{"id":1651,"date":"2019-04-13T20:23:53","date_gmt":"2019-04-13T20:23:53","guid":{"rendered":"https:\/\/transportwiki.com\/?p=1651"},"modified":"2019-09-28T15:28:16","modified_gmt":"2019-09-28T15:28:16","slug":"le-metro-de-pittsburgh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportwiki.com\/fr\/le-metro-de-pittsburgh\/","title":{"rendered":"Le m\u00e9tro de Pittsburgh"},"content":{"rendered":"

Le m\u00e9tro de Pittsburgh<\/strong>, connu sous le nom de T, est un r\u00e9seau de 42 kilom\u00e8tres en Pennsylvanie qui fonctionne comme m\u00e9tro dans le centre-ville et comme chemin de fer urbain dans la banlieue sud. Il relie la C\u00f4te-Nord et le Centre-ville de Pittsburgh aux banlieues sud et toute la r\u00e9gion de South Hills. Le propri\u00e9taire et exploitant de ce syst\u00e8me est l\u2019Autorit\u00e9 portuaire de Allegheny County (PAT).<\/p>\n

Le T de Pittsburgh est l’\u00e9volution de l’ancien syst\u00e8me de tramway exploit\u00e9 par les Chemins de fer de Pittsburgh dans les ann\u00e9es 60 jusqu’\u00e0 ce qu’il soit rachet\u00e9 par le PAT.<\/p>\n

En 2014, le PAT, qui g\u00e8re \u00e9galement les bus de Pittsburgh, avait 63 millions de passagers. Chaque jour ce sont 210.000 passagers dont 28 000 utilisateurs du T.<\/p>\n

Pittsburgh T, les lignes et stations<\/h2>\n

Actuellement, il y a 2 lignes T op\u00e9rationnelles. Dans de nombreux documents, elles sont consid\u00e9r\u00e9es comme 3 lignes, car la ligne bleue a 2 branches qui correspondent aux anciennes lignes dans son propre parcours. Il y a aussi beaucoup d’autres lignes hors service.<\/p>\n

Ligne rouge<\/h3>\n

Auparavant, c\u2019\u00e9tait la ligne 42S. La ligne rouge couvre le trajet entre South Hills Village et le centre-ville de Pittsburgh \u00e0 travers le quartier Beechview. Il y a 32 stations qui fonctionnent sous terre, au niveau de la surface et sur-\u00e9lev\u00e9e. Stations : South Hills Village, Dorchester, Bethel Village, Highland, Casswell, Washington Junction, Smith Road, Sainte-Anne, Overbrook Junction, Castle Shannon, Arlington, Peuplier, Mt. Liban, Dormont Junction, Potomac, Stevenson, Shiras, Belasco, Hampshire, Fallowfield, Westfield, Pennant, Aube, Palm Garden, South Hills Junction, Station Square, First Avenue, Steel Plaza, Wood Street, Gateway Center, North Side, Allegheny. De plus, cette ligne est consid\u00e9r\u00e9e comme deux sous-lignes, la ligne rouge Castle Shannon via Beechview et Red Line South Hills Village via Beechview, bien que cette ligne n’ait pas de branche.<\/p>\n

Ligne bleue<\/h3>\n

Anciennement connues sous les noms de ligne 44L et 47L. Le service op\u00e8re du centre-ville de Pittsburgh via Overbrook Biblioth\u00e8que et va \u00e0 South Hills Village puis il se ramifie \u00e0 Washington Junction. La section principale comprend les 19 stations suivantes : Allegheny, North Side, Gateway Center, rue Wood, Steel Plaza, First Avenue, Station Square, South Hills Junction, Boggs, Bon Air, Denise, South Bank, McNeilly, Killarney, Memorial Hall, Willow, Sainte-Anne, Smith Road, Washington Junction. La branche qui va \u00e0 la biblioth\u00e8que comprend 12 arr\u00eats : Hillcrest, Lytle, Mesta, South Park, Munroe, Sarah, Logan, \u00e9cole King, Beagle, Sandy Creek, Biblioth\u00e8que de l’Ouest et de la biblioth\u00e8que. Et enfin la branche qui va \u00e0 South Hills Village, anciennement connue sous le nom de 47S, a 5 stations : Casswell, Highland, Bethel Village, de Dorchester et South Hills Village.<\/p>\n

Les lignes hors-service<\/h3>\n

Les lignes suivantes ne sont plus op\u00e9rationnelles : 47D Drake, 47 Shannon Brown Line, 44L et 44S<\/p>\n

Les stationnements \u00e0 Pittsburgh. Park and Ride<\/h2>\n

Il y a des places de stationnement disponibles diss\u00e9min\u00e9es dans le comt\u00e9 d’Allegheny, beaucoup d’entre elles sont \u00e0 proximit\u00e9 des stations de bus et de m\u00e9tro. Au total, il y a 54 emplacements avec plus de 14 000 places de stationnement. La grande majorit\u00e9 est gratuite. Leur utilisation est r\u00e9serv\u00e9e aux utilisateurs des transports en commun. Cartes du r\u00e9seau de Parking \u00e0 Pittsburgh : http:\/\/www.portauthority.org\/<\/a><\/p>\n

Zones<\/h2>\n

L\u2019administration portuaire pr\u00e9sente des zones tarifaires. Le prix final de votre billet d\u00e9pend de la distance du centre-ville de Pittsburgh. Un plus grand nombre de zones signifie un voyage plus cher. Les voyages qui commencent et finissent dans la m\u00eame zone sont factur\u00e9s comme une seule zone.<\/p>\n

La chose vraiment apr\u00e9ciable sur le T de Pittsburgh c\u2019est qu’il y a des zones qui sont compl\u00e8tement gratuites, ce qui encourage l’utilisation des transports en commun. Ceci est possible gr\u00e2ce au soutien des Steelers de Pittsburgh, du Rivers Casino, et de l\u2019Autorit\u00e9 du Parking du Stade ALCO de la ville de Pittsburgh.<\/p>\n