{"id":1474,"date":"2019-01-06T18:25:41","date_gmt":"2019-01-06T18:25:41","guid":{"rendered":"https:\/\/transportwiki.com\/?p=1474"},"modified":"2019-08-19T13:43:06","modified_gmt":"2019-08-19T13:43:06","slug":"metro-jarkov","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-jarkov\/","title":{"rendered":"Metro J\u00e1rkov"},"content":{"rendered":"<p>J\u00e1rkov es la segunda ciudad m\u00e1s grande de Ucrania con una poblaci\u00f3n de casi dos millones de habitantes. No es extra\u00f1o que una ciudad tan importante tenga su propio sistema de metro.<\/p>\n<p>Metro J\u00e1rkov es en realidad el segundo sistema construido y puesto en funcionamiento en Ucrania, justo despu\u00e9s del de Kiev. Fue despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial que la idea de construir un sistema de metro se hiciera necesaria, especialmente debido al aumento de la poblaci\u00f3n<br \/>\ncomo consecuencia de la guerra.<\/p>\n<p>Los planes fueron desarrollados en 1968 con el ambicioso proyecto para construir un sistema h\u00edbrido. Sin embargo, varios cambios se produjeron en los primeros a\u00f1os de su construcci\u00f3n, principalmente financieros. As\u00ed que, siete a\u00f1os m\u00e1s tarde, el 23 de agosto en 1975, la primera l\u00ednea se inaugur\u00f3, designando el metro de Kharkiv (Jarcov) como una de las seis redes de transporte p\u00fablico de la antigua URSS.<\/p>\n<p>Hoy, despu\u00e9s de m\u00e1s de 40 a\u00f1os de servicio, el metro de J\u00e1rkov ofrece un transporte r\u00e1pido y accesible a trav\u00e9s de la ciudad. Tiene una longitud de aproximadamente 38 kil\u00f3metros de v\u00edas, divididas en tres l\u00edneas, compuestas de 29 estaciones. El sistema tambi\u00e9n se conecta con tres estaciones de ferrocarril y tres estaciones de autobuses. Es utilizado diariamente por alrededor de un mill\u00f3n de pasajeros y m\u00e1s de 200 millones anualmente.<\/p>\n<p>El metro es bastante f\u00e1cil de usar, simplemente seleccione su destino final al entrar al metro. Si tiene cualquier problema, hay un polic\u00eda que asiste a los pasajeros en caso de necesidad. Adem\u00e1s de ser una manera r\u00e1pida y f\u00e1cil de viajar, el metro de J\u00e1rkov tambi\u00e9n es muy seguro. Sin embargo, como en cualquier gran ciudad, es obvio que se debe tener cuidado y mantener sus pertenencias cerca cuando el servicio es muy concurrido.<\/p>\n<h2>L\u00edneas y estaciones del metro de J\u00e1rkov<\/h2>\n<p>El metro de J\u00e1rkov tiene tres l\u00edneas distinguidas por un color. Las tres l\u00edneas forman un tri\u00e1ngulo en el centro de la ciudad, siendo un dise\u00f1o recurrente en los pa\u00edses de la antigua URSS.<\/p>\n<h3>L\u00ednea Kholodnohirsko<\/h3>\n<p>La primera l\u00ednea abierta fue Kholodnohirsk, la l\u00ednea roja, anteriormente conocida como Sverdlovsko-Zavodskaya. Ha estado funcionando desde 1975 y tiene una longitud total de 17,3 kil\u00f3metros y 13 estaciones. Cubre el trayecto entre las estaciones Kholodna Gora y Proletarska.<\/p>\n<h3>L\u00ednea Saltivska<\/h3>\n<p>La segunda l\u00ednea que comenz\u00f3 sus operaciones en 1984, fue la l\u00ednea Saltivska o l\u00ednea azul. Circula por 10,4 km de v\u00edas y se compone de 8 estaciones. Va desde Heroiv Ptratsi a Istorytchny\u00ef Mouze\u00ef. Se espera el cambio de nombre a la L\u00ednea-Saltovsko Schevchenkovskaya en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<h3>L\u00ednea Oleksi\u00efvska<\/h3>\n<p>La tercera l\u00ednea fue inaugurada en 1995 bajo el nombre l\u00ednea Oleksi\u00efvska, tambi\u00e9n conocida como la L\u00ednea Verde. Tiene un trayecto de 11,9 kil\u00f3metros, conectando a ocho estaciones, desde Metroboudivnykiv imeni H.I. Vachtchenka a Oleksi\u00efvska. Conecta las zonas residenciales del norte del centro de la ciudad a las zonas industriales y residenciales del sur. Tambi\u00e9n est\u00e1 planeado cambiar su nombre a la l\u00ednea-Alekseyevsko Gagarinskaya.<\/p>\n<h2>Futuros Desarrollos<\/h2>\n<p>La l\u00ednea Oleksiivska se extiende ahora al norte hasta Peremohy Prospekt. Tambi\u00e9n est\u00e1 previsto que se extienda hacia el sur. Seg\u00fan los planes, se a\u00f1adir\u00e1n 50 kil\u00f3metros de v\u00edas a su longitud actual y m\u00e1s de 30 estaciones.<\/p>\n<h2>Tarifas y billetes<\/h2>\n<h3>Fichas y tarjetas recargables<\/h3>\n<p>Para utilizar el sistema, el usuario debe adquirir una ficha, que actualmente se parece a un trozo de papel. Est\u00e1 disponible en los mostradores ubicados en la entrada de las estaciones. La ficha es v\u00e1lida para un solo viaje a trav\u00e9s del metro independientemente de la distancia recorrida, el tiempo de viaje o transferencias de l\u00ednea. Para el acceso a las plataformas de abordaje, se debe de insertar la ficha en el torniquete de entrada. Es importante tener en cuenta que es esencial colocar la ficha y caminar en la direcci\u00f3n correcta, de lo contrario se corre el riesgo de ser golpeado por la rejilla de metal.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n hay tarjetas recargables disponibles en tres opciones: 10, 25 o 100 pasajes.<\/p>\n<h2>Horario<\/h2>\n<p>El metro de J\u00e1rkov funciona de las 5:30 a 00:00 hrs.<\/p>\n<h2>Frecuencia<\/h2>\n<p>La frecuencia de los servicios de las l\u00edneas roja y azul es de 2 a 3 minutos durante el d\u00eda y de 3 a 4 minutos despu\u00e9s de las 22 hrs. Para la L\u00ednea Verde es de 3 a 4 minutos.<\/p>\n<h2>Datos de Inter\u00e9s<\/h2>\n<p>Debido al terreno irregular de J\u00e1rkov, las estaciones de metro se construyeron a diferentes profundidades. La mayor\u00eda est\u00e1n relativamente cerca de la superficie, a unos veinte metros, pero seis son mucho m\u00e1s profundas. Principalmente se encuentran en el centro de la ciudad.<\/p>\n<p>Aunque se dice que el metro de J\u00e1rkov no es tan bonito como el de Mosc\u00fa o San Petersburgo, las estaciones siguen siendo impresionantes.<\/p>\n<p>Todas las plataformas miden 100 metros de largo para dar espacio a trenes de cinco vagones.<\/p>\n<p>La distancia promedia entre estaciones es de 1,5 km. Esta corta distancia afecta a la velocidad de desplazamiento del tren, que es de 42 km \/ h.<\/p>\n<p>La l\u00ednea Saltivska cruza el r\u00edo J\u00e1rkov a trav\u00e9s de un puente cubierto, con una longitud de 988 metros.<\/p>\n<h2>Mapa del Metro J\u00e1rkov<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a title=\"Terek [CC BY-SA 4.0 (https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/4.0)], from Wikimedia Commons\" href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Kharkiv_Metro.jpg\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/b\/bb\/Kharkiv_Metro.jpg\/512px-Kharkiv_Metro.jpg\" alt=\"Kharkiv Metro\" width=\"512\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>J\u00e1rkov es la segunda ciudad m\u00e1s grande de Ucrania con una poblaci\u00f3n de casi dos millones de habitantes. 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