Die U-Bahn Pittsburgh, auch als T bekannt, ist ein Netzwerk von 42km in Pennsylvanien, die als eine U-Bahn im Stadtzentrum und als eine S-Bahn in den Südvororten operiert. Es verbindet
North Shore und Downtown Pittsburgh mit den Südvororten und vielen anderen in South Hills. Der Betreiber und Eigentümer vom System ist Port Authority of Allegheny County (PAT) – die Hafenverwaltung von Allegheny County.
Das T von Pittsburgh ist eine Entwicklung des alten Straßenbahnsystems, die in den 60er Jahren von der Pittsburgh Eisenbahn operiert wurde, bis sie von PAT erworben wurde.
Das PAT, das auch die Pittsburgher U-Bahnbussen, Access und Mon Incline verwaltet, hatte im Jahr 2014, 63 Millionen Passagieren. Täglich gab es 210,000 Passagiere, 28 000 von denen T-Benutzer sind.
Zurzeit gibt es zwei operierende T-Linien. In vielen Unterlagen sind sie als 3 Linien betrachtet, weil die blaue Linie 2 Zweige hat, die sich mit den alten Linien verbinden. Zudem, gibt es viele Linien, die außer Betrieb sind.
Früher war das die Linie 42S. Diese Linie bedient die Route zwischen South Hills Village und dem Downtown Pittsburgh bis der Beechview Nachbarschaft. Es gibt 32 unterirdische, ebenerdige und erhöhte Stationen. Stationen: South Hills Village, Dorchester, Bethel Village, Highland, Casswell, Washington Junction, Smith Road, St. Anne’s, Overbrook Junction, Castle Shannon, Arlington, Poplar, Mt. Lebanon, Dormont Junction, Potomac, Stevenson, Shiras, Belasco, Hampshire, Fallowfield, Westfield, Pennant, Dawn, Palm Garden, South Hills Junction, Station Square, First Avenue, Steel Plaza, Wood Street, Gateway Center, North Side, Allegheny. Außerdem verfügt diese Linie über 2 Unterlinien, die rote Linie Castel Shannon durch Beechview und de rote Linie South Hills Village durch Beechview, obwohl diese Linie keine Zweige hat.
Früher als die 44L und 47L Linien bekannt. Diese Dienstleistung bedient vom Downtown bis Pittsburgh durch Overbook Library und fährt auch nach South Hills Village, indem es einen Zweig an Washington Junction gibt. Die Hauptsektion hat die folgenden 19 Stationen: Allegheny, North Side, Gateway Center, Wood Street, Steel Plaza, First Avenue, Station Square, South Hills Junction, Boggs, Bon Air, Denise, South Bank, McNeilly, Killarney, Memorial Hall, Willow, St. Anne’s, Smith Road, Washington Junction. Der Zweig, der nach Library fährt, hat 12 Haltestellen. Hillcrest, Lytle, Mesta, South Park, Munroe, Sarah, Logan, King’s School, Beagle, Sandy Creek, West Library und Library. Und schließlich der Zweig, der nach South Hills Village
fährt, früher als 47S bekannt, hat 5 Stationen: Casswell, Highland, Bethel Village, Dorchester und South Hills Village
Die folgenden Stationen sind nicht mehr betriebsfähig: 47D Drake, 47 Shannon Brown Linie, 44L und 44S
Es gibt auch Parkplätze durch Allegheny County, die meisten von denen in der Nähe von Bus- und U-Bahnstationen sind. Insgesamt gibt es 54 Orten mit mehr als 14, 000 Parkplätze.
Die Mehrheit davon ist kostenlos. Die Benutzung ist für die Passagieren im öffentlichen Verkehr reserviert. Karten des Parken und Reisen (Park’n ride) in Pittsburgh: http://www.portauthority.org/
Die Hafenverwaltung hat Tariffzonen. Der Endpreis eines Tickets hängt von der Distanz vom Downtown Pittsburgh ab. Eine größere Anzahl von Zonen bedeutet eine teurere Fahrt. Die Fahrten, die an derselben Region beginnen und beenden, werden als eine einzige Zone bezahlt.
Der größte Vorteil von T Pittsburgh ist die Tatsache, dass es Regionen gibt, die absolut kostenlos sind, was die Anwendung vom öffentlichen Verkehr fördert. Das ist möglich dank der Sponsoren Pittsburgh Steelers, Rivers Casino, und das Stadium ALCO Parkenverwaltung der Stadt von Pittsburgh.
Es ist leichter zu verstehen, wenn man die Karte anschaut:
Die Benutzer von Zone 1 oder Zone 1A und Zone 1 bezahlen nur für eine Zone. Der Preis ist $2.50 für Erwachsene. Wenn die Zone 2 erreicht wird, steigert der Preis auf $ 3.75.
Damit Sie in diesem Gebiet fahren, brauchen sie ein Ticket für Erwachsene, das $2.50 kostet.
Zone 2 oder Zone 2 + 1A sind in demselben Gebiet, $ 2.50 und 3.75, wenn man die Zone 1 erreicht.
Die Kinder sind zwischen 6-11 Jahren alt. Sie bezahlen die Hälfte vom Preis für Erwachsene.
1$ für ein Transfer.
Es gibt Wochen-, Monats- und Jahreskarten. Für eine Zone kosten sie $ 25.00, $ 97.50, und $ 1,072.50 bzw. und für 2 Zonen $ 37.50, $ 146.25, $ 1608.75.
Das ist eine Karte, damit man Tickets und Eintrittskarten vorladen kann.
* Man sollte den exakten Geldbetrag in bar bezahlen.
Das T operiert täglich von 5 Uhr morgens bis 1 Uhr morgens
Nur Tiere, die den Behinderten helfen, sind erlaubt. Zudem, sind Servicetiere erlaubt, wenn sie trainiert sind. Haustiere darf man nur im Tierkäfig mitbringen, der klein genug ist, dass man ihn tragen kann. Für Tiere/Haustiere sollte man nicht bezahlen.
Auch die Fahrräder sind in T erlaubt
PAT hat eine Busroute nach dem Pittsburgh Internationalen Flughafen, das 28X Airport Flyer.
Dieser Bus fährt nach dem Zentrum von Pittsburgh und Oakland, wo es Verbindungen mit den anderen Bussen und mit dem T gibt. Das Ticket kostet $ 3.75.
This post is also available in: Englisch Französisch Spanisch Portugiesisch, Brasilien
Das Dnipropetrowsk Metrosystem befindet sich in der Stadt Dnipropetrowsk in der Ukraine. Die Metro ist…
Charkiw ist die zweitgrößte Stadt der Ukraine mit einer Einwohnerzahl von fast zwei Millionen. Es…
Das U-Bahn Netzwerk war die geniale Idee von Chen Yu, der von 1957-1967 Bürgermeister der…
Kaohsiung Massen Schnell Transport (KMRT) ist das U-Bahn Untergrund System in Kaohsiung, Taiwans größter Metropole.…
Guadalajara ist die zweitgrößte Stadt in Mexiko und die Hauptstadt von Jalisco. Wie in den…
Die Metro von Incheon ist das Verkehrsnetzwerk der gleichnamigen Stadt. Momentan ist es ein Verkehrssystem…