Busan ( o Pusan) es la segunda ciudad más grande de Corea del Sur. Tiene una población aproximada 3,6 millones de habitantes.
Para mover esta ingente cantidad de personas a diario, Busan dispone de una red municipal de buses con 134 rutas que conectan con
la línea 1 del metro, un ferrocarril (con líneas de alta velocidad) que conecta con ciudades cercanas (Seúl, Dajeon,…) y
el sistema de metro.

El metro de Busan tiene una extensión total de 109,5 kms y 4 líneas y 107 estaciones.
Esta gestionado por la Corporación de Transportes de Busan. Además existe una 5 línea de metro ligero
que conecta Busan con Gimhae, pero está gestionada por una entidad privada. Esta línea tiene una longitud de 23,9kms
y le añade 21 estaciones. Las 5 líneas en conjuto conforman una red con 133,4 kilómetros de ruta y 128 estaciones.

El metro de Busan es un ferrocarril metropolitano.

• Líneas 5 ( incluyendo Gimhae LRT BGL)
• Estaciones: 107 + 21 (metro + LRT BGL)
• Pasajeros/día: 890K
• Apertura: Julio de 1985
• Operador: Busan Transportation Corporation B&G Metro
• Longitud: 109,5 km + 23,9 ( metro + LRT BGL)

Lineas y estaciones

• Línea 1 ( línea naranja )
  Tiene una longitud total de 32,5kms y 34 estaciones. Atraviesa la ciudad desde Sinpyeoung en el norte hasta Nopo Dong
  en el sur. Hacer el recorrido total lleva aproximadamente 1 hora. La línea 1 comenzó a diseñarse en el 79 y empezó
  a estar operativa en 1985 con el trayecto Nopo-Dong – Beomnaegol y 16,2 kms de vías. Posteriormente hubo 3 extensiones
  más: en 1987 se añadieron 5,4 kms en el trayecto Beomnaegol – Jungang-dong, 4,5 kms en 1990 uniendo Jungang-dong con
  Seodaesin-dong y finalmente 6,4 kms en el recorrido de Seodaesin-dong a Sinpyeong.
  Actualmente hay una nueva extensión que se está construyendo para conectar con la zona de Saha-gu.
  Sus 34 estaciones son: Sinpyeong, Hadan, Dangni, Saha, Goejeong, Daeti, Seodaeshin-dong, Dongdaeshin-dong, Toseong-dong,
  Jagalchi, Nampo-dong, Jungang-dong, Estación Busan, Choryang-dong, Busanjin, Jwacheon-dong, Beomil-dong, Beomnaegol,
  Seomyeon, Bujeon-dong, Yangjeong, Municipalidad, Yeonsan-dong, Universidad Nacional de Educación de Busan,
  Dongnae, Myeongnyun-dong, Oncheonjang, Universidad Nacional Pusan, Jangjeon-dong, Guseo-dong, Dusil, Namsan-dong,
  Beomeosa y Nopo-dong.
• Línea 2 (línea verde)
  La línea 2 atraviesa Busan desde Hopo en el este hasta Jangsan en el Oeste.
  Está operativa desde 1991 en la sección Hopo a Seomyeon. También ha tenido varias extensiones y actualmente tiene
  44,5 kilómetros de extensión y 39 estaciones.
  La primera extensión en 1999 fue el tramo Hopo a Seomyeon que añadió 21.7 km. En 2001, Seomyeon a Geumnyeonsan añadió 7.7 kms.
  En 2002 se añadió casi un kilómetro en el tramo Geumnyeonsan – Gwangan. En agosto de 2002 tambień se ampliaron 7,7 kms de Gwangan a Jangsan.
  En 2007 desde Hopo a Yangsan otros 7,2kms. Por último en 2009 se alcanzó Busan National University Yangsan.
  Estaciones: Jangsan, Jung-dong, Haeundae, Dongbaek, Museo de Arte Moderno de Busan, Centum, Milak, Suyeong, Gwangan,
  Geumnyeonsan, Namcheon, Universidad Kyungsung y Universidad Nacional Pukyong, Daeyeon, Motgol, Jigegol, Munhyeon,
  Munjeon, Jeonpo, Seomyeon, Buam, Gaya, Universidad Dongeui, Gaegeum, Naengjeong, Jurye, Gamjeona, Sasang, Deokpo,
  Modeok, Mora, Gunam, Gumyeong, Deokcheon, Sujeong, Hwamyeong, Yulli, Dongwon, Geumgok, Hopo
• Línea 3 (línea dorada)
  La línea 3 empezó a construirse en 1997 y entró en funcionamiento en noviembre de 2005. Une Daejeo con Suyeong
  en 18.1 kms y 16 estaciones.
  Estaciones: Suyeong, Mangmi, Baesan, Mulmangol, Yeonsan-dong, Geoje, Complejo de deportes, Sajik, Minam, Mandeok,
  Namsanjeong, Sukdeung, Deokcheon, Gupo, Oficina Gangseo-gu, Parque de deportes
• Línea 4 (línea azul)
  Son 12,7 kms de línea y 14 estaciones que unen Minam con Anpyeong. Iba a ser una ramificación de la línea 3
  pero abrió finalmente en 2011 como una línea nueva.
  Estaciones: Minam, Dongnae, Suan, Nakmin, Chungnyeolsa, Myeongjang, Seodong, Geumsa, Banyeo Agricultural Market, Seokdae,
  Youngsan Univ, Dong-Pusan College, Gochon, Anpyeong
• Línea 5 (línea violeta)
  Es una línea ligera de tren que une Busan con Gimhae. Tiene una extensión de 24kms y 21 estaciones.
  Las estaciones terminales son Sasang y Samgye. Está linea está operada por una entidad privada.

El metro funciona desde las 05:00 hasta las 00:30.

Tarifas y tickets

El sistema se divide en 2 zonas. Las tarifas son 1300 won para cualquier destino que este a una distancia máxima de 10kms,
es la primera zona y y 1500 won para las demás

También hay abonos de metro como la Hanaro Card con la que se obtienen descuentos de 10% para adultos y 20% para jóvenes de 13 a 18 años.
Estos pases también son válidos para el autobus.

Curiosidades

En el metro de Busan se usan los idiomas coreano, inglés, japonés y mandarín.

Conexion con el aeropuerto:

El Aeropuerto Internacional de Gimhae está al oeste de Busan.
Se puede llegar a través de una línea de metro, autobus y taxi.

Mapa del metro de Busan

Horario

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Daejeon Metro: Introducción

Historia

Con una población de 1,5 millones, Daejeon es la quinta área metropolitana de Corea del Sur. Es uno de los centros administrativos, educativos y económicos del país. La necesidad de un sistema de metro rápido es una ciudad de estas características era inevitable.

La autoridad de la ciudad planeó un sistema de metro de 5 líneas, con la primera de ellas operativa en 2002 para cubrir la demanda de tráfico durante el Mundial de Fútbol. Sin embargo, debido a la falta de fondos, el proyecto se demoró y fue terminado finalmente en 2006. La primera línea comenzó a funcionar el 16 de marzo de 2006 con un trayecto de 12,4 kilometros de extensión que unía Panam con el complejo de Gobierno. El 17 de abril de 2007, se añadió una sección adicional de 10,4 kilómetros que conecta al complejo de gobierno con Banseok.

La construcción de la Línea 2 debía comenzar en 2008, pero también se pospuso.

Horario

El metro está abierto desde las 5:30 de la mañana hasta la medianoche. La frecuencia de paso de los trenes es de 8 o 10 minutos. En horas punta, los trenes pasan a intervalos de 4 a 5 minutos. En los días festivos y fines de semana, hay menos trenes dando servicio por lo que la frecuencia es algo menor.

Líneas y estaciones

La línea 1 se extiende desde Panam en la parte noroccidental de la ciudad hasta Banseok en la parte oriental. Para en la estación de Daejeon, que está cerca del casco antiguo. Desde aquí los pasajeros pueden hacer transbordo con KTX y Korail. Además, también cubre las partes más modernas y de nuevo desarrollo de la ciudad, el ayuntamiento y otros edificios gubernamentales importantes. Un viaje completo por esta línea dura unos 40 minutos.

La línea está perfectamente comunicada con las líneas de autobuses. Cada estación tiene una parada de autobús cercana. Las principales estaciones de esta línea son:

• Panam
• Daedong
• Daejeon
• Jung-gu Office
• City Hall
• Government Complex-Daejeon
• Wolpyeong
• Yuseong Spa
• National Cemetery
• World Cup Stadium
• Jijok
• Banseok

Futuras expansiones

La autoridad de la ciudad de Daejeon planea iniciar la construcción de la Línea 2 proximamene. Esta línea circulara a nivel de superficie en algunos tramos y también tendrá tramos subterráneos. Se espera que esta línea esté en fase de pruebas para el año 2018 y en funcionamiento en 2021.

Aunque la autoridad no ha revelado públicamente los detalles tecnológicos de la línea y los trenes, el rumor es que los trenes van a ser el tipo de levitación magnética similares a los HSST japoneses.

La línea 2 está concebida como una larga línea en forma de anillo 30,5 kilometros que se cruza la línea 1 varias veces. La línea 3 tendrá una extensión de 24 kilometros y conectará la parte norte-sur de la ciudad. La línea 4 va a ser relativamente más corta (9,7 km). Circulará en paralelo con la línea 3, pero más hacia el oeste. La línea 5 tendrá 15,2 kms de longitud y conectará los lados este-oeste de la ciudad. En total, la red tendrá 102 kilometros de trayecto.

Tickets y tarifas

La tarifa de metro se calcula en función de las zonas viajadas, la edad del viajero y el tipo de ticket. La tarifa para la zona 1 se aplica cuando un usuario recorre hasta 10 km desde la estación de salida.

Hay tres opciones de pago para utilizar el metro: Traffic Card, Tokens y tarjetas 3S. La Traffic Card parece ser la alternativa más barata. La tarifa de adultos (19-64 años) en la zona 1 con Traffic Card es de 1.250 wons, con tokens es de 1400 wons y con la tarjeta 3S es de 1400 wons. El precio se incrementa hasta 1350 wons, 1500 y 1500, respectivamente, si se viaja más de 10kms.

Los jóvenes (13-18 años) y niños (6-12 años) pagan una parte de la tarifa de adulto en función de su tipo de billete. A las personas de 65 años o más, los niños menores de 6 años, veteranos y personas con discapacidad se les permite paseo libre. Si un grupo de más de 20 niños está viajando con un tutor adulto, se aplica el precio de Traffic Card.

Todos los detalles de las tarifas y descuentos en la página de información.

Instalaciones y servicios

La autoridad del metro de Daejeon se compromete a ofrecer a todos los pasajeros un viaje agradable. Para ello pone a disposición de los usuarios múltiples servicios en las estaciones y en el tren.

• Cada estación tiene su nombre marcado en coreano y en Inglés y es fácil incluso para un viajero extranjero localizar sus rutas.
• Las estaciones están limpias y bien gestionadas y cuidadas. Están decoradas artísticamente y frecuentemente puedes encontrar actuaciones musicales para entretener a los pasajeros en espera.
• En las estación Jijok Station se encuentra Daejeon Metro Lost and Found Center (objetos perdidos) para ayudar a los viajeros recuperar sus pertenencias perdidas.

Reglas

Para asegurar el buen funcionamiento de la red de metro, la autoridad ha establecido las siguientes reglas:

• No se permiten mascotas en el tren.
• En caso de incendio no se debe tratar de romper las puertas o bajar del tren. Deben utilizar los extintores de incendios instalados en el tren.
• Si cualquier pertenencia cayese a la vía los viajeros no deben tratar de recogerlo por su cuenta. Los usuarios deben contactar con el personal de la estación para recuperarlas

Consejos

Para un mejor uso y funcionamieto del servicio de Daejeon Metro, tener en cuenta las siguientes recomendaciones:

• No tire su billete hasta salir de la estación de metro pues hay que validarlo de nuevo en la salida
• Si usted no entiende coreano, siga los mensajes en inglés en la estación para encontrar su salida.

Mapa

Para más detalles sobre las estaciones, líneas y transbordos, consulte el mapa del metro de Daejeon. La única línea operativa está marcado con color verde.

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Incheon es la tercera ciudad más grande de Corea del Sur en términos de población. Esta localizada en una ubicación estratégica cerca de la costa, y es considerada como el centro de la industrialización de Corea. Además, los lugares históricos de la ciudad atraen a turistas de todo el mundo. Es fácil de entender, por qué la necesidad de un sistema de transporte rápido en la ciudad.

Tres líneas del metro de Seúl ya estaban operando para conectar la zona este-oeste de Incheon, pero había una falta de este tipo de instalaciones en el eje norte-sur. Como consecuencia, se planeó la línea 1 del metro de Incheon. El proyecto tardó casi seis años en completarse y las primeras operaciones en pruebas comenzaron en marzo de 1999. El servicio de metro está activo desde octubre de 1999 entre Bakchon y Dongmak. En diciembre de 1999, la línea se extendió hacia el norte desde Bakchon a Gyulhyeon. Entre 2007 y 2009 se llevó a cabo una extensión adicional para por fin conectar Gyeyang con el distrito internacional de negocios (International Business district).

Líneas y estaciones

La Incheon Transit Corporation (ITC) opera la línea 1. Cuatro estaciones (Bupyeong-gu Office, Bupyeong, Gyeyang y Woninjae) de esta línea conectan con líneasdel sistema de Seúl. Bupyeong es la estación más transitada de la línea. Un viaje en metro recorriendo la línea completa tarda alrededor de 55 minutos. Excepto entre Backhon y Gyuhyeon, la línea es subterránea. Las principales estaciones de esta línea son:

• Gyeyang
• Gyulhyeon
• Bakchon
• Central Park
• Imhak
• Gyeongin National University of Education
• Bupyeong-gu Office
• University of Incheon
• Bupyeong
• Incheon City Hall
• Woninjae
• Dongmak
• International Business District

Expansiones futuras

La línea 2 del metro de Incheon esta prevista para julio de 2016. Tendrá una extensión de 29,3 kilometros y conectará 27 estaciones. Los trenes circularán desde la estación de Oryu dong en el distrito de Seo-gu con Incheon Grand Park. Tendrá transferencias con la línea 1 del metro, con la línea 1 del Korail y con AREX en diferentes estaciones.

Los trenes serán automáticos y sin conductor, operados mediante un sistema de control de trenes de señalización digital muy sofisticada. El ITC también está a cargo de esta línea. Una pequeña sección de la línea se circula a nivel de suelo pero la mayor parte del trayecto es subterráneo. Las principales estaciones de esta línea son:

• Oryu-dong
• Wanjeong
• Yeonhui (Seo-gu Office)
• Juan
• Incheon City Hall
• Incheon Grand Park

Horario de funcionamiento

El metro de Incheon funciona desde las 5:30 am hasta la medianoche. La frecuencia entre trenes es de 8-9 minutos, circulando hasta 7 trenes por hora. Durante las horas punta, los trenes pasan cada 4 o 5 minutos.

Tickets y tarifas

Inicialmente el metro de Incheon tenía un sistema de tarifas independiente, pero ahora se integra con el sistema de Seúl y esto hace que el intercambio entre transportes sea aún más fácil. Es decir que al compartir un sistema de tarifas unificado los billetes de Metro de Incheon también se pueden utilizar en los autobuses y metros de Incheon, Seúl y Gyeonggi-do.

Sin embargo, hay algunas restricciones en el caso de las líneas U, Ever y Shinbundang. Hay que abonar un coste adicional en estas líneas, de 300, 200 y 900 wons respectivamente. En la línea Shinbundang, si un viajero continúa su viaje más allá de la estación de Jeongja, tiene que pagar otra tarifa adicional de 300 wons. Los pasajeros frecuentes entre Pangyo Dongcheon/Suji-gu Office Station tienen descuento adicional en su tarifa.

El pago de la tarifa se puede hacer usando la T-money smart card (una tarjeta inteligente). Esta tarjeta también se puede utilizar para hacer pagos en tiendas. Se puede obtener en las máquinas expendedoras de la estación y en tiendas. Como alternativa, también puede utilizar su smartphone Android o tarjeta de crédito o débito con tecnología RFID para pagar.

Existen tarjetas de un solo uso o y de usos múltiples. Para comprar tarjetas de un sólo uso tiene que dejar un depósito 500 wons, más el precio del precio de tarifa. El depósito es reembolsado al entregar la tarjeta.

La tarifa básica es de 1.250 wons y da derecho a viajes de hasta 10 kms. A partir de esta distancia hay que pagar un extra de 100 wons por cada 5 kilómetros. Si viaja más de 50 km, la tarifa se incrementa en 100 wons cada de 8 kms.

Para los adolescentes entre 13 y 19 años, la tarifa básica es de 720 wons.

Para los niños más jóvenes, entre 6 y 12 años, las tarifas empiezan en 450 wons con descuentos en los precios por kms extra.

También están disponibles los tickets de grupo. Los adultos que utilizan billete de grupo tienen derecho a un descuento del 20% sobre el precio de tarifa. Los adolescentes tienen un descuento del 30% sobre la tarifa de adulto. Los niños pequeños tienen un descuento del 60%.

Servicios e instalaciones

El sistema de Metro de Incheon está bien planificado y está equipado con las últimas tecnologías para ofrecer la mejor experiencia a sus usuarios:

• Las estaciones tienen grandes puertas de entrada con claras indicaciones del nombre de las estaciones.
• Los estaciones están bien ventiladas e iluminadas. En cada estación puedes encontrar un centro de información, de 3 a 4 máquinas expendedoras automáticas y una máquina de reembolsos.
• Todas las estaciones disponen de tableros digitales que muestran el tiempo para el próximo tren y opciones de intercambio. También mapas de todo el sistema de metro de Seúl.
• Los puntos de entrada y salida tienen escaleras, ascensores y escaleras mecánicas.
• Hay extintores y máscaras de gas en cada estación.
• Los anuncios por megafonía se hacen en Inglés, mandarín y coreano.
• Hay salas de lactancia independientes en la mayoría de las estaciones.

Normas

Con el fin de asegurar un viaje agradable, ICT anima a los usuarios de metro a cumplir las siguientes normas:

• Esperar a que los pasajeros desembarquen del metro antes de entrar. Tienen prioridad los que llegan.
• Como en el metro de Londres en las escaleras, los pasajeros deben mantenerse allado derecho cuando caminan por las estaciones.
• Las escaleras mecánicas no se deben utilizar para caminar o correr.
• En el caso de cualquier accidente o desastre, los pasajeros no deben romper en estampida. Se deben escuchar los avisos de emergencia y actuar en consecuencia.

Consejos

Para hacer un mejor uso del servicio de Metro de Incheon, recuerde los siguientes puntos:

• Siempre tener crédito en su tarjeta prepago
• Planifique su viaje con antelación, sobre todo si precisa de intercambio de líneas.
• Al final de su viaje, no se olvide de validar la tarjeta de un sólo uso en la máquina para obtener su reembolso 500 wons.

Mapa del metro de Incheon

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Seul tiene una de las más avanzadas infraestructuras del transporte y está en constante expansión.
El sistema de transporte está compuesto por autobuses, trenes y metro.

• Conocido como: Metro
• Líneas: 19
• Estaciones: 607
• Longitud: 975.4 km (606.1 mi)
• Pasajeros/día: 6.9 Millones
• Inauguración: 1974

Líneas y estaciones

La red de metro de Seul une cada distrito de la ciudad y áreas circundantes. El metro de Seul tiene 19 líneas que cubren
Seoul, Incheon, provincia de Gyeonggi, oeste de la provincia de Gangwon, y el norte de la provincia de Chungnam.

• Línea 1 (azul): Va desde Soyosan a Incheon / Sinchang / Gwangmyeong / Seodongtan, son 98 estaciones y tiene 200.6 km de longitud. Es gestionada por Korail / Seoul Metro.
• Línea 2 (verde): Va desde City Hall / Seongsu / Sindorim a City Hall / Sinseol-dong / Kkachisan. Son 51 estaciones en 60.2 km. Es gestionada por Seoul Metro.
• Línea 3 (naranja): Va desde Daehwa a Ogeum , tiene 43 estaciones y 57.4 km. Es gestionada por Korail / Seoul Metro.
• Línea 4 (azul claro): Va desde Dangogae a Oido, tiene 48 estaciones y 71.5 km . Es gestionada por Korail / Seoul Metro.
• Línea 5 (púrpura): Va desde Banghwa a Sangil-dong / Macheon, tiene 51 estaciones y 52.3 km. Es gestionada por Seoul Metropolitan Rapid Transit.
• Línea 6 (marrón): Va desde Eungam a Bonghwasan,tiene 38 estaciones y 35.1 km. Es gestionada por Seoul Metropolitan Rapid Transit.
• Línea 7 (verde): Va desde Jangam a Bupyeong-gu Office, tiene 51 estaciones y 57.1 km. Es gestionada por Seoul Metropolitan Rapid Transit.
• Línea 8 (rosa): Va desde Amsa a Moran, tiene 17 estaciones y 17.7 km. Es gestionada por Seoul Metropolitan Rapid Transit.
• Línea 9 (marron): Va desde Gaehwa a Sinnonhyeon, tiene 25 estaciones y 27.0 km. Es gestionada por Seoul Metro Line9 Corporation.
• Línea AREX (azul claro): Va desde Seoul Station a Incheon International Airport, tiene 10 estaciones y 58 km. Es gestionada por Korail Airport Railroad.
• Línea Jungang (turquesa): Va desde Yongsan a Yongmun, tiene 28 estaciones y 71.2 km. Es gestionada por Korail.
• Línea Gyeongui (turquesa): Va desde Gongdeok / Seoul Station a Munsan, tiene 23 estaciones y 50.8 km. Es gestionada por Korail.
• Línea Gyeongchun (turquesa): Va desde Sangbong a Chuncheon, tiene 19 estaciones y 80.7 km. Es gestionada por Korail.
• Línea Bundang (amarillo): Va desde Wangsimni a Mangpo, tiene 32 estaciones y 46.8 km. Es gestionada por Korail.
• Línea Suin (amarillo): Va desde Oido a Songdo, tiene 9 estaciones y 13.1 km. Es gestionada por Korail.
• Línea Sinbundang (amarillo): Va desde Gangnam a Jeongja, tiene 6 estaciones y 17.3 km. Es gestionada por Neo Trans (DX Line).
• Incheon Línea 1 (azul pastel): Va desde Gyeyang a International Business District, tiene 29 estaciones y 29.4 km. Es gestionada por Incheon Transit.
• EverLine (verde): Va desde Giheung a Jeondae · Everland, tiene 15 estaciones y 18.1 km. Es gestionada por Yongin Rapid Transit Corporation.
• U Línea (amarillo): Va desde Balgok a Tapseok, tiene 15 estaciones y 11.1 km . Es gestionada por Uijeongbu LRT Corporation.

Tickets y tarifas

• Sencill hasta 10 km: 1,050 WON. 100 WON se van añadiendo por cada 5 km extras.
• Sinbundang Line Ticket sencillo: 1,750 WON
• EverLine y U Line Ticket Sencillo: 1,300 WON.
• Tickets para niños: mitad del precio.
• Mayores y discapacitados: free.
• Tajetas válidas: T-money, Upass, y KB Free Pass.

Horarios y frecuencia

Los trenes funciona de 5.30 am a 1:00 am de lunes a viernes. Fines de semana de 5.30am a 00:00am.
Hay un tren cada 4 – 6 minutos y en horas punta cada 2 – 3 minutos.

Curiosidades

El metro de Seul es supermoderno en términos de conectividad 3G, 4G, Wifi,…. y otras tecnologías de la información.

Conexión con el aeropuerto

Hay 2 aeropuertos en Seul: Gimpo International Airport, principalmente para vuelos domésticos, y Incheon International Airport.
Para ir a Gimpo International Airport hay que llegar a la Gimpo International Airport Station en las Lineas 5 y linea 9 del metro.
Para el aeropuerto de INcheon es mejor coger la línea de AREX.

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