Les lignes et les stations

Le métro de Valence s’étend sur presque 7 km pour un total de 7 stations, bien qu’il y ait, en ce moment, de nombreuses stations en construction. La majeur partie des stations du système sont souterraines.

Actuellement, le métro de Valence possède une seule ligne construite: la ligne 2. Cette ligne possède plusieurs stations en service, et l’on attend avec impatience les 31 autres stations qui composeront les 4 lignes de ce système.

Les stations de la ligne 1

• Monumental
• Las Ferias
• Palotal
• Santa Rosa
• Michelena
• Lara
• Cedeño

Les stations de la ligne 2

• Rafael Urdaneta (en servicio)
• Francisco de Miranda (en servicio)
• Los Sauces
• El Viñedo
• Majay
• Guaparo

Les stations de la ligne 3

• Paramacay
• La Granja
• Caprenco
• Tarapio
• La Campiña
• Simón Bolívar

Les stations de la ligne 4

• La Florida
• La Guacamaya
• Cementerio
• Hospital
• Aranzazu
• Lara
• Lara II
• Branger
• Uslar
• Estadio
• Henry Ford
• Bomberos

Les tarifs et tickets

Le ticket simple coûte 4,00 BsF. Les seniors et personnes en incapacité peuvent voyager gratuitement.

Horaires et fréquence de passage

Bien que supposément un métro arrive toutes les 4 minutes, la fréquence de passage réelle est de 10 minutes pour l’heure de pointe, et 20 minutes pour le reste de la journée.

Le métro fonctionne de 6 h de matin à 23 h du soir.

Accessibilité

L’accès aux stations se fait au moyen d’escaliers mécaniques ou fixes. Dans chaque station, vous pouvez acheter vos billets ou recharger vos cartes aux guichets prévus à cet effet. Depuis cet endroit, vous pouvez accéder aux différents quais. Il y a peu d’accessibilité.

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La demande croissante pour les systèmes de transport en commun à Venezuela, et en particulier à Maracaibo, a pris une grande importance pendant les dernières décennies puisque la construction d´un actuel réseau de transports donnerait une grande impulsion à la modernisation du pays, en plus de que ce serait une fontaine remarquable d´emplois et aurait un grand impact sur le développement des générations futures.

Le transport en commun à Maracaibo est composé de plusieurs lignes de bus et le métro de Maracaibo, un système de train rapide.

• Aussi connu comme: Metro del Sol Amado
• Lignes: 1
• Capacité: 7200 passagers / heure / sens
• Stations: 6 (niveau élevé / sol)
• Site officiel: http://www.metrodemaracaibo.gob.ve/
• Entrée en service: 2006

Les lignes et les stations

La première phase du métro de Maracaibo se compose de 6,3 km de double voie s´étendant de l’est à l´ouest de la ville; tandis que 4,9 km. sont au niveau du sol et les 1,4 km restants vont par viaducs élevés. Le métro de Maracaibo ou Metro del Sol Amado (en espagnol) est un système d´une ligne avec 6 stations. C´est en cours de construction et certaines personnes affirment que même les distributeurs automatiques de billets ne fonctionnent pas encore.

Stations de la ligne 1 du métro de Maracaibo: Altos de La Vanega, El Varillal, El Guayabal, Sabaneta, Urdaneta, Libertador.

Deuxième phase de la ligne 1 (en étude): Padilla, Falcón, 5 de Julio, Paraíso, Indio Mara, Universidad, Polideportivo, Galerías, Panamericano, Mercado Periférico, La Curva de Molina

Horaire et fréquence

Le métro fonctionne de lundi au vendredi de 06:00 à 20:00 et de 10:00 à 16:00 le samedi et le dimanche (peut-être de 08:00 à 18:00).

Il y a un train tous les 5-10 minutes aux heures de pointe. Chaque 10-20 minutes pour le reste de la journée.

Les tarifs et les billets

• Simple: 0,50 Bs

Billets intelligents (Boletos inteligentes)
Les “Billets intelligents” sont des cartes multi-voyage. Il y a quatre types de ces cartes: léger avec 10 voyages pour 4 Bs, 15 billets pour 6 Bs, 30 billets pour 12 Bs et un billet d´étudiants avec 10 voyages qui coûte 1,5 Bs.

Faits curieux

Les trains génèrent de l´énergie pendant son freinage et la rendent au système lui permettant d’être réinjecté dans le système. Les gens peuvent ouvrir les portes manuellement pour économiser de l’énergie.

Aéroports

L’Aéroport International de La Chinita est situé à la sortie du lac de Maracaibo. Minibus, bus et taxis relient l’aéroport à la zone métropolitaine de Maracaibo. Le service de taxis est assez contrôlé et fiable et il tarde à peu près 25 minutes. Vous pouvez aussi vous rapprocher de la station Lavanega Altos qui est à 4 kms de l´aéroport et arriver à la ville par métre.

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Le Métro de Monterrey est communément connu comme Metrorrey. Son nom officiel en espagnol est: Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey.

Metrorrey traverse la ville du nord-est à l’est (ligne 1) et du nord au sud (ligne 2). Metrorrey est composé de seulement 2 lignes et 31 stations. Les deux lignes de métro sont gérés par Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey. La longueur totale du système est de 20 milles (32 kms environ). La plupart partie de ce système va élevé. Plus de 60 millions de passagers utilisent Metrorrey chaque année.

• Aussi connu comme: MetroRrey
• Lignes: 2 (lignes jaunes et vertes)
• Stations: 32
• Longueur: 31,5 kms
• Entrée en service: 1991
• Passagers / année: 60 millions

Lignes et les stations de Metrorrey

• Ligne 1 (ligne jaune): Elle dispose de 19 stations. La longueur de cette ligne est de 18,5 km. Elle va de Talleres jusqu´à Exposición en passant par San Bernabé, Unidad Modelo, Aztlán, Penitenciaría, Alfonso Reyes, Mitras, Simón Bolívar, Hospital, Edison, Central, Cuauhtémoc, Del Golfo, Felix U. Gómez, Parque Fundidora, Y Griega, Eloy Cavazos et Lerdo de Tejada. La Ligne 1 se joint avec la 2 à la station Cuauhtémoc. Cette ligne a été inauguré en 1991. Elle traverse la ville de l´ouest à l´est et la plupart du trajet le fait par des structures élevées.
• Ligne 2 (ligne verte): Elle dispose de 13 stations. La longueur est de 13,750 kilomètres. Elle va de Sendero jusqu´à Général Ignacio Zaragoza en passant par Tapia, San Nicolás, Anahuac, Universidad, Niños Heroes, Regina, Général Anaya, Cuauhtémoc, Alameda, Fundadores et Padre Mier. Elle traverse la ville du nord au sud. Initialement inauguré en 1994, grandes étendues ont été ouvertes des années plus tard en 2007 et 2008. Cette ligne va élevée bien que quelques trajets soient sous terre.

Il y a aussi une troisième ligne projetée et actuellement en phase de construction qui reliera Monterrey, San Nicolás y Apodaca. La Ligne 3 aura 7,5 km de longueur et 9 stations, allant de la Ligne 2 station terminale Général Zaragoza vers l’hôpital Metropolitano, principalement par des structures élevées. Stations: Hôpital Metropolitano, Los Angeles, Ruiz Cortines, Conchello, Violeta, Félix U. Gómez, Adolfo Prieto et Santa Lucia. Le gouvernement de Monterry estime que cette Ligne 3 servira 280.000 passagers / jour. Cette ligne pourrait être prêt en Août de 2015.
 

Tarifs et billets

• Billet simple: MXN 4,50
• Billet de 2 voyages: 8,50 MXN
• Billet de 4 voyages: 16,00 MXN
• Billet de 5 voyages: 20,00 MXN
• Billet de 6 voyages: 24,00 MXN

Billets Multivoyage

Ce type de billet peut être acheté avec un certain nombre de voyages inclus qui peuvent varier entre 15 et 85 voyages. L´épargne en comparaison de l´achat de billets individuels est remarquable. Il peut être jusqu’à 100 $.

Carte Mia

La Carte Mia est une carte rechargeable qui peut être rempli avec de multiples crédits de voyage. Le prix de la carte est de MXN20 et comprend 8 voyages.

Les dimanches est gratuite!

Plus d’informations dans ce link.

Horaires et Fréquence

Le système fonctionne de lundi á dimanche de 05:00 à 00:00. La fréquence est de 3,5 minutes environ pendant les heures de pointe.

D’autres systèmes de transport dans la ville.

MétroBus: C´est un système de transport complémentaire dans la ville, utilisé sous un billet unifiée. Avec ce billet vous pouvez voyager par les 5 routes urbaines d´autobus, et atteindre n´importe quelle station de Métrorrey, tout inclus. L´horaire de Métrorrey et MétroBus c´est le même: de lundi à dimanche de 05:00 à 00:00. Prix: 12,00 $.

Transmétro ou Premétro et MétroEnlace, sont d’autres systèmes complémentaires à le reseau de Metrorrey. Il n´y a aucun frais supplémentaire, mais c´est obligatoire avoir acheté le billet pour Métrorrey pour pouvoir l´utiliser.

Connexion avec les aéroports

Il y a 2 aéroports internationaux à Monterrey: l’aéroport international General Mariano Escobedo et l’aéroport international Del Norte, les deux situés dans Apodaca. La meilleure façon d’arriver à eux ou se déplacer jusqu´à la ville est en taxi (insister toujours sur l’usage du taximétre). Bien que le Métrorrey soit un système nouveau et économique son point le plus défavorable est l´étendue qu´il couvre, que n´est pas réellement ample.

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Actuellement il y a quatre lignes en service,‭ ‬qui comprend un total de‭ ‬44‭ ‬stations et‭ ‬54,2‭ ‬kms et transportent plus de‭ ‬2.000.000‭ ‬de passagers par jour.‭

La ligne‭ ‬3‭ ‬a deux branches et par cette raison ils disposent de quatre stations terminaux,‭ ‬et ont donc quatre stations terminales,‭ ‬où l’on peut penser qu´elles sont deux lignes distinctes bien qu’officiellement Métro Caracas la voit comme seulement une.

Lignes du Métro de Caracas

Il existe actuellement quatre lignes de avec un total de quarante-quatre stations et quelques‭ ‬55‭ ‬kms de réseau et une nouvelle ligne en cours de construction pour‭ ‬2015.

• ‭Ligne 1- PROPATRIA-PALO VERDE, c´est la ligne la plus ancienne du Système de Métro de Caracas, elle traverse la ville de l´ouest à l´est et a une extension de 20,36 kms, avec 22 stations. Elle transporte 1.200.000 passagers par jour.
• ‭ Ligne 2- LAS ADJUNTAS / ZOOLOGICO / EL SILENCIO, a été inauguré en 1987, reconte avec 17,8 kms de longueur et 13 stations. Elle transporte environ 250.000 passagers par jour.
• ‭Ligne 3- PLAZA VENEZUELA / El VALLE, a été inauguré en 1994, elle a 4,38 kilomètres de longueur, elle dispose de 4 stations et transporte environ 120.000 passagers par jour.
  En plus,‭ ‬en‭ ‬2006‭ ‬a commencé l’extension de cette ligne‭ ‬3‭ ‬avec le tronçon El Valle-La Rinconada de la ligne‭ ‬3,‭ ‬qui permet intégrer aux habitants des Vallées du Tuy avec le Métro de Caracas,‭ ‬avec une étendue de‭ ‬5,97‭ ‬kilomètres depuis la station El Valle jusqu´à la station Simon Bolivar d´ou part le chemin de fer vers les Vallées du Tuy.
• ‭Ligne 4- CAPUCHINOS-ZONA RENTAL cette branche fonctionne comme un prolongement de la ligne 2 et transporte environ 40.000 passagers par jour. Elle a été ouverte en 2006 et elle a une étendue de 5,5 kilomètres avec 4 stations.

Futures expansions:‭

Eelle est en constrution l’extension vers l´est de la ligne‭ ‬4‭ ‬avec un trajet de‭ ‬6,3‭ ‬kms comprenant le parcours de la station Zone Rental jusqu´à la station Parc de l´Est.‭ ‬Elles sont projetées aussi les lignes‭ ‬5‭ ‬et‭ ‬6.‭ ‬La ligne‭ ‬5‭ (‬Zone Rental‭ ‬-‭ ‬Waraira Repano‭) ‬pour commencer à fonctionner en‭ ‬2015,‭ ‬avec‭ ‬14,3‭ ‬kms et‭ ‬10‭ ‬stations.

Stations les plus importantes:‭

‬En raison de son emplacement dans le centre de la ville et sa confluence avec la ligne‭ ‬1,‭ ‬et les connexions avec les lignes‭ ‬3‭ ‬et‭ ‬4‭ (‬cette dernière à travers d´une station parallèle:‭ ‬la station Zone Rental‭) ‬la station Place Venezuela a le plus grand nombre de passagers.

Horaires

Il fonctionne de‭ ‬05:30‭ ‬jusqu´à 23:00‭ ‬heures.

Fréquence

C´est de‭ ‬1‭ ‬minute et demie aux heures de pointe et les dimanches et jours de fête la fréquence est comprise entre‭ ‬4‭ ‬et‭ ‬6‭ ‬minutes.

Tarifs et billets

• ‭Simple: un voyage dans le métro sans limite de stations. Le billet coûte 1,5Bs.
• ‭Intégré: un voyage en Métrobus et un voyage sans limite de stations. Le billet coûte 1,5Bs.
• ‭Aller-retour: deux voyages en Métro sans limite de stations. Le billet coûte 3Bs.
• ‭ Multiabonnement: dix voyages en Métro sans limite de stations. Le billet coûte 13,5Bs et il est de couleur orange.
• ‭ Multiabonnement Intégré: dix voyages en Métrobus ou dix voyages en Métro sans limite de stations. Le billet coûte 13,5Bs.
• ‎ Multiabonnement des étudiants: Exclusif pour les personnes entre 4 et 35 ans qui étudient dans la zone d’influence du service du Métro de Caracas.
• MétroCart: vous devez acheter la carte (le prix de la carte est de 5BS), et peut être rechargé avec 20, 30 et 40 voyages. Rien de plus ne peut être rechargé de la même méthode qui est utilisé la première fois, c´est à dire, si vous rechargez pour la première fois avec 20 voyages il faut continuer de recharger avec 20 voyages. Pour pouvoir faire le rechargement, ils doivent s’épuiser tous les voyages disponibles qui existent dans elle.

Aéroport

L’Aéroport International Simon Bolivar de Caracas ou comme il est connu sous le nom de Maiquetia,‭ ‬c´est le principal aéroport de Venezuela et il est situé à 26‭ ‬kms au nord de Caracas.

Tous les‭ ‬30‭ ‬minutes des autobus sortent vers le centre de Caracas:‭ ‬Un service d´autobus Caracas-Maiquetia-Caracas qui arrive droit au Parc Central‭ (‬en face de l´Édifice Tacagua‭) ‬et la durée du trajet jusqu´à le centre est de‭ ‬40‭ ‬minutes environ.‭ ‬Les autobus circulent de‭ ‬06:00‭ ‬a.m.‭ ‬jusqu’à 21.00‭ ‬heures.‭ ‬La tarif‭ ‬autorisée est de‭ ‬30,00‭ ‬Bs.

Les arrêts d´autobus se trouvent dans la Zone Publique,‭ ‬Niveau‭ ‬2,‭ ‬centre du couloir,‭ ‬dans le terminal national de l’aéroport.‭ ‬Le bus public fait des arrêts dans la Station de Métro Chat Noir,‭ ‬Place O’Leary,‭ ‬Place Miranda,‭ ‬Le Silence,‭ ‬Station Métro Beaux-Arts et Parc Central,‭ ‬dernier arrêt.

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