• Conhecido como: Buffalo Metro Rail
• Linhas: 1
• Estações: 14
• Extensão: 10,3 quilômetros (6,4mi)
• Abertura: 1985
• Operador: QNAF
• Passageiros/dia: 23000

Linhas e estações

O Buffalo Metro Rail consiste em um único trajeto de 10,3 quilômetros (6.4mi). A linha se estende de Erie Canal Harbor, no centro de Buffalo, para o distrito de University Heights, circulando mais ou menos ao longo da Main Street. A parte do centro da cidade é gratuita e circula na superfície. No norte de Theater Station, na zona norte da cidade, o metrô faz um trajeto subterrâneo até University Heights. O trajeto completo leva cerca de 22 minutos.

Estações: University, LaSalle, Amherst Street, Humboldt-Hospital, Delavan, Utica, Summer-Best, Allen-Medical Campus, Theater, Fountain Plaza, Lafayette Square, Church, Seneca, Erie Canal Harbor, Special Events-First Niagara Center

Horários e frequência

De segunda a sábado, a frequencia é de 12 a 15 minutos. Aos domingos e feriados, há um trem a cada 20 minutos.
Nos dias úteis, o Buffalo Metro Rail opera das 5:10 às 00:50, aos sábados das 7:05 às 00:50 e nos domingos das 09:30 às 19:00.

Bilhetes e tarifas

• Completa: 2 USD
• Reduzida: 1 USD

Passe diário

• Completa: 5 USD
• Reduzida: 2,50 USD

Passe semanal

• Completa: 25 USD
• Reduzida: 12,50 USD

Passe mensal

• Completa: 75 USD
• Reduzida: 37,50 USD

Tarifas reduzidas são para crianças de 5-11 anos de idade e para pessoas com mais de 65 anos, além de pessoas com deficiência ou que precisam de cuidados médicos especiais.

Ligação com o aeroporto

Buffalo Niagara International Airport (BUF) está localizado em Cheektowaga, em Nova Iorque. Você pode usar o serviço Metro Bus Service do Aeroporto. Há rotas que cobrem até o centro da cidade e as Cataratas do Niagara.

Buffalo Metro Map

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O monotrilho de Las Vegas não se caracteriza por ser um meio de transporte econômico. Um conselho: é melhor comprar um bilhete ilimitado, se você pretende usá-lo com frequência.

É um sistema que não prejudica o meio ambiente. Todos os trens são elétricos e as emissões são 0. Também está preparado para deficientes físicos e em todas as estações há elevadores para que o sistema seja 100% acessível.

• Conhecido como: Monotrilho
• Linhas: 1, com duas vias
• Estações: 7 (mais 5 estão planejadas, 2 delas no aeroporto)
• Passageiros/dia: 12,075
• Extensão: 6,3 quilômetros
• Velocidade média: 80kms/h
• Proprietário e operador: Las Vegas Monorail Company
• Website: www.lvmonorail.com
• Inauguração: 15 de Julho de 2004.

Estações

As estações de ponta a ponta são Sahara e MGM Grand. A linha tem um total de 7 estações:

• Sahara
• Las Vegas Hilton
• Las Vegas Convention Center
• Harrah’s / Imperial Palace
• Flamingo / Caesars Palace
• Bally’s / Paris Las Vegas
• MGM Grand

Bilhetes e tarifas

• Bilhete simples 1 viagem: 5$
• Bilhete ilimitado de 1 dia: 12$ (válido para 1 pessoa)
• Bilhete ilimitado de 2 dias: 22$ (válido para 1 pessoa)
• Bilhete ilimitado de 3 dias: 28$ (válido para 1 pessoa)
• Bilhete ilimitado de 4 dias: 36$ (válido para 1 pessoa)
• Bilhete ilimitado de 5 dias: 43$ (válido para 1 pessoa)
• Bilhete ilimitado de 6 dias: 56.00$ (válido para 1 pessoa)

Estes preços podem ser diferentes nas estações, mas são os preços oficiais. Os bilhetes também podem ser comprados no site.

As crianças menores de 5 anos viajam grátis acompanhados de um adulto.

Horário de funcionamento

O funcionamento do metrô é das 7:00 às 12:00 na segunda-feira; das 7:00 às 2:00 de terça a quinta; e das 7:00 às 3:00 de sexta a domingo.

Frequência

Os trens do Monotrilho saem a cada 5 ou 6 minutos, mas há momentos do dia em que a frequência é de 4 minutos, e outros em que ela chega a 9 minutos.

Curiosidades

Este sistema é destina grandes recursos à segurança dos seus passageiros. Há seguranças nas estações, circuitos fechados de TV, todos os trens vão equipados com sistema de emergência, … inclusive, tem uma unidade canina para a detecção de explosivos.

O Monotrilho de Las Vegas é completamente elétrico e tem trems com emissão 0.

A empresa encarregada do monotrilho de las Vegas, a Las Vegas Monorail Company, passa por dificuldades econômicas e o futuro deste sistema de transporte é incerto.

Monotrilho de Las Vegas Mapa

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Ele é operado pela Comissão de Trânsito de Toronto, que é responsável pelo serviço na cidade de Toronto. O sistema é composto de quatro linhas de metrô, bondes 11 e 140 ônibus.

Toronto linhas de metrô

• Linha Yonge-University-Spadina: Esta linha é em forma de U, com uma rota norte-sul ao longo da Yonge Street, a avenida da Universidade e da estrada de Allen. Ela tem um comprimento de 31 km e 32 estações.
• Linha Bloor-Danforth: fundada em 1966, é uma linha que vai de leste a oeste ao longo da Bloor Street e Avenida Danforth; começa em Kipling Station e chega à Estação Kennedy. Possui 27,5 km de comprimento e 31 estações. Avenue; comienza en la estación Kipling y llega a la estación Kennedy. Tiene 27.5 km de longitud y 31 estaciones.
• Linha Sheppard: linha leste-oeste, fundada em 2002. Estende-se ao longo da Avenida Sheppard, de estação para estação Yonge Sheppard Don Mills, com 6,4 km e cinco estações.
• Linha Scarborough RT: fundada em 1985, é a Estação Kennedy McCowan Station. Ele tem 6,4 km e seis estações.

As principais estações

• Union Station onde Yonge-University-Spadina do metrô, o trem suburbano (GO Transit) e os trens média e longa distância passar.
• Kennedy onde Bloor-Danforth linhas com Scarborough RT passar embora.
• Sheppard Yonge conecta linha Sheppard a Yonge-University-Spadina linha.
• Através de Spadina e Bloor Yonge passe Bloor-Danforth e Yonge-Universidade linhas.

Toronto metrô cronograma e tabela de tempo

Ele opera 06h00-01h30. Fins de semana 9h00-01h30.

Freqüência

De segunda a sábado trens partem a cada 2-3 minutos durante a hora do rush. Resto do tempo os trens partem a cada 5 minutos.

Aeroporto: GO Transit

GO trânsito são trens regionais e linhas de ônibus que cobrem uma área de 100 kms do centro da cidade, com sete linhas:

• A. Lakeshore West (Hamilton, Burlington, Oakville, Mississauga,
• B. Lakeshore East (Pickering, Ajax, Whitby, Oshawa),
• C.  Milton,
• D.  Georgetown (Brampton, Bramalea),
• E.  Bradford, (Maple, Aurora, Newmarket, Bradford, Barrie),
• F.  Richmond Hill,
• G. Stouffville.

Go Transit linhas prestar serviço para o aeroporto, de York Mills estação de metrô e Go Yorkdale
estação terminal de ônibus para o Terminal 1 (térreo) do Aeroporto Internacional Pearson.

O serviço é de hora 06h00 – 01h00 de segunda a sábado, e das 09:00 h às 01:00 h aos domingos.
Tempo de viagem de York Mills é de 40-45 minutos de Yorkdale é 30-35 minutos.
Em Http://www.gotransit.com/ você pode encontrar mais opções.

Você também pode chegar ao aeroporto por 192 ônibus Foguete Aeroporto e ônibus 58A Malton:

• 192 Airport Rocket :
  Saída de Kipling Station: com serviço operacional 05h30 – 2h00 sete dias por semana, e um tempo de viagem de 20-25 minutos. É parar no Terminal 1 e 3 do aeroporto Pearson.
• 58A Malton:
  Saída de Lawrence Estação Oeste. Paradas no Terminal 1 e 3. Exploração do serviço a partir das 05:00 h até 01:00 sete dias por semana e um tempo de viagem de 60 minutos.

Bilhetes e tarifas

• Bilhete Único: Adulto $3 – Sênior/Student $2 – Criança 75¢
• Ingressos e Tokens: Adultos 3 fichas para $ 7,80 – Estudante / Sênior 5 para $ 8,75 – $ 6,00 para crianças 10 tokens
• Ingressos e Tokens: Adultos 3 fichas para $ 7,80 – Estudante / Sênior 10 $ 17,50
• Metropass Mensal: $ 126,00 Adulto – Sênior / Student $ 104,00
• Passe semanal: $ 37,50 Adulto – Estudante / Sênior $ 29,75
• Downtown Express: Adulto $ 2,60 em dinheiro, Adesivo Express, token
  – Sênior / Aluno em dinheiro de $ 1,75,
  Sênior / bilhete de estudante ou etiqueta Express
  – Criança bilhete 60 ¢ dinheiro ou criança bilhete

Outros bilhetes

• Passagem do dia, US $ 10,50. Você pode usá-lo em qualquer dia da semana,
  incluindo feriados, desde o início do serviço até 05:30 do dia seguinte. Válido para uma pessoa.
  Para uma família ou grupo, o preço é o mesmo (US $ 10,50), mas só é válido aos sábados, domingos
  ou feriados, e é válido para dois adultos, ou um adulto e não mais de cinco crianças com menos
  de 19, ou 2 adultos e não mais de 4 crianças. Você tem que pagar mais se você usar as linhas
  expressas Downton e rotas operadas pela TTC fora da cidade de Toronto.
• GTA passagem semanal, $ 54,00. Viagens ilimitadas, válidas a partir de
  segunda-feira a domingo, em uma semana específica para todos os transportes de TT.
  O TTC passagem semanal é intransferível, ou seja, pode ser usado por pessoas diferentes,
  mas nunca ao mesmo tempo. Este cartão não é válido para os trens Downtown Express, para fazer isso
  você precisa pagar uma taxa. Passes semanais forem comprados de última quinta-feira a terça-feira da semana que será usado.
• Estudantes universitários, Metropass $ 104,00
• PRESTO Fare System, $2.60

Todas as crianças com menos de 12 anos pagam US $ 0,75. Crianças menores de dois anos viajar de graça. Para Senior ou estudante taxas reduzidas é necessário provar essa condição com documentação. Cartões de estudantes Metropass são emitidos na estação Sherbourne, a um custo de US $ 5,25. Fotos são obrigatórios.
Tokens é mais barato do que usar dinheiro.

Onde comprar ingressos: Todas as estações TTC têm pelo menos um caixa eletrônico, onde você pode comprar bilhetes, fichas e comprovantes. É claro, você também pode usar o dinheiro como pagamento. O bilhetes fichas, dinheiro e são depositados numa espécie de caixa situada em frente da caixa.

Mapa do metro de Toronto

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O Subte de Buenos Aires é a rede de subterrâneos mais antiga de toda a Ibero América, a primeira de suas linhas, a Linhas A foi inaugurada em 1913 e é quase centenária.

É propriedade da Subterrâneos de Buenos Aires S.E., empresa do governo local, mas desde 1994 opera sob concessão administrativa pela operadora privada Metrovías, que tem a concessão até dia 31 dezembro de 2017. Buenos Aires conta também com outros meios de transportes ferroviário massivo além do Subte, e somado aos sistemas (Subte, pré-metrô e trens suburbanos) a rede metropolitana de transporte ferroviário de Buenos Aires supera os 880 km de extensão e transporta anualmente ao redor de 700 milhões de passageiros ao ano, ao redor de 900.000 passageiros ao dia.

Linhas do Metrô de Buenos Aires

A rede de Metrô de Buenos Aires é composta por 6 linhas (A, B, C, D, E e H) com 60 km de extensão e 78 estações. Em ordem da mais antiga à mais nova, são:

• Linha A, Azul Celeste, esta linha é quase centenária, foi a primeira a começar a operar, em 1913, com um percurso que vai desde a Plaza de Mayo até Carabobo, com 8.5 km, 16 estações e mais de 300.000 passageiros ao dia.
• Linha B, Vermelha, foi inaugurada em 1930, e faz o percurso de Leandro N.Alem à Los Incas, com uma extensão de uns 10 km e 15 estações. É uma das linhas que transportam o maior número de viajantes, passando dos 410.000 diários.
• Linha C, Azul, inaugurou-se em 1934, e seu trajeto vai de Retiro até Constitución, com 4.5 km de percurso, 9 estações e 340000 passageiros por dia.
• Linha D, Verde, inaugurada em 1937, esta é a linha que transporta o maior número de pessoas. Faz um percurso entre Catedral e Congreso de Tucumán, tem 10 km e 16 estações.
• Linha E, Violeta, teve sua inauguração em 1944 e ser trajeto é entre Bolivar e Plaza de los Virreyes, com 9.6 km e 15 estações.
• Linha H, Amarela, foi inaugurada em 2007, e, é no momento a linha mais recente. Seu percurso vai de Corrientes a Parque Patricios, com 4.5 km e 7 estações. É a linha com menor tráfego de passageiros.

Futuras expansões:

Estão projetadas para serem construídas outras três linhas a médio prazo, se os atuais planos de construção se mantiverem, quando as novas linhas estiverem terminadas, a rede de metrô contará com uma longitude total de 75 km (sem contar as extensões das atuais linhas nem do pré-metrô), e das atuais 78 estações passará a ter 127.

Curiosidades

Desde o começo, existe no metrô um compromisso com a cultura, e seu espaço é oferecido para ser um expositor de diferentes disciplinas. Por isso, nas instalações das estações de todas as linhas podem ser encontradas esculturas, murais originais e reproduções.

Horário

A rede abre atualmente às 05:00 a.m e fecha suas linhas entre as 22:00 e as 23:00 horas.

Frequência

Dependendo da linha, pode variar entre 3-6 minutos em horário de pico, até 9 minutos fora de horário de pico. Em feriados, a frequência varia dos 7 aos 9 minutos.

Passagens e tarifas

Atualmente são utilizados cartões eletrônicos e cartão SUBE (Sistema Único de Boleto Electrónico) que é um sistema que permite pagar com um só cartão inteligente, viagens em ônibus, subtes, e estações de trens que aderiram à Rede SUBE, no transporte público da Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Desde o dia 3 de março de 2012, o cartão obtido pela primeira vez, tem um custo de ARS 15,00 e uma vez obtido o cartão, o usuário deve realizar uma recarga inicial com dinheiro em efetivo em qualquer um dos centros de recarga disponibilizados a tais fins, a partir do valor de ARS 2,00 até ARS 100.

A nova tarifa para o serviço de subtes e do pré-metrô é de ARS 2,50 desde janeiro de 2012. (nota: um euro equivale mais ou menos a ARS 6,30 em dezembro de 2012)

Aeroporto

O Aeroporto Internacional Ministro Pistarini (Aeropuerto Internacional de Ezeiza) se encontra localizado na localidade de Ezeiza, a 35km ao Oeste da Cidade Autônoma de Buenos Aires.

No Aeroporto de Ezeiza não há serviço de trens nem de metrô até o aeroporto. Existem três linhas de ônibus encarregadas do transporte público: a linha 86 leva diretamente ao centro da cidade, realizando uma parada em Plaza de Mayo. A linhas 394 te permitirá chegar à estação de Monte Grande e Camino de Cintura. A linha 51 te levará até Constitución. Sem dúvida é o meio de transporte mais econômico, o bilhete ronda em média de ARS 1,35.

Mapa do metro de Buenos Aires: Subte

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O T de Pittsburgh é a continuação ou desenvolvimento do sistema de bonde usado na década de 60, que era operado por Pittsburgh Railways, e que em 1903 foi adquirido pelo PAT.

Em 2014, o PAT, que também gerencia os ônibus de Pittsburgh, Acess e Mon Incline, tinha 63 milhões de passageiros. Hoje em dia ele tem 210.000 passageiros diariamente, dos quais 28000 são usuários do T.

Linhas e estações do T de Pittsburgh

Atualmente, existem 2 linhas do metrô. Em muitos documentos são consideradas 3, já que a linha azul tem 2 partes que correspondem às linhas antigas. Há também muitas outras linhas que não estão em funcionamento.

Linha Vermelha

Antes era o 42S. A linha vermelha cobre a rota entre o South Hills Village e o centro de Pittsburgh pelo bairro Beechview. Possui 32 estações que funcionam no subsolo, na superfície e também algumas elevadas. Estações: South Hills Village, Dorchester, Bethel Village, Highland, Casswell, Washington Junction, Smith Road, St Anne, Overbrook Junction, Castelo Shannon, Arlington, Poplar, Mt. Líbano, Dormont Junction, Potomac, Stevenson, Shiras, Belasco, Hampshire, Fallowfield, Westfield, Pennant, Amanhecer, Palm Garden, South Hills Junction, Praça da Estação, First Avenue, Aço Plaza, Wood Street, Gateway Center, North Side, Allegheny. Também nesta linha são considerados dois sub-linhas, a Linha Vermelha e Castelo Shannon via Beechview redline Sul Hills Village via Beechview, embora esta linha não tenha conexões.

Linha Azul

Antes conhecida como a 44L, 47L. O serviço vai desde Downtown Pittsburgh até Library via Overbrook e também chega a South Hills Village, já que se ramifica na altura de Washington Junction. A seção principal tem as seguintes 19 estações: Allegheny, North Side, Gateway Center, rua de madeira, aço Plaza, First Avenue, Praça da Estação, Sul Hills Junction, Boggs, Bon Air, Denise, South Bank, McNeilly, Killarney, Memorial Hall, Willow, St. Anne, Smith Road, Washington Junction. O ramo que vai até Library faz 12 paradas: Hillcrest, Lytle, Mesta, South Park, Munroe, Sarah, Logan, Escola do rei, Beagle, Sandy Creek, Biblioteca Oeste e Biblioteca. E, finalmente, o ramo que vai para South Hills Village, conhecido anteriormente como os 47S, tem 5 estações: Casswell, Highland, Bethel Village, Dorchester e Sul Hills Village

Linhas fora de serviço

As seguintes linhas não são mais operacionais: 47D Drake, 47 Shannon Brown Line, 44L e 44S

Estacionamentos para Park & ​​Ride

Há vagas de estacionamento disponíveis espalhadas por todo Allegheny County, perto de muitas paradas de ônibus e metrô. No total, há 54 lugares com mais de 14.000 vagas de estacionamento. A grande maioria é gratuita. O uso está reservado para usuários de transporte público.
Mapas de Park & Ride em Pittsburgh: http://www.portauthority.org/

Zonas

Port Authority tem uma estrutura de zonas para as suas tarifas. O preço final do seu bilhete depende da distância percorrida desde Downtown Pittsburgh. Quanto maior é o número de zonas, mais cara é a viagem. As viagens que começam e terminam na mesma zona são cobradas como apenas uma zona.

A grande curiosidade do metrô de Pittsburgh é que ele tem zonas que são completamente gratuitas, o que incentiva o uso do transporte público. Isto é possível graças ao patrocinio de Pittsburgh Steelers, Rivers Casino, ALCO Parking e the Stadium Authority of the City of Pittsburgh.

• Zona gratis: Downtown Pittsburgh en autobus y Downtown/North Shore en la T. Incluye las siguientes estaciones:
  • Downtown Pittsburgh: First Avenue Station, Steel Plaza, Wood Street Station e Gateway
  • North Shore: North Side Station e Allegheny Station.
• 2 áreas principais, a Zona 1 e a Zona 2 quando você abandona o centro. Há uma zona 1A que é onde as 2 zonas principais se sobrepõe.
  • Zona 1: é a zona mais próxima ao centro de Pittsburgh.
  • Zona 2: é a parte restante do sistema.

Ela é melhor compreendida no mapa:

Bilhetes e tarifas

Zona 1

Usuários da Zona 1 ou Zona 1A só pagam por uma zona. O preço é de US $ 2,50 para um adulto. Se atingir a zona 2, a tarifa sobe para US $ 3,75.

Zona 1A

Um bilhete de Adulto para viajar sozinho por essa zona custa $ 2,50.

Zona 2

Zona 2 ou Zona 2 + 1A se paga por uma só zona, US $ 2,50 e 3,75 se chegar até a zona 1.

Crianças e pessoas com deficiência

Crianças entre 6 e 11 anos pagam metade da tarifa de um adulto.

Transferências

É pago US $ 1 por transferência.

Passes

Há bilhetes semanais, mensais e anuais. Para uma zona, custa, respectivamente, US $ 25,00, $ 97,50 e US $ 1,072.50. Para duas zonas, respectivamente, US $37.50, US $ 146,25 e US $1.608,75.

ConnectCard

É um cartão no qual você pode recarregar bilhetes e passes.

* Você deve pagar o valor exato.

Calendário

O metrô funciona diariamente das 05:00 às 01:00.

Curiosidades

Apenas os animais que ajudam as pessoas com deficiência são permitidos nos vagões. Também animais de serviço que estão sendo treinados. Animais de estimação que podem ser levados em sua caixa/gaiola e são pequenos o suficiente para serem transportados pelo usuário também são permitidos. Não é preciso pagar um bilhete extra para os animais.

Bicicletas también están permitidas en la T

Servicio con el aeropuerto

PAT tiene una ruta de autobus hacia el aeropuerto internacional de Pittburgh , la 28X Airport Flyer. Este bus llega hasta el centro de Pittsburgh y Oakland, donde hay conexiones con otros buses y con la T. El billete cuesta $3.75.

Mapa do metro de Pittsburgh

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Há 13 estações em cerca de 5 kms.

Broadway Station, Grand Circus Park Station, Times Square Station, Michigan Avenue Station, Fort/Cass Station, Cobo Center Station Joe Louis Arena Station, Financial District Station, Millender Center Station, Renaissance Center Station, Bricktown Station Greektown Station, Cadillac Center Station

Horários

• • Segunda a quinta-feira 6:00-24:00
  • Sexta-feira 6:30 – 02:00
  • Sábado 9:00 – 2:00
  • Domingo 12:00-24:00

* Embora o People Mover terá horário estendido para eventos especiais. Telefone para informações: 313-224-2160

Preços:

$ 0,50 por viagem
Você pode pagar com dinheiro ou tokens (você pode comprar em qualquer época do ano)
Passes títulos estão disponíveis eventos mensais, anuais e especiais. Eles podem ser comprados na internet ou pelo telefone tel (313) 224-2160.

Mapa do metro de Detroit

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Metrô Subway – Linhas e Estações

O Metrô Subway é composto por uma única linha, a linha verde; com 24,5 km de extensão e 14 estações. Não é bem um sistema de transporte subterrâneo, já que a maior parte do trajeto é elevado, ou pela superfície.

Estações: Owings Mills, Old Court, Milford Mill, Praça Reisterstown, Rogers Avenue, West Coldspring, Mondawmin, Penn-North, Upton/Avenue Market, State Center/Cultural Center, Lexington Market, Charles Center, Shot Tower/Market Place, Johns Hopkins Hospital

Também há um sistema de trens urbanos com 3 linhas, que complementam as rotas do Metrô Subway.

• The Light Rail Hunt Valley – BWI Marshall Airport
• Hunt Valley/Timonium – Cromwell Station/Glen Burnie
• Penn Station – Camden Yards

Há trens suburbanos a cada 20 minutos, de 5:00am às 12:00am de Segunda à Sexta, de 6:00am às 12:00am aos Sábados, e de 11:00am às 7:00pm nos domingos.

• Conhecido como: Metrô Subway
• Linhas: 1 (linha verde)
• Estações: 14
• Extensão total: 24,5km
• Inauguração: 21 de novembro de 1983
• Passageiros/ano: 15 milhões
• Website:: http://mta.maryland.gov/metro-subway

Horários e frequência

Há um trem a cada 8 minutos em horários de pico, e a cada 11 minutos no restante do dia. Nos fins de semana, há um a cada 15 minutos. O horário de funcionamento do metrô é de 5.00am às 12.00am em dias de semana e de 6.00am às 12.00am nos fins de semana.

Tarifas y tickets

• Uma viagem: USD $1.60
• Passe diário*: USD $3.50

Multi-Viagem
• Passe semanal: USD $16.50
• Passe mensal: USD $64.00

Idosos/Deficientes
• Uma viagem: USD $0.55
• Passe diário*: USD $1.20
• Passe mensal: USD $16.50

* Viagens ilimitadas em ônibus, trem suburbano e metrô para um dia.

Conexão com o aeroporto

Baltimore tem 2 aeroportos: O Baltimore–Washington International Thurgood Marshall Airport (BWI), e o Martin State Airport. Você pode chegar ao aeroporto internacional BWI, através do suburbano de Baltimore, do Amtrak e do trem MARC Train na BWI Rail Station.

Mapa do metro de Baltimore

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Edmonton Light Rail Transit

Edmonton light rail (LRT) é apenas uma parte do ETS, empresa que gerencia o transporte público de Edmonton, e que também é proprietária de uma rede de ônibus urbanos.

LRT é uma das maneiras mais rápidas e mais seguras de viajar em Edmonton. Os trens funcionam a uma velocidade máxima de 70 km / h. Eles são trens elétricos, o que os torna menos poluentes.

Atualmente, o Edmonton LRT pode transportar 10.560 passageiros por hora por sentido, com 4 vagões de trem. O serviço é oferecido a cada 5 minutos durante a hora do rush. Aproximadamente 95.000 passageiros viajam por dia por meio de suas 15 estações.

Linhas e estações de LRT em Edmonton

Central Line (Linha Central)

Edmonton light rail (LRT) é atualmente uma única rota com 15 estações, incluindo 6 subterrâneas e 9 na superfície. Atravessa a cidade da Estação Clareview no, no nordeste, até a estação Century Park, ao sul. Ao todo, 7 estações são compartilhadas com a Linha de Metrô. A velocidade máxima nesta linha é de 70 km / h. O comprimento total é de 21 kms, dos quais 4.4 kms estão embaixo da terra.
Estações: Clareview, Belvedere, Coliseum, Estádio, Churchill, Central, Bay / Empresa Square, Corona, Grandin / Centro de Governo, Universidade, Ciências da Saúde / Jubilee, McKernan / Belgravia, South Campus / Fort Edmonton Park, Southgate e estações Century Park . A partir destas estações de Churchill, Central, Bay / Empresa Square, Corona, Grandin / Centro de Governo e Universidade são subterrâneos.

O tempo de viagem de ponta a ponta na Linha Central desde Clareview a South Campus é de aproximadamente 24 minutos durante a hora do rush. Anteriormente era conhecida como Route 201, agora nos mapas é chamada de LRT Route.

Metro Line

3 estações da Linha de Metrô já deveríam estar abertas (até à data de julho / 2015): MacEwan, Kingsway / Royal Alex e NAIT, adicionando 3,3 quilômetros à rede LRT. A Linha de Metrô tería 8,8 kms e 10 estações. A velocidade máxima nessa linha será de 70kms /h como na linha Central. Estações: NAIT, Kingsway / Royal Alex, MacEwan, Churchill, Central, Bay / Empresa Square, Corona, Grandin / Governo, Universidade, Ciências da Saúde / Jubileu. Destas estações, seis são subterrâneas, as compartilhadas com a Linha Capital (Churchill, Central, Bay / Empresa Square, Corona, Grandin / Centro de Governo, Universidade).

LRT: Horário de funcionamento

O Metrô de Edmonton opera a partir das 05h00 à 01:00 do dia seguinte, durante a semana. Aos sábados, o serviço começa às 05h00 e vai até 01:30. De domingo começa às 05:00 e termina à 01:00 da manhã.

LRT: Frequência de serviço

• A cada cinco minutos na hora do rush
• A cada dez minutos ao meio-dia e sábado
• A cada quinze minutos à noite e durante todo o domingo

Bilhetes e taxas

Um único bilhete para adultos custa R $ 3,20 e é válido por 90 minutos em qualquer direção. Você também pode comprar lotes de bilhetes. Por exemplo, um lote de 10 bilhetes para adultos custam $24,00, 20 custaria $ 42,00. Lotes de bilhetes só podem ser comprados na loja online da ETS. Existem tarifas reduzidas para jovens de 6 a 17 anos e adultos maiores de 65 anos. Um lote de 10 viagens só de ida para qualquer um dos dois grupos acima custaria $21.

Há também tarifas com as quais você pode fazer viagens ilimitadas durante um período de tempo específico. A tarifa diária custa $ 9,00 e permite viagens ilimitadas a um adulto durante um dia inteiro e também poderia ser acompanhado por até 4 crianças menores de 12 anos. Um passe mensal para adultos custa $ 89,00. A tarifa mensal para estudantes do ensino médio custa $81,00. Um passe mensal para jovens, $69,00. Um passe mensal para idosos, $ 14,00. Um passe anual para idosos custaria $ 125,00, e o mesmo para os aposentados de baixa renda custa $54,00.

Crianças até 5 anos, inclusive, podem viajar gratuitamente.

Você pode comprar bilhetes vendidos em máquinas nas plataformas e corredores das estações, e em mais de 200 locais espalhados pela cidade.

Teste de Pagamento

No LRT de Edmonton não é preciso validar os bilhetes e não há barreiras que te impeçam de acessar os trens. Controles aleatóriosfazem provas de pagamento, por isso você precisa estar com a prova do pagamento em mãos. A multa por viajar sem bilhete é de $ 250. Há sinais e avisos nas estações indicando aos passageiros onde há Zonas de Provas de Pagamento (Proof of Payment Areas). São da cor azul. Como prova de pagamento, você pode apresentar: um bilhete válido, sejá da LRT ou de algum serviço integrado da ETS.

Mais informações sobre tarifas:

http://www.edmonton.ca/ets/fares-passes.aspx

Mapa do LRT Edmonton

Futuras Expansões

A Linha Capital aprovou desde 2008 uma extensão que irá adicionar as estações Gorman ao Norte e Ellerslie, Provincial Lands, Heritage Valley e Desrochers ao Sul. Está previsto que quando esta linha for finalizada, a Linha Capital terá 20 estações em operação, prestando serviço a mais de 100 mil passageiros por dia.

Futuras estações da Linha de Metrô: Campbell Road, 137 Street, 127 Street, Castelo Downs, 145 Avenue, Griesbach, 132 Avenue, Blatchford, nait

A expansão do Metrô de Edmonton (LRT) tornou-se uma prioridade para o governo municipal, já que está previsto que a população da cidade irá dobrar nas próximas décadas. Ele está tentando encorajar a conclusão das linhas de metrô e da Linha Capital, além de outras rotas que ainda não foram aprovadas pelo governo: Linha Valley, linha Festival e linha Energia.

Outros 12 estações serão construídas na primeira fase da Linha Valley, que deve ser inaugurada em 2020.

Edmonton Park and Ride

Em muitas estações do metrô de Edmonton (LRT) você pode estacionar gratuitamente. Este serviço é chamado de Park’n Ride. Ele está disponível nas estações de Clareview, Belvedere, Stadium e Century Park. Em outras estações também há lugares de estacionamento reservados para pessoas com deficiência.

O que é o Park and Ride? A opção de estacionar o seu transporte privado (carro ou moto) em áreas designadas para o transporte público para facilitar e incentivar o uso deles, e para que a viagem de porta a porta seja mais direta. Ou seja, se você quer ir para o trabalho, mas a estação de metrô mais próxima é muito longe de casa e não há uma combinação disponível com outros transportes públicos para chegar. A última opção é ir para a estação de metrô onde há transporte público para o seu destino. A possibilidade de estacionamento fácil e gratuito no metrô faz uma grande diferença e incentiva a utilização dos transportes públicos. Edmonton LRT permitiu que estas áreas sejam usadas.

O ETS está aumentando o número de locais com Park and Ride. As novas estações, como Eaux Claires, Davies, Lewis Quintas e Meadows tem 200 vagas de estacionamento disponíveis para os clientes.

Acessibilidade

Todas as estações LRT são adaptadas com portas automáticas, rampas, elevadores e escadas rolantes, banheiros acessíveis para cadeiras de rodas, anúncios de chegada de trens, áreas para pegar ou desembarcar passageiros, estacionamento gratuito e outros reservados para deficientes. Há também áreas prioritárias para deficientes, (…).

Transferências para Aeroportos

Não há nenhum serviço direto do aeroporto.

Ligações úteis

• Mapa do percurso no Google Maps: https://www.google.com/maps/@53.563333,-113.567337,11z
• Planificador de viajes: http://etstripplanner.edmonton.ca/
• LRT Status: http://yeglrt.ca/
• Mapa official http://www.edmonton.ca/transportation/

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• Conhecido como: Metrô
• Comprimento do sistema: mais de 64 quilômetros
• Linhas: 5
• Estações: 108
• Velocidade Máxima: 50 mp/h
• Site Oficial: http://www.metrosantiago.cl/
• Operador: Metro S. A.
• Passageiros diários: cerca de 2,3 milhões de passageiros
• Ar condicionado: não
• Início de operação: Em 29 de maio de 1969 começou a construção da primeira linha, que ligaria o Distrito Civic e a área de Barrancas.

Metrô de Santiago: Linhas e estações

Linha 1: De oeste a leste, esta linha é a linha mais antiga da rede. A rota completa da linha 1 leva 29,7 minutos para ser percorrida. Esta linha tem 27 estações abrangendo os distritos de Lo Prado, Central Station, Santiago, Providencia e Las Condes, e é identificada pela cor vermelha.
Estações: San Pablo, Neptuno, Pajaritos, Las Rejas, Equador, San Alberto Hurtado, Universidad de Santiago, Estación Central, Unión Latinoamericana, Republica, Los Héroes de Santiago, La Moneda, Universidad de Chile, Santa Lúcia, Universidad Católica, Baquedano, Salvador , Manuel Montt, Pedro de Valdivia, Los Leones, Tobalaba, El Golf, Alcántara, Escuela Militar, Manquehue, Hernando de Magallanes, Los Dominicos.

Linha 2: De norte a sul através das cidades de Recoleta, Santiago, San Miguel e La Cisterna. É composta por 22 estações e é identificada com a cor amarela.
Estações: Vespucio Norte, Zapadores, dorsais, Einstein, cementerios, Cerro Blanco, Patronato, Puente Cal y Canto, Santa Ana Santiago, Los Héroes, Toesca, o Parque O’Higgins, Rondizzoni, Franklin, El Llano, San Miguel, Lo frasco, Departamental, Ciudad del Niño, Lo Ovalle, El Parrón, La Cisterna, Lo Espejo, Observatorio, Lo Martínez, Hospital El Pino

Linha 3: De norte a leste. A linha 3 está prevista para os próximos anos. Ela terá as seguintes estações: Plaza de Quilicura, Las Torres, EFE Quilicura, Los Libertadores, Cardenal Caro, Vivaceta, Conchalí, Plaza Chacabuco, Hospitales, Puente Cal y Canto, Plaza de Armas, Universidad de Chile, o Parque Almagro, Matta, Irarrázaval, Monseñor Eyzaguirre, Ñuñoa, Chile España, Diagonal Oriente, Plaza Egaña, Fernando Castillo Velasco, Hospital Militar

Linha 4: Funciona de leste a sudeste de Santiago, passando por Providencia, Las Condes, La Reina, Ñuñoa, Peñalolén, Macul, Florida y Puente Alto. São 23 estações. É a linha azul. Estações: Tobalaba, Cristóbal Colón, Francisco Bilbao, Príncipe de Gales, Simón Bolívar, Plaza Egaña, Los Orientales, Grecia, Los Presidentes, Quilín, Las Torres, Macul, Vicuña Mackenna, Vicente Valdés, Rojas Magallanes, Trinidad, San José de la Estrella, Los Quillayes, Elisa Correa, Hospital Sótero del Río, Protectora de la Infancia, Las Mercedes, Plaza de Puente Alto.

Linha 4A: Do sul a sudeste. É um ramal da linha 4. Vai pelos distritos de La Florida, La Granja, San Ramon e La Cisterna. É a linha mais curta com apenas estações. É a linha azul claro. Estações: La Cisterna, San Ramón, Santa Rosa, La Granja, Santa Julia, Vicuña Mackenna

Linha 5: Do sul a sudeste. São 30 estações. É a linha mais longa de toda a rede. Conecta Maipú, Pudahuel, Lo Prado, Quinta Normal, Santiago, Providencia, Macul, San Joaquin e Florida. É a linha verde. Estações: Plaza de Maipú, Santiago Bueras, Del Sol, Monte Tabor, Las Parcelas, Laguna Sur, Barrancas, Pudahuel, San Pablo, Lo Prado, Blanqueado, Gruta de Lourdes, Quinta Normal, Cumming, Santa Ana, Plaza de Armas, Bellas Artes, Baquedano, Parque Bustamante, Santa Isabel, Irarrázaval, Ñuble, Rodrigo de Araya, Carlos Valdovinos, Camino Agrícola, San Joaquín, Pedrero, Mirador, Bellavista de La Florida, Vicente Valdés

Linha 6: Estará operacional em 2016. Será a linha rosa. Estações: Lo Errázuriz, Cerrillos, Lo Valledor, Club Hípico, Franklin, Bio-Bío, Ñuble, Estadio Nacional, Ñuñoa, Inés de Suárez, Los Leones.

Horários e frequência do metrô de Santiago

Começa a funcionar às 5:30 e encerra às 24:00. A frequência é de 5 minutos.

Tarifas do metrô de Santiago:

Horários de pico: Das 07:00 às 08:59, e das 18:00 às 19:59. Preço: $670 (USD 1.41)

Horários médios: Das 06:30 às 06:59, das 09:00 às 18:00, e das 20:00 às 20:44. Preço: $ 610 (USD 1.28)

Horários baixos: Das 06:00 às 06:29, e das 20:45 às 23:00. Preço: $590 (USD 1.24)

Há duas formas de pagar para usar o metrô de Santiago: o bilhete clássico e o smart card “Bip!”. Os bilhetes podem ser comprados nos pontos de venda de cada estação e nas lojas próximas das estações. O cartão Bip! é racarregável e você pode colocar crédito nos pontos de venda das estações e em muitas outras lojas da cidade. O cartão custa $ 1,350 (approx. USD 2.4), e a recarga mínima é de $1,000 (aprox. USD 1.6).

Conexão com o aeroporto de Santiago

Com uma frequência de 10 minutos entre chegadas dos ônibus do Centropuerto, são a alternativa mais barata para ir ao aeroporto de Santiago. Os ônibus Centropuerto estão perto da estação do metrô de Los Heroes, na linha 1. A rota tem várias paradas. A viagem custa $ 1,600 (USD 3.36) só ida, ou $ 2,800 (USD 5.88) ida e volta.

Curiosidades do metrô de Santiago

Em março de 2012, foi eleito o melhor sistema de metrô da América no jantar anual que se comemora em Londres.

Mapa do metro de Santiago

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C-Train

Atualmente, o sistema está composto por duas linhas e 45 estações. O comprimento total da via é de cerca de 60 km. A Calgary Transit, uma provedora de serviços de transporte de massa da cidade de Calgary, é a responsável por operar o sistema.
Trata-se do primeiro sistema de transporte de massa no Canadá que só usa a eletricidade gerada a partir de energia eólica.

História do metrô

Calgary é uma grande cidade do Canadá, por isso é muito importante. Os transportes rodoviários regulares não têm capacidade para transportar todas as pessoas que se deslocam para o centro da cidade todos os dias. Mais uma vez, no centro da cidade, era cada vez mais difícil fornecer vagas de de estacionamento para o crescente número de carros. Isto tornou necessário um transporte alternativo de alta capacidade.

• Em 1967, um sistema de metrô de duas linhas foi concebido primeiro.
• No entanto, após o boom da construção dos anos 1970, a autoridade da cidade decidiu optar por um sistema de trem rápido em vez de um metrô.
• A construção da primeira linha, a linha sul, começou em junho de 1977. Ela começou a operar comercialmente em 25 de Maio de 1981.
• A linha Nordeste foi a próxima, aberta em 27 de abril de 1985.
• A linha Noroeste entrou em funcionamento em 17 de setembro de 1987.
• A linha Oeste está em funcionamento desde 10 de dezembro de 2012.

Todas as linhas foram estendidas para alcançar as suas atuais extensões.

Horário de funcionamento

Os trens da rede C-Train funcionam a partir das 04:00 até à 01:00 todos os dias. O horário pode variar ligeiramente dependendo da linha e via individual. A frequência é de 10 minutos.

Veja a tabela de horários do C-Train aqui.

Linhas e Estações

As duas linhas são, respectivamente, chamadas de Rota 201 – Linha Vermelha – e Rota 202 – Linha Azul. As rotas são bem diferentes, exceto em um trecho de 2 km perto do centro da cidade, chamado de Shopping do centro de trânsito. Em direção ao sul da cidade, o C-Train compartilha uma rota com a Canadian Pacific Railway e é possível alternar entre as duas redes. As rotas são parcialmente subterrâneas e parcialmente elevadas.

As estações foram originalmente construídas para trens de 3 vagões. Atualmente, os trens LRT possuem 4 vagões e começaram a ser introduzidos de maneira inteligente.

Rota 201 – Linha Vermelha

Ele se conecta as partes do noroeste e sul da cidade. É uma longa linha de 33 km e possui 20 estações. A linha tem duas partes, ou seja, a Noroeste e a parte Sul, juntando-se com o Shopping do centro de trânsito.

Estas são as estações: Somerset–Bridlewood, Canyon Meadows, Southland, 39th Avenue, Victoria Park/Stampede, City Hall, Sunnyside, University, Dalhousie, Tuscany

Rota 202 – Linha Azul

Ele se conecta as partes nordeste e oeste da cidade. Também possui duas partes unidas pelo shopping do centro de trânsito. Esta rota possui 25,7 km de comprimento e 16 estações.

Algumas das estações nesta rota são: Saddletowne, McKnight–Westwinds, Marlborough, Zoo, City Hall, 8th Street, Downtown West – Kerby, Sirocco, 69th St. SW.

Expansão

O sistema está em constante expansão.

• A Rota 201 pode ser estendida por mais de 3,5 km até a Estação da SW 210 Avenue.
• A Rota 202 poderá ser estendida novamente para se conectar ao Aeroporto Internacional de Calgary.
• Rota 203 – Linha verde, está em fase de planejamento. A rota exata ainda não está finalizada, mas poderá ser perpendicular ao shopping do centro de trânsito, e poderá ter partes no centro-norte, e sudeste.
• Túneis novos estão em construção como resultado de uma rápida expansão do sistema. Em vista da crescente população da cidade e o aumento do congestionamento do tráfego, novas rotas e extensões de rotas serão subterrâneas.

Bilhetes e tarifas

O cálculo da tarifa do C-Train é semelhante a todos os outros meios de transporte de Calgary. Dentro do centro de Rides, a área é livre. Esta zona é chamada de 7th Avenue Fare Free Zone. Para todas as outras partes da cidade, você pode comprar um bilhete único qualquer ou uma caderneta de 10 bilhetes. Um único bilhete para um adulto custa R$ 3,15, e para uma criança custa R$ 2,10. Crianças com menos de 5 anos viaja grátis. Os estudantes do ensino Médio com cartão de identificação também obtêm o mesmo desconto que as crianças.

Existem também os passes disponíveis. Os passes são de dois tipos: de um dia ou mensal. O passe de um dia para um adulto custa R$ 9,50, e para uma criança custa R$ 6,75. Um passe mensal custa US$99 e US$65, respectivamente. Além disso, há passes especiais para viajar para o Aeroporto Internacional de Calgary, e também para idosos e animais de estimação.

Os bilhetes podem ser comprados em máquinas de venda de bilhetes ou online, no site da empresa.

Obtenha mais informações sobre o sistema de tarifas aqui.

Serviços e Facilidades

A seguir estão os serviços do sistema disponíveis para você.

• Para manter a segurança, as câmeras possuem o sistema IP.
• As estações possuem vagas de estacionamento.
• As estações também possuem bicicletários e armários de bicicleta.
• As estações e os trens estão todos equipados com vários dispositivos de ajuda. Estes incluem telefones, sistema de intercomunicação, botões, etc.

Regras

Antes de utilizar o serviço, saiba as regras do C-trem.

• Nos dias da semana, entre às 6:30 AM e 09:00, e novamente entre 15:00 e 18:00, bicicletas não são permitidas nos trens. Bicicletas dobráveis são permitidas a qualquer momento.
• Animais de estimação são permitidos nos trens apenas sob certas restrições.
• É proibido fumar nos trens e uma violação desta regra pode causar uma multa.

Dicas

As dicas a seguir irão ajudá-lo a organizar melhor a sua viagem.

• Use o planejador de viagem para planejar melhor a sua viagem.
• Você pode registrar seu e-mail no banco de dados do C-Train e ligar os alertas de e-mail. Em seguida, você terá informações em qualquer rota automaticamente, seja sobre cancelamento ou alteração.
• Se você precisar pegar um ônibus até o C-trem, poderá pagar a transferência de tarifa para o motorista de ônibus e completar a transferência em até 90 minutos.

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