Izmir erlebte in den 90ern einen explosionsartiges Bevölkerungswachstum. Angesichts dieser Herausforderungen musste das öffentliche Verkehrssystem umstrukturiert werden. Der Bau begann 1995 und legte den Grundstein für die Izmir Metrosu A.S., die 2000 in Betrieb genommen wurde. Die Projektkosten betrugen 600 Millionen Dollar, der Vertrag wurde Yap Merkezi zugeschlagen.

Die U-Bahn hat ein derzeitiges durchschnittliches Passagieraufkommen von 30 Millionen Fahrgästen pro Jahr. Bislang liegt der tägliche Durchschnitt bei 173.000 Fahrgästen, wobei sich nach Vollendung der geplanten Erweiterungen die Zahl noch weiter erhöhen wird. Die LRV-Stadtbahnzüge sind eigens für die U-Bahn von Izmir entworfen worden.

U-Bahnlinien und Haltestellen

Die 17 Haltestellen, die von der U-Bahn abgefahren werden, sind:

• Evka 3 – Diese Haltestelle wurde am 30. März 2012 eröffnet und hat einen zweiseitigen überdachten und unüberdachten Bahnsteig.
• Ege Üniversitesi – Diese Haltestelle wurde am 30. März 2012 eröffnet, im Cut-and-Cover erbaut mit zweiseitigem Bahnsteig.
• Bornova – Seit dem 22. Mai 2000 in Betrieb, ein Tunnel in offener Bauweise und einer einzelnen Bahnsteiginsel.
• Bölge – Seit dem 22. Mai 2000 in Betrieb, eine planierte Baustruktur mit einer einzelnen Bahnsteiginsel.
• Sanayi – Seit dem 22. Mai 2000, in Planierbauweise errichtet und mit einer Bahnsteiginsel ausgestattet.
• Stadyum – Der Bau ist als Viadukt gestaltet und wurde 2000 in Betrieb gekommen, die Haltestelle vefügt über einen zweiseitigen Bahnsteig.
• Halkapınar – In Planierbauweise errichteter Bau mit zweiseitigem Bahnsteig. Die Haltestelle zählt zur ursprünglichen Linie und wurde am 22. Mai 2000 in Betrieb genommen.
• Hilal – Die Haltestelle wurde am 22. Mai 2000 eröffnet, ist als Viadukt mit zweiseitigem Bahnsteig gestaltet.
• Basmane – Die Haltestelle ist seit dem 22. Mai 2000 in Betrieb, ist im Cut-and-Cover-Verfahren erbaut und hat eine einzelne Bahnsteiginsel.
• Çankaya – Die Haltestelle Çankaya ist seit dem 22. Mai 2000 in Betrieb, ist im Cut-and-Cover-Verfahren erabut und hat eine einzelne Bahnsteiginsel.
• Konak – Die Haltestelle ist seit dem 22. Mai 2000 in Dienst, in offener Bauweise und mit einer Bahnsteiginsel gebaut.
• Üçyol – Die Haltestelle ist seit dem 22. Mai 2000 in Betrieb und unterscheidet sich von anderen Haltestellen durch ihre tiefe Tunnelstruktur und den zweiseitigen Bahnsteig.
• İzmirspor – Diese Haltestelle wurde am 29. Dezember 2012 in Betrieb genommen und zeichnet sich durch eine offene Bauweise mit zweiseitigem Bahnsteig aus.
• Hatay – Seit dem 29. Dezember 2012 in Betrieb, die Bauweise ist offen mit einem zweiseitigen Bahnsteig.
• Göztepe – Eine Haltestelle in Tieftunnelbauweise die seit dem 25. März 2014 in Betrieb ist und einen zweiseitigen Bahnsteig hat.
• Poligon – Die Haltestelle ist seit dem 27. Juli 2014 in Betrieb, ist in offener Tunnelbauweise mit zweiseitigem Bahnsteig konstruiert.
• Güzelyalı – Die Haltestelle sollte in Cut-and-Cover-Bauweise mit zweiseitigem Bahnsteig erbaut werden, wurde aber aus unbekannten Gründen verworfen.
• Fahrettin Altay – Seit dem 27. Juli 2014 in Betrieb, eine Haltestelle in offener Tunnelbauweise mit zweiseitigem Bahnsteig.

Betriebszeiten und Taktung

Die Betriebszeiten der U-Bahn sind von 6:00 bis 00:12.

An Wochentagen verkehren die Züge von 6:00 bis 06:30 alle zehn Minuten, von 06:30 bis 20:30 alle viereinhalb Minuten, von 20:30 bis 00:20 alle zehn Minuten.

Samstags verkehren die Züge von 06:00 bis 07:00 alle zehn Minuten, von 07:00 bis 09:00 alle fünf Minuten, von 09:00 bis 12:00 alle sechs Minuten, von 12:00 bis 20:00 alle viereinhalb Minuten, von 20:00 bis 00:20 alle zehn Minuten.

Sonntags verkehren die Züge von 06:00 bis 12:00 alle zehn Minuten, von 12:00 bis 20:00 alle sechs Minuten, von 20:00 bis 00:20 alle zehn Minuten.

Tarife, Fahrkarten und Vorteilskarten

Die Tarife variieren je nach Alters- und Ermäßigungsgruppe. In der Innenstadt beträgt der Tarif, für Busse, U-Bahn, Fähren oder Regionalbahn gleichermaßen 2,40 TL für Erwachsene, 1,35 TL für Studenten und Schüler sowie 1,75 TL für Lehrer. Bei Verwendung der Billet-32-Karte beträgt der Preis einen Credit. Die Fahrt mit jedem beliebigen öffentlichen Transportmittel ist in der Innenstadt in den anschließenden 90 Minuten kostenlos. Der maximale Fahrpreis für die äußeren Zonen beträgt für Erwachsene 4,80 TL, 2,70 TL für Schüler und Studenten und 3,50 TL für Lehrer. Bei Verwendung der Billet-32-Karte sind es 2 Credits. Von den Fahrgästen können auch Mehrfachfahrkarten mit 3 und 5 Fahrten erworben werden. Die Dreierkarte kostet 8,50 TL, die Fünferkarte 13,00 TL. Die Zehnerkarte schließlich kostet 25,00 TL.

Die Preise für Billet-32-Karten sind 6,00 TL für 2 Credits, 8,50 TL für 3 Credits, 13,00 TL für 5 Credits und 25,00 TL für 10 Credits. Die Karte ist nach Erstgebrauch 35 Tage gültig.

Die U-Bahn verwendet ein kartenbasiertes System, in dem der Fahrgast eine Einweg-RFID- oder eine aufladbare RFID-Karte verwendet. Die Einwegkarte kann für bis zu drei Fahrten verwendet werden, während die aufladbare Karte mehrfach, je nach Zahl der verfügbaren Credits, verwendet werden kann. Urpsprünglich wurde die U-Bahn mit einem bargeld- und jetonbasierten System betrieben. Diese wurden verwendet, um die Schranken zu durchqueren, wurden aber schließlich durch das derzeitige Kartensystem ersetzt.

Eine der interessantesten Merkmale der U-Bahn von Izmir ist die Vielfalt der Tarife. Die Karten liegen in verschiedenen Versionen für Studenten, Schüler, Lehrer und Senioren über 60 Jahren vor. Es gibt auch kostenlose Karten für Polizisten, Postboten, TCI-Angehörige und für Senioren über 65 Jahren. Alle Informationen über die Karten finden Sie hier.

Die Kosten für eine Studenten-, Schüler-, Lehrer- und Seniorenkarte betragen 10,00 TL. Die Ersetzung einer Karte kostet 20,00 TL.

Parkplätze

Die U-Bahnen bieten an den meisten Haltestellen Parkplätze an.

Regeln und Hinweise

Fahrgäste sollten folgende Regeln der U-Bahngesellschaft beachten:

• Das Betteln an den Haltestellen und in den Zügen ist untersagt.
• Das Einnehmen von Speisen und Getränken, mit Ausnahme von Wasser, ist untersagt.
• Das Verteilen von Flugblättern und sonstiger Propaganda sowie das Aufhängen von Postern an den Haltestellen ist untersagt.
• Sichtlich betrunkene Fahrgäste sind nicht zur Fahrt mit U-Bahn berechtigt.
• Haustiere sind lediglich erlaubt, wenn sie in Käfigen mitgeführt werden.
• Übermäßiger Lärm ist während der Fahrt mit der U-Bahn unerwünscht.
• Das Aufnehmen von Videos und Fotos ohne Erlaubnis ist untersagt.
• Fahrräder sind unter bestimmten Bedingungen erlaubt.

Medien

Izmir U-Bahn Karte

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Dieses System wird auch durch ein S-Bahn-System namens Ankara banliyö Treni ergänzt.

This system is also complemented by a suburban rail system called Ankara Banliyö Treni.

• Bekannt als: Metrosu
• Linien:2 konstruierten Linien, 3 Linien im Bau
• Stationen: 23 in Betrieb, 32 im Bau
• Passagiere/Tag: 175000(Ankaray) und 135000(Ankara Metro)
• Eröffnung: 1996
• Offizielle Webseite: www.ankarametrosu.com.tr

Linien und Stationen

Die meisten Stationen des Ankara Metros und der Ankaray Linie sind unterirdisch. Sie kreuzen sich an der Kizilay Station.

Die Ankaray Linie verläuft zwischen dem Intercity Bus Terminal und Dikimevi. Sie ist 8,7 Kilometer lang und hat 11 Stationen:

Dikimevi, Kurtuluş, Kolej, Kizilay, Demirtepe, Maltepe, Tandoğan, Beşevler, Bahçelievler, Emek, Asti.

Die Ankara U-Bahnlinie verläuft zwischen dem Stadtzentrum und Batikent im Nordwesten. Sie ist 14,7 Kilometer lang und hat 12 Stationen:
Kizilay, Sihhiye, Ulus, Kültür Merkezi, Akköprü, İvedik, Yenimahalle, Demetevler, Hastane, Macunköy, Ostim, Batıkent.

Drei weitere U-Bahnlinien sind derzeit im Bau. Diese Linien werden wahrscheinlich im Juni 2014 eröffnet.

Ulus-Kecioren Linie, die 7,9 Kilometer lang sein wird und sechs Stationen haben wird.

Batikent-Sincan Linie, die 18 Kilometer Länge und 11 Stationen hat.

Kizilay zu Cayyolu Linie, die 18 km lang ist und aus 16 neuen Stationen besteht.

Die TBMM-Dikmen Linie ist auch geplant, um die Südseite der Stadt zu dienen und sie wird 4,8 km lang sein und 5 Stationen beinhalten.

Wenn Ankaras Metro fertig errichtet ist, wird das Netz eine Kapazität von ca. 60.000 Passagiere pro Stunde und Richtung haben

Fahrplan und Frequenz

Die Fahrzeiten sind von 6.00 bis 24.00 Uhr. Die U-Bahn Fahrpläne müssen manchmal aufgrund von Verzögerungen aktualisiert werden. Manche Züge müssen sogar an den Bahnhöfen warten, um sich dem Zeitplan rightig anzupassen.

Verbindung zum Flughafen

Ulus und ASTI Linien benutzen um zum Flughafen zu kommen. Aufgrund der momentanen U-Bahn Bauarbeiten an der ASTI, ist die Ulus Linie bequemer. Ein Taxi kostet ca. 15 bis 20 Lire von dort.

Tarife und Tickets

Elektronische Bus Tickets gelten auch für das Ankara Metro. Elektronische Karten (Multi-verwenden Magnetkarten) und die Routenkarte kann man an jeder U-Bahn Station bekommen. Der Preis der Grundfahrkarte beträgt 2 Dollar. 50 Cent für Senioren und Menschen mit Behinderungen.

• 2-Fahrt Karten kosten 3,50 TL
• 3-Fahrt Karten kosten 5,25 TL
• 5-Fahrt Karten kosten 8,75 TL
• 10-Fahrt Karten kosten 17.50TL
• 20-Fahrt Karten kosten 35.00 TL

.

Sie können innerhalb von 45 Minuten zwischen den Buslinien und U-Bahn umsteigen, wenn sie zusätzlich 0,59 TL bezahlen.
Die Ankara U-Bahn hat Inspektoren die Sie mit Geldstrafen bußen, wenn Sie vor dem betreten des Zuges kein Ticket gekauft haben.

Bahntickets können mit Kredit- / Debitkarte oder Wechselgeld an jedem Metro Fahrkartenautomaten (TVM) erworben werden.

Kuriositäten

Man darf sich auf dem Ankara Metro nicht küssen oder sonstige Liebwürdigkeiten darstellen.

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U-Bahn Linien

Linie M1 (Aksaray-Havalimani).
Es ist eine leichte Zug. Es verfügt über 18 Stationen und einer Gesamtlänge von
19,6 km. Die durchschnittliche Geschwindigkeit ist 36,7 km/h. Fahrzeit beträgt
32 Minuten. Frequency Stoßzeiten beträgt 5 Minuten. M1 ist etwa 416 Fahrten täglich.

Wichtigste M1 Stationen: Havalimani (at Atatürk Flughafen-Terminal), Zeytinburnu
(verbunden mit Tram T1) und Aksaray. Taksim-Station verbindet sich mit tran durch
den Tunnel und U-Bahn. Yenikapi Stationen verbindet Licht-und S-Bahnen.

Linie M2 (Taksim-4.Levent).
Es ist 16,5 km lang und hat 12 Stationen. Am Anfang war es nur von Taksin zu 4.Levent abgedeckt.
Jetzt die Linie gewachsen und deckt von Sishane um Haciosman. Fahrzeit beträgt 27 Minuten und
die durchschnittliche Geschwindigkeit ist 36,7km/h. Frequency Stoßzeiten ist 4 minutes.It macht
394 Fahrten täglich.
Stationen: Hacıosman, Darussafaka, Atatürk Oto Sanayi, ITU – Ayazağa, Seyrantepe – Stadyum,
Sanayi Mahallesi, 4. Levent, Levent, Gayrettepe, Şişli – Mecidiyeköy, Osmanbey, Taksim, Sishane.
Golden Horn metro Brücke, Unkapanı, Sehzadebasi, Yenikapı

M4 (im Bau). 19 Stationen werden von Kadıköy um Kaynarca geplant.

Stationen: Kadıköy, İbrahimağa, Acıbadem, Ünalan, Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostancı, Küçükyalı, Altayçeşme, Maltepe, Gülsuyu, Cevizli, Hastane, Soganlik, Kartal, Yakacik, Pendik, Kaynarca.

Zeitplan und Frequenz

Istanbul U-Bahn-Zeitplan ist von 6:00 bis 24:00 Uhr geöffnet. Je nachdem, was Linie und Tageszeit, ist die Frequenz 4-5 Minuten zu Stoßzeiten auf 5-15 minutos bei normalen Stunden.

Tarife und Tickets

Der Preis ist ein Jeton. 1 Jeton kostet 1,75 TL (0,70 EUR). Jeton ist ein Kunststoff-Register gültig für eine einfache Fahrt.

Istanbulkart Karte kostet 10TL (ca. 5 €) ohne Fahrgeschäfte.
Wie bei Jeton ist Istanbulkart Karte gültig für Busse, U-Bahn, Straßenbahn, Schiff und Seilbahn.
Mit dieser Karte sind Fahrten ein wenig billiger, aber Sie müssen für die Karte selbst bezahlen.

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Adana U-Bahn ist eine schnelle einzige Linien System mit 13 Stationen, der Adana von Norden Süden durch 13,9 km quert. In einigen Teilen zirkuliert Metrosu unterirdisch, andere erhöht und einige im Erdgeschoss.

Es ist geplant, eine weitere Linie im Nordosten, mit 9,3 Kilometer und 7 neue Stationen hinzufügen. Sie planen auch einige alte Rails, um das System zu kleine Städte zu eine S-Bahn zu erweitern.

• Bekannt als: Metrosu
• Linien: 1
• Stationen: 13 (20 nach der Erweiterung)
• Streckenlänge: 13,9 kms (23,2 nach der Erweiterung)
• Passagiere/Tag: 21600 (pro Stunde / pro Richtung)
• Betreiber: Adana Metropolitan Municipality
• http://www.adana.bel.tr/metro.html
• Höchstgeschwindigkeit: 80kms/hour

Adana U-Bahnlinien und Bahnhöfe

Fahrt dauert etwa 15-21 Minuten. Stationen: Hastane, Anadolu Lisesi, huzurevi, Mavi Bulvar, Jurte, Yeşilyurt, Fatih, Vilayet, İstiklal, Kocavezir, Hürriyet, Cumhuriyet, Akıncılar

Öffnungszeiten

6.00 bis 21.00 Uhr von Montag bis Samstag.

Frequenz:

10 Minuten in Hauptverkehrszeit und 15 Minuten andere Zeiten.

Adana Metro Map

By Воронков Тимур Викторович [Public domain], via Wikimedia Commons

Tarife und Tickets

• Einzelkarte: 2TL
• 2 Einzeltickets: 3.30TL
• 4 Einzeltickets: 6.10TL

Es gibt auch eine Smartcard für 5TL, die Kentkart, die den Preis der Reisen reduziert. Kinder bis zum Alter von 6 Jahren können kostenlos reisen.

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