{"id":2077,"date":"2019-09-01T10:33:03","date_gmt":"2019-09-01T10:33:03","guid":{"rendered":"https:\/\/transportwiki.com\/?p=2077"},"modified":"2019-09-01T10:37:08","modified_gmt":"2019-09-01T10:37:08","slug":"metro-de-lisboa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportwiki.com\/pt-br\/metro-de-lisboa\/","title":{"rendered":"Metr\u00f4 de Lisboa"},"content":{"rendered":"<p>Lisboa tem um sistema de metr\u00f4 (metropolitana, <strong>Metr\u00f4 de Lisboa<\/strong>), complementado por um sistema de trens e bondes urbanos e suburbanos. O metr\u00f4 de Lisboa \u00e9 considerado um dos mais belos da Europa, juntamente com Moscou e Paris. Suas esta\u00e7\u00f5es s\u00e3o espa\u00e7os art\u00edsticos e arquitect\u00f4nicos. Foi inaugurado em 1959 com uma extens\u00e3o de 6,5 km. O crescimento da rede se deu em sucessivas fases de expans\u00e3o. Em 1988, na sequ\u00eancia da nacionaliza\u00e7\u00e3o da empresa, foi criado o Metropolitano de Lisboa EP, o operador do metr\u00f4 e, posteriormente, foram realizadas grandes expans\u00f5es da rede e a reorganiza\u00e7\u00e3o da mesma.<\/p>\n<h2>Linhas de metr\u00f4 de Lisboa<\/h2>\n<p>A rede de Metr\u00f4 de Lisboa consiste em 4 linhas com 45 km de extens\u00e3o e 55 esta\u00e7\u00f5es (6 delas com conex\u00e3o).<\/p>\n<p>Percorrer as quatro linhas do Metr\u00f4 de Lisboa \u00e9 f\u00e1cil e intuitivo, gra\u00e7as \u00e0s suas cores e nomes capturados em \u00edcones: azul &#8211; gaivota, amarelo &#8211; girassol, verde &#8211; caravela e vermelho &#8211; oriente.<\/p>\n<ul>\n<li>A Linha Gaivota (azul) foi inaugurada em 1959, e \u00e9 executada a partir de Santa Apol\u00f3nia at\u00e9 Amadora Este, com 14 km e 17 esta\u00e7\u00f5es. A linha azul \u00e9 \u00fatil para aqueles que desejam ir ao centro da cidade, suas esta\u00e7\u00f5es de Santa Apol\u00f3nia, Baixa-Chiado e Rossio s\u00e3o as mais interessantes para os turistas. A esta\u00e7\u00e3o Baixa-Chiado \u00e9 uma decora\u00e7\u00e3o modernista baseada em azulejos espectaculares.<\/li>\n<li>A Linha do Girassol (amarela) foi inaugurada em 1959, circula de Rato a Odivelas, e vai de norte a sul em 11 km e 13 esta\u00e7\u00f5es. Esta linha passa pelo distrito financeiro da cidade, onde fica a esta\u00e7\u00e3o Marqu\u00eas de Pombal. Outras esta\u00e7\u00f5es de interesse para os visitantes est\u00e3o a pra\u00e7a de touros do Campo Pequeno, situada do lado de fora da esta\u00e7\u00e3o, Cidade Universitaria &#8211; para conhecer a Universidade de Lisboa -, a Quinta das Conchas, e Rato, sendo uma \u00e1rea nobre da cidade que tem perto do Jardim Bot\u00e2nico de Lisboa.<\/li>\n<li>A Linha da Caravela (verde), inaugurada em 1972, \u00e9 executada a partir do Cais do Sodr\u00e9 at\u00e9 Telheiras, completando o circuito do centro de Lisboa junto \u00e0s esta\u00e7\u00f5es da linha azul, com atra\u00e7\u00f5es como Rossio, Baixa-Chiado e Cais do Sodr\u00e9. Com uma \u00e1rea de 9 km e 13 esta\u00e7\u00f5es<\/li>\n<li>A Linha Leste (vermelha), foi inaugurada em 1998, vai de S. Sebasti\u00e3o at\u00e9 o Aeroporto, a noroeste da cidade. Foi constru\u00edda para ligar o Parque das Na\u00e7\u00f5es (espa\u00e7o onde se realizou a Expo&#8217;98) com a cidade. Esta linha serve como uma conex\u00e3o para o resto das linhas da cidade, que liga a tr\u00eas, azul, verde e amarela, em alguns pontos. Seu terminal, na esta\u00e7\u00e3o Oriente, \u00e9 considerado um dos mais belos do Metr\u00f4 e tamb\u00e9m leva para a esta\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus e trem da cidade. Possui 11,5 km e 12 esta\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Futuras expans\u00f5es<\/h2>\n<p>Em 2014 est\u00e1 prevista a abertura da extens\u00e3o da Linha Azul da Amadora leste e da esta\u00e7\u00e3o de trens da Reboleira. A extens\u00e3o da linha Amarela tamb\u00e9m est\u00e1 prevista para Estrela Rato (e, eventualmente, Alc\u00e2ntara), e a extens\u00e3o da Linha Vermelha de S\u00e3o Sebasti\u00e3o a Campolide (e, eventualmente, Campo Ourique\/Amoreiras).<\/p>\n<h3>Esta\u00e7\u00f5es de interesse<\/h3>\n<p>A esta\u00e7\u00e3o do Oriente, da linha vermelha. \u00c9 uma obra monumental projetada pelo arquiteto Santiago Calatrava, que tem pain\u00e9is impressionistas de azulejos na parte subterr\u00e2nea, al\u00e9m de um grande centro comercial e uma esta\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus urbanos, e na parte superior da esta\u00e7\u00e3o de trens da regi\u00e3o.<\/p>\n<p>Esta\u00e7\u00e3o Baixa-Chiado, da linha azul, \u00e9 uma esta\u00e7\u00e3o modernista muito espectacular com uma decora\u00e7\u00e3o a base de azulejos.<\/p>\n<p>Esta\u00e7\u00e3o Entre Campos com uma cole\u00e7\u00e3o de est\u00e1tuas que representam os oficios cl\u00e1ssicos da velha Lisboa.<\/p>\n<h2>Hor\u00e1rios<\/h2>\n<p>O servi\u00e7o de metr\u00f4 come\u00e7a \u00e0s 06:30 e encerra \u00e0s 1:00 (os \u00faltimos trens chegam \u00e0s esta\u00e7\u00f5es terminais a 1:30). No entanto, algumas esta\u00e7\u00f5es fecham as sa\u00eddas antes da 01:00.<\/p>\n<h2>Frequ\u00eancia<\/h2>\n<p>Ele varia de 4 minutos nos hor\u00e1rios de pico e 8-10 minutos \u00e0 noite.<\/p>\n<h2>Pre\u00e7os e Bilhetes<\/h2>\n<p>A tarifa do sistema de Metr\u00f4 de Lisboa est\u00e1 integrada \u00e0 estrutura de coroas de transporte da regi\u00e3o de Lisboa, que \u00e9 dividida em 4 zonas: L, 1, 2 e 3. A maior parte da rede de metr\u00f4 est\u00e1 localizada dentro da coroa L. O metr\u00f4 de Lisboa disp\u00f5e de uma variedade de t\u00edtulos de transporte que incluem aqueles para viagens apenas de Metr\u00f4, bilhetes combinados com os transportes da empresa Carris (\u00f4nibus e bondes), e combinados com outros operadores. \u00c9 importante destacar que o pagamento de bilhetes em dinheiro foi abandonado no dia 1 de fevereiro de 2012, e, atualmente, h\u00e1 um sistema de bilhetes magn\u00e9ticos recarreg\u00e1veis, que s\u00e3o validados ao apoi\u00e1-los nas barreiras de acesso ao leitor. Trata-se dos cart\u00f5es recarreg\u00e1veis 7 Colinas e Viva Viagem, que custam 0.50\u20ac, e s\u00e3o v\u00e1lidos por um ano e podem ser usados em outros meios de transporte.<\/p>\n<ul>\n<li>Bilhetes Simples para todo o metr\u00f4: 1,25\u20ac (tarifa fixa)<\/li>\n<li>Bilhete v\u00e1lido por um dia inteiro no metr\u00f4 e Carris (bondes) durante 24 horas a partir da valida\u00e7\u00e3o, 5,00\u20ac.<\/li>\n<li>Passe de metr\u00f4 v\u00e1lido para 30 dias por 29\u20ac.<\/li>\n<li>Lisboa Card: cart\u00e3o pensado para os turistas que querem viajar e visitar o patrim\u00f4nio art\u00edstico da capital Portuguesa. Os portadores dos cart\u00f5es podem viajar gratuitamente pelo metr\u00f4, \u00f4nibus, bondes e elevadores, bem como o trem Bel\u00e9m, e visitar 26 museus de Lisboa e Sintra sem custo algum, al\u00e9m de pagar a metade do pre\u00e7o em v\u00e1rios lugares tur\u00edsticos interessantes. Existem tr\u00eas tipos: 24, 48 e 72 horas, que custam cerca de 13\u20ac, 20\u20ac e 26\u20ac, e cerca de metade para crian\u00e7as de 5-11 anos. Este cart\u00e3o pode ser adquirido facilmente e \u00e9 vendido em escrit\u00f3rios de turismo da cidade e nos quiosques da Carris.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Mais informa\u00e7\u00f5es: <a href=\"http:\/\/www.metrolisboa.pt\/eng\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Desd.-Novas-tarifas-set2012-interne-inglest.pdf\">http:\/\/www.metrolisboa.pt\/eng\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Desd.-Novas-tarifas-set2012-interne-inglest.pdf<\/a><\/p>\n<h2>Aeroporto<\/h2>\n<p>O aeroporto hub est\u00e1 situado dentro da \u00e1rea urbana de Lisboa desde 2010 e \u00e9 facilmente acessado atrav\u00e9s da linha vermelha do metr\u00f4, para que os usu\u00e1rios n\u00e3o precisem pagar uma tarifa especial para chegar at\u00e9 ele. O pre\u00e7o a ser pago \u00e9 o mesmo pre\u00e7o do bilhete simples do metr\u00f4: 1,25 \u20ac<\/p>\n<h2>Mapa do Metro Lisboa<\/h2>\n<p><a title=\"Maximilian D\u00f6rrbecker (Chumwa) [CC BY-SA 2.5 (https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/2.5)], via Wikimedia Commons\" href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Metro_Lisboa_Route_Map.png\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/6\/61\/Metro_Lisboa_Route_Map.png\/512px-Metro_Lisboa_Route_Map.png\" alt=\"Metro Lisboa Route Map\" width=\"512\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lisboa tem um sistema de metr\u00f4 (metropolitana, Metr\u00f4 de Lisboa), complementado por um sistema de trens e bondes urbanos e suburbanos. 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