El Metro de Panamá es la red de tránsito rápido que sirve a la Ciudad de Panamá en la República de con el mismo nombre. Es el único sistema de metro que opera en América Central. El sistema conecta el Distrito de San Miguelito con el centro de la ciudad. Su objetivo es mitigar la congestión de tráfico de la ciudad y de toda la parte occidental del país.
Introducción
Actualmente, sólo una línea está operativa con 14 estaciones. La longitud total de la vía es de 15,8 km. El Gobierno Nacional de la República de Panamá administra el funcionamiento del sistema. A pesar de ser un sistema considerablemente nuevo, ya ha ganado gran popularidad. Cada día, alrededor de 180.000 pasajeros viajan por estos trenes del metro.
Antecedentes Históricos
El Metro de Panamá comenzó a funcionar el 6 de abril de 2014, como parte del Plan Maestro Nacional para encontrar una alternativa al sistema Metro bus. El gobierno central sacó a concurso su construcción y el consorcio Línea Uno lo ganó. En 2009, Systra y el consorcio POYRY / Cal y Mayor y Asociados se involucraron en el proyecto y comenzaron los trabajos iniciales de planificación, pruebas de viabilidad, estimación de costos, etc.
La construcción se inició en 2011 y las primeras pruebas de ejecución de la línea 1 se llevaron a cabo en septiembre de 2013. La línea fue inaugurada el 5 de abril de 2014. El servicio comercial comenzó al día siguiente. El tramo inicial fue de 13,7 km de largo. En 2015, la línea se extendió dos veces para alcanzar su longitud actual. En septiembre de 2015, comenzó la construcción de la segunda línea.
Horario de funcionamiento
Durante los días de semana el sistema funciona 18 horas al día de 5 AM. a 11 PM. Los sábados, de 5 AM. a 10 PM. Los domingos y festivos, la operación del sistema se reduce a 15 horas, de 7 AM. a 10 PM. La frecuencia es de 3 minutos y 15 segundos en las horas punto y de 4 minutos y 20 segundos el resto del tiempo.
Líneas y Estaciones
La línea 1 es una ruta norte-sur que comienza en la estación de autobuses de Albrook y llega hasta San Isidro. De su recorrido total de 15,8 km, 7,2 km circulas bajo tierra. El sistema cuenta con 7 estaciones subterráneas, 6 elevadas y 1 estación a nivel del suelo. La sección entre 12 de Octubre y 5 de Mayo es subterránea.
La única estación a nivel del suelo o superficie es el terminal norte Albrook adyacente al aeropuerto de Marcos A. Gelabert. Es la estación más concurrida de todo el metro. Se encuentra cerca de una terminal de autobuses y un centro comercial. Al salir de esta estación se puede llegar también al Canal. A pocos metros hay un cambio de dirección en el que todos los trenes terminales dan un giro en “U”.
20 trenes 3-car Alstom Metropolis series 9000 están actualmente en funcionamiento. Su velocidad media es de 50 km/h. Se tardan unos 26 minutos en completar un viaje completo por esta línea.
Actualmente, los trenes paran en las siguientes estaciones: Albrook, 5 de Mayo , Loteria , Santo Tomas , Iglesia del Carmen , Via Argentina , Fernandez de Cordoba , El Ingenio , 12 de Octubre , Pueblo Nuevo , San Miguelito , Pan de Azucar , Los Andes , San Isidro
Futuras expansiones de la red
Una nueva estación se añadirá pronto a la línea 1 ampliando el sistema más allá de Albrook hasta Villa Zaita. El tiempo de construcción de la Línea 2 fue proyectado para 46 meses. Sin embargo, puede que los trabajos terminen antes. Las obras comenzaron en octubre de 2015. Va a ser una línea totalmente elevada con una extensión de 21 km. Habrá 16 estaciones que darán servicio a las zonas con más demanda de transporte de la ciudad. Comenzará en San Miguelito y en la primera fase, se detendrá en Nuevo Tocumen. Más tarde, la vía se extenderá hasta Felipillo.
Una nueva línea, la línea 3 está en fase de planificación. Será una línea con una extensión de 26,7 kilometros entre Albrook y La Chorrera. El sistema se completará en el futuro con la Línea 4, una ruta entre Obarrio y Pedregal – Vía Israel y la Línea 5, una ruta entre Obarrio y Costa del Este.
Las líneas 6, 7 y 8 van a ser líneas de tranvía. Una línea secundaria también operará en 2040 para conectarse al Aeropuerto Marcos A. Gelabert.
Tarifas y billetes
La tarifa de adulto estándar para un solo viaje en el Metro de Panamá es de 35 centavos. Las personas ancianas y las personas con discapacidades pagan una tarifa con descuento, de 24 centavos. Para los estudiantes, la tarifa es aún menor, 17 centavos. Los niños menores de 4 años viajan gratis. Los descuentos son aplicables sólo en los dos primeros viajes en un día. Después se les aplica la tarifa normal. El descuento de estudiante es válido solamente los días de semana.
Las tarifas se pueden pagar con billetes o tarjetas del Metro de Panamá. En todas las estaciones se venden tickets y ofrecen máquinas de recarga de tarjetas.
Consulta los detalles de la tarifa del Metro de Panamá y los sistemas de tickets aquí.
Instalaciones y Servicios
Las instalaciones de metro de Panamá garantizan la máxima conveniencia y comodidad para sus pasajeros.
- Todos los trenes tienen aire acondicionado. Los trenes se diseñaron usando tecnología del acristalamiento doble.
- Hay CCTVs (circutos cerrados de tv) instalados en todos los trenes del Metro de Panamá.
- Todos los trenes y estaciones son totalmente accesibles.
- Las estaciones disponen grandes paneles electrónicos mostrando información sobre el viaje en todo momento
- Los trenes esperan una duración razonable (15 segundos) en cada estación.
- Metro de Panamá tiene un servicio de objetos perdidos.
Reglas
Conozca las reglas del metro de antemano para evitar el mal uso del sistema del Metro de Panamá.
- Fumar y consumir alcohol, drogas, etc. están prohibidos dentro del sistema.
- Los pasajeros deben mantener unos mínimos valores y formas al utilizar un medio público de transporte. Estos incluyen permitir los asientos preferenciales para ancianos, discapacitados y damas, hacer cola mientras se suben y bajan del tren, pagar la tarifa correcta, etc.
- Los ascensores y las escaleras mecánicas no se deben usar a menos que se considere necesario.
- No se permiten mascotas en la red.
- Debe tirar la basura sólo en los contenedores designados y no en ningún otro lugar de la estación.
- Bicicletas y coches deben ser transportados sólo en horario no punta.
- Ningún pasajero puede entrar en las estaciones después de las 10 de la noche.
- Para los niños de 4 años o más, la tarifa regular debe ser pagada.
Consejos
Tenga estos puntos en mente si usted se está utilizando el metro por primera vez.
- Los asientos preferenciales en los trenes y en las estaciones están todos indicados por el color naranja y están marcados con los símbolos apropiados.
- Nunca se quede en las estaciones más de lo necesario. Se le puede aplicar una multa por este motivo.
- Si tiene la intención de pagar la tarifa con una tarjeta, asegúrese de que tiene el crédito mínimo requerido.
- Si tiene la intención de pagar una tarifa con descuento, tenga los documentos de que acrediten el mismo listos para mostarlos ( edad, tarjeta de identidad del estudiante, etc).
