website:www.shmetro.com
  • Operador: Shanghai No.1-No.4 Metro Operation Company
  • Inaugurado en: 10 de Abril de 1995.

Estaciones y líneas

  • Línea 1: Desde Fujin Road a Xinzhuang (28 estaciones)
  • Línea 2: Desde East Xujing a Pudong International Airport (30 estaciones)
  • Línea 3: Desde North Jiangyang Road a Shanghai South Railway Station (29 estaciones)
  • Línea 4: Desde Yishan Road a Yangshupu Road (26 estaciones)
  • Línea 5: Desde Xinzhuang a Minhang Development Zone (11 estaciones)
  • Línea 6: Desde Gangcheng Road a Oriental Sports Center (28 estaciones)
  • Línea 7: Desde Meilan Lake a Huamu Road (32 estaciones)
  • Línea 8: Desde Shiguang Road a Aerospace Museum (30 estaciones)
  • Línea 9: Desde Songjiang South Railway Station a Middle Yanggao Road (26 estaciones)
  • Línea 10: Desde Xinjiangwancheng a Hongqiao Railway Station (31 estaciones)
  • Línea 11: Desde North Jiading a Jiangsu Road (20 estaciones)
  • Línea 12: Desde Jinyun Road a Jinshajiang Road (5 estaciones)

Horario y frecuencia

Funciona desde las 5:00 de la mañana hasta las 12 de la noche. Los trenes tienen una frecuencia de 3 minutos.

Tarifas

Las tarifas van desde los 3 yuanes por viajes de menos de 6 kms hasta 10 yuanes para viajes superiores a los 6 kms. Hay que recordar que su sistema tarifario usa la distancia como base para calcular las tarifas.

Curiosidades del metro de Shanghai

Cade coche tiene un número de serie que consiste en 5 o 6 dígitos. Los 2 primeros números son el año de producción, los 2 del medio
son los números que identifican a los trenes en el mismo andén y los últimos indican el tipo de tren.
Este número se asigna durante la fabricación del coche y es único.

Metro de Nizhny Novgorod

Nizhny Novgorod, anteriormente conocida como Gorki (1932 – 1991) es una de las más grandes ciudades rusas. Tiene 1.25 millones de habitantes. Está situada a 400 kilómetros de Moscú donde confluyen los ríos Volga y Oka. Tiene un sistema de transporte rápido que también se conocía como Gorky Metro. Comenzó a operar en 1985. Tiene 18,8 kilómetros y 14 estaciones en su recorrido. Todas las estaciones son subterráneas excepto Burevestnik Station, aunque su diseño inicial era a nivel de superficie.

Por su localización y características geográficas su diseño no se corresponde con el típico diseño de los sistemas rusos, en el que las líneas forman un triángulo que intersecciona en el centro de la ciudad.

Líneas del metro de Nizhny Novgorod

El metro de Nizhny Novgorod tiene 2 rutas que se conectan en la estación Moskovskaya

Linea Roja (Gorkovskaya — Park Kultur)

También conocida como Avtozavodskaya o línea 1. Tiene una longitud total de 15.1 kilómetros y da servicio a 11 estaciones. Esta línea está en funcionamiento desde Noviembre de 1985. La última actualización de esta línea fue la apertura de una estación en Noviembre de 2012. El tiempo necesario para completar el trayecto completo de la línea 1 son 18 minutos. Estaciones de la línea Avtozavodskaya: Gorkovskaya, Moskovskaya, Chkalovskaya, Leninskaya, Zarechnaya, Dvigatel Revolyutsii, Proletarskaya, Avtozavodksya, Komsomolskaya, Kirovskaya, Park Kultury.

Línea azul (Burevestnik — Moskovskaya)

Es la línea Sormovskaya o línea 2. Esta línea es bastante más corta que la anterior. Tan sólo tiene 3.8 kilómetros de longitud y sirve a 4 estaciones. Se abrió en 1985 y la última vez que fue actualizada fue en septiembre de 2002. El tiempo total de recorrido es de 8 minutos. Estaciones de la línea Sormovskaya: Moskovskaya, Kanavinskaya, Burnakovskaya, Burevestnik.

Línea verde (Kremlevskaya — Novinki)

Será la tercera línea. Por el momento sólo está proyectada.

Horario de funcionamiento

El horario de funcionamiento es de 05:30 a 00:00. La frecuencia normal es de 5 a 6 minutos y por las tardes-noches de 8 a 15 minutos.

Tickets y tarifas

Forma de pago: Se utilizan tokens comprados en la taquilla. Precio: 16RUB.

Mapa en wikipedia

Nnov-en

Curiosidades

Se espera que la decisión de permitir ciervos en los viajes de un impulso a su utilización

El metro de Nizhny Novgorod es muy criticado por tener una poca utilización. El sistema tuvo 109,500 pasajeros diarios en el año 2013.

Como ha pasado con los demás sistemas de la antigua unión soviética, el ritmo de construcción era impresionante hasta que la disolución de la URSS sumió todo en la gran depresión económica.

Metro de Valencia, Venezuela

El Metro de Valencia es el sistema de transporte subterráneo de la capital del estado de Carabobo en Venezuela. El metro de Valecia sirve a la ciudad desde su zona sur hasta la avenida Cerdeño en el centro de la ciudad. Fue inaugurado el 18 de noviembre de 2006 por el presidente de la República, Hugo Chávez. Justo un año después empezó a operar comercialmente, el 18 de noviembre de 2007, con varias nuevas estaciones (Las Ferias, Michelena, Santa Rosa y Lara), y un total de 6,2 km de recorrido. Es utilizado diariamente por más de 60 mil usuarios.

Líneas y estaciones

El metro de Valencia tiene una longitud de 7kms y un total de 7 estaciones, aunque hay varias más en construcción.
La mayor parte de las estaciones del sistema son subterráneas.

El metro de Valencia actualmente tiene 1 línea construída, la línea 1, la línea 2 tiene varias estaciones en servicio y se espera que paulatinamente las 31 estaciones de las 4 líneas que compondrán el sistema.

Estaciones de la línea 1

  • Monumental
  • Las Ferias
  • Palotal
  • Santa Rosa
  • Michelena
  • Lara
  • Cedeño

Estaciones de la línea 2

  • Rafael Urdaneta (en servicio)
  • Francisco de Miranda (en servicio)
  • Los Sauces
  • El Viñedo
  • Majay
  • Guaparo

Estaciones de la línea 3

  • Paramacay
  • La Granja
  • Caprenco
  • Tarapio
  • La Campiña
  • Simón Bolívar

Estaciones de la línea 4

  • La Florida
  • La Guacamaya
  • Cementerio
  • Hospital
  • Aranzazu
  • Lara (en servicio)
  • Lara II
  • Branger
  • Uslar
  • Estadio
  • Henry Ford
  • Bomberos

Tarifas y tickets

El ticket normal cuesta 4,00 BsF.
Los mayores y discapacitados viajan gratis.

Horarios y frecuencia

Aunque los trenes deberían funcionar cada 4 minutos, la frecuencia real es de 10 minutos en hora punta y 20 minutos en horario normal.

El metro funciona de 06:00 am a 11:00 pm

Accesibilidad

Se accede a las estaciones por medio de escaleras fijas y mecánicas. En las mismas están las taquillas de venta de Fichas y Tarjetas Recargables. Desde aquí se accede a los andenes. Poca accesibilidad.