Obwohl die U-Bahn Sankt Petersburg nicht so spektakulär wie die U-Bahn Moskau ist, ist sie ein architektonisches Wunder. Die U-Bahn verbindet das Stadtzentrum mit dem Stadtrand. Sie bedient die russischen Städte von St. Petersburg und Leningrad Oblast (Gebiet). Eine neugierige Tatsache dieses Systems ist, dass diese U-Bahn die tiefeste der Welt ist, und auch
die am 16. Platz nach Anwendung stehende U-Bahn der Welt ist, mit etwa 800 Mio. Passagieren jährlich.

Die U-Bahn ist von Sankt-Peterburgsky Metropoliten verwaltet, was ein Börsenorientiertes Unternehmen ist. Es gibt Pläne, die U-Bahn zu erweitern, indem neue Stationen und mehr Kilometer Gleis hinzugefügt werden.

U-Bahn Sankt Petersburg Linien und Stationen

Die U-Bahn Sankt Petersburg hat 5 Linien, die nach Namen und Farben benannt sind.

Kirovsko-Vyborgskaya Linie (Linie 1). In Betrieb seit dem Jahr 1955. Diese Route bedient 29km Gelis von Avtovo nach Lesnaya. Die Reisezeit ist 47 Minuten. Ihre 19 Stationen sind: Devyatkino, Grazhdansky Prospekt, Akademicheskaya, Politekhnicheskaya, Ploschad Muzhestva, Lesnaya, Vyborgskaya, Ploshchad Lenina, Chernyshevskaya, Ploshchad Vosstaniya, Vladimirskaya, Pushkinskaya, Tekhnologichesky Institut, Baltiyskaya, Narvskaya, Kirovsky Zavod, Avtovo, Leninsky Prospekt, Prospekt Veteranov

Moskovsko-Petrogradskaya Linie (Linie 2). Das war die zweite in Sankt Petersburg 1961 eröffnete Linie. Die Länge des Systems ist 30.1km und bedient 18 Stationen. Sie überquert die Stadt vom Norden nach Süden von Tekhnologicheskiy nach Parnas. Die Reisezeit ist 47 Minuten. Stationen: Parnas, Prospekt Prosvescheniya, Ozerki, Udelnaya, Pionerskaya, Chornaya Rechka, Petrogradskaya, Gorkovskaya, Nevsky Prospekt, Sennaya Ploshchad, Tekhnologichesky Institut, Frunzenskaya, Moskovskiye Vorota, Elektrosila, Park Pobedy, Moskovskaya, Zvyozdnaya, Kupchino

Nevsko-Vasileostrovskaya Linie (Linie 3). Sie wurde 1967 in Betrieb genommen. Die Länge ist 24.3km und es gibt 10 Stationen. Diese Linie fährt von Vasileostrovskaya nach Rybatskoye. Die Reisezeit ist 32 Minuten. Stationen: Primorskaya, Vasileostrovskaya, Gostiny Dvor, Mayakovskaya, Ploshchad Alexandra Nevskogo 1, Yelizarovskaya, Lomonosovskaya, Proletarskaya, Obukhovo, Rybatskoye

Pravoberezhnaya Linie (Linie 4). In Betrieb seit dem Jahr 1985. Das ist die kurzeste Linie in der U-Bahn Sankt Petersburg. Nur 11.1km und 8 Stationen. Die Reisezeit ist 19 Minuten. Stationen: Teatralnaya, Spasskaya, Dostoyevskaya, Ligovsky Prospekt, Ploshchad Alexandra Nevskogo 2, Novocherkasskaya, Ladozhskaya, Prospekt Bolshevikov, Ulitsa Dybenko, Kudrovo

Frunzensko-Primorskaya Linie (Linie 5). Diese Linie fährt vom Nordwesten nach dem Süden der Stadt. Es ist eine relativ neue Linie, da sie 2008 eröffnet ist. Sie ist 20.1km lang und bedient 12 Stationen. Die Reisezeit ist 30 Minuten. Stationen: Komendantsky Prospekt, StarayaDerevnya, Krestovsky Ostrov, Chkalovskaya, Sportivnaya, Admiralteyskaya, Sadovaya, Zvenigorodskaya, Obvodny Kanal, Volkovskaya, Bukharestskaya, Mezhdunarodnaya

Stunden und Häufigkeit

Die U-Bahn Sankt Petersburg operiert von 5.45 Uhr morgens bis 01:00 Uhr morgens. Nur bei besonderen Anlässen setzt die Dienstleistung bis 2:00 Uhr morgens fort. Die Frequenz der Züge tagsüber ist 2-3 Minuten, aber bei bestimmten Momenten während der Spitzenzeit könnte sie 95 Sek. sein. Während der frühen und der letzten Dienststunden ist die Häufigkeit ein bisschen niedriger. Die Spitzenzeit in der U-Bahn Sankt Petersburg ist 8.00-9.00 Uhr morgens und 5.00-7.00 Uhr nachmittags.

Tickets und Tarife

Die U-Bahn benutzt Tokens, die als Zhetons bekannt sind. Ein einfaches Ticket hängt von der Distanz nicht ab, da es keine Zonen in der U-Bahn Sankt Petersburg gibt. Damit man durch die Stadt fährt, braucht man ein einfaches Ticket, das 31 Rubel kostet. Tickets kann man an jeder Station beim Fahrscheinautomat kaufen.

Zudem, gibt es magnetische Eintrittskarten und elektronische Karten. Für die regelmäßigen Kunden gibt es Monatskarten. Außerdem, gibt es Wochenkarten Podorozhnik, die vorgeladen werden können, damit man das Lohnabzugsverfahren (pay as you go) benutzen kann. Man
darf mit dieser Karte Fahrten einkaufen und vorladen. 10 Fahrten, die für eine Woche gültig sind, kosten 295 Rubel. 20 Fahrten für 15 Tage und 40 Fahrten für einen Monat kosten bzw. 560 und 1070 Rubel.

Alle Informationen über die Raten in der offiziellen Webseite

Andere Tickets

• 1 Monatsticket, RUB 2380
• Standarte Monatskarte für Studenten, RUB 850
• Monatskarte für Schüler, RUB 425

Park’n Ride (Parken und Reisen) in der U-Bahn St. Petersburg

Die U-Bahn St. Petersburg bietet Parkplätze ihren Benutzern an. Es gibt spezielle Tickets, die diese Gebiete erlauben. Die Parkentickets sind für 2 Fahrten an einem Tag gültig. Sie werden am Parkplatz ausgegeben, zusammen mit einer Quittung des geparkten Fahrzeugs.

Nur für die Fahrzeuge, die die Parken und Reisen Gebieten zwischen 7 und 8 Uhr nachmittags betreten, sollte man eine bestimmte Gebühr bezahlen.

Interessante Tatsachen

Früher war die U-Bahn als Lenin Leningrad Metropoliten bekannt, was V.I. Lenin befehlt hat.

Die Station, die tiefer im System gebaut ist, genau 86m unterirdisch, heißt Admiralteyskaya.

Falls sie Videos in den Stationen machen wollen, berücksichtigen Sie, dass Sie eine Genehmigung dafür brauchen. Fotos ohne Blitz brauchen keine Genehmigung. Die Information ist für die Touristen auf Englisch verfügbar.

In der U-Bahn St. Petersburg reisen die Kinder unter 7 Jahren gratis, wenn sie von einem Erwachsenen begleitet sind.

Man darf Ski, Snowboards (Schneebretter), Fahrräder für Kinder in ihren Halftern mitbringen,…falls sie bestimmte Abmessungen nicht übertreffen.

Man darf auch Haustiere im Tierkäfig mitnehmen, der nicht mehr als 120cm hoch, breit oder lang ist.

Es gibt U-Bahnpläne auf Englisch und Russisch in jedem Zug und an vielen Orten ringsum die Stationen. Der Sprecher wirbt nur auf Russisch.

St. Petersburg U-bahn Karte

Via http://www.metro.spb.ru

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Baku U-Bahn ist eine der ältesten in der USSR. Obwohl das erste Projekt für die Baku Metro in den 30er Jahren (Masterplan 1932) entwickelt wurde, es war nicht bis 1967, wenn der U-Bahn zu arbeiten beginnt (erste Phase). Sein Bau begann in den 60er Jahren und sollte das Zentrum mit den anderen Bereichen verbinden. Die Planung und der Bau dieser Anlage hat eine sehr wechselvolle Geschichte. Dieses Netzwerk hat sich seit der ersten Abschnitts im November 1967 mit 5 Stationen und 6,5 km in der Länge zwischen Baki Soveti und Narimanov dem aktuellen Stand (2011) wurde entwickelt, mit 2 Linien und einer Gesamtlänge von 34,6 km und 23 Stationen . Diese Situation ist bei weitem nicht die Pläne der 70er Jahre, in der er zielte darauf ab, 52km erreichen und 33 Stationen für das Jahr 2000. Im Jahr 2010 ein neuer Expansionsplan wurde hergestellt, Baku U-Bahn-Netz, um 119km erweitern und 76 Stationen im Jahr 2040 zu haben, mit Links zu das Busnetz und Flughafen. Es gibt auch eine dritte Linie Planung.

• Eröffnung: November 1967
• Owner: Bakı Metropoliteni
• Linien: 2
• Stationen: 23
• Streckenlänge: 34,6 km
• Passagiere/Tag: 1.8M
• Web

Baku U-Bahnlinien und Bahnhöfe

Die Gesamtlänge des Baku U-Bahn-System ist 34,6 km. Es verfügt über 2 Linien und 23 Stationen. Das System zirkuliert manchmal tief und auf Bodenhöhe

• Linie 1 (rot). Geht von İçərişəhər zu Həzi Aslanov. Es war der erste Abschnitt im Jahr 1967. Die Gesamtlänge geöffnet ist 20,1 km. 13 Stationen.
• Linie 2 (grün). Links Şah İsmail Xətai zu Dərnəgül. Es wurde später im Jahr 1976 eröffnet. Die Gesamtläng ist 14,5 km. 10 Stationen.

Öffnungszeiten

6.00 bis 01.00 obwohl einige Stationen in der Nähe um 00:30 Uhr. In Hauptverkehrszeit gibt es Züge alle 1-6 Minuten und in Ruhezeit zwischen 4 und 15 Minuten.

Tarife und Tickets

Baku U-Preise sind sehr erschwinglich.

Seit 1992 Trennzeichen werden verwendet, um zu zahlen. Im 2006 wurden RFID-Karten genutzt und jetzt Chipkarten (MIFARE) werden reingeführt. Preise: 1 einfache Fahrt kostet 20 Qapik. Kinder bis 7 Jahre fahren kostenlos wenn sie von einem Erwachsenen begleitet werden.

Neugierigkeiten

Obwohl es ein sehr sicheres Metro-System ist, schon 2 Bombenangriffe und eine
Kohlenmonoxid Vergiftung sind zu gestritten.
Es gibt mobile und Wi-Fi-Abdeckung in der U-Bahn.

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Wegen der geografischen Lage entspricht das Design dem typischen Design des russischen U-Bahn Systems nicht, das ein Dreieck prägt, indem die Linien das Stadtzentrum durchkreuzen.

U-Bahn Nischni Nowgorod Linien

Die U-Bahn Nischni Nowgorod hat 2 Routen, die sich mit der Moskovskaya Station verbinden.

Rote Linie (Gorkovskaya — Park Kultur)

Auch utner dem Namen Avtozavodskaya oder Linie 1 bekannt, hat sie eine Länge von 15.1km und bedient 11 Stationen. Diese Linie operiert seit November 1985. Die letzte Erweiterung dieser Linie war bei der Eröffnung einer Station im November 2012. Die gesamte Reisezeit ist 18 Minuten. Avtozavodskaya Linie Stationen: Gorkovskaya, Moskovskaya, Chkalovskaya, Leninskaya, Zarechnaya, Dvigatel Revolyutsii, Proletarskaya, Avtozavodksya, Komsomolskaya, Kirovskaya, Park Kultury.

Blaue Linie (Burevestnik — Moskovskaya)

Auch unter dem Namen Sormovskaya Linie oder Linie 2 bekannt, ist diese Linie viel kürzer als die rote Linie. Sie ist nur 3.8km lang und bedient 4 Stationen. Sie wurde 1985 eröffnet und die letzte Aktualisierung war im September 2002. Die gesamte Reisezeit ist 8 Minuten. Sormovskaya Linie Stationen: Moskovskaya, Kanavinskaya, Burnakovskaya, Burevestnik.

Grüne Linie (Kremlevskaya — Novinki)

Das wird die Linie 3 sein. Zurzeit ist sie nur geplant.

Stunden und Häufigkeit

Die Öffnungszeiten sind von 05:30 bis 00:00 Uhr. Die normale Häufigkeit ist 5-6 Minuten. Abends ist sie 8-15 Minuten.

Tickets und Tarife

Bezahlung: Man benutzt Tokens, die bei der Hauptkasse gekauft werden. Preis: 16RUB.

Wikipedia Karte

Interessante Tatsachen

Es wird erwartet, dass die Entscheidung, Hirsche in der U-Bahn zu gestatten, die Verwendung der U-Bahn erhöhen würde.

Die U-Bahn Nischni Nowgorod wird dafür kritisiert, dass sie eine niedrige Anwendung hat. Das System bediente im Jahr 2013 109,500 Passagiere täglich.

Ähnlich zu den anderen Systemen der ehemaligen Sowjetunion, war das Tempo vom Bauprozess bis der Auflösung der USSR erstaunlich, dann gerät alles in eine wirtschaftliche Depression und es gab kein Geldmittel, um die Projekte zu vollenden.

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Ursprünglich waren drei Linien für die Metro geplant, die damals noch auf einer dreieckigen Strecke im Stadtzentrum fahren sollten. Aufgrund von fehlenden Geldern scheint es heute jedoch nur schwer vorstellbar zu sein, dass die Metro jemals fertig wird. Ein großer Teil der Linie 2 ist allerdings schon in Arbeit: Bis jetzt sind 4,5 km der Strecke gebaut und vier Haltestellen fertig gestellt worden: Metallurgicheskaya, Tatishchyevskaya, Ploshchad Kommunarov und Ploshchad 1905 Goda.

Wie bei anderen russischen Metros auch (Moskau, St. Petersburg, …) ist das Design typisch sowjetisch. Die Stationen sind künstlerisch und sehr aufwendig gestaltet, auch wenn die Finanzkrise dafür gesorgt hat, dass viele von ihnen noch nicht fertiggestellt werden konnten.

Linien und Haltestellen

Die Linie 1 verbindet die Industriegebiete im Norden der Stadt mit dem Stadtzentrum und dem Ural’skaya Bahnhof. Haltestellen: Prospekt Kosmonavtov, Uralmash, Mashinostroiteley, Uralskaya, Dinamo, Ploshchad 1905 Goda, Geologicheskaya, Bazhovskaya, Chkalovskaya, Botanicheskaya

WikiCommons Map

Fahrpläne und Frequenz

Für die gesamte Strecke benötigt man 12 Minuten. Die Züge fahren zwischen 6 Uhr und 24 Uhr alle 4 bis 8 Minuten (alle 4 Minuten zu Stoßzeiten und alle 8 Minuten am Wochenende).

Preise

Um mit der Metro von Jekaterinburg zu fahren, benötigt man Marken. Eine Fahrt kostet 23 Rubel. Mit der elektronischen EKARTA Karte muss man als Einwohner, Student, Rentner und Mensch mit Behinderung allerdings weniger zahlen.

Interessante Fakten

Jekaterinburg hieß früher Swerdlowsk. Die Stadt ist auch als inoffizielle Hauptstadt des Urals bekannt, der Europa von Asien trennt.

Die Metro von Jekaterinburg ist eine der am meisten benutzten U-Bahnen Russlands, nach Moskau, St. Petersburg und Nowosibirsk.

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• Bekannt als: Metro
• Dimentions: Linien 2, 6, 7, 9 und 10 haben jeweils 8 Wagons; Linien 1, 3 und 8 haben 7 Wagons und Linien 4, 5 und 11 haben jeweils 6 Wagons. Jedes Wagon ist 64ft lang und hat 4 Türen auf beiden Seiten.
• Systemlänge: 321kms
• Linien: 12 linien
• Stationen: Es hat 185 Stationen; Dazu gehören U-Bahnstationen, ebenerdige Stationen und erhöhte Stationen.
• Geschwindigkeit: 26 MPH
• Betreiber: Moskovsky metropolitén
• Durchschnittliche Fahrgastzahlen: 7.000.000 Personen / Tag. Die weltweit höchste.
• Inbetriebnahme: Die erste Linie wurde 15. Mai 1935 eröffnet, zwischen Sokolniki Park Kultury.

Moskauer U-Bahnlinien und Bahnhöfe

• Linie 1: Sokol’nicheskaya (Сокольническая.). Die rote Linie. Sie verfügt über 19 Stationen und 26.2 km.
• Linie 2: Zamoskvoretskaya (Замоскворецкая.). Die dunkelgrüne Linie. Sie verfügt über 20 Stationen und 36.9 km.
• Linie 3: Arbatsko-Pokrovskaya (Арбатско-Покровская). Die blaue Linie. Sie verfügt über 18 Stationen und 37,7 km.
• Linie 4: Filyovskaya (Филёвская). Die hellblaue Linie. Sie hat 13 Stationen und 14.9 km.
• Linie 5: Kol’tsevaya (Кольцевая). Die braune Linie. Es ist die Kreislinie. Sie verfügt über 12 Stationen und 19.3 km.
• Linie 6: Kaluzhsko-Rizhskaya (Калужско-Рижская). Die orangefarbene Linie. Sie hat 24 Stationen und 37,9 km.
• Linie 7: Tagansko-Krasnopresnenskaya (Таганско-Краснопресненская). Die rosafarbene Linie. Sie verfügt über 19 Stationen und 35,9 km.
• Linie 8: Kalininskaya (Калининская). Die gelbe Linie. Sie verfügt über 7 Stationen und 13.1 km.
• Linie 9: Serpukhovsko-Timiryazevskaya (Серпуховско-Тимирязевская). Die graue Linie. Sie verfügt über 25 Stationen und 41,5 km.
• Linie 10: Lyublinskaya (Люблинско-Дмитровская). Die hellgrüne Linie. Sie verfügt über 12 Stationen und 20.7 km.
• Linie 11: Kakhovskaya (Каховская). Die blaugrüne Linie. Sie verfügt über 3 Stationen und 3,4 km
• Linie L1: Butovskaya (Бутовская). Die Linie L1 ist als „S-Bahn“ bekannt. Sie wurde unabhängig vom Rest des Systems entwickelt und ihre Plattformen sind 96 m lang. Sie verfügt über 5 Stationen auf 5,5 km.

Moskauer Metro Fahrplan und Frequenz:

Die U-Bahn beginnt um 6.00 Uhr morgens. Die Türen öffnen um 5.40 Uhr und der letzte Zug fährt um 01.00 Uhr morgens ab. Die Züge fahren alle 90 Sekunden während der Hauptverkehrszeiten und alle 2-4 Minuten den rest des Tages.

Der Monorail fährt von 7.00 Uhr bis 23.00 Uhr. Ein Ticket kostet 28 Rubel und man zahlt 1230 Rubel für eine Monatskarte.

Moskauer Metro Raten:

• Einzelreise: 28 Rubel (gültig für 5 Tage).
• 2 Fahrten: 56 Rubel (gültig für 5 Tage).
• 5 Fahrten: 135 Rubel (gültig für 45 Tage).
• 10 Fahrten: 265 Rubel (gültig für 45 Tage).
• 20 Fahrten: 520 Rubel (gültig für 45 Tage).
• 60 Fahrten: 1245 Rubel (gültig für 45 Tage).
• Monatskarte: 1230 Rubel
• Kinder unter 7 Jahren können gratis reisen.

Moskau Verbindung zum Flughafen

Ein Schnellzug verbindet den Flughafen mit Paveletky Station in Moskau. Die Fahrzeit beträgt etwa 40 Minuten und die Kosten für die Reise betragen 120 Rubel.

Kuriositäten über den Metro von Moskau

In der Linie 5 (die Ringbahn) geben die Lautsprecher den Reisende die Richtung des Zuges mit Männerstimmen, wenn im Uhrzeigersinn, und weiblichen Stimmen, wenn man gegen den Uhrzeigersinn fährt bescheid. In den radialen Linien werden Männerstimmen verwendet wenn Züge sich dem Stadtzentrum nähern und weibliche Stimmen verwendet wenn sie weg von der Stadt fahren.

Man glaubt, dass es eine alternative U-Bahn gibt, die parallel zu dem herkömmlichen U-Bahnnetz der Stadt funktionieren soll. Das System wurde angeblich während der Stalin Era mit dem Codenamen D-6 wegen der KGB gebaut. Die Moskauer Metro Verwaltung hat die Existenz dieser alternativen U-Bahn weder bestätigt noch dementiert.

Moskau U-Bahn karte

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Die U-Bahn besteht aus einer einzigen Linie, die zwei Routen umfasst und 22 Stationen bedient, die die Stadt in der Nähe vom Fluss Wolga durchkreuzen, von den nordlichen Vororten bis zum Stadtzentrum. Die Linie hat eine gesamte Länge von 17.3km. Sie wird von Metroelektrotrans verwaltet. Die Metrotram wird von mehr als 140000 Benutzern täglich und mehr als 50 Mio. Menschen jährlich benutzt.

Neben der Metrotram Wolgograd gibt es ein Netzwerk von Straßenbahnen, Bussen und Trolleybussen, was einen Zugang zu der ganzen Stadt ermöglicht.

Metrotram Routen

Metrotram bedient zwei Routen: СТ-1 (Ploschad Chekistov – Traktorny Zavod (VGTZ)) und СТ-2 (Yelshanka – Stadium „Monolit“).

• ST1: Traktornyj Zavod – Ploshchad Chekistov
• ST2: Stadion Monolit – Yel’shanka

Stationen: Traktornyy Zavod (Tractor Factory), Khlebozavod (Bakery Works), Vodootstoy (Water-sediment), Bol’nitsa Il’icha (Ilich Hospital), Zavod „Barrikady“ (Barrikady Factory), Tridtsat‘ Pervaya Shkola (31st School), Stadion Monolit (Monolith Stadium), Zavod „Krasnyy Oktyabr’“ (Red October Steel Factory), Tridtsat‘ Devyataya Gvardeyskaya (39th Guards Rifle Division Street), Ploshchad’ Vozrozhdeniya (Revival Square), Dvorets Sporta (Sports Palace), Mamayev Kurgan (Mamayev Kurgan), Tsentral’nyy Stadion (Central Stadium), Tsentral’nyy Park Kul’tury i Otdykha (Central Rest and Culture Park), Yevropa (Europa City Mall), Ploshchad’ Lenina (Lenin Square), Komsomol’skaya (Komsomol street), Pionerskaya (Pioneers), Ploshchad’ Chekistov (Chekists Square), Profsoyuznaya (Labour Unions), Teatr Yunogo Zritelya (Theatre for Young Spectators), Yel’shanka

Metrotram Stunden und Häufigkeit

Die U-Bahn Wolgograd operiert von 6:00 bis 0:30 Uhr. Die Servicefrequenz ist 3 Minuten tagsüber, indem sie 90 Sekunden während der Spitzenzeiten erreicht. Von 23:00 Uhr an ist die Frequenz: eine Tram jede 25 Minuten.

Metrotram Tarife

Der Preis einer einfachen Fahrt ist 10 Rubel. Tickets kann man an der Hauptkasse kaufen. Es gibt Personenschleusse bei den Eintritten und auch Fahrkartenkontrolleure in den Wagen.

Interessante Tatsachen

Die Modelle von Metrotram sind KT8D5 und TATRA TATRA T3. Diese Modelle sind in Osteuropa sehr verbreitet

Zugänglichkeit

Beachten Sie, dass keine der Stationen von Metrotram Wolgograd mit Rolltreppen oder Plattformen für Fahrstühle ausgestattet ist. Es gibt Rolltreppen in 4 Stationen: Profsoyuznaya, Pionerskaya, Komsomolskaya Ploschad Lenina. Es gibt keine zugängliche Routen für Fahrstühle in den unterirdischen Stationen. Ebenerdig entstehen die Stationen nich auf dieselbe Weise (abgesehen von Ploschad Chekistov).

Interessante Links

http://www.volgogradru.com/metrotram/

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Am 27. August 2005 wurde die Metro von Kazan endlich eröffnet. Die ursprüngliche Infrastruktur beinhaltete Metrostationen, die in Untergrundtunnel eingebaut wurden. Die Konstruktion dauerte aufgrund von fehlenden Geldern jedoch sehr lange, was erst später behoben werden konnte, als dem Projekt wieder mehr Ressourcen zugewiesen wurden. 2016 verbindet die Metro zehn Haltestellen miteinander und hat eine Gesamtlänge von fast 16 Kilometern. Um die Sicherheit der Fahrgäste zu garantieren, wurden moderne Sicherheitssysteme an allen Haltestellen installiert. Die Metro von Kazan ist außerdem eine der modernsten U-Bahnen Russlands. Sie wurde vom St. Petersburg NII Scientific Research Institute entwickelt und von Iconics UK designt. Das System ermöglicht es, die Bewegungen von allen Zügen zu überwachen, ebenso wie die Zustände der Gleise und Ausstattungen.

Die Schienenfahrzeuge wurden von Vagonmash designt, in Zusammenarbeit mit Skoda Dopravni Technika aus Pilsen in der Tschechischen Republik. Die Beförderungseinheiten wurden von UniControls entwickelt. Jeder Zug besteht aus vier Wagons: Drei Passagierwagons und einem Zugwagen. Somit kann jeder Zug 1300 Fahrgäste transportieren.

Linien und Haltestellen der Kazan Metro

Die Metro von Kazan hat eine einzige Linie die am Prospect Pobedy beginnt und über Gorki, Ametyevo, Sukonnaya Sloboda, Ploshchad Tukaya, Kremlyovskaya, Kozya Sloboda, Yashlek und Severny Vokzal fährt, bis sie schließlich in Aviastroitelnaya ankommt.

Betriebszeiten

Die Metro fährt von 6 Uhr bis 23 Uhr, was es einem erlaubt, sowohl tagsüber als auch nachts unterwegs zu sein. Das System wird erstaunlich wenig genutzt und da die Züge alle 5-7 Minuten kommen, kann man eine entspannte und komfortable Fahrt genießen.

Tickets und Tarife

Die Metro von Kazan nutzt ein elektronisches Ticketsystem. Es gibt sowohl Einzelfahrten (Wertmarken), als auch Karten für mehrere Fahrten, welche man entweder über einen bestimmten Zeitraum benutzten kann, oder für eine bestimmte Anzahl an Fahrten. Es gibt Rabatte für Rentner, Studenten und Kinder. Eine Einzelfahrt kostet 7 Rubel.

Interessante Fakten

In den Metrostationen sind alle Informationen in Englisch, Russisch und Tatar. In jeder Station finden sich wunderschöne Wandgemälde, was an sich schon ein Grund ist, mit der Kazan Metro zu fahren.

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Die U-Bahn Samara, früher als U-Bahn Kuibyshev bekannt, besteht aus einer einzigen Linie, die 10 Stationen bedient und 12.7km. bidirektionales Gleis hat. Auf Russisch ist das System als Samarskiy metropolitan bekannt. Es ist ein der kleinsten Systems Russlands.

Das System ist vom städtischen Unternehmen Samarsky Metropoliten verwaltet, in den 90er Jahren von der Regierung Russlands privatisiert. Die U-Bahn Samara transportiert 44,000
Passagiere täglich.

U-Bahn Samara Linien und Stationen

Die erste Phase von U-Bahn Samara streckte auf eine nur 4km lange Route. Die Phase zwischen Gagarinskaya Straße und Pobeda Straße war 6km. Die Auswirkung des Zusammenbruchs von USSR war vernichtend für die russische Wirtschaft, indem kein Geldmittel für viele Projekte gelassen war, einschließlich des Baus dieses Systems.

Stationen: Teatralnaya, Samarskaya, Alabinskaya, Rossiyskaya, Moskovskaya, Gagarinskaya, Sportivnaya, Sovetskaya, Pobeda, Bezymyanka, Kirovskaya, Yungorodok, Krylya Sovetov.

Ähnlich zu vielen anderen russischen Systemen, wie z.B. die U-Bahn Yekaterinburg, hat es ein dreieckiges Design. Zurzeit gibt es nur eine gebaute Linie, aber zwei mehr wurden geplant.

Komsomolskaya Linie

Sie wird von der Station Square bis dem Wolga-Bezirk strecken, was ein der “Schlafgebieten“ der Stadt. Diese Linie zirkuliert fast parallel nach dem Wolgaufer und durchfährt viele der Hauptgebieten der Stadt.

Zasamarskaya Linie

Diese Linie würde am Anfang der Hauptbusstation sein, dann nach dem Samara Fluss fahren und endlich den Samara Bezirk erreichen.

Das Projekt, das System durch das Stadtzentrum zu bauen, sollte verändert werden, weil es dazu forderte, dass Gebäude mit großem historischen Wert zerstört werden.

U-Bahn Samara Stunden

Die U-Bahn Samara operiert von 5.30 bis 24.00.

Tickets und Tarife

Der Preis einer Fahrt ist 12 Rubel mit einer Karte, und 15 Rubel, wenn man mit Tokens bezahlt. Wenn man ein Gepäck mitnimmt, kostet das Ticket 23 Rubel.

Es gibt Monatskarten, die 100 Rubel kosten. Die Schülerkarte ist 75 Rubel.

Es besteht die Möglichkeit, dass manche Leute gratis fahren, wie z.B. Kinder unter 7 Jahren, wenn sie von Erwachsenen begleitet sind; Helden der Sowejetunion und der Russischen Föderation, ehrenwürdige Bürger…

Interessante Tatsachen

Jede von der Stationen in U-Bahn Samara ist von den besten Architekten der Stadt entworfen. Die U-Bahn Samara hat wunderschöne Stationen, wie z.B. die Moskovskaya Station, die mit roten und gelben Ausschmückungen dekoriert ist, oder Gagarinskaya Station, die schöne Säulen hat. Die Gagarinskaya Station ist nach dem ersten Mensch, der im Weltraum flog, Yury Gagarin Alekseevich benannt.

Interessante Links

Samara Transportkarte

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