{"id":2329,"date":"2019-09-29T12:42:25","date_gmt":"2019-09-29T12:42:25","guid":{"rendered":"https:\/\/transportwiki.com\/?p=2329"},"modified":"2019-09-29T12:42:25","modified_gmt":"2019-09-29T12:42:25","slug":"subte-de-buenos-aires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportwiki.com\/pt-br\/subte-de-buenos-aires\/","title":{"rendered":"Subte de Buenos Aires"},"content":{"rendered":"<p>A rede de subterr\u00e2neos da cidade de Buenos Aires, \u00e9 conhecida como <strong>Subte<\/strong>, e \u00e9 composta por seis linhas que tamb\u00e9m fazem parte de uma rede de metr\u00f4 com dois ramais, o Pr\u00e9-metr\u00f4.<\/p>\n<p>O Subte de Buenos Aires \u00e9 a rede de subterr\u00e2neos mais antiga de toda a Ibero Am\u00e9rica, a primeira de suas linhas, a Linhas A foi inaugurada em 1913 e \u00e9 quase centen\u00e1ria.<\/p>\n<p>\u00c9 propriedade da Subterr\u00e2neos de Buenos Aires S.E., empresa do governo local, mas desde 1994 opera sob concess\u00e3o administrativa pela operadora privada Metrov\u00edas, que tem a concess\u00e3o at\u00e9 dia 31 dezembro de 2017. Buenos Aires conta tamb\u00e9m com outros meios de transportes ferrovi\u00e1rio massivo al\u00e9m do Subte, e somado aos sistemas (Subte, pr\u00e9-metr\u00f4 e trens suburbanos) a rede metropolitana de transporte ferrovi\u00e1rio de Buenos Aires supera os 880 km de extens\u00e3o e transporta anualmente ao redor de 700 milh\u00f5es de passageiros ao ano, ao redor de 900.000 passageiros ao dia.<\/p>\n<h2>Linhas do Metr\u00f4 de Buenos Aires<\/h2>\n<p>A rede de Metr\u00f4 de Buenos Aires \u00e9 composta por 6 linhas (A, B, C, D, E e H) com 60 km de extens\u00e3o e 78 esta\u00e7\u00f5es. Em ordem da mais antiga \u00e0 mais nova, s\u00e3o:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Linha A, Azul Celeste<\/strong>, esta linha \u00e9 quase centen\u00e1ria, foi a primeira a come\u00e7ar a operar, em 1913, com um percurso que vai desde a Plaza de Mayo at\u00e9 Carabobo, com 8.5 km, 16 esta\u00e7\u00f5es e mais de 300.000 passageiros ao dia.<\/li>\n<li><strong>Linha B, Vermelha<\/strong>, foi inaugurada em 1930, e faz o percurso de Leandro N.Alem \u00e0 Los Incas, com uma extens\u00e3o de uns 10 km e 15 esta\u00e7\u00f5es. \u00c9 uma das linhas que transportam o maior n\u00famero de viajantes, passando dos 410.000 di\u00e1rios.<\/li>\n<li><strong>Linha C, Azul<\/strong>, inaugurou-se em 1934, e seu trajeto vai de Retiro at\u00e9 Constituci\u00f3n, com 4.5 km de percurso, 9 esta\u00e7\u00f5es e 340000 passageiros por dia.<\/li>\n<li><strong>Linha D, Verde<\/strong>, inaugurada em 1937, esta \u00e9 a linha que transporta o maior n\u00famero de pessoas. Faz um percurso entre Catedral e Congreso de Tucum\u00e1n, tem 10 km e 16 esta\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<li><strong>Linha E, Violeta<\/strong>, teve sua inaugura\u00e7\u00e3o em 1944 e ser trajeto \u00e9 entre Bolivar e Plaza de los Virreyes, com 9.6 km e 15 esta\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<li><strong>Linha H, Amarela<\/strong>, foi inaugurada em 2007, e, \u00e9 no momento a linha mais recente. Seu percurso vai de Corrientes a Parque Patricios, com 4.5 km e 7 esta\u00e7\u00f5es. \u00c9 a linha com menor tr\u00e1fego de passageiros.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Futuras expans\u00f5es:<\/h2>\n<p>Est\u00e3o projetadas para serem constru\u00eddas outras tr\u00eas linhas a m\u00e9dio prazo, se os atuais planos de constru\u00e7\u00e3o se mantiverem, quando as novas linhas estiverem terminadas, a rede de metr\u00f4 contar\u00e1 com uma longitude total de 75 km (sem contar as extens\u00f5es das atuais linhas nem do pr\u00e9-metr\u00f4), e das atuais 78 esta\u00e7\u00f5es passar\u00e1 a ter 127.<\/p>\n<h2>Curiosidades<\/h2>\n<p>Desde o come\u00e7o, existe no metr\u00f4 um compromisso com a cultura, e seu espa\u00e7o \u00e9 oferecido para ser um expositor de diferentes disciplinas. Por isso, nas instala\u00e7\u00f5es das esta\u00e7\u00f5es de todas as linhas podem ser encontradas esculturas, murais originais e reprodu\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<h2>Hor\u00e1rio<\/h2>\n<p>A rede abre atualmente \u00e0s 05:00 a.m e fecha suas linhas entre as 22:00 e as 23:00 horas.<\/p>\n<h2>Frequ\u00eancia<\/h2>\n<p>Dependendo da linha, pode variar entre 3-6 minutos em hor\u00e1rio de pico, at\u00e9 9 minutos fora de hor\u00e1rio de pico. Em feriados, a frequ\u00eancia varia dos 7 aos 9 minutos.<\/p>\n<h2>Passagens e tarifas<\/h2>\n<p>Atualmente s\u00e3o utilizados cart\u00f5es eletr\u00f4nicos e cart\u00e3o SUBE (Sistema \u00danico de Boleto Electr\u00f3nico) que \u00e9 um sistema que permite pagar com um s\u00f3 cart\u00e3o inteligente, viagens em \u00f4nibus, subtes, e esta\u00e7\u00f5es de trens que aderiram \u00e0 Rede SUBE, no transporte p\u00fablico da \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Desde o dia 3 de mar\u00e7o de 2012, o cart\u00e3o obtido pela primeira vez, tem um custo de ARS 15,00 e uma vez obtido o cart\u00e3o, o usu\u00e1rio deve realizar uma recarga inicial com dinheiro em efetivo em qualquer um dos centros de recarga disponibilizados a tais fins, a partir do valor de ARS 2,00 at\u00e9 ARS 100.<\/p>\n<p>A nova tarifa para o servi\u00e7o de subtes e do pr\u00e9-metr\u00f4 \u00e9 de ARS 2,50 desde janeiro de 2012. (nota: um euro equivale mais ou menos a ARS 6,30 em dezembro de 2012)<\/p>\n<h2>Aeroporto<\/h2>\n<p>O Aeroporto Internacional Ministro Pistarini (Aeropuerto Internacional de Ezeiza) se encontra localizado na localidade de Ezeiza, a 35km ao Oeste da Cidade Aut\u00f4noma de Buenos Aires.<\/p>\n<p>No Aeroporto de Ezeiza n\u00e3o h\u00e1 servi\u00e7o de trens nem de metr\u00f4 at\u00e9 o aeroporto. Existem tr\u00eas linhas de \u00f4nibus encarregadas do transporte p\u00fablico: a linha 86 leva diretamente ao centro da cidade, realizando uma parada em Plaza de Mayo. A linhas 394 te permitir\u00e1 chegar \u00e0 esta\u00e7\u00e3o de Monte Grande e Camino de Cintura. A linha 51 te levar\u00e1 at\u00e9 Constituci\u00f3n. Sem d\u00favida \u00e9 o meio de transporte mais econ\u00f4mico, o bilhete ronda em m\u00e9dia de ARS 1,35.<\/p>\n<h2>Mapa do metro de Buenos Aires: Subte<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2325 size-large lazyload\" data-src=\"https:\/\/transportwiki.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/subte-buenos-aires-1024x762.jpg\" alt=\"Subte Buenos Aires\" width=\"735\" height=\"547\" data-srcset=\"https:\/\/transportwiki.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/subte-buenos-aires-1024x762.jpg 1024w, https:\/\/transportwiki.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/subte-buenos-aires-300x223.jpg 300w, https:\/\/transportwiki.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/subte-buenos-aires-768x571.jpg 768w, https:\/\/transportwiki.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/subte-buenos-aires.jpg 2048w\" data-sizes=\"(max-width: 735px) 100vw, 735px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 735px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 735\/547;\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A rede de subterr\u00e2neos da cidade de Buenos Aires, \u00e9 conhecida como Subte, e \u00e9 composta por seis linhas que tamb\u00e9m fazem parte de uma rede de metr\u00f4 com dois &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2319,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39,415],"tags":[420],"class_list":["post-2329","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-america-pt-br","category-argentina-pt-br","tag-subte-de-buenos-aires"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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