Metro de Boston (La T): Información General
Operado por la MBTA (Auroridad de transporte de la bahía de Massachusets) la gente lo conoce por La T, por su logo, una letra T. Como parte del transporte público, Boston cuenta con un sistema de Metro (tren subterráneo metropolitano – metro de Boston) compuesto por 4 líneas; como complemento tiene un sistema de tren ligero, con 5 líneas que son prolongaciones de las líneas roja y verde, 12 líneas de trenes de cercanías, 4 líneas de ferry, 4 líneas de trolley bus y 183 líneas de autobuses.Comenzó a operar en 1897, con un tunel subterráneo para tranvía, con el recorrido de las estaciones Park St y Boylston, en lo que sería hoy parte de la línea verde.
En 2006, el promedio de recorridos del sistema era de 1,1 millones al día, siendo 600.000 el promedio de pasajeros para el metro de Boston convirtiéndolo en cuarto sistema que tiene mayor tráficode los Estados Unidos
Líneas del metro de Boston
Actualmente hay 4 líneas.
- Línea Naranja: va desde la estación Forest Hills a estación Oak Grove – 18 km y 19 estaciones.
- Línea Azul: va desde la estación Bowdoin ala estación Wonderland – 9.5 km y 12 estaciones. La línea se extiende del noreste al sureste. El color azul representaba al agua, ya que la línea pasa bajo el Puerto de Boston y pasa cerca de la costa en casi todo su recorrido.
- Línea Roja: desde la estación Alewife se bifurca en dos ramales: estación Braintree y estación Ashmont, 33 km y 22 estaciones.
- Línea Verde:desde la estación Lechmere se bifurca en dos ramales: estación Symphony y estación Kenmore, 41 km y 70 estaciones.
Estaciones más importantes:
Park street: se conectan las líneas Roja y Verde.
State: State (pasan las líneas Azul y Naranja),
Government Center: pasan las líneas Azul y Verde
Downtown Crossing: pasan las líneas Roja y naranja
Haymarket y North Station: pasan las líneas Naranja y Verde
Horario del metro
El metro circula de 05.00 a.m a 00:45 horas.
Frecuencia de paso
Cada 3-4 minutos durante la hora punta y cada 5-10 minuto el resto del día.
Tarifas y Billetes
La Charlie Card es una trajeta de recargable que supone un descuento en la tarifa oficial.
Billete Sencillo de Metro con Charlie Card.
Para la zona de Boston, cuesta 2$. Transfer gratis en los buses locales y descuento para los buses express. Se puede viajar durante dos horas desde el momento de compra del ticket.
Billete Sencillo de Metro sin Charlie Card
Pago en efectivo bien en ventanilla o at ravés de las máquinas dispensadoras de tickets. Mismas condiciones que el billete sencillo pero cuesta 2.50$.
Pase de 1 día, Day Link Pass
Viajes ilimitados en metro, buses locales, ferry y trenes cercanías dentro de la zona 1A.Cuesta 11 $
Pase de 1 Semana, Week Link Pass
Viajes ilimitados en metro, buses locales, ferry y trenes cercanías dentro de la zona 1A durante una semana desde la fecha de compra.Cuesta18$.
Abono Mensual, Monthly Link Pass
Ofrece viajes ilimitados en la red de metro y buses locales. Cuesta 70$.
Niños
Los niños menores de 12 viajan gratis con un adulto, cada adulto puede viajar con un máximo de dos niños.
Estudiantes
Pagan 1$ por viaje sencillo
Abono mensual 28$ mes para uso los 7 días de la semana
Abono mensual 25$ para uso de lunes a viernes.
Valido en autobus, metro, trenes cercanías zona 1, 1A y 2 y bus express.
Jubilados y discapacitados
Los ciudadanos sénior, o mayores de 65 tienen un descuento del 50% en la tarifa, p.e: 1$ para el metro, 0.50$ para los buses locales, o el pase mensual por 28$. Igual para las personas con discapacidad. Para beneficiarse de estas tarifas se debe tener una tarjeta llamada Senior Charlie Card, que se puede hacer en cualquier tienda Charlie Card.
Hay muchas otras opciones, consultar en: http://www.mbta.com/fares_and_passes/subway/
Aeropuerto
Hay un servicio gratuito a través de la línea plateada, que sale desde la estacion South Station (SL1)y que tarda 20-30 minutos hasta el aeropuerto.
Además la MTBA ofrece un servicio a través de la línea azul de metro desde el aeropuerto hasta el centro de la ciudad. El precio son 2.50$ y se tarda unos 30-40 minutos.