{"id":2392,"date":"2019-10-15T19:13:06","date_gmt":"2019-10-15T19:13:06","guid":{"rendered":"https:\/\/transportwiki.com\/?p=2392"},"modified":"2019-10-15T19:13:20","modified_gmt":"2019-10-15T19:13:20","slug":"u-bahn-rotterdam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportwiki.com\/de\/u-bahn-rotterdam\/","title":{"rendered":"U-Bahn Rotterdam"},"content":{"rendered":"<p>Die <strong>U-Bahn Rotterdam<\/strong> war das erste Schnellverkehrsystem, die in den Niederlanden operiert. Sie wurde 1968 in Betrieb genommen. Das System bedient die Nachbarst\u00e4dten Rotterdams,<br \/>\nwie z.B. den Haag und Z\u00f6termeer. Die Metropole von Rotterdam hat mehr als 1.1 Mio. Einwohner. Rotterdam ist eine der wenigen niederl\u00e4ndischen St\u00e4dten, samt Amsterdam, wo es eine U-Bahn gibt. Die U-Bahn Rotterdams ist die Rotterdamse Metro, auf Niederl\u00e4ndisch.<\/p>\n<p>Urspr\u00fcnglich gab es zwei Linien, die Noord &#8211; Zuidlijn (Norden nach S\u00fcden Linie), sp\u00e4ter Erasmus Linie benannt und Oost &#8211; Westlijn (Osten nach Westen), sp\u00e4ter Caland Linie benannt (Calandlijn auf Niederl\u00e4ndisch), die beiden zu Ehren zwei ber\u00fchmter niederl\u00e4ndischen B\u00fcrger.<\/p>\n<p>Nach Dezember 2009 wurde die Calandlijn Linie in die so genannten A, B und C Linien geteilt. Diese Linie f\u00e4hrt unterirdisch und parallel nach dem Nieuwe Maas Fluss im Stadtzentrum, bis Beurs, wo man ein Transfer zur Linie E machen kann.<\/p>\n<p>Das System ist von RET (Rotterdamse Elektrische Tram) verwaltet, was auch das Transportsystem im S\u00fcden der Randstadt verwaltet: S-Bahnen, Bussen und die schnelle F\u00e4hre. Insgesamt 600 000 Leute fahren mit diesem Transportnetzwerk, w\u00e4hrend etwa die H\u00e4lfte davon die U-Bahn benutzt.<\/p>\n<p><strong>*Tip! Wenn Sie um Sehensw\u00fcrdigkeiten zu besichtigen kommen, geben wir Informationen dar\u00fcber, wie man bis 250 Euro sparen kann und fast kostenlos mit der U-Bahn, mit dem Bus und mit der S-Bahn fahren kann.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<h2>Rotterdam: Linien und Stationen<\/h2>\n<p>Die U-Bahn Rotterdam hat insgesamt 5 Linien, die nach Buchstaben und Farbe designt sind, was Ihnen dabei hilft, das Netzwerk zu navigieren. Die A, B und C Linien, fr\u00fcher als die Calandlijn Linie bekannt, bedienen Rotterdam vom Osten nach Westen.<\/p>\n<ul>\n<li>Die gr\u00fcne Linie oder Linie A. Sie zirkuliert von Schiedam Centrum im Westen nach Binnenhof im Norden, durch Beurs. Sie hat eine Erweiterung von 17.2km und bedient 20 Stationen.<\/li>\n<li>Gelbe Linie oder Linie B. Die Schiedam Centrum \u2013 Nesselande, vom Westen nach Osten durch Beurs, indem sie 23 Stationen bedient. Die L\u00e4nge dieser Linie ist 20,1km.<\/li>\n<li>Rote Linie oder Linie C. Sie verbindet S\u00fcdwesten mit dem Osten von der Station De Terp nach De Akkers, auch durch Beurs, indem sie 26 Stationen bedient und 30km lang ist.<\/li>\n<li>Die hellblaue Linie oder Linie D. Das ist die fr\u00fchere Erasmus Linie. Sie streckt von De Akkers nach der Rotterdam Hauptstation durch Beurs. Sie ist 21km lang und bedient 17 Stationen.<\/li>\n<li>Die dunkelblaue Linie oder Linie E. Sie f\u00e4hrt von der Station der zentralen Eisenbahn in den Haag nach Slinge in Rotterdam. Sie ist 27km lang und bedient 23 Stationen.<\/li>\n<li>Die E Linie oder die Blaue Linie operiert zwischen Rotterdam Centraal und Den Haag Centraal. Sie ist eine \u00fcbergemeindliche Linie.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Diese Linien bedienen die Touristen-Gebiete der Stadt, deswegen ist es ganz bequem, die U-Bahn zu benutzen, wenn man in Rotterdam Sehensw\u00fcrdigkeiten besichtigt.<\/p>\n<h2>Stunden und H\u00e4ufigkeit der Dienstleistung<\/h2>\n<p>Alles in allem kann man sagen, dass die U-Bahn Rotterdam von 05:30 bis Mitternacht operiert.<\/p>\n<p>Die Z\u00fcgen der A, B und C Linien haben eine H\u00e4ufigkeit von 10 Minuten, so kann die gemeinsame Sektion eine H\u00e4ufigkeit von 3-4 Minuten haben. In der Linie D gibt es einen Zug jede 5 Minuten zw. Centraal Station und Slinge und jede 10 Minuten nach De Akkers. W\u00e4hrend der Spitzenzeiten ist die H\u00e4ufigkeit der Dienstleistung ein bisschen h\u00f6her.<\/p>\n<h2>Tickets und Tarifes<\/h2>\n<p>Die Stadt Rotterdam ist ein Teil des ganzen Niederlander Zonensystems. Normalerweise k\u00f6nnen alle Verkehrsmittel gebraucht werden, indem man dieselbe Karte benutzt, die OV- Chipkarte. In der Linie E kann die vorherige Strippenkaart gebraucht werden, aber sie wird bald von der OV-Chipkaart ersetzt werden.<\/p>\n<h3>Tickets<\/h3>\n<p>Tickets kann man vom Busfahrern in den Bussen und in den S-Bahnen kaufen.<\/p>\n<ul>\n<li>RET 1 uur reizen \u2013 Das Ticket erm\u00f6glicht, dass man mit dem Bus, mit der S-Bahn und mit der U-Bahn f\u00fcr 3 Euro f\u00e4hrt.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Man kann die folgenden Tickets an Fahrscheinautomaten bei allen U-Bahn Stationen einkaufen und Erm\u00e4\u00dfigungen und Information RET Punkte bekommen.<\/p>\n<ul>\n<li>1 Tageskarte \u2013 f\u00fcr den Bus, die S-Bahn und die U-Bahn f\u00fcr \u20ac 7.50. Die Kinder (4-11 Jahren) und \u00fcber 65 bezahlen die H\u00e4lfte des Preises.<\/li>\n<li>2-Tage Karte &#8211; f\u00fcr den Bus, die S-Bahn und die U-Bahn f\u00fcr \u20ac 12.50. Die Kinder (4-11 Jahren) und \u00fcber 65 bezahlen die H\u00e4lfte des Preises.<\/li>\n<li>3-Tage Karte &#8211; f\u00fcr den Bus, die S-Bahn und die U-Bahn f\u00fcr \u20ac 16.50. Die Kinder (4-11 Jahren) und \u00fcber 65 bezahlen die H\u00e4lfte des Preises.<\/li>\n<li>RET 2 uur reizen &#8211; fur 2 Stunden unbegrenzte Anzahl der Fahrten mit dem Bus, der S-Bahn oder der U-Bahn<\/li>\n<li>RET 2x 1 uur reizen \u2013 das bedeutet mit einem einzigen Ticket, zwei von den RET 1 Tickets zu kaufen. Man spart auf diese Weise nichts, da der Preis 6 Euro ist.<\/li>\n<li>Anonyme e-purse OV- Chipkarte \u2013 Man kann mit dem Bus, der S-Bahn und der U-Bahn f\u00fcr \u20ac 7.50 fahren, abgesehen vom Kredit e-purse<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Ov-Chipkaart<\/h3>\n<p>Es gibt ein paar Typen der OV- Chipkarte:<\/p>\n<ul>\n<li>Pers\u00f6nliche OV- Chipkarte: Das ist eigentlich eine Karte mit Ihrem Namen und Foto. Sie ist nicht \u00fcbertragbar, und damit kann man manche Erm\u00e4\u00dfigungen bekommen, wenn man sie wieder l\u00e4dt und mit ihr bezalht. Man kann auch die Karte im Fallen eines Verlusts oder Diebstahls sperren und den Kredit wiedererhalten.<\/li>\n<li>Anonyme OV- Chipkarte: Sie ist zu keiner Person assoziiert, deshalb kann man sie mit anderen Passagieren teilen. Diese Karte hat keine der oben genannten Vorteile.<\/li>\n<li>Die Einwegkarte OV- Chipkarte. Das ist geeigneter f\u00fcr die Touristen, weil Eintrittskarten und Tickets RET aufgeladen werden k\u00f6nnen. Es ist immer interessanter, Ihre Rotterdam Willkomen \u2013Karte einzukaufen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Auto Wiederladen. Wenn Sie in den Niederlanden wohnen und den \u00f6ffentlichen Verkehr mehrt\u00e4gig benutzen, k\u00f6nnen Sie Ihre OV-Chipkarte mit einem automatischen Wiederladen kaufen.<\/p>\n<h3>Rotterdam Willkomen-Karte<\/h3>\n<p>Das ist die beste M\u00f6glichkeit f\u00fcr Sie, wenn sie in Rotterdam Sehensw\u00fcrdigkeiten besichtigen.<br \/>\nEigentlich hat diese Karte den gleichen Preis wie die Eintrittskarte, die Sie einkaufen sollen, aber mit der Rotterdam Willkomen-Karte k\u00f6nnen Sie eine OV-Chipkarte f\u00fcr unbegrenzte Fahrten mit der U-Bahn, S-Bahn und mit den Bussen bekommen. Zudem, k\u00f6nnen Sie bis zu 250 \u20ac sparen, wenn sie Attraktionen, Museen, Restaurants, Theatren, Clubs, usw. besuchen. Man kann sie online kaufen, indem man w\u00e4hrend des Fluges nicht entscheiden sollte. Man kann im Voraus die Vorz\u00fcge und Erm\u00e4\u00dfigungen dieser Karte pr\u00fcfen, und wo sie gebraucht werden kann. Alle Informationen <a href=\"http:\/\/www.rotterdamwelcomecard.com\/en\/alle-kortingen.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">hier<\/a>.<\/p>\n<h2>Noch eine U-Bahn Rotterdam Karte<\/h2>\n<p><!--SNOAMP--><\/p>\n<div class=\"center-block text-center\"><a title=\"By RET (Uploaded by Henk Obee) [GFDL (http:\/\/www.gnu.org\/copyleft\/fdl.html) or CC BY-SA 3.0 (http:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/3.0)], via Wikimedia Commons\" href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File%3AMetro_Lijnenkaart_RET.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive center-block lazyload\" data-src=\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/d\/d0\/Metro_Lijnenkaart_RET.jpg\/512px-Metro_Lijnenkaart_RET.jpg\" alt=\"U-Bahn Lijnenkaart RET\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" \/><\/a><\/div>\n<p><!--ENOAMP--><br \/>\n<!--SAMP--><\/p>\n<figure>&nbsp;<\/figure>\n<p><!--EAMP--><\/p>\n<h2>Zug\u00e4nglichkeit<\/h2>\n<p>Die Z\u00fcge der U-Bahn Rotterdam sind f\u00fcr die Leute in Rollst\u00fchlen geeignet.<\/p>\n<h2>Links<\/h2>\n<p>Online Reiseplaner: <a href=\"http:\/\/www.ret.nl\/en\/travel-with-ret\/travel-planner.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/www.ret.nl\/en\/travel-with-ret\/travel-planner.html<\/a><\/p>\n<figure><\/figure>\n<p><!--EAMP--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die U-Bahn Rotterdam war das erste Schnellverkehrsystem, die in den Niederlanden operiert. 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