{"id":1502,"date":"2019-01-22T17:17:14","date_gmt":"2019-01-22T17:17:14","guid":{"rendered":"https:\/\/transportwiki.com\/?p=1502"},"modified":"2019-08-19T13:04:59","modified_gmt":"2019-08-19T13:04:59","slug":"metro-de-tashkent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-de-tashkent\/","title":{"rendered":"Metro de Tashkent"},"content":{"rendered":"

El Metro de Tashkent<\/strong> es el primer sistema de metro y transporte p\u00fablico de alta capacidad en Asia Central. Hay s\u00f3lo 2, el otro, en la ciudad de Almaty. Esta sistema da servicio a la moderna ciudad de Tashkent, capital de Uzbekist\u00e1n, desde el a\u00f1o 1977. Lo que hace que este sistema singular es la hermosa arquitectura de sus estaciones y la profundidad de sus estaciones, ya que es un sistema muy poco profundo.
\nFue el s\u00e9ptimo sistema de metro construido en la URSS. Se compone de tres l\u00edneas que operan en m\u00e1s de 36 kil\u00f3metros y unen las 29 estaciones de su red.<\/p>\n

Historia del metro de Tashkent<\/h2>\n

La construcci\u00f3n del metro de Tashkent fue planeada 2 a\u00f1os despu\u00e9s del brutal terremoto que casi destruy\u00f3 la ciudad en 1966, 7,5 en la escala de Richter. En 1968 se planific\u00f3 eEl desarrollo de este sistema teniendo en cuenta las condiciones clim\u00e1ticas de la regi\u00f3n. El proyecto se enfrent\u00f3 a numerosas dificultades econ\u00f3micas e institucionales, pero los equipos de dise\u00f1o y construcci\u00f3n fueron capaces de superarlos.<\/p>\n

La gran apertura del metro de Tashkent fue el 6 de noviembre de 1977. Se fueron a\u00f1adiendo extensiones al sistema en los a\u00f1os siguientes. En 1980 abri\u00f3 Buyuk Ipak Yo’li (anteriormente conocido como Maksim Gor’kiy); en 1984, A. Navoiy – Tashkent; en 1987 la l\u00ednea se extendi\u00f3 a Tashkent – Do’stlik (anteriormente Chkalov), A. Navoiy – Chorsu en 1989 , Chorsu – Beruniy en 1991. La \u00faltima fue la apertura de la secci\u00f3n entre Ming Urik y Shahriston (anteriormente conocido como Habib Abdullayev). Hay m\u00e1s planes de futuras ampliaciones, y adem\u00e1s hay l\u00edneas que est\u00e1n en construcci\u00f3n. Tambi\u00e9n hay planteamientos para construir una cuarta l\u00ednea, llamada l\u00ednea Sirghali l\u00ednea, pero esto puede demorarse bastante en el tiempo<\/p>\n

M\u00e1s de 162.000 pasajeros utilizan el sistema cada d\u00eda. Y m\u00e1s de 59 millones cada a\u00f1o.<\/p>\n

L\u00edneas y estaciones del metro de Tashkent<\/h2>\n

Tashkent Metro consta de tres l\u00edneas: l\u00ednea Chilonzor, l\u00ednea Uzbekist\u00e1n y l\u00ednea Yunusobod.<\/p>\n

L\u00ednea Chilonzor (l\u00ednea roja)<\/h3>\n

Inaugurada en 1977 y actualizada por \u00faltima vez en 1980. Se compone de 12 estaciones. Es a la la l\u00ednea m\u00e1s extensa con 15,5 kms y la l\u00ednea con m\u00e1s estaciones estaciones. Algunas estaciones son: Olmazor, Chilonzor, Mirzo Ulug\u2019bek, Novza, Milliy bog\u2019, Bunyodkor, Paxtakor, Mustaqillik Maidoni, Amir Temur xiyoboni, Hamid Olimjon, Pushkin y Buyuk Ipak Yo\u2019li.<\/p>\n

L\u00ednea Uzbekistan (l\u00ednea azul)<\/h3>\n

La segunda l\u00ednea tiene 14,8 kms de longitud y sirve a 11 estaciones. La primera estaci\u00f3n fue abierta en 1984. En 1991 se a\u00f1adieron 10 estaciones m\u00e1s. Esta l\u00ednea comienza en el noroeste y termina en el suroeste de la ciudad. La primera estaci\u00f3n es Beruniy, a continuaci\u00f3n, Tinchlik, Chorsu, G’afur G’ulom, Alisher Navoiy, O’zbekiston, Kosmonavtlar, Oybek, Tashkent, Mashinasozlar y Do’stlik en la parte suroeste de la ciudad.<\/p>\n

L\u00ednea Yunusobod (l\u00ednea verde)<\/h3>\n

La tercera l\u00ednea conecta los distritos del norte y el aeropuerto. Esta l\u00ednea est\u00e1 todav\u00eda en construcci\u00f3n, proporcionando ya servicio en sus primeros 6.4 kil\u00f3metros y las seis primeras de las nueve estaciones planeadas, desde 2001. Las estaciones son Mingo’rik, Yunus Rajabiy, Abdula Quodirii, Menor, Bodomzor, y Shahriston, con estaciones Fayzulla Xo’jayev, Yunusobod, y Turkiston que a\u00fan est\u00e1n por abrir.<\/p>\n

Horarios y frecuencia<\/h2>\n

La l\u00ednea con m\u00e1s trafico es Chilonzar line. Durante el d\u00eda, en hora punta, la frecuencia del servicio es de 2 minutos. Por la noche, la frecuencia del servicio es de 10 minutos. El promedio es de 5 minutos.
\nLas l\u00edneas Chilonzor y Uzbekist\u00e1n operan entre las 5:00 am y la medianoche y la l\u00ednea Yunusobod est\u00e1 abierta de 06 a.m. a 23:00 pm.<\/p>\n

Tickets y tarifas<\/h2>\n

El metro funciona con tokens (o fichas) que se pueden comprar en los mostradores de cada estaci\u00f3n. El precio de un token es 1.200 Uzbekistani Som (0,41 USD). Estos son de pl\u00e1stico y de color azul. Existen accesos especiales para los usuarios con pases mensuales y tambi\u00e9n para aquellos que viajan gratis, como los veteranos de Afganistan y los de la Segunda Guerra Mundial. Otros usarios con derecho a viajar gratis son los agentes de polic\u00eda y los propios empleados del metro.<\/p>\n

Datos curiosos<\/h2>\n

Espera encontrar una arquitectura impresionante. Cada estaci\u00f3n tiene un interior \u00fanico. Transitar por sus estaciones es como volver atr\u00e1s a la \u00e9poca sovi\u00e9tica. Estaciones que son incre\u00edbles obras de arte y transporte r\u00e1pido es lo que hace que los turistas quieren viajar en el metro de Tashkent.<\/p>\n

No hay se\u00f1ales en ingl\u00e9s, pero a\u00fan as\u00ed es muy sencillo moverse por el metro. En caso de encontrarte con dificultades, siempre tienes la opci\u00f3n de consultar y pedir ayuda al personal de seguridad en las estaciones.<\/p>\n

Hacer fotograf\u00edas est\u00e1 prohibido.<\/p>\n

Hay mucha seguridad en el metro. Siempre hay un par de agentes de polic\u00eda en las andenes y en todas las entradas se registran bolsas y visados.<\/p>\n

Los trenes son antiguos, pero est\u00e1n bien conservados. Las estaciones est\u00e1n limpias y el sistema es muy eficiente. El metro de Tashkent es una de las formas m\u00e1s r\u00e1pidas para moverse por la ciudad.<\/p>\n

Los uzbekos son amables. Siempre ofrecer\u00e1n su asiento a las mujeres y los ancianos.<\/p>\n

Mapa del metro de Tashkent<\/h2>\n

\"Tashkent<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Metro de Tashkent es el primer sistema de metro y transporte p\u00fablico de alta capacidad en Asia Central. Hay s\u00f3lo 2, el otro, en la ciudad de Almaty. Esta … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1969,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42,217],"tags":[271],"class_list":["post-1502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-asia-es","category-uzbekistan","tag-metro-de-tashkent"],"yoast_head":"\nMetro de Tashkent - Transport Wiki<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-de-tashkent\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Metro de Tashkent - Transport Wiki\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El Metro de Tashkent es el primer sistema de metro y transporte p\u00fablico de alta capacidad en Asia Central. Hay s\u00f3lo 2, el otro, en la ciudad de Almaty. Esta …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-de-tashkent\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Transport Wiki\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-01-22T17:17:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-08-19T13:04:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportwiki.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Tashkent_metro_map.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"642\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"483\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"twiki\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/metro-de-tashkent\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/metro-de-tashkent\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"twiki\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad2ac659ee2b4d899da5d713981d73c0\"},\"headline\":\"Metro de Tashkent\",\"datePublished\":\"2019-01-22T17:17:14+00:00\",\"dateModified\":\"2019-08-19T13:04:59+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/metro-de-tashkent\\\/\"},\"wordCount\":913,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/metro-de-tashkent\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/02\\\/Tashkent_metro_map.png\",\"keywords\":[\"metro de Tashkent\"],\"articleSection\":[\"Asia\",\"Uzbekistan\"],\"inLanguage\":\"es-ES\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/metro-de-tashkent\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/metro-de-tashkent\\\/\",\"name\":\"Metro de Tashkent - Transport Wiki\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/metro-de-tashkent\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/metro-de-tashkent\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/02\\\/Tashkent_metro_map.png\",\"datePublished\":\"2019-01-22T17:17:14+00:00\",\"dateModified\":\"2019-08-19T13:04:59+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad2ac659ee2b4d899da5d713981d73c0\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/metro-de-tashkent\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es-ES\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/metro-de-tashkent\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-ES\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/metro-de-tashkent\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/02\\\/Tashkent_metro_map.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/02\\\/Tashkent_metro_map.png\",\"width\":642,\"height\":483,\"caption\":\"Tashkent metro map\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/metro-de-tashkent\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Metro de Tashkent\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/\",\"name\":\"Transport Wiki\",\"description\":\"Maps and info\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es-ES\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad2ac659ee2b4d899da5d713981d73c0\",\"name\":\"twiki\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-ES\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f50c5a83aab99905dddc025b8d722af5bb063f24475fd2bf0443195725e1153c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f50c5a83aab99905dddc025b8d722af5bb063f24475fd2bf0443195725e1153c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f50c5a83aab99905dddc025b8d722af5bb063f24475fd2bf0443195725e1153c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"twiki\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/transportwiki.com\\\/es\\\/author\\\/twiki\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Metro de Tashkent - Transport Wiki","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-de-tashkent\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Metro de Tashkent - Transport Wiki","og_description":"El Metro de Tashkent es el primer sistema de metro y transporte p\u00fablico de alta capacidad en Asia Central. Hay s\u00f3lo 2, el otro, en la ciudad de Almaty. Esta …","og_url":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-de-tashkent\/","og_site_name":"Transport Wiki","article_published_time":"2019-01-22T17:17:14+00:00","article_modified_time":"2019-08-19T13:04:59+00:00","og_image":[{"width":642,"height":483,"url":"https:\/\/transportwiki.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Tashkent_metro_map.png","type":"image\/png"}],"author":"twiki","twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-de-tashkent\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-de-tashkent\/"},"author":{"name":"twiki","@id":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/#\/schema\/person\/ad2ac659ee2b4d899da5d713981d73c0"},"headline":"Metro de Tashkent","datePublished":"2019-01-22T17:17:14+00:00","dateModified":"2019-08-19T13:04:59+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-de-tashkent\/"},"wordCount":913,"image":{"@id":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-de-tashkent\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportwiki.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Tashkent_metro_map.png","keywords":["metro de Tashkent"],"articleSection":["Asia","Uzbekistan"],"inLanguage":"es-ES"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-de-tashkent\/","url":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-de-tashkent\/","name":"Metro de Tashkent - Transport Wiki","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-de-tashkent\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-de-tashkent\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportwiki.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Tashkent_metro_map.png","datePublished":"2019-01-22T17:17:14+00:00","dateModified":"2019-08-19T13:04:59+00:00","author":{"@id":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/#\/schema\/person\/ad2ac659ee2b4d899da5d713981d73c0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-de-tashkent\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es-ES","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-de-tashkent\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-ES","@id":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-de-tashkent\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportwiki.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Tashkent_metro_map.png","contentUrl":"https:\/\/transportwiki.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Tashkent_metro_map.png","width":642,"height":483,"caption":"Tashkent metro map"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-de-tashkent\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Metro de Tashkent"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/#website","url":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/","name":"Transport Wiki","description":"Maps and info","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es-ES"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/#\/schema\/person\/ad2ac659ee2b4d899da5d713981d73c0","name":"twiki","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-ES","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f50c5a83aab99905dddc025b8d722af5bb063f24475fd2bf0443195725e1153c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f50c5a83aab99905dddc025b8d722af5bb063f24475fd2bf0443195725e1153c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f50c5a83aab99905dddc025b8d722af5bb063f24475fd2bf0443195725e1153c?s=96&d=mm&r=g","caption":"twiki"},"url":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/author\/twiki\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1502"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1502\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1971,"href":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1502\/revisions\/1971"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}