{"id":1550,"date":"2019-03-08T14:02:15","date_gmt":"2019-03-08T14:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/transportwiki.com\/?p=1550"},"modified":"2019-03-08T14:02:15","modified_gmt":"2019-03-08T14:02:15","slug":"le-metro-de-prague","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportwiki.com\/fr\/le-metro-de-prague\/","title":{"rendered":"Le m\u00e9tro de Prague"},"content":{"rendered":"<p>\nPrague a un syst\u00e8me de transport complet, compos\u00e9 principalement de m\u00e9tro, tramways et bus. Bien s\u00fbr, vous pouvez parcourir le centre-ville \u00e0 pied, mais pour les longs trajets, le m\u00e9tro vaut vraiment la peine d\u00b4\u00eatre utilis\u00e9. L&#8217;avantage est que les billets sont valables pour  l\u00b4ensemble des transports, qui comprend \u00e9galement le funiculaire et les ferries. Tous les transports publics \u00e0 Prague sont g\u00e9r\u00e9s par la Prague Public Transit Company Co. Inc.\n<\/p>\n<p>\nSi vous venez pour faire du tourisme, la ligne A ou ligne verte du m\u00e9tro sert les principales zones touristiques, comme la Ville Lesser (Malostransk\u00e1), la vieille ville (Starom\u011bstsk\u00e1), la nouvelle ville, les zones commer\u00e7antes, etc.<\/p>\n<p>\nLe <strong>m\u00e9tro de Prague<\/strong> a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 le 9 mai 1974. C\u00b4est le sixi\u00e8me r\u00e9seau m\u00e9tropolitain le plus utilis\u00e9 en Europe. En 2012, il a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 par pr\u00e8s de 600 millions de passagers. Il dispose de 3 lignes qui desservent 57 stations sur une longueur totale de 59,4 kilom\u00e8tres de pistes.\n<\/p>\n<h3>Les lignes du m\u00e9tro de Prague et ses stations<\/h3>\n<p>\nLe m\u00e9tro de Prague dispose de 3 lignes. Chacune d&#8217;elle est d\u00e9sign\u00e9e par une couleur et un symbole diff\u00e9rent. Ces 3 lignes desservent un total de 57 stations. La plupart sont souterraines. Les 3 lignes se croisent au centre. La station la plus profonde qui a \u00e9t\u00e9 construite est celle de Namesti Miru.\n<\/p>\n<ul>\n<li>La ligne A ou ligne verte: en service depuis 1978. Elle a une longueur totale de 11,0 km et compte 13 stations. Le m\u00e9tro traverse Prague d\u00b4est en ouest, de la station Depo Hostivar \u00e0 Dejvicka. Stations: Dejvick\u00e1, Hrad\u010dansk\u00e1, MALOSTRANSKA, Starom\u011bstsk\u00e1, M\u016fstek, Muzeum, Namesti Miru, Ji\u0159\u00edho z Pod\u011bbrad, Flora, Zelivskeho, Stra\u0161nick\u00e1, Skalka, Depo Hostiva\u0159.<br \/>\nEn Avril 2015, le prolongement de la ligne A a ouvert, ajoutant les stations Bo\u0159islavka, N\u00e1dra\u017e\u00ed Veleslav\u00edn, Pet\u0159iny et Nemocnice Motol. Il est pr\u00e9vu que cette ligne atteigne l&#8217;a\u00e9roport international Ruzyne.<\/li>\n<li>La ligne B ou ligne jaune: elle traverse \u00e9galement la ville d\u00b4est en ouest desservant 24 stations le long de son itin\u00e9raire de 25,6 kms. Les terminus de cette ligne sont Zlicin et Cerny Most. Certaines sections de cette ligne traversent des tunnels de verre souterrains. Le trajet dure 35 minutes. Stations: Zli\u010d\u00edn, Stod\u016flky, Luka, Lu\u017einy, H\u016frka, Nov\u00e9 Butovice, Jinonice, Radlick\u00e1, Sm\u00edchovsk\u00e9 n\u00e1dra\u017e\u00ed, Andel, Karlovo Namesti, N\u00e1rodn\u00ed t\u0159\u00edda, M\u016fstek, place de la R\u00e9publique, Florenc, K\u0159i\u017e\u00edkova, Invalidovna, Palmovka, \u010ceskomoravsk\u00e1, Vysocanska, Kolbenova, Hloub\u011bt\u00edn , Rajsk\u00e1 zahrada, \u010cern\u00fd <\/li>\n<li>La ligne C ou ligne rouge: en service depuis 1974. Cette ligne dessert 20 stations sur un parcours total de 22,7 km. Elle traverse la ville du nord au sud, de la station de Letnany \u00e0 la station Haje. Stations: Letnany, Prosek, St\u0159\u00ed\u017ekov, L\u00e1dv\u00ed, Kobylisy, N\u00e1dra\u017e\u00ed Hole\u0161ovice, Vltavsk\u00e1, Florenc, Hlavni Nadrazi, Muzeum, I.P.Pavlova, Vy\u0161ehrad, Pra\u017esk\u00e9ho povst\u00e1n\u00ed, Pankr\u00e1c, Bud\u011bjovick\u00e1, Ka\u010derov, Roztyly, Chodov, Opatov, H\u00e1je<\/li>\n<\/ul>\n<p>\nLes stations o\u00f9 s\u00b4effectuent les correspondances sont: Muzeum, de la ligne C \u00e0 la ligne A, Mustek de la ligne B \u00e0 la ligne A et Florenc de la ligne B \u00e0 la ligne C. Le temps n\u00e9cessaire pour une correspondance est de 2 minutes.<\/p>\n<h4>Futures lignes et stations<\/h4>\n<p>\nDeux lignes suppl\u00e9mentaires sont en pr\u00e9vues. La ligne D qui reliera le centre \u00e0 d&#8217;autres parties de la ville et la ligne E qui serait une ligne circulaire.<br \/>\nLigne D: Des plans existants pr\u00e9voient la construction d&#8217;une nouvelle ligne qui relierait le centre-ville vers le sud. Stations: P\u00edsnice, Libu\u0161, Nov\u00e9 Dvory, Z\u00e1les\u00ed, N\u00e1dra\u017e\u00ed Kr\u010d, Ry\u0161\u00e1nka, Pankr\u00e1c, N\u00e1m\u011bst\u00ed brat\u0159\u00ed Synk\u016f, Namesti Miru.<br \/>\nLes travaux de gros \u0153uvre devraient commencer en 2017 et permettre \u00e0 la ligne d\u00b4ouvrir ses portes dans 6 ans.\n<\/p>\n<h3>Un autre plan du m\u00e9tro de Prague<\/h3>\n<p><a title=\"By Zirland (Own work) [CC BY-SA 4.0 (http:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/4.0)], via Wikimedia Commons\" href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File%3APrague_metro_plan_2015.svg\"><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive center-block lazyload\" alt=\"U-Bahn Prag Plan 2015\" data-src=\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c8\/Prague_metro_plan_2015.svg\/512px-Prague_metro_plan_2015.svg.png\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" \/><\/a><\/p>\n<h3>Horaires et fr\u00e9quence<\/h3>\n<p>Le m\u00e9tro fonctionne tous les jours de 04h 45 \u00e0 minuit.<\/p>\n<p>Aux heures de pointe, la fr\u00e9quence est de 2-3 minutes. Apr\u00e8s 19h00, elle passe \u00e0 4-9 minutes.<\/p>\n<h3>Billets et tarifs du m\u00e9tro de Prague<\/h3>\n<p>\nLes billets s\u00b4ach\u00e8tent en temps r\u00e9el et sont valables pour le m\u00e9tro, le tram et le bus. Ils peuvent \u00eatre achet\u00e9s dans les stations de m\u00e9tro, les tramways et les kiosques, Trafiky, PNS, h\u00f4tels, bureaux d&#8217;information touristique et bureaux d&#8217;information. Vous pouvez \u00e9galement acheter des billets gr\u00e2ce \u00e0 l&#8217;envoi de SMS mobiles DPTNN au 90206 ou par via l\u00b4application Sejf. Du contr\u00f4leurs sont pr\u00e9sents et v\u00e9rifient que les voyageurs aient un titre de transport valable. Si \u00e7a n\u00b4est pas le cas, le voyageur peut \u00eatre condamn\u00e9 \u00e0 une amende de 700 CZK. Certains contr\u00f4leurs profitent de l&#8217;ignorance des touristes pour leur mettre une amende plus \u00e9lev\u00e9e, de sorte que vous devez toujours demander le r\u00e9c\u00e9piss\u00e9 de l&#8217;amende. Il est obligatoire pour valider le billet avant d&#8217;acc\u00e9der aux plates-formes.\n<\/p>\n<h4>Billet de base<\/h4>\n<p>\nIl est valable pendant 90 minutes. Le prix est \u200b\u200bde 32 CZK pour les adultes et de 16 CZK pour les enfants et les personnes \u00e2g\u00e9es. Il est valable pour le m\u00e9tro, le tram, le bus et le funiculaire de Pet\u0159\u00edn. Ce billet offre des trajets illimit\u00e9s dans toutes les stations.\n<\/p>\n<h4>Billet \u00e0 court terme<\/h4>\n<p>\nIl n\u00b4est valable que pour 30 minutes. Son prix \u200b\u200best de 24 CZK pour les adultes et de 12 CZK pour les enfants et les personnes \u00e2g\u00e9es. Il ne peut \u00eatre utilis\u00e9 dans le funiculaire.\n<\/p>\n<h4>Carte journali\u00e8re<\/h4>\n<p>\nLes adultes peuvent se la procurer pour 110 CZK. Les enfants et les personnes \u00e2g\u00e9es doivent la payer 55 CZK.\n<\/p>\n<h4>Billet 3 jours<\/h4>\n<p>\nSon prix est de 310 CZK.\n<\/p>\n<h4>Laissez-passer mensuels<\/h4>\n<p>\nIl en co\u00fbte 550 CZK pour les adultes. Il existe \u00e9galement une version pour les junior et les \u00e9tudiants et ce pour 260 CZK. Les personnes \u00e2g\u00e9es peuvent obtenir ce laissez-passer pour 250 CZK.\n<\/p>\n<h4>Pass 5 mois<\/h4>\n<p>\nIl est au prix de 2450 CZK pour les adultes, 1200 CZK pour les juniors et les \u00e9tudiants, 1100 CZK pour les personnes \u00e2g\u00e9es.\n<\/p>\n<p>\nLes adultes sont les personnes de plus de 15 ans. Les enfants sont ceux \u00e2g\u00e9s entre 6 et 15 ans. Les enfants de moins de 6 ans et les adultes de plus de 70 ans voyagent gratuitement.\n<\/p>\n<p>\nToutes les informations sur les <a href=\"http:\/\/www.dpp.cz\/en\/fares-in-prague\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">tarifs<\/a>\n<\/p>\n<h3>Park&#8217;n Ride<\/h3>\n<p>\nDes places de parking sont disponibles pour les voyageurs \u00e0 proximit\u00e9 de chaque station. Elles peuvent \u00eatre utilis\u00e9es au cours de la journ\u00e9e. Ce n\u00b4est pas un service gratuit puisque cela co\u00fbte 20CZK par jour. Les v\u00e9hicules doivent \u00eatre retir\u00e9s 30 minutes avant la fermeture du m\u00e9tro.\n<\/p>\n<h3>Faits curieux<\/h3>\n<p>Vous pouvez transporter des v\u00e9los dans le m\u00e9tro uniquement pendant certains cr\u00e9neaux horaires.<\/p>\n<p>Les petits animaux doivent \u00eatre transport\u00e9s dans des cages.<\/p>\n<p>Les stations sont bien balis\u00e9es, m\u00eame pour ceux qui ne parlent pas la langue. \u00c0 chaque station, il y a un bureau d&#8217;information offrant de l&#8217;aide<\/p>\n<p>Toutes les stations ont des escalators et la plupart sont accessibles pour les personnes en situation de handicap.<\/p>\n<h3>Le service d&#8217;a\u00e9roport<\/h3>\n<p>\n\u00c0 l&#8217;heure actuelle, il n\u00b4exite pas de m\u00e9tro direct menant \u00e0 l&#8217;a\u00e9roport international Ruzyn\u011b de Prague. Mais vous pouvez emprunter le bus n\u00ba119 qui se connecte avec la station de m\u00e9tro de la ligne verte N\u00e1dra\u017e\u00ed Veleslav\u00edn. Vous pouvez \u00e9galement prendre le bus n\u00ba100 \u00e0 la station de Zlicin sur la ligne jaune. Le parcours est de 17 kilom\u00e8tres. Il faut compter un peu plus de 45 minutes de trajet et le prix est d&#8217;environ 32CZK.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prague a un syst\u00e8me de transport complet, compos\u00e9 principalement de m\u00e9tro, tramways et bus. 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