{"id":827,"date":"2018-05-22T19:31:21","date_gmt":"2018-05-22T19:31:21","guid":{"rendered":"https:\/\/transportwiki.com\/?p=827"},"modified":"2019-09-01T10:44:45","modified_gmt":"2019-09-01T10:44:45","slug":"metro-de-lisboa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportwiki.com\/es\/metro-de-lisboa\/","title":{"rendered":"Metro de Lisboa"},"content":{"rendered":"<p>Lisboa cuenta con un sistema de<strong> Metro<\/strong> (tren subterr\u00e1neo metropolitano, <strong>Metro de Lisboa<\/strong>) complementado por un sistema de trenes urbanos y suburbanos y de tranv\u00eda. Se considera al <strong>metro de Lisboa<\/strong> uno de los m\u00e1s bonitos de Europa junto con el de Mosc\u00fa y el de Par\u00eds. Sus estaciones son a la vez espacios art\u00edsticos y arquitect\u00f3nicos. Fue inaugurado en 1959 con una longitud de 6,5 km. El crecimiento de la red se concret\u00f3 en sucesivas fases de expansi\u00f3n. En 1988, tras la nacionalizaci\u00f3n de la empresa, se creo Metropolitano de Lisboa E.P, la operadora del metro y a partir de entonces se llevaron a cabo las mayores expansiones de la red y la reorganizaci\u00f3n de la misma.<\/p>\n<h2>L\u00edneas del Metro de Lisboa.<\/h2>\n<p>La red de <strong>Metro de Lisboa<\/strong> se compone de 4 l\u00edneas con 45 kms de extensi\u00f3n y 55 estaciones (6 de ellas con correspondencia)<\/p>\n<p>Desplazarse por las cuatro l\u00edneas de la red de <strong>Metro de Lisboa<\/strong> es muy f\u00e1cil e intuitivo, gracias a su sistema de colores y nombres plasmados en iconos: azul &#8211; gaviota, amarilla &#8211; girasol, verde &#8211; caravela y roja &#8211; oriente.<\/p>\n<ul>\n<li>Linha da Gaivota (azul) inaugurada en 1959, circula desde <em>Santa Apolonia<\/em> hasta <em>Amadora Este<\/em>, con 14 km y 17 estaciones, La l\u00ednea azul es \u00fatil para aquellos que est\u00e1n recorriendo el centro de la ciudad, sus estaciones de <em>Santa Apolonia<\/em>, <em>Baixa-Chiado<\/em> y <em>Rossio<\/em> son las de mayor inter\u00e9s para el turista. La estaci\u00f3n <em>Baixa-Chiado, <\/em>es una estaci\u00f3n de decoraci\u00f3n modernista a base de azulejos muy espectacular.<\/li>\n<li>Linha do Girassol (amarilla) inaugurada en 1959, circula desde <em>Rato<\/em> a <em>Odivelas<\/em>, norte a sur con 11 km y 13 estaciones. Este estaci\u00f3n pasa por el casco financiero de la ciudad, donde est\u00e1 la estaci\u00f3n de <em>Marqu\u00e9s de Pombal.<\/em> Otras estaciones de inter\u00e9s para el visitante son: <em>Campo Pequeno<\/em> por la plaza de Toros situada al salir de la estaci\u00f3n, <em>Cidade Universitaria<\/em> para conocer la universidad de Lisboa, la <em>Quinta Das Conchas<\/em>, y <em>Rato<\/em>, por ser una zona noble de la ciudad que tiene cerca el Jard\u00edn Bot\u00e1nico de Lisboa.<\/li>\n<li>Linha da Caravela (verde), inaugurada en 1972, circula desde <em>Casi do Sodr\u00e9<\/em> hasta <em>Telheiras<\/em> completando el circuito del centro de Lisboa junto a la l\u00ednea azul con estaciones de inter\u00e9s tur\u00edstico como <em>Rossio<\/em>, <em>Baixa-Chiado <\/em>y <em>Cais Do Sodr\u00e9<\/em>. Con una extensi\u00f3n de 9\u00a0 km y 13 estaciones<\/li>\n<li>Linha Oriente, (roja) inaugurada en 1998, desde <em>S.Sebastiao<\/em> al <em>Aeropuerto<\/em>, hacia el noroeste de la ciudad. Fue constru\u00edda para conectar el Parque de las Naciones (espacio donde tuvo lugar la Expo&#8217;98) con la ciudad.<br \/>\nEsta l\u00ednea funciona como un conector con el resto de las l\u00edneas de la ciudad, ya que conecta con las tres, la azul, la verde y la amarilla, en alguno de sus puntos. Su estaci\u00f3n terminal en <em>Oriente<\/em>, es considerada una de las m\u00e1s bellas del Metro y adem\u00e1s lleva a la estacion de autobuses y trenes de la ciudad. Tiene 11.5 \u00a0kms y 12 estaciones.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Futuras expansiones:<\/h2>\n<p>En 2014 est\u00e1 previsto la <span id=\"result_box\" lang=\"es\" xml:lang=\"es\">apertura de la extensi\u00f3n de la L\u00ednea Azul desde <em>Amadora Este <\/em>hasta la estaci\u00f3n de trenes de <em>Reboleira<\/em>.<\/span><br \/>\n<span id=\"result_box2\" lang=\"es\" xml:lang=\"es\">Tambi\u00e9n est\u00e1 prevista <span id=\"result_box4\" lang=\"es\" xml:lang=\"es\">la extensi\u00f3n <\/span>de la l\u00ednea amarilla de <em>Rato<\/em> a <em>Estrela <\/em>(y eventualmente Alc\u00e2ntara)<\/span> y <span id=\"result_box3\" lang=\"es\" xml:lang=\"es\">la extensi\u00f3n de la l\u00ednea roja de <em>S\u00e3o Sebast\u00e3o<\/em> a <em>Campolide<\/em> (y eventualmente Campo Ourique \/ Amoreiras)<\/span><\/p>\n<h3>Estaciones de inter\u00e9s:<\/h3>\n<p>Estaci\u00f3n <em>Oriente<\/em>, de la l\u00ednea roja. Es una obra monumental dise\u00f1ada por el arquitecto Santiago Calatrava que posee paneles impresionistas de azulejos en la parte subterr\u00e1nea, un gran centro comercial y una estaci\u00f3n de autobuses urbanos, y en la parte superior la estaci\u00f3n de trenes de cercan\u00edas y regionales.<br \/>\nEstaci\u00f3n <em>Baixa-Chiado, <\/em>de la l\u00ednea azul, es estaci\u00f3n modernista muy espectacular con una decoraci\u00f3n a base de azulejos.<br \/>\nEstaci\u00f3n <em>Entre Campos <\/em>con una colecci\u00f3n de estatuas que representan los oficios cl\u00e1sicos de la Lisboa de anta\u00f1o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Horario<\/h2>\n<p><span id=\"result_box5\" lang=\"es\" xml:lang=\"es\">El Metro inicia el servicio a las 06:30 a.m y se detiene en 01:00 a.m (los \u00faltimos trenes llegan a las estaciones terminales a las 01:30 a.m). Sin embargo, algunas salidas de estaciones cierran antes de las 01:00 <\/span>a.m<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Frecuencia de paso<\/h2>\n<p>Var\u00eda desde los 4 minutos en horas pico hasta los 8-10 minutos por la noche.<\/p>\n<h2>Tarifas y Billetes<\/h2>\n<p>El sistema tarifario del <strong>Metro de Lisboa <\/strong>est\u00e1 integrado en la estructura de coronas de transporte de la Regi\u00f3n de Lisboa que se divide en 4 zonas: L, 1, 2 y 3. La mayor parte de la red del metro se sit\u00faa dentro de la corona central o Corona L. El Metro de Lisboa dispone de una gran variedad de t\u00edtulos de transporte que comprenden aquellos para viajar s\u00f3lo en Metro, billetes combinados con los transportes de la empresa Carris (bus y tranv\u00edas), y combinados con otros operadores. Destacar que el pago en efectivo de billetes se abandon\u00f3 el 1 de Febrero de 2012, y que actualmente hay un sistema de billete magn\u00e9tico recargable, que son v\u00e1lidados apoy\u00e1ndolos en el lector de las barreras de acceso. Se trata de las tarjetas recargables Cart\u00e3o 7 Colinas y Viva Viagem que cuestan 0.50\u20ac y son v\u00e1lidas durante un a\u00f1o y sirven para ser usadas en otros medios de transporte.<\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li>Billete sencillo para toda la red de metro: 1,25\u20ac, (es tarifa plana )<\/li>\n<li>Pase v\u00e1lido por un d\u00eda en el metro y Carris (tranv\u00edas) durante 24 horas desde la validaci\u00f3n: 5.00\u20ac<\/li>\n<li>Pase de metro 30 d\u00edas desde 29\u20ac<\/li>\n<li>Lisboa Card: est\u00e1 pensada para los turistas que quieren desplazarse y visitar el patrimonio art\u00edstico de la capital portuguesa. Los titulares de esta tarjeta pueden viajar gratis en metro, autob\u00fas, tranv\u00eda y elevadores, as\u00ed como en el tren de Bel\u00e9m, y entrar sin costo en 26 museos de Lisboa y Sintra y pagar la mitad en muchos otros sitios de inter\u00e9s tur\u00edstico. Hay tres tipos: de <strong>24<\/strong>, <strong>48<\/strong> y <strong>72<\/strong> horas que cuestan unos 13\u20ac, 20\u20ac y 26\u20ac aproximadamente, la mitad para ni\u00f1os de 5 a 11 a\u00f1os. Esta tarjeta se amortiza f\u00e1cilmente y la venden en las oficinas de turismo de la ciudad y en los quioscos de billetes de Carris.<\/li>\n<\/ul>\n<p>M\u00e1s info de tarifas: <a href=\"http:\/\/www.metrolisboa.pt\/eng\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Desd.-Novas-tarifas-set2012-interne-inglest.pdf\">http:\/\/www.metrolisboa.pt\/eng\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Desd.-Novas-tarifas-set2012-interne-inglest.pdf<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Aeropuerto<\/h2>\n<p>El centro aeroportuario, se encuentra enclavado dentro del casco urbano de la capital lusa y desde 2010 es f\u00e1cilmente accesible con la L\u00ednea Roja del metro, por ello los usuarios del suburbano no deber\u00e1n pagar ning\u00fan suplemento especial por llegar hasta aqu\u00ed, siendo el precio el del billete para la red de metro, 1.25\u20ac<\/p>\n<h2>Mapa del metro de Lisboa<\/h2>\n<p><a title=\"By Maximilian D\u00f6rrbecker (Chumwa) [CC BY-SA 2.5 (https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/2.5)], via Wikimedia Commons\" href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Metro_Lisboa_Route_Map.png\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/6\/61\/Metro_Lisboa_Route_Map.png\/512px-Metro_Lisboa_Route_Map.png\" alt=\"Metro Lisboa Route Map\" width=\"512\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lisboa cuenta con un sistema de Metro (tren subterr\u00e1neo metropolitano, Metro de Lisboa) complementado por un sistema de trenes urbanos y suburbanos y de tranv\u00eda. 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