La ligne Chaloem Ratchamongkhon (du système MRT) est le premier métro de Thaïlande qui fut construit entièrement sous-terre. Le métro de Bangkok a été construit en 2004, avec pour motivation principale de proposer la meilleure couverture afin de compléter les différentes lignes déjà existantes des trains Skyline (Ligne verte, Skytrain BTS).
Le système de métro de Bangkok, est un système moderne de transit rapide, opérant pour la Bangkok Metro Public Company Limited. Elle a seulement une ligne (MRTA la ligne bleu) qui traverse la ville du nord au sud. Cette ligne s’étend sur 21 km et comprend 18 stations.
Les lignes du métro de Bangkok
Actuellement, la ligne bleue ou Chaloem Ratchamongkhon, est l’unique ligne de métro mise en service. Le système de transport de masse de la ville possède différents types de métros:
- Le métro aérien BTS, connu sous le nom de Skytrain (rot fai fah en Thai). Le Skytrain possède 2 routes: La première part depuis Mo Chit (Terminal d’autobus du Nord), et va jusqu’à Bearing Route en passant par Sukhumvit Rd.
La seconde part depuis le Stade National et va jusqu’à la route de Wongwian Yai en passant par Silom Rd, et comprend seulement 9 stations.
Les passagers qui désirent passer d’une route à une autre, peuvent le faire grâce à la station Siam Square, où ils pourront trouver des correspondances. Le Skytrain est le moyen de transport le plus rapide de la ville, sans compter qu’il possède deux avantages indéniables: vous pouvez profiter des vues panoramiques de la ville pendant votre trajet, mais aussi de nombreux arrêts de métro, vous permettront d’arriver près des centres commerciaux situés le long de Silom, Ratchadamri et Sukhumwit. Pour faire un transfert à la ligne MRT, vous pouvez emprunter les de Mo Chit, Sukhumvit ou Sala Daeng. - Le métro de Bangkok est composé de la ligne MRT et de la ligne bleu. La MRT est utilisée par plus de 240 000 passagers quotidiennement. Elle contient 18 station et s’étend sur 27 km de voies souterraines. Le système de la MRT commence à la station de trains de Bangkok (Hua Lamphong), passe le long de l’Avenue Rama 4, pour ensuite, aller vers la station de trains de Bang Sue. Vous y trouverez les stations suivantes: Hua Lamphong, Sam Yan, Silom, Lumpini, Khlong Toei, Queen Sirikit National Convention Centre, Sukhumvit, Phetchaburi, Phra Ram 9, Thailand Cultural Centre, Huai Khwang, Sutthisan, Ratchadaphisek, Lat Phrao, Phahon Yothin, Chatuchak Park, Kamphaeng Phet et Bang Sue.
Malgré le fait que les lignes MRT et BTS utilisent une technologie similaire (trains, signalisation et contrôle de trains), les voies n’ont aucune connexion entre elles. Toutes les stations de la MRT, contrairement à celles de la BTS, sont équipées du même système de sécurité d’accès au quai (Platform-screen-doors). Ces deux lignes sont pourvues, dans tous les wagons, d’un système de climatisation.
Les futures expansions
En 2011, la ligne bleu ajoutera deux extensions à sa ligne, mais actuellement, elles sont toujours en cours de construction. Lorsqu’elles seront achevées, la ligne bleue se convertira en une boucle de transport dans le centre de la ville avec une extension vers Bang Khaeen et son côté oriental.
La ligne pourpre de la MRT a également prévu des travaux. Elle permettra une connexion entre Ban Sue et Nonthaburi au nord-est. Le métro sera le premier moyen de transport public qui se verra transféré à l’Administration Métropolitaine de Bangkok.
Horaires
Le métro est ouvert tous les jours de 6 h du matin jusqu’à minuit.
Fréquence de passage
Pour la ligne de la MRT, pendant l’heure de pointe, la fréquence de passage du métro est de moins de 5 minutes (de 6 h à 9 h et de 14 h 30 à 19 h 30) et pour le reste de la journée, il passe toutes les 7 minutes.
Pour les lignes de la BTS-Skytrain, il passe toutes les 5 minutes de 6 h du matin à minuit et avec moins d’intervalles aux heures de pointe (de 7 h 30 à 9 h 30 et de 5 h 30 à 19 h).
Les billets et tarifs
Les billets et les cartes de recharges ou prépayées peuvent être obtenues aux guichets dans chaque station ou aux distributeurs automatiques, bien que ceux-ci, ne disposent que des billets simples et acceptent seulement l’espèce. Les tarifs commencent à partir de 16 baht jusqu’à 40 baht, le prix sera calculé en fonction de la distance parcourue.
Le système, pour vendre les billets, utilise la technologie RFID sans contact. Ce sont des fiches noires circulaires émises pour chaque voyageur de façon individuelle ou des jetons, des cartes prépayées et rechargeables sans contact pour les utilisateurs fréquents. Dans un futur proche, il est prévu que soit mis au point, le même système que pour le Skytrain: le même système de vente et l’utilisation d’un seul billet pour tous les passagers.
- Le billet simple pour adulte: à partir de 16 baht jusqu’à 40 baht, le prix dépend de la distance à parcourir.
- Le passe d’un jour: il permet de voyager de manière illimitée et est valable un jour, à partir de sa validation, jusqu’au milieu de la nuit, de ce même jour. Vous ne pouvez vous les procurez que dans les bureaux de vente. Le passe peut être utiliser dans les 18 stations de la MRT et coûte 120 baht.
- Le passe pour 3 jours: valable 3 jours consécutifs avec une possibilité de voyages illimités, depuis sa validation jusqu’au milieu de la nuit du troisième jour. Vous ne pouvez vous les procurez que dans les bureaux de vente. Le passe peut être utiliser dans les 18 stations de la MRT et coûte 230 baht.
- Le passe pour 15 jours: valable 15 jours consécutifs avec une possibilité de voyages illimités, depuis sa validation jusqu’au milieu de la nuit du quinzième jour. Vous ne pouvez vous les procurez que dans les bureaux de vente. Le passe peut être utiliser dans les 18 stations de la MRT et coûte 600 baht.
Pour plus d’informations: http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=13&Lang=En
Note: Les enfants et les seniors ne payent que la moitié du tarif, compris entre 8 baht à 20 baht.
L’Aéroport de Bangkok
L’Aéroport International de Bangkok ou l’Aéroport de Suvarnabhumi situé dans la localité de Racha Thewa, province de Samut Prakan, est à quelques 36 km du côté Est de Bangkok.
Pour vous rendre dans le centre, nous vous recommandons de prendre le train: le Airport Train.
Vous pouvez choisir entre la City Line ou la Express Line:
La premier, la City Line identifiable grâce à sa couleur bleu, parcourt 7 stations en 35 minutes pour un coût de 45 Baht.
L’Express Line ne sert qu’une seule station (Makkassan), son trajet dure 25 minutes, et vous coûtera 90 baht. Vous pouvez l’identifierez facilement grâce à sa couleur rouge.
Si vous voulez aller au centre, ou que vous cherchez une correspondance avec le SkyTrain (BTS), vous devrez prendre un billet allant jusqu’au terminus (Phaya Thai) et quand vous arriverez à la station Phaya Thai, vous serez pas encore dans le centre de la ville, mais vous pouvez maintenant emprunter la correspondance avec le SkyTrain (BTS).
Vous pouvez utiliser également le service de l’entreprise Airport Express, qui propose un service de transport en autobus qui se déplacent entre l’aéroport et les hôtels de Bangkok, se dirigeant vers le centre de la ville. Quand vous sortez au 1er étage de l’aéroport, vous avez les arrêts d’autobus, c’est un service appartenant à l’aéroport. Il couvre 4 routes fixes, pour un montant de 150 bahts (3,05 €) et s’arrête devant les principaux hôtels. Le métro est disponible ou en service de 5 h du matin jusqu’à 24 h.
Des lignes de bus:
- AE1: Suvarnabhumi – Silom
- AE2: Suvarnabhumi – Khao San Road
- AE3: Suvarnabhumi – Sukhumvit
- AE4: Suvarnahhumi – Victory Monument – Hua Lamphong (estación de trenes)
Bangkok Metro Carte
