O metrô de Pittsburgh, conhecido como T, é uma rede de 42 quilômetros localizada na Pensilvânia, que funciona no centro da cidade como uma estrada de ferro urbana que vai até o subúrbio, na região sul. Ligando a North Shore e Downtown Pittsburgh com os subúrbios do sul e muitos outros de South Hills. O proprietário e operador deste sistema é a Autoridade Portuária de Allegheny County (PAT).
O T de Pittsburgh é a continuação ou desenvolvimento do sistema de bonde usado na década de 60, que era operado por Pittsburgh Railways, e que em 1903 foi adquirido pelo PAT.
Em 2014, o PAT, que também gerencia os ônibus de Pittsburgh, Acess e Mon Incline, tinha 63 milhões de passageiros. Hoje em dia ele tem 210.000 passageiros diariamente, dos quais 28000 são usuários do T.
Linhas e estações do T de Pittsburgh
Atualmente, existem 2 linhas do metrô. Em muitos documentos são consideradas 3, já que a linha azul tem 2 partes que correspondem às linhas antigas. Há também muitas outras linhas que não estão em funcionamento.
Linha Vermelha
Antes era o 42S. A linha vermelha cobre a rota entre o South Hills Village e o centro de Pittsburgh pelo bairro Beechview. Possui 32 estações que funcionam no subsolo, na superfície e também algumas elevadas. Estações: South Hills Village, Dorchester, Bethel Village, Highland, Casswell, Washington Junction, Smith Road, St Anne, Overbrook Junction, Castelo Shannon, Arlington, Poplar, Mt. Líbano, Dormont Junction, Potomac, Stevenson, Shiras, Belasco, Hampshire, Fallowfield, Westfield, Pennant, Amanhecer, Palm Garden, South Hills Junction, Praça da Estação, First Avenue, Aço Plaza, Wood Street, Gateway Center, North Side, Allegheny. Também nesta linha são considerados dois sub-linhas, a Linha Vermelha e Castelo Shannon via Beechview redline Sul Hills Village via Beechview, embora esta linha não tenha conexões.
Linha Azul
Antes conhecida como a 44L, 47L. O serviço vai desde Downtown Pittsburgh até Library via Overbrook e também chega a South Hills Village, já que se ramifica na altura de Washington Junction. A seção principal tem as seguintes 19 estações: Allegheny, North Side, Gateway Center, rua de madeira, aço Plaza, First Avenue, Praça da Estação, Sul Hills Junction, Boggs, Bon Air, Denise, South Bank, McNeilly, Killarney, Memorial Hall, Willow, St. Anne, Smith Road, Washington Junction. O ramo que vai até Library faz 12 paradas: Hillcrest, Lytle, Mesta, South Park, Munroe, Sarah, Logan, Escola do rei, Beagle, Sandy Creek, Biblioteca Oeste e Biblioteca. E, finalmente, o ramo que vai para South Hills Village, conhecido anteriormente como os 47S, tem 5 estações: Casswell, Highland, Bethel Village, Dorchester e Sul Hills Village
Linhas fora de serviço
As seguintes linhas não são mais operacionais: 47D Drake, 47 Shannon Brown Line, 44L e 44S
Estacionamentos para Park & Ride
Há vagas de estacionamento disponíveis espalhadas por todo Allegheny County, perto de muitas paradas de ônibus e metrô. No total, há 54 lugares com mais de 14.000 vagas de estacionamento. A grande maioria é gratuita. O uso está reservado para usuários de transporte público.
Mapas de Park & Ride em Pittsburgh: http://www.portauthority.org/
Zonas
Port Authority tem uma estrutura de zonas para as suas tarifas. O preço final do seu bilhete depende da distância percorrida desde Downtown Pittsburgh. Quanto maior é o número de zonas, mais cara é a viagem. As viagens que começam e terminam na mesma zona são cobradas como apenas uma zona.
A grande curiosidade do metrô de Pittsburgh é que ele tem zonas que são completamente gratuitas, o que incentiva o uso do transporte público. Isto é possível graças ao patrocinio de Pittsburgh Steelers, Rivers Casino, ALCO Parking e the Stadium Authority of the City of Pittsburgh.
- Zona gratis: Downtown Pittsburgh en autobus y Downtown/North Shore en la T. Incluye las siguientes estaciones:
- Downtown Pittsburgh: First Avenue Station, Steel Plaza, Wood Street Station e Gateway
- North Shore: North Side Station e Allegheny Station.
- 2 áreas principais, a Zona 1 e a Zona 2 quando você abandona o centro. Há uma zona 1A que é onde as 2 zonas principais se sobrepõe.
- Zona 1: é a zona mais próxima ao centro de Pittsburgh.
- Zona 2: é a parte restante do sistema.
Ela é melhor compreendida no mapa:
Bilhetes e tarifas
Zona 1
Usuários da Zona 1 ou Zona 1A só pagam por uma zona. O preço é de US $ 2,50 para um adulto. Se atingir a zona 2, a tarifa sobe para US $ 3,75.
Zona 1A
Um bilhete de Adulto para viajar sozinho por essa zona custa $ 2,50.
Zona 2
Zona 2 ou Zona 2 + 1A se paga por uma só zona, US $ 2,50 e 3,75 se chegar até a zona 1.
Crianças e pessoas com deficiência
Crianças entre 6 e 11 anos pagam metade da tarifa de um adulto.
Transferências
É pago US $ 1 por transferência.
Passes
Há bilhetes semanais, mensais e anuais. Para uma zona, custa, respectivamente, US $ 25,00, $ 97,50 e US $ 1,072.50. Para duas zonas, respectivamente, US $37.50, US $ 146,25 e US $1.608,75.
ConnectCard
É um cartão no qual você pode recarregar bilhetes e passes.
* Você deve pagar o valor exato.
Calendário
O metrô funciona diariamente das 05:00 às 01:00.
Curiosidades
Apenas os animais que ajudam as pessoas com deficiência são permitidos nos vagões. Também animais de serviço que estão sendo treinados. Animais de estimação que podem ser levados em sua caixa/gaiola e são pequenos o suficiente para serem transportados pelo usuário também são permitidos. Não é preciso pagar um bilhete extra para os animais.
Bicicletas también están permitidas en la T
Servicio con el aeropuerto
PAT tiene una ruta de autobus hacia el aeropuerto internacional de Pittburgh , la 28X Airport Flyer. Este bus llega hasta el centro de Pittsburgh y Oakland, donde hay conexiones con otros buses y con la T. El billete cuesta $3.75.
Mapa do metro de Pittsburgh
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