{"id":1424,"date":"2019-01-02T19:24:31","date_gmt":"2019-01-02T19:24:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transportwiki.com\/?p=1424"},"modified":"2019-01-02T19:24:31","modified_gmt":"2019-01-02T19:24:31","slug":"u-bahn-von-rennes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportwiki.com\/de\/u-bahn-von-rennes\/","title":{"rendered":"U-Bahn von Rennes"},"content":{"rendered":"

\nDie U-Bahn von Rennes<\/strong> ist ein aus einer einzigen Linie bestehendes Bahnnetz, das die Stadt Rennes in der Bretagne (Frankreich) bef\u00e4hrt. Das Netz umfasst 15 Haltestellen, davon 13 unterirdisch, auf einer 9,4 km langen Strecke. Die U-Bahn bietet den Einwohnern von Rennes einen schnellen \u00d6PNV. Jeden Tag fahren rund 130.00 Passagiere mit dieser Bahn.\n<\/p>\n

\"Metrorennes\"<\/a><\/p>\n

Geschichte<\/h3>\n

\n Die U-Bahn wurde 2002 erstmals in Betrieb genommen und wurde noch im selben Jahr, am 15. M\u00e4rz 2002, f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Betrieb zug\u00e4nglich gemacht. Die Idee einer U-Bahnlinie, die die S\u00fcdost- mit Nordwestachse verbinden sollte, wurde vom Stadtrat jedoch bereits 1986 verfolgt: die sog. A-Linie.Die Arbeiten an der Linie A begannen schlie\u00dflich 1992, als die Planungen abgeschlossen und die notw\u00e4ndige Zustimmung der Umweltbeh\u00f6rden vorlagen. Das Zugsystem wurde auf Grundlage der VAL-Technologie des deutschen Giganten Siemens entwickelt.<\/p>\n

U-Bahn von Rennes. Linien und Haltestellen<\/h3>\n

\nDie A-Linie ist eine Einzellinie, die sich \u00fcber 9,4 km erstreckt. Sie durchl\u00e4uft die Stadt von Nordwesten nach S\u00fcdosten, angefangen von der Haltestelle J.F. Kennedy bis zu La Poterie \u00fcber den Hauptbahnhof, der auch von der U-Bahn befahren wird. Die Linie A umfasst 15 Haltestellen, wovon 13 unterirdisch gebaut liegen.<\/p>\n

\nDas Zugnetz besteht aus drei\u00dfig Z\u00fcgen, von denen jeder 28 Tonnen wiegt und bis zu 26 m lang ist. Jeder Zug kann bis zu 170 Fahrg\u00e4ste transportieren.\n<\/p>\n

\nDie Linie A wird vom STAR betrieben ( was f\u00fcr Service des Transports en Commun de l’Agglom\u00e9ration Rennaise steht), w\u00e4hrend sie von der Firma Keolis verwaltet wird, einer Tochterfirma der franz\u00f6sischen Eisenbahngesellschaft SNCF. Sie umfasst ein Personal von 100 Mitarbeitern und ein Kontrollzentrum, das die U-Bahn von Rennes \u00fcberwacht und im Zentrum von Chantepie liegt. Die U-Bahn von Rennes wird st\u00e4ndig und strengstens \u00fcberwacht, was man an den 120 Kameras, die an den Haltestellen zu finden sind, leicht erkennen kann.\n<\/p>\n

\nDie U-Bahn von Rennes hat einige Haltestellen, die entweder nach der n\u00e4chstgelegenen Stra\u00dfe, Ber\u00fchmtheiten oder wichtigen Punkten in der N\u00e4he der jeweiligen Haltestellen benannt sind. Sie umfassen: J.F. Kennedy, benannt nach dem ehemaligen Pr\u00e4sidenten der USA, Villjean Universit\u00e9, Pontchaillou, Anatole France, Sainte-Anne, R\u00e9publique \u2013 Stadtzentrum, Charles de Gaulle, Jacques Cartier, Cl\u00e9menceau, Henri Fr\u00e9ville, Italie, Triangle, Blosne, La Poterie.\n<\/p>\n

Geplante Ausdehnungen<\/h3>\n

\nDie U-Bahn von Rennes hat seit ihrer Er\u00f6ffnung eine ganze Reihe von Entwicklungen miterlebt, sowie z.B. die Einf\u00fchrung der Korrigo-Karte 2006. 2007 entschied der Stadtrat, dass es an der Zeit sei, Planungen f\u00fcr die Linie B in Angriff zu nehmen. Dies war die Folge eines Bev\u00f6lkerungszuwachses und damit verbundenen erh\u00f6hten Transportbedarfs. Die Stadtverwaltung entschied auch, dass dieselbe VAL-Technologie wie auch auf der Linie A zum Einsatz kommen soll. Im n\u00e4chsten Jahr wurden die Pl\u00e4ne f\u00fcr die Linie B von Seiten der Stadtplanung und des Umweltamtes abgesegnet, sodass 2014 die Arbeiten an der Linie B begannen. Die Linie B soll sp\u00e4ter eine Transportm\u00f6glichkeit vom Nordosten in den S\u00fcdwesten bieten. Sie soll 2019 in Betrieb gehen.\n<\/p>\n

U-Bahn von Rennes: Parken und Reisen<\/h3>\n

\nDer Stadtrat lies 2005 P+R-Stellen einrichten, die 900 Parkpl\u00e4tze f\u00fcr Fahrzeughalter zur Verf\u00fcgung stellen, die mit der U-Bahn pendeln m\u00f6chten. Zwischen 2006 und 2007 wurden zwei weitere Stellen dieser Art er\u00f6ffnet, die weitere 700 Fahrzeuge fassen k\u00f6nnen.\n<\/p>\n

Betriebszeiten<\/h3>\n

\nDie Z\u00fcge fahren ab 05:20 und stellen den Verkehr um 00:40 ein, au\u00dfer an Dienstag, Freitag und Samstag, wo ein eigener Zeitplan von 05:20 bis 01:35 gilt. Die U-Bahn von Rennes h\u00e4lt sich streng an ihren Fahrplan und erreicht alle ihre Haltestellen immer p\u00fcnktlich. Fahrg\u00e4ste m\u00fcssen auch immer 80 Sekunden zwischen den Z\u00fcgen warten. Es dauert 16 Minuten, um von einem Ende der Linie zum anderen zu kommen, wobei der Zug eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 32 km\/h erreicht. Jede Haltestelle der U-Bahn von Rennes hat eigene Schiebet\u00fcren und Aufz\u00fcge.\n<\/p>\n

\nDie Taktung der Z\u00fcge ist ungef\u00e4hr 3-7 Minuten.\n<\/p>\n

Fahrpreise und Fahrkarten<\/h3>\n

\nEs gibt eine Reihe von Zahlungsm\u00f6glichkeiten neben dem normalen Fahrpreis, darunter auch dei Korrigo-Karte. Die Korrigo-Karte erweist sich im Alltagsverkehr mit dem Zug als \u00e4u\u00dferst n\u00fctzlich, wenn Sie nach einer g\u00fcnstigeren Option suchen.\n<\/p>\n

\nEs gibt diverse Fahrkarten f\u00fcr verschiedene Arten von Reisen. Seit dem 1. M\u00e4rz 2006 wurde die Korrigo-Karte als einzigartige Erg\u00e4nzung zum regul\u00e4ren Fahrkartensystem eingef\u00fchrt. Diese Entwicklung entsprang den Schwierigkeiten, denen Pendler durch das regul\u00e4re Fahrkartensystem ausgesetzt waren. Es erwies sich daher als taugliche Alternative und wurde eingef\u00fchrt, um den Verkehr nach Rennes zu erh\u00f6hen und das Netz der Stadtbusse zu erweitern.\n<\/p>\n

Einzelfahrkarten k\u00f6nnen f\u00fcr 1,50 \u20ac erworben werden, sind eine Stunde nach Entwertung g\u00fcltig und erm\u00f6glichen anschlie\u00dfend beliebig viele Reisen. Die Fahrkarte kann auf den STAR-Linien, Bussen und U-Bahnen verwendet werden, Umstiege mit eingeschlossen. Sie ist nicht \u00fcbertragbar. Sie k\u00f6nnen auch einen Block von zehn Fahrkarten f\u00fcr 13,70 erwerben. Mit der Korrigo-Karte bestehen noch weitere Optionen.\n<\/p>\n

\nLink zu den aktuellen Fahrpreisen<\/a> auf der offiziellen Webseite.\n<\/p>\n

Tipps<\/h3>\n

\n Wenn Sie irgendwelche Ihrer Wertgegenst\u00e4nde in den Z\u00fcgen verlieren sollten, besteht kein Grund zur Sorge. Alle in den Z\u00fcgen aufgefundene Gegenst\u00e4nde k\u00f6nnen beim STAR-Fundb\u00fcro eingeholt werden. Dabei werden alle Gegenst\u00e4nde bis zum n\u00e4chsten Mittwoch aufbewahrt, danach werden si bei der Stadt Rennes in Verwahrung gegeben. Sie k\u00f6nnen die STAR unter der Nummer 09 70 821 800 vom Montag bis Freitag zwischen 7:00 bis 19:30 erreichen. Sie k\u00f6nnen die B\u00fcros der STAR auch Samstags von 9:30 bis 18:30 erreichen. Wenn Sie Ihren Besitz noch nach dem n\u00e4chsten Mittwoch suchen sollten, wenden Sie sich an das Fundb\u00fcro von Rennes unter 02 23 62 18 72.<\/p>\n

Interessantes<\/h3>\n

\nDer Architekt Norman Foster hat die Haltestelle La Poterie entworfen, ebenso wie die Stra\u00dfen\u00fcberf\u00fchrungen des U-Bahnnetzes.\n<\/p>\n

\nDie Stadt Rennes hat \u00fcber 200.000 Einwohner, war aber die kleinste Stadt der Welt mit eigenem U-Bahnnetz bis zur Er\u00f6ffnung der U-Bahn von Lausanne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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