{"id":357,"date":"2017-12-26T18:40:33","date_gmt":"2017-12-26T18:40:33","guid":{"rendered":"http:\/\/transportwiki.com\/?p=357\/"},"modified":"2019-08-20T13:20:29","modified_gmt":"2019-08-20T13:20:29","slug":"metro-de-sendai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-de-sendai\/","title":{"rendered":"Metro de Sendai"},"content":{"rendered":"

El Sendai Subway<\/strong> es el sistema de Metro que opera en esa ciudad del distrito de Miyagi de Jap\u00f3n. Es administrado por el City Transportation Bureau of Sendai. En la actualidad conecta las estaciones Tomizawa en el distrito urbano central de Taihaku-ku con Izumi-Chuo en el area suburbana de Izumi-ku.<\/p>\n

Lineas y estaciones<\/h2>\n

Linea Namboku<\/h3>\n

En la actualidad hay una \u00fanica l\u00ednea en funcionamiento desde 1987, identificada por el color Verde. Es la Namboku Line. Esta circula desde Izumo-chuo en el norte de la ciudad hasta Tomizawa, en el sur. En la mitad del recorrido se encuentra la estaci\u00f3n Sendai a 12 minutos de Tomizawa y 15 de Izumi-Chuo. El recorrido completo lleva unos 28 minutos. Tiene una extensi\u00f3n de 14,8 kms de los que 11,65km son subterr\u00e1neos, y 17 estaciones. Estaciones: N17 Tomizawa, N16 Nagamachi-Minami, N15 Nagamachi, N14 Nagamachi-Itch\u014dme, N13 Kawaramachi, N12 Atagobashi , N11 Itsutsubashi, N10 Sendai, N09 Hirose-d\u014dri, N08 K\u014dt\u014ddai-K\u014den, N07 Kita-Yobanch\u014d, N06 Kita-Sendai, N05 Dainohara, N04 Asahigaoka, N03 Kuromatsu, N02 Yaotome, N01 Izumi-Ch\u016b\u014d.<\/p>\n

Linea Tozai<\/h3>\n

A punto de ser acabada su construcci\u00f3n existe otra linea, la Tozai Line, programada para ser inaugurada a finales de 2015. Actualmente inaugurada con fecha de 6 de diciembre de 2015. Esta l\u00ednea cruza perpendicularmente a la l\u00ednea Namboku. Se la destaca con el color Azul. De 14,38 km, 13,83 bajo la superficie, y 13 estaciones. Estaciones: T01 Yagiyama Zoological Park, T02 Aobayama, T03 Kawauchi, T04 International Center, T05 Omachi Nishi-koen, T06 Aoba-dori Ichibancho, T07 Sendai, T08 Miyagino-dori, T09 Rembo, T10 Yakushido, T11 Oroshimachi, T12 Rokuchonome, T13 Arai.<\/p>\n

Horarios y frecuencia<\/h2>\n

A las 5:47 a.m. sale el primer tren desde Sendai Station hacia Tomizawa Station. Para Izumi-Chuo la primera partida es a las 05:50 a.m. El \u00faltimo metro, en las dos direcciones, parte a las 11:59 p.m. Los viernes, el \u00faltimo tren es a las 0:11.<\/p>\n

Los horarios se pueden conseguir en cada estaci\u00f3n tanto en las oficinas de atenci\u00f3n al pasajero como en las mismas ventanillas de boleter\u00eda.<\/p>\n

Tarifas y billetes<\/h2>\n

El billete sencillo para adulto cuesta entre 200 y 300 Yenes(\u00a5), Se puede comprar un pase diario en cada estaci\u00f3n. En los d\u00edas de semana cuesta cada uno \u00a5840; S\u00e1bados, Domingos y festivos cuesta \u00a5620 para adultos. Las tarifas para los menores van desde \u00a5100 a 180.<\/p>\n

Los billetes pueden ser adquiridos en las m\u00e1quinas expendedoras localizadas junto a las entradas del metro. Si ha comprado un billete para un destino menor del finalmente viajado puede pagar la diferencia cuando llegue a destino.<\/p>\n

SKIP cards y SKIP\/Joy Cards<\/h3>\n

En caso de usar el metro con frecuencia conviene utilizar tarjetas pregago SKIP o Joy, ya que resultan mucho m\u00e1s econ\u00f3micas que utilizar billetes sencillos cada vez. Estas tarjetas se pueden adquirir en m\u00e1quinas expendedoras en las estaciones de metro, en oficinas de las terminales de autobuses, en cualquier oficina de atenci\u00f3n al pasajero, en el centro de informaci\u00f3n del Sendai Nishiguchi Bus Pool… Tanto la tarjeta SKIP como la SKIP\/Joy pueden ser usadas en los autobuses urbanos Miyagi, adem\u00e1s del metro. Los precios var\u00edan entre \u00a51000, \u00a53000, y \u00a55000. Adem\u00e1s, con su uso se obtienen otro tipo de descuentos.<\/p>\n

Algo a tener en cuenta es que si en la tarjeta quedan solo \u00a5200, ya no se puede usar hasta que no se aumente el cr\u00e9dito.<\/p>\n

Curiosidades<\/h2>\n

En la Linea Namboku se usa el programa “fuzzy logic” para controlar la velocidad de los trenes y su consumo de energ\u00eda. Desarrollada por la compa\u00f1\u00eda Hitachi, esta tecnolog\u00eda logra que los arranques y las paradas de los convoyes sean sumamente suaves y sin sobresaltos de energ\u00eda el\u00e9ctrica, rebajando en un 10% su consumo sobre los servicios operados manualmente. Fuera de las horas pico, se alterna con la conducci\u00f3n humana, para que los conductores mantengan su destreza.<\/p>\n

En marzo de 2011 un terremoto afect\u00f3 severamente a toda la regi\u00f3n, provocando un ulterior tsunami, siendo una de sus consecuencias los importantes da\u00f1os causados al Metro de Sendai.<\/p>\n

Se recomienda a los visitantes extranjeros usar este medio para conocer la ciudad. Todos los carteles de avisos ofrecen una versi\u00f3n en ingl\u00e9s. En ese sentido las estaciones Sendai, Hirosedori y Kotodai Koen en el centro acercan a varios lugares de inter\u00e9s.<\/p>\n

Media<\/h2>\n


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