Yokohama, die zweitgrößte Stadt Japans, hat für seine 3,4 Millionen Einwohner ein Metrosystem mit zwei Linien entwickelt. Yokohama befindet sich nur 30 km südlich von Tokio, weshalb die Metro zusammen mit den Zügen der Sotetsu und Keikyu Linien zusammen genutzt werden kann.
Die Metro wurde am 12. April 1972 eröffnet. Ihre 2 Linien, die ursprünglich mal als 3 Linien geplant waren, sind jeweils als blaue und grüne Linie bekannt und decken 42 Haltestellen ab. Die Strecken sind insgesamt 53,4 km lang. Das Metrosystem steht unter der Leitung des Yokohama City Transport Bureau. Ein Ausbau der blauen Linie ist bereits in Planung.
Es gibt zwei Linien mit insgesamt 42 Haltestellen, die sich durch ihre Namen und Farben voneinander unterscheiden:
Die blaue Linie sollte ursprünglich die Linien 1 und 2 in Kannai miteinander verbinden. Im Moment fungiert sie jedoch als alleinstehende Linie, die von Azamino im Norden nach Shonadai im Süden fährt. Nur 7,6 km von 40,4 km verlaufen dabei unterirdisch. Die Linie hat 32 Haltestellen, wovon nur fünf an der Oberfläche sind: Center-Kita, Center-Minami, Nakamachidai, Nippa und Kaminagaya. Um die gesamte Strecke abzufahren, benötigt man 66 Minuten. Alle Stationen der Linie sind mit dem Buchstaben „B“ markiert.
Haltestellen: Azamino, Nakagawa, Center Kita, Center Minami, Nakamachidai, Nippa, Kita Shin-yokohama, Shin-Yokohama, Kishine-kōen, Katakurachō, Mitsuzawa-kamichō, Mitsuzawa-shimochō, Yokohama, Takashimachō, Sakuragichō, Kannai, (Line 1:) Isezakichōjamachi, Bandōbashi, Yoshinochō, Maita, Gumyōji, Kami-Ōoka, Kōnan-Chūō, Kaminagaya, Shimonagaya, Maioka, Totsuka, Odoriba, Nakada, Tateba, Shimoiida, Shōnandai
Die grüne Linie, oder Linie 4, wurde im März 2008 eröffnet. Sie fährt von Hiyoshi nach Nakayama. Sie ist 13,1 km lang und hat 10 Haltestellen. Ursprünglich sollte sie kreisförmig verlaufen, momentan ist das allerdings noch nicht der Fall. In naher Zukunft soll das Projekt aber fertiggestellt werden. Es gibt Umstiegsmöglichkeiten bei den Stationen Center Kita und Minami Center. Alle Stationen der Linie sind mit dem Buchstaben „G“ markiert.
Haltestellen: Nakayama, Kawawachō, Tsuzuki-Fureai-no-Oka, Center-Minami, Center-Kita, Kita-Yamata, Higashi-Yamata, Takata, Hiyoshi-Honchō, Hiyoshi
Die Linie 2 sollte eigentlich die Haltestellen Kanagawa-Shinmachi und Byobugaura miteinander verbinden.
Die Linie 3 ist gerade in Planung und soll die Haltestelle Azamino der Linie 1 mit Shin-Yurigaoka verbinden.
Die Minatomirai Linie fährt vom Hauptbahnhof ab. Sie ist 4,1 km lang und wurde im Februar 2014 eröffnet. Zusammen mit der Tokyu Toyoko U-Bahn, die von Yokohama zum Shibuya Bahnhof in Tokio fährt, braucht man 35 Minuten für die gesamte Strecke.
Die Kanazawa Seaside Linie fährt komplett unabhängig von den anderen auf ihrer 10,6 km langen Strecke.
Die Metro fährt von 5:30 Uhr bis 24 Uhr alle 5 bis 6 Minuten.
Die Ticketpreise sind abhängig von sogenannten Fahrtzonen, von denen es insgesamt 6 Stück gibt. Fahrkarten können entweder mit Bargeld oder einer PASMO Karte gekauft werden.
Kauft man die PASMO Karte, kann man zahlreiche Vergünstigungen nutzen.
Der folgende Link führt zu einer Seite, auf der man die Preise für Einzelfahrten, Gruppentickets, Wochenend- und Feiertagstickets, Studentenpässe und die PASMO Karte berechnen kann, dem Yokohama Subway Calculator. Außerdem gibt es eine Übersicht über die Preise für Kindertickets.
Man kann Fahrräder oder Surfbretter mit in die Metro nehmen, solange sie platzsparend verstaut, oder in ihren jeweiligen Tragetaschen transportiert werden. Der Transport von Kleintieren ist in Käfigen gestattet. Blindenhunde sind erlaubt.
Die blaue Linie verfügt über Wagons, die lediglich für weibliche Passagiere vorgesehen sind.
In der Metro gibt es Sitzplätze, die für körperlich beeinträchtigen Personen wie Senioren, Schwangeren oder Menschen mit Behinderungen vorgesehen sind.
In Teilen der Metro kann man sein Telefon nicht benutzen und muss es ausschalten.
Es gibt extra Sitze für werdende Mütter, die nicht von anderen Passagieren besetzt werden dürfen.
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