Métro de Los Angeles

Le Métro de Los Angeles fait partie du réseau de transport public opérée par l´Autorité de Transport Métropolitain du Comté de Los Angeles‭ (‬LACMTA‭)‬.‭ ‬Connu sou le nom de Métro Rail,‭ ‬actuellement,‭ ‬le réseau du Métro de Los Angeles compte avec six lignes,‭ ‬140,5‭ ‬kms de voies‭ (‬2012‭)‬,‭ ‬70‭ ‬stations et‭ ‬325.000‭ ‬passagers environ par jour.‭ ‬À son tour comme complément compte avec le train suburbain‭ (‬Métro Link‭)‬.

Il a été inauguré en‭ ‬1990‭ ‬avec la première section de la ligne bleue.

Si vous consultez des forums de voyageurs,‭ ‬plusieurs d’eux coïncident que le transport public dans Los Angeles est très chaotique et lent.‭ ‬Autant le bus comme le métro.‭

Lignes du Métro de Los Angeles

Actuellement il y a six lignes:

  • Ligne Rouge,‭ ‬qui relie le centre de Los Angeles jusqu´à North Hollywood,‭ ‬avec un itinéraire qui passe par le Parc MacArthur,‭ ‬Hollywood et Les Études Universel.‭ ‬C´est une ligne souterraine et la plus utilisée.‭ ‬Ils sont‭ ‬23,6‭ ‬kms et‭ ‬14‭ ‬stations,‭ ‬elle a été inaugurée en‭ ‬1993.
  • Ligne Violette,‭ ‬qui relie le centre de Los Angeles avec le district de Koreatown à travers du boulevard Wilshire.‭ ‬Elle est aussi une ligne de souterraine.‭ ‬Ils sont‭ ‬8‭ ‬kms et‭ ‬8‭ ‬stations.
  • Ligne Bleue,‭ ‬qui fait le parcours entre le District Financier du Centre de Los Angeles et le Centre de Long Beach.‭ ‬Elle parcourt quelques villes de la zone suburbaine centre-sud du comptat,‭ ‬en incluant Huntington Park,‭ ‬South Gate,‭ ‬Willowbrook et Compton.‭ ‬C´est une ligne de train léger.‭ ‬Ils sont‭ ‬35,5‭ ‬kms et‭ ‬22‭ ‬stations.‭ ‬Elle a été inaugurée en‭ ‬1990.
  • Ligne Verte,‭ ‬qui fait le parcours entre Redondo Beach et Norwalk.‭ ‬Elle parcourt plusieurs quartiers et villes comme El Segundo,‭ ‬Hawthorne et Lakewood.‭ ‬C´est une ligne de train léger élevé.‭ ‬Elle a été inaugurée en‭ ‬1995,‭ ‬avec‭ ‬31,3‭ ‬kms et‭ ‬14‭ ‬stations.‭ ‬C´est la ligne qui arrive à l´aéroport international de Los Angeles.
  • Ligne d´Or est aussi un train léger,‭ ‬qui parcourt East Los Angeles et Pasadera,‭ ‬en passant à travers de Boyle Heights,‭ ‬Little Tokio Downtown Los Angeles,‭ ‬Highland Park et South Pasadena.‭ ‬Elle a été inaugurée en‭ ‬2009,‭ ‬avec‭ ‬31,7‭ ‬kms et‭ ‬21‭ ‬stations.
  • Ligne EXPO,‭ (‬ligne turquoise‭) ‬est un train léger qui fair le trajet de Eastbound jusqu´à Los Angeles et qui a été la dernière à être inaugurée en‭ ‬2012.‭ ‬Avec‭ ‬13,9‭ ‬kms et‭ ‬12‭ ‬stations.

Autre carte de métro de Los Angeles

Los Angeles County Metro Rail and Metro Liner map

Horaire du métro:

Chaque ligne a son propre horaire,‭ ‬le fonctionnement commence entre les‭ ‬04:00-05:00‭ ‬a.m.‭ ‬jusqu´à‭ ‬les‭ ‬00:00-01:00‭ ‬a.m.,‭ ‬en étant la ligne dorée celle qui a un horaire plus étendu‭ (‬de‭ ‬03:35‭ ‬a.m.‭ ‬jusqu´à les‭ ‬02:00‭ ‬a.m.,‭ ‬presque les‭ ‬24‭ ‬heures‭)‬.

Fréquence de pas

Entre‭ ‬5-10‭ ‬minutes aux heures de pointe et jusqu´à‭ ‬20‭ ‬minutes pendant la nuit.

Tarifs et billets

Aussi comme dans autres métros,‭ ‬on peut payer en utilisant une carte rechargeable‭ (‬TAP Card‭)‬,‭ ‬ou on peut payer en espèces,‭ ‬qui toujours sort un peu plus cher.‭

La Tap Card on peut acquérir dans des centaines d’établissements:‭ ‬Ace Cash Express,‭ ‬Continental Currency Services Inc.,‭ ‬Nix Check Cashing et en Ralphs California.‭ ‬En plus dans les machines de vente de billets TAP dans les stations du metro.‭ ‬Il est utile parce que dans quelques moyens de transport dans lesquels le billet peut être acquis à bord les conducteurs ne manient pas de monnaies et,‭ ‬ou on dispose du montant exact ou ils ne peuvent pas vous vendre le billet.‭

Quelques prix de billets:

Type de Billet Billet normal Senior-Handicapé‭
Simple-Base 1.50$ 0,55$
Transfert 0,35$ 0,10$
Senior‭ (‬dehors des heures de pointe‭) 0,25$
Billet pour‭ ‬1‭ ‬jour 5.00$ 1.80$
Billet par‭ ‬1‭ ‬semaine 20.00$
Billet mensuel 75$

Le billet de‭ ‬1‭ ‬jour est valable jusqu’à les‭ ‬03:00‭ ‬a.m.‭ ‬du jour suivant et on peut acheter à bord des autobus‭ (‬il est nécessaire d’avoir la TAP Card‭) ‬ou avec la monnaie exacte,‭ ‬et aussi dans les machines de vente de billets.

Remarque:‭ ‬consultez le site officiel pour avoir l’information actualisée: http://www.metro.net/riding/fares/

Enfants

Les enfants de moins de‭ ‬6‭ ‬ans voyagent gratuitement s´ils sont accompagnés par un adulte.‭ ‬Un adulte peut voyager avec deux enfants.

L’aéroport international de Los Angeles est situé au sud-ouest,‭ ‬dans le voisinage de Westchester,‭ ‬à‭ ‬27‭ ‬kilomètres du centre de la ville et il possède une grande diversité de transports qui communiquent avec le centre de la ville et ses rues adjacents.

Les autobus du service FlyAway partent de la‭ ‬Terminal‭ ‬1‭ ‬et ils effectuent arrêts au niveau inférieur de chaque terminal.‭ ‬Entre les‭ ‬05:30‭ ‬a.m.‭ ‬et minuit,‭ ‬des trajets sont réalisés chaque‭ ‬30‭ ‬minutes.‭ ‬À partir de minuit,‭ ‬le service opère dans différents horaires.‭ ‬Il y a un service‭ ‬gratuit de navette,‭ ‬qu’i reprend des passagers dans tous les terminaux et qui sort depuis le niveau inférieur,‭ (‬chaque‭ ‬12-15‭ ‬minutes‭; ‬de‭ ‬04:30‭ ‬jusqu´à‭ ‬23:00‭ ‬heures‭) ‬et qui relie l´aéroport avec la station Aviation dans la ligne verte du train métropolitain léger.

Métro léger de Saint-Louis (MetroLink)

MetroLink est le système de train léger sur rail qui dessert la région du Grand Saint-Louis dans le Missouri et East Saint-Louis, Illinois. Le système dispose de 2 lignes et de 37 stations et transporte une moyenne de 53 mille personnes chaque jour.

MetroLink a commencé son service le 31 juillet 1993 avec la section de la ligne rouge de Hanley Nord à 5th & Missouri. MetroLink est exploité par l’Agence de développement Bi-État et fonctionne sous terre depuis 2003, avec un système de tarif intégré avec des lignes de Metrobus.

En 2014, il était le plus grand système de rails légers dans la partie ouest des États-Unis en termes d’utilisation et le dixième des États-Unis au complet.

Lignes du Métro léger et stations

Le Métro léger de Saint-Louis compte actuellement 37 stations et un total de 73,3 kilomètres de voies. Seules 13 stations sont exclusives à la ligne rouge, 9 exclusives à la ligne bleue et les 15 restantes sont partagées par les deux lignes. 16 stations sont situées à Saint-Louis, Missouri et 11 dans le comté de Saint-Clair dans l’Illinois.

Ligne rouge

La ligne rouge du MetroLink a une longueur totale de 61 kilomètres et 28 stations. Elle commence à la gare de l’aéroport international Lambert Saint-Louis dans le Missouri et atteint Shiloh-Scott dans l’Illinois. Les stations sont au niveau de la surface ou sous terre. Stations : Lambert Airport Main, Lambert Airport East, North Hanley, UMSL North, UMSL South, Rock Road, Wellston Delmar Loop, Blue Line, Forest Park-DeBaliviere, Central West End, Grand, Ewing Yard, Union Station, Civic Center, Stadium, 8th & Pine, Convention Center, Arch-Laclede’s Landing, Mississippi River, East Riverfront, 5th & Missouri, Emerson Park, Jackie Joyner-Kersee Center, 29th Street Yard, Washington Park, Fairview Heights, Memorial Hospital, Swansea, Belleville, College, Shiloh-Scott.

La ligne rouge rejoint la ligne bleue à la station Forest Park-DeBaliviere. De là jusqu’à la station Fairview Heights la route est partagée avec la ligne bleue.

Ligne bleue

Cette ligne a une longueur totale de 39 kilomètres et dessert 24 stations. Certaines d’entre elles sont élevées, d’autres sont sur la surface et certaines sont sous terre. La ligne bleue est en fonction depuis août 2006. Elle est la nouvelle ligne. La ligne commence à la station Shrewsbury dans le Missouri et va à Fairview Heights dans l’Illinois. Stations : Shrewsbury-Lansdowne I-44, Sunnen, Maplewood-Manchester, Brentwood I-64, Richmond Heights, Clayton, Forsyth, University City-Big Bend, Skinker, Red Line, Forest Park-DeBaliviere, Central West End, Grand, Ewing Yard, Union station, Civic Center, Stadium, 8th & Pine, Convention Center, Arch-Laclede’s Landing, Mississippi River, East Riverfront, 5th & Missouri, Emerson Park, Jackie Joyner-Kersee Center, 29th Street Yard, Washington Park, Fairview Heights.

Accesibilité

Chaque voiture dispose de 4 sièges prioritaires réservés pour les utilisateurs handicapés. Toutes les stations du Metrolink sont accessibles par des rampes ou des ascenseurs.

Comment utiliser MetroLink

Achetez votre billet, votre passe ou votre transfert dans les distributeurs automatiques qui se trouvent à toutes les stations. Vous pouvez payer en espèces ou par carte de crédit/débit.

Si vous ne planifiez faire qu’un seul voyage, achetez un billet un voyage valable pendant deux heures dans une direction. Le prix est de 2,50 $.

Si vous envisagez d’utiliser aussi le Metrobus, achetez une passe MetroLink pour 2 heures. Avec ce billet, vous pouvez utiliser les deux systèmes sans restriction pendant 2 heures pour 3,00 $.

La passe Métro d’un jour vous permet d’utiliser MetroLink et Metrobus de façon interchangeable et illimitée pour une journée pour 7,50 $.

Validez votre billet s’il n’a pas déjà été pré-validé.

Si vous êtes pris en train de voyager dans la mauvaise direction de votre billet ou avec un billet invalide, vous devrez payer une amende et quittez le Metrolink.

Saint Louis Metrolink Map

Bike & Ride (Faites de là bicyclettes et emprunter le métro)

Chaque voiture du MetroLink est équipée d’un râtelier pour 2 vélos, disponible selon le premier arrivé, premier servi. MetroLink encourage l’utilisation du vélo dans les transports en commun et se relie même à des pistes cyclables dans la région. Il y a aussi des supports pour le stationnement des vélos dans les gares. Les seules restrictions à l’utilisation des bicyclettes sont que la voiture ne doit pas être trop pleine et qu’il faut entrer dans la voiture en utilisant la porte arrière, laissant les autres passagers y aller d’abord. Il n’est pas permis de faire du vélo sur les plates-formes ou dans les ascenseurs ou sur les rampes.

Park & Ride (Stationnez-vous et utilisez le métro)

Il y a beaucoup de stationnements pour votre véhicule à presque toutes les stations gratuitement ou presque. Vous pouvez vérifier sur la carte de
Park and Ride

Sécurité

Il y a du personnel de sécurité et de surveillance dans les stations. Toutes les stations sont surveillées 24 heures, 7 jours par semaine.

Liens intéressants

  • Iphone app: https://itunes.apple.com/us/app/metro-on-the-go-saint-louis/id951906358?mt=8
  • Android app: https://play.google.com/store/apps/details?id=org.metrostlouis.onthego
  • Trip Planner: http://tripplanner.metrostlouis.org/

Métro de Philadelphie

Philadelphie est aussi connue sous le nom de « Philly » et se situe dans le Sud-Est de la Pennsylvanie à la frontière avec le New Jersey et le Delaware. C’est la cinquième ville la plus peuplée des États-Unis. C’est une région métropolitaine qui couvre les comtés de la Pennsylvanie, du New Jersey et du Delaware. Le métro de Philadelphie a plusieurs lignes qui desservent jusqu’à Camden dans le New Jersey.

Le métro de Philadelphie fait partie du Septa (Southeastern Pennsylvania Transportation Authority), qui gère aussi d’autres systèmes de transport (bus, trolleys et trains) et couvre Bucks, Chester, le Delaware, Montgomery et Philadelphie. Le métro de Philadelphie a 4 lignes (surélevées, en surface et souterraines) qui ont des liaisons avec les autres systèmes de transport pour accéder à d’autres parties de la région.

Le métro de Philadelphie est un bon moyen de visiter la ville et la région pour les touristes étant donné qu’il passe dans le centre-ville et est aussi le moyen de transport le plus rapide. En métro, vous pouvez visiter les points d’intérêt touristiques majeurs. The Independence National Historical Park, Liberty Bell Pavillion, Philadelphia Museum of Art, Valley Forge National Historical Park, National Constitution Center, Longwood Gardens, The Franklin Institute, Philadelphia Zoo, Mutter Museum, Please Touch Museum, Academy of Natural Sciences, Adventure Aquarium, Eastern State Penitentiary, National Museum of Jewish, American History, Love Park, Top Philly Cheesesteaks, et beaucoup d’autres.

Philadelphiasubway

  • Connu sous le nom: Subway
  • Longueur: 62 km
  • Lignes: 4
  • Stations: 280
  • Opéré par: SEPTA (PATCO ligne 1)
  • Passagers par jour: 330 mille (2012)
  • Ouverture: 4 Mars 1907

Lignes et stations

Le métro de Philadelphie opère principalement en centre-ville et comprend 3 lignes de métro et une ligne de tram.

Le métro Broad Street, connu plus simplement sous le nom de Subway, BSS ou ligne orange, est 19 km de long et a 25 stations opérées par SEPTA. Il y a trois centres de service: Express, Local, et Ridge Avenue Spur.

  • Le système express permet des connexions pour les stations Fern Rock Transportation Center, Olney Transportation Center, Erie, Girard, Spring Garden, Race – Vine, City Hall and Walnut Locust.
  • Le service Local a des trains traversant toutes les stations du service express ainsi que des trains qui s’arrêtent à Logan, Wyoming, Hunting Park, Allegheny, North Philadelphia, Susquehanna – Dauphin, Cecil B. Moore, Fairmount, Lombard – South, Ellsworth – Federal, Tasker – Morris, Snyder, Oregon and Pattison.
  • Ridge Avenue Spur fournit des trains reliant Fern Rock Transportation Center, Olney Transportation Center, Erie, North Philadelphia, Girard, Fairmount, China Town and 8th/Market.

Le système de métro Elevated Market Frankford aussi connu sous le nom de ligne bleue, MFL, MFSE ou EL, est long de 25,5km dont 5,8km sont des tunnels. Il comprend 28 stations et est géré par SEPTA. Stations : 69th Street Terminal, Millbourne, 63rd Street, 60th Street, 56th Street, 52nd Street, 46th Street, 40th Street, 34th Street, 30th Street, 15th Street, 13th Street, 11th Street, 8th Street, 5th Street, 2nd Street, Spring Garden, Girard, Berks, York- Dauphin, Huntingdon, Somerset, Allegheny, Tioga, Erie, Torresdale, Church, Margaret – Orthodox and Frankford Transportation Center.

Le Subway-Surface Trolley Lines (SSL) ou lignes vertes (BSS) est long de 3,8km et comprend uniquement des tunnels. Il a 9 stations opérées par SEPTA.

La ligne verte est la seule opérée par PATCO. Elle est longue de 23,3km et a 13 stations.

Horaires et fréquence

Le métro est le moyen de transport le plus rapide dans la ville de Philadelphie. Il y a des trains de 4 :36 à 00 :30 tous les jours. Le troisième ligne ferroviaire, opérée par le Delaware River Port Authority (PATCO Speedline) opère 24/7 à une fréquence de 14 à 15 minutes.

Tickets

Le prix d’un ticket est de 2,25$ et l’acompte doit y être, ce qui inclut les trajets en bus et en trolleys, ou un Token qui coûte 1,80$. Les Transpass, tickets hebdomadaires, coûtent 24$. Les Transpass mensuels coûtent 91$. Le prix des tickets est moins cher pour les personnes handicapées et les étudiants. Les seniors voyagent gratuitement.

Connexion à l’aéroport

Pour aller à l’aéroport international de Philadelphie, vous devez utiliser le service de train régional. Les terminaux de l’aéroport sont desservis par le SEPTA avec des bus, des trolleys et des métros à grande vitesse.

Médias

Métro de Cleveland

Le Métro de Cleveland‭ (‬RTA Rail de Cleveland‭)‬,‭ ‬connu comme‭ “‬The rapid‭”‬,‭ ‬a‭ ‬4‭ ‬lignes qui donnent service à Cleveland et le Comté de Cuyahoga:‭ ‬une ligne rapide,‭ ‬la ligne rouge,‭ ‬et‭ ‬2‭ ‬trains légers‭ (‬Shaker Rapids‭)‬,‭ ‬la ligne bleue et la verte.‭ ‬La quatrième ligne est Waterfront.‭ ‬En complétant ce système de trains Cleveland a un réseau de bus avec‭ ‬90‭ ‬routes environ.

  • Connu sous le nom: Le Rapid
  • Lignes: 4
  • Stations: 18‭ ‬de la ligne rapide et‭ ‬34‭ ‬des trains légers
  • Opéré par: the Greater Cleveland Regional Transit Authority (RTA)
  • Passagers/année: 1.3 millions

RTA Rail lignes et stations

  • La Ligne Rouge va de l’Aéroport International de Cleveland Hopkins dans le nord jusqu´à la Station Louis Stokes à Windermere.‭ ‬Les stations plus importantes: Airport Rapid Station, Brookpark Rapid Station, Puritas – W 150 Rapid Station, West Park Rapid Station, Triskett Rapid Station, W. 117 – Madison Highland Rapid Station, West Blvd. – Cudell Rapid Station, W. 65 – Lorain Rapid Station, W. 25 – Ohio City Rapid Station, Tower City Rapid Station, E. 34 – Campus Rapid Station, E. 55 Rapid Station, E. 79 (Red Line) Rapid Station, E. 105 – Quincy Rapid Station, Cedar – University Rapid Station, E. 120 Rapid Station, Superior Rapid Station, Louis Stokes/Windermere Rapid Station
  • La Ligne Bleue,‭ ‬c´est un Shaker Rapids qui va de Tower City jusqu´à Shaker Square,‭ ‬Van Aken Boulevard et Warrensville Center Road.‭ ‬Les stations plus importantes: Farnsleigh Rapid Station, Kenmore Rapid Station, Lynnfield Rapid Station, Onaway Rapid Station, Shaker Square Rapid Station, South Woodland Rapid Station, Southington (Blue Line) Rapid Station, Tower City Rapid Station, Ashby Rapid Station, Van Aken – Lee Rapid Station, Avalon Rapid Station, Warrensville – Van Aken Rapid Station, Buckeye – Woodhill Rapid Station, Drexmore Rapid Station, E. 116 Rapid Station, E. 34 – Campus Rapid Station, E. 55 Rapid Station, E. 79 (Blue/Green Lines) Rapid Station
  • La Ligne Verte,‭ ‬c´est un Shaker Rapids qui va de Tower City jusqu´à Cleveland Shaker Square,‭ ‬Shaker Boulevard,‭ ‬Shaker Boulevard et Green Road: Tower City Rapid Station, E. 34 – Campus Rapid Station, E. 79 Rapid Station, Buckeye – Woodhill Rapid Station, E. 116 Rapid Station, Shaker Square Rapid Station, Coventry Rapid Station, Southington Rapid Station, Nature Center at South Park Rapid Station, Shaker – Lee Rapid Station, Attleboro Rapid Station, Eaton Rapid Station, Courtland Rapid Station, Warrensville – Shaker Rapid Station, Belvoir Rapid Station, West Green Rapid Station, Green Road Rapid Station
  • La Ligne Waterfront est une extension des lignes bleue et verte,‭ ‬elle va de Tower City,‭ ‬Cuyahoga River,‭ ‬Lake Erie jusqu´à la Station South Harbor: Amtrak Rapid Station, E 9th / North Coast Rapid Station, Flats East Bank Rapid Station, Settlers Landing Rapid Station, South Harbor Rapid Station, Tower City Rapid Station, W. 3 (Stadium) Rapid Station

Rta Rail fréquence et horaires‭

  • Ligne Rouge:‭ ‬Elle fonctionne tous les jours de‭ ‬03:30‭ ‬a.m.‭ ‬jusqu´à‭ ‬01:30‭ ‬a.m.,‭ ‬avec une fréquence de‭ ‬15‭ ‬minutes.
  • Ligne Bleue:‭ ‬Elle fonctionne tous les jours de‭ ‬03:30‭ ‬a.m.‭ ‬jusqu´à‭ ‬12:30‭ ‬a.m.,‭ ‬avec une fréquence de‭ ‬10‭ ‬minutes.
  • Ligne Verte:‭ ‬Elle fonctionne tous les jours de‭ ‬05:00‭ ‬jusqu´à‭ ‬12:30‭ ‬a.m.,‭ ‬avec une fréquence de‭ ‬10‭ ‬minutes.
  • Ligne Waterfront:‭ ‬Elle fonctionne de‭ ‬06:30‭ ‬a.m.‭ ‬jusqu´à‭ ‬10:30‭ ‬p.m.‭ ‬de Lundi au Vendredi,‭ ‬et de‭ ‬09:00‭ ‬a.m.‭ ‬jusqu´à‭ ‬10:30‭ ‬p.m.‭ ‬les week-ends et les jours de fête.‭ ‬Elle a une fréquence de‭ ‬10‭ ‬minutes.

Tarifs et billets

Tarif en espèces

  • Normal:‭ ‬2,25‭ ‬$
  • Âgées/handicapés:‭ ‬1,00‭ ‬$
  • Étudiants:‭ ‬1,50‭ ‬$

Tous les jours

  • Normal:‭ ‬5,00‭ ‬$
  • Âgées/handicapés:‭ ‬2,50‭ ‬$
  • Étudiants:‭ ‬4,00‭ ‬$

Carte de‭ ‬5‭ ‬voyages

  • Normal:‭ ‬11,25‭ ‬$
  • Âgées/handicapés:‭ ‬5,00‭ ‬$
  • Étudiants:‭ ‬7,50‭ ‬$

Hebdomadaires

  • Normal:‭ ‬22,50‭ ‬$
  • Âgées/handicapés:‭ ‬10,00‭ ‬$

Mensuels

  • Normal:‭ ‬85,00‭ ‬$
  • Âgées/handicapés:‭ ‬38,00‭ ‬$

19680225 26 Cleveland Union Terminal

Connexion avec l´aéroport

L’Aéroport International de Cleveland Hopkins‭ (‬CLE‭) ‬est situé à‭ ‬9‭ ‬miles au sud-est du district central de Cleveland.‭ ‬La ligne rouge relie l´aéroport avec le Terminal Tower.

Le métro de Recife

Le système ferroviaire urbain à Recife exploite trois lignes de chemin de fer, deux d’entre elles électrifiées et le reste est constitué de trains légers sur rails VLT au diesel. Sa longueur totale est de 68,8 km. Le métro de Recife dessert les villes de Recife, Jaboatão dos Guararapes et Camaragibe Cabo de Santo Agostinho. Il dispose de 35 stations et transporte 244 900 personnes par jour.

Le métro de Recife a ouvert en 1986, il fait partie du Sistema Estrutural Integrado (SEI), un système de réseau de transport public composé par des lignes de bus et de métro. Toutes ces lignes sont reliées via des bornes spécialement conçues pour permettre des connexions de voyage multimodal. Le SEI est un système de transit de masse composé par des zones disposées en anneaux. L’accès des banlieues aux bornes de connexion est possible grâce à 10 entreprises d’exploitation, responsables de 185 lignes desservant dix villes de la zone métropolitaine de Recife.

La gestion de ce système revient à la Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), une société semi-publique créée en 1984 et sous la supervision du Ministère des villes depuis 2003. Cette entreprise est responsable de la gestion de plusieurs systèmes de transport de passagers dans les capitales de plusieurs régions du Brésil, y compris la capitale de l’état Recife Pernambuco.

Lignes et stations du métro Recife

La Center Line, électrifiée, relie Recife avec Camaragibe par Jaboatão dos Guararapes. Elle se divise à Coquiral pour atteindre Camaragibe, par la station de Rodoviária. Afogados stations, Boue, Cavaleiro, Camaragibe, Jaboatão et Rodoviária sont des bornes de connexion. La Center Line fait 25 km de long et dispose de 29 stations (15 à Camaragibe et 14 Jaboatão).

La ligne sud est aussi une ligne électrifiée qui relie deux villes : Recife et Jaboatão dos Guararapes. Avec 11 stations exploitées, allant de Recife à Cajueiro Seco. Les bornes de connexion sont à Joana Bezerra et Aeroporto.

La Diesel Line, VLT, dessert trois villes : Recife, Jaboatão dos Guararapes et Cabo de Santo Agostinho et 9 stations d’exploitation. Le terminal intégré est Cabo.

Principales stations : la station Recife

C’est la station de métro centrale à Recife. Située dans le quartier São José dans le vieux centre-ville, elle a été ouverte en 1994 après la réhabilitation de l’ancienne gare. Près de cette station il y a plusieurs attractions touristiques telles que la Maison de la Culture et le Museu do Trem. De là, partent cinq lignes de bus circulaires pour accéder à différentes parties de la ville.
Recife metro geografic map

Horaires et fréquence

Toutes les lignes électriques fonctionnent de 5h00 à 23h00. La ligne Diesel fonctionne de 05h00 à 20h00. Le samedi jusqu’à 14h00.

Billets et tarifs

Les tarifs pour les anneaux des zones du système intégré sont : A – 2,45 R $, B – 3,35 R $, D – 2,65 R $, G – R $ 1.60.

    Services optionnels :

  • 042-Aeropuerto, R$3.
  • 072 – Candeias,R$ 4,60
  • 160 – Gaibu-Barra de Jangada, R$ 4,60
  • 195 – Recife-Porto de Galinhas, R$ 12,00

Tarifs réduits le dimanche à partir de 5 heures du matin : A 1,20 -R $, B -R 1,70 $, D -R 1,20 $, G -R $ 1,20.

Les billets simples peuvent être achetés aux guichets de toutes les gares. Ensuite, vous devez les composter lors du passage aux plates-formes. Avec un billet simple, plus un billet intégré, vous pouvez faire des changements avec le réseau de bus.

Aéroport international Gylberto Freyre

La station la plus proche de l’aéroport de Recife est la station de métro Aeroporto, qui est également une borne de connexion. Elle est ouverte de 05h00 jusqu’à 23h00. L’entrée de la station de métro se trouve en face de la porte B6. Le billet coûte R 2,15 $ pour le centre-ville.

Video du métro de Recife



Monorail de Las Vegas

Le monorail de Las Vegas est un système de 2 voies, entré en fonction en juillet 2004, qui dessert le Strip de Las Vegas. Il est aussi connu sous le nom de Robert N. Broadbent Las Vegas Monorail. En plus d’être un système de transport, le monorail permetune autre façon de découvrir la ville. La raison première de la construction du Monorail était de créer un système qui lierait tous les hôtels de la zone.

Le Monorail de Las Vegas n’est pas un système de transport économique. On conseille plutôt d’acheter un bon illimité, si vous planifiez de l’utiliser fréquemment.

C´est un système respectueux de l’environnement. Tous les trains sont électriques et les émissions sont égales à 0. Il est aussi adapté pour les personnes handicapées et toutes les stations possèdent des ascenseurs pour que le système soit accessible à 100 %.

  • Connu comme: Monorail
  • Lignes: 1 avec deux voies
  • Stations: 7 (5 de plus sont prévues, dont 2 à l’aéroport)
  • Passagers/jour: 12,075
  • Longueur: 6,3 km
  • Vitesse moyenne: 80kms/h
  • Propriétaire et opérateur: Las Vegas Monorail Company
  • Website: www.lvmonorail.com
  • Inauguration: 15 Juillet de 2004

Stations

Les terminus sont Sahara et MGM Grand. La ligne dispose d´un total de 7 stations:

  • Sahara
  • Las Vegas Hilton
  • Las Vegas Convention Center
  • Harrah’s / Imperial Palace
  • Flamingo / Caesars Palace
  • Bally’s / Paris Las Vegas
  • MGM Grand

Billets et tarifs

  • Billet simple: 1 voyage: 5 $
  • Carte journalière : 12 $ (valable pour 1 seule personne).
  • Carte illimitée pour 2 jours: 22 $ (valable pour 1 seule personne).
  • Carte illimitée pour 3 jours: 28 $ (valable pour 1 seule personne).
  • Carte illimitée pour 4 jours: 36 $ (valable pour 1 seule personne).
  • Carte illimitée pour 5 jours: 43 $ (valable pour 1 seule personne).
  • Carte illimitée pour 7 jours: 56 $ (valable pour 1 seule personne).

Ces prix peuvent différer dans les stations, mais ce sont les prix officiels. Les billets peuvent également être achetés aussi sur le site Internet.

Les enfants de moins de 5 ans voyagent gratuitement lorsqu’ accompagnés d’un adulte.

Horaires

07:00 a.m. à 12:00 a.m. Lundi
07:00 a.m. à 02:00 a.m. Mardi au Jeudi
07:00 a.m. à 03:00 a.m. Vendredi au Dimanche

Fréquence des passages

Les trains du Monorail circulent toutes les 5 ou les 6 minutes, mais il y a des moments de la journée où la fréquence est de 4 minutes et d´autres de 9 minutes.

Faits curieux

Ce système accorde beaucoup d’importance à la sécurité de ses passagers. Il y a un personnel de sécurité à toutes les stations, des télévisions en circuit fermé, tous les trains sont équipés de systèmes d’urgence… Il y a même une unité canine pour la détection d’explosifs.

Le Monorail de Las Vegas Monorail est complètement électrique et les émissions des trains sont de 0.

L’entreprise qui est en charge du Monorail de Las Vegas, Las Vegas Monorail Company, a présentement des difficultés économiques et l’avenir de ce système de transport est incertain.

Métro de Belo Horizonte

Le Métro de Belo Horizonte a été ouvert en août 1986 et a été l’un des premiers chemins de fer métropolitains au Brésil. Il dessert une région avec une population d’environ 5 millions d’habitants et 215000 personnes l’utilisent quotidiennement. Il a seulement qu’une ligne fonctionnelle avec 20 stations. La construction de deux autres lignes est prévue. En 2008, 52 millions de personnes ont utilisé ce système de transport.

  • Type: Metro/Metropolitan railroad
  • Entrée en service: Août 1986
  • Lignes: 1
  • Stations: 20
  • Vitesse Maximale: 80 km/h
  • Vitesse Moyenne: 50 km/h
  • Passagers/jour: 215 mille
  • Exploitant: CBTU/Metrô BH

Les lignes et les stations

Le Métro de Belo Horizonte a présentement une seule ligne fonctionnelle. Elle comporte un total de 20 stations sur une distance de 30 kilomètres. Cette ligne, la ligne rouge, commence à El Dorado et va jusqu’à Vilarinho.
Stations:
El Dorado, Cidade Industrial, Vila Oeste, Gameleira, Calafate, Carlos Prates, Lagoinha, Central, Santa Efigenia, Santa Tereza, Horto, Santa Ines, Jose Candido de Silveira, Minas Shopping, Sao Gabriel, Primeiro de Maio, Waldomiro Lobo, Floramar, Vilarinho.

Ligne 2 ou ligne rose. La construction de cette ligne est prévue. Elle aura 16,5 kilomètres de longueur. Elle ira de Calafate à la station Barreiro et aura un total de six stations.

Ligne 3 ou ligne verte. La construction de cette ligne est prévue. On estime qu’elle sera environ de 12,5 kilomètres de longueur. Elle ira jusqu ́a l ́aéroport régional de Pampulha depuis Savassi.

Horaires et fréquence

La ligne 1 fonctionne tous les jours de 05 h 45 à 23 h. La durée du trajet est d’environ 30 minutes.


Elle a une fréquence de 5 á 7 minutes aux heures de pointe et de 13 minutes hors des heures de pointe. Le fin de semaine, la fréquence est de 15 minutes.

Tarifs

  • 1 passage (Billet unitaire): 1.80R$
  • 10 passages: 16.20R$

Miami Transit System: Metrorail

La ville de Miami dispose d’un système de transport rapide sur-élevé appelé Metrorail. Ce système est actuellement composé de 2 lignes et 23 stations. Il va de Kendall en traversant le Sud de Miami, Coral Gables et le centre de Miami jusqu´à la zone de Civic Center/Jackson Memorial Hôpital et jusqu´à Brownsville, Liberty City, Hialeah et Medley au nord-ouest de Miami-Dade, avec des connexions à Broward et Palm Beach dans la station de correspondance Tri-Rail/Métrorail.

Les 23 stations du Métrorail sont séparées par 1 mille environ les unes des autres, en offrant un accés facile aux utilisateurs du bus, les piétons et les passagers. Métrorail a un autre système gratuit qui le complète: le Métromover qui circule par le centre de Miami depuis Omni à Brickell. En outre, le Métrobus se connecte avec le Métrorail et le Métromover ce qui en fait un moyen de transport complet qui couvre presque toutes les zones de Miami. Il va de Miami Beach à West Miami-Dade et de Middle Keys à Broward Boulevard.

Informations générales

  • Appelé: Metrorail.
  • Dimensions: Les voitures font 75 pieds de longueur et 10 pieds de largeur. Chaque voiture peut accueillir jusqu’à 166 passagers, 76 assis et 90 debout.
  • Longueur du système: 24,4 milles de rails.
  • Nombre de lignes:2 lignes; la Ligne Verte et la Ligne Orange.
  • Nombre de stations: 23 stations.
  • Vitesse: une vitesse maximale de plus de 70 mph. Une vitesse moyenne de 31 mph.
  • Site Officiel: http://www.miamidade.gov/
  • Opérateur: Miami-Dade Transit (MDT)
  • Fréquentation quotidienne moyenne: 66,000.
  • Début de construction: 21 Mai 1984 avec les voies de Dadeland Sud et Overtown.

Metrorail (Miami-Dade County) system map

Métrorail: Lignes et stations

Stations de la ligne verte

Palmetto, Okeechobee, Hialeah, Tri-Rail, Northside, Dr. Martin Luther King Jr. Plaza, Brownsville, Miami International Airport, Earlington Heights, Allapattah, Santa Clara, Civic Center,
Culmer, Historic Overtown/Lyric Theatre, Government Center, Brickell, Vizcaya, Coconut Grove, Douglas Road, University, South Miami, Dadeland North, Dadeland South.

Stations de la Ligne Orange
Dadeland South, Dadeland North, South Miami, University, Douglas Road, Coconut Grove, Vizcaya, Brickell, Government Center, Historic Overtown/Lyric Theatre, Culmer, Civic Center,
Santa Clara, Allapattah, Earlington Heights, Miami International Airport

Horaires et fréquence du Métrorail

  • Metrorail: il fonctionne de 05:00 a.m. jusqu´à 01:00 a.m. toutes les 5 minutes aux heures de pointe, toutes les 8 minutes pendant la journée, et toutes les 15 à 30 minutes à partir 18 heures tous les jours.
  • Metromover: Il fonctionne de 05:00 a.m. jusqu´à minuit 7 jours sur 7. Les trains passent fréquemment.

Tarifs du métro de Miami

  • 1 voyage en Métrorail: USD 2
  • Handicapées et étudiants: 1 USD
  • Transferts entre Métrorail/Métromover/Métrobus: USD 0,50
  • Billet pour 7 jours: 24,00 USD
  • Billet mensuel: 100 USD

Les correspondances se font entre la ligne orange et la ligne verte dans n’importe quelle station.

Les distributeurs automatiques de billets (TVMS) vendent Easy Cartes et Easy Billets et vous pouvez les trouver dans toutes les stations.

Connexion Métrorail/Aéroport

Les trains de Métrorail vont de la station Métrorail Dadeland Sud jusqu´à la nouvelle station MIA (ligne orange) ou jusqu´à la station Palmetto Métrorail (ligne verte). Depuis la grande inauguration de la spectaculaire station de l´Aèroport International de Miami et l´ouverture de la ligne orange, le Métrorail est devenu la meilleure façon d´aller à l´aéroport.

Métro de Atlanta (MARTA)

Atlanta, la capitale de la Géorgie, est l’une des plus importantes et des plus peuplées des États-Unis. Le transport en commun est principalement assuré par The Atlanta Rapid Transit Authority Metropolitan (MARTA). C ́est le huitième plus grand système de transport en commun rapide aux États-Unis. Il a commencé en 1971 comme un système d’autobus, mais il est devenu un réseau d’autobus relié à un système de transport en commun rapide. Il dispose de 77 kilomètres (47miles) de voies, de 4 lignes et de 38 stations dont 12 sont souterraines. Ouverture: 30 juin 1979 à Osaka Avondale – ligne Georgia State.

  • Aussi connu comme: Marta
  • Lignes: 4
  • Stations: 38
  • Exploitant MARTA
  • Passagers/jour: 50 millions.
  • Entrée en service: 30 juin 1979 avec ligne Avondale -Georgia State.

Lignes de MARTA et stations

Marta a quatre lignes: ligne rouge, ligne jaune, ligne bleue et ligne verte.

  • La ligne rouge: elle se compose de 19 stations. Elle va de North Springs à Airport.
Stations: Airport, College Park, East Point, Lakewood / Ft.McPherson, Oakland City, West End, Garnett, Five Points, Peachtree Center, Civic Center, North Avenue, Midtown, Arts Center, Lindbergh Center, Lenox, Brookhaven / Oglethorpe, Chamblee, Doraville

  • La ligne jaune: elle se compose de 18 stations. Elle va de Doraville à Airport.
Stations: Airport, College Park, East Point, Lakewood / Ft.McPherson, Oakland City, West End, Garnett, Five Points, Peachtree Center, Civic Center, North Avenue, Midtown, Arts Center, Lindbergh Center, Lenox, Brookhaven / Oglethorpe, Chamblee, Doraville

  • La ligne bleue : elle se compose de 15 stations. Elle va de H.E. Holmes à Indian Creek.
    Stations: Indian Creek, Kensington, Avondale, Decatur, East Lake, Edgewood / Candler Park, Inman Parc / Reynoldstown, King Memorial, Georgia State, Five Points, Dome / GWCC / Philips Arena / CNN Center, Vine ville, Ashby, West Lake , Hamiltong E.Holmes
  • La ligne verte: elle a neuf stations. Elle va de Bankhead à Edgewood / Candler Park. Stations: Edgewood / Candler Park, Inman Parc / Reynoldstown, King Memorial, Georgia State, Five Points, Dome / GWCC / Philips Arena / CNN Centerm, Vine ville, Ashby, Banklhead

MARTA Rail Map

Horarios y frecuencia

Horaires et fréquence

MARTA fonctionne 365 jours par an.
Le service ferroviaire est de 4 h 45 à 01 h du lundi au vendredi et de 06 h à 01 h la fin de semaine.

Il a une fréquence des passages de 15 à 20 minutes durant la semaine et de 20 minutes durant la fin de semaine.

Billets

  • Billet simple: USD $2,50
  • Aller/retour: USD $5.00
  • 10 passages, disponibles à RideStores: USD $25,00
  • 20 passages, disponibles à RideStores et dans les distributeurs automatiques Breeze: USD $42,50.

Il y a aussi des passes journalières avec voyagement illimité qui sont vendues à RideStores et dans les distributeurs automatiques Breeze.

  • Passe de 1 jour: USD $9.00
  • Passe de 2 jours USD $14.00
  • Passe de 3 jours USD $16.00
  • Passe de 4 jours USD $19.00
  • Passe de 7 jours USD $23.75
  • Passe de 30 jours: USD $95.00

Faits curieux de Marta

MARTA dispose d’un service de transport adapté pour les personnes handicapées.

Marta autorise les vélos dans les trains et dans les autobus. À l’aéroport il y a également des endroits pour verrouiller vos vélos.

Se rendre à l’aéroport

L’Aéroport International Hartsfield-Jackson d’Atlanta est situé à 10 miles au sud du centre-ville. Pour se rendre à l’aéroport en utilisant Marta, il faut seulement prendre le service de train direct vers Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport. La terminus de Marta à l’aéroport est le dernier arrêt de la ligne Sud. La durée du trajet est de seulement 17 minutes à partir de Five Points Station.

Stations de Detroit People Mover

Il ya 13 stations dans environ 5 kms.

Broadway Station, Grand Circus Park Station, Times Square Station, Michigan Avenue Station, Fort/Cass Station, Cobo Center Station Joe Louis Arena Station, Financial District Station, Millender Center Station, Renaissance Center Station, Bricktown Station Greektown Station, Cadillac Center Station

Horaires

  • Du lundi au jeudi 6:00-24:00
  • Vendredi 6:30-2:00
  • Samedi 9:00-2:00
  • Dimanche 12:00-24:00

* Bien que le People Mover aura de longues heures pour des événements spéciaux. Téléphone pour renseignements: 313-224-2160

Tarifs:

0,50 $ par voyage
Vous pouvez payer en argent comptant ou des jetons (vous pouvez acheter en toute saison)
Passe Obligations sont disponibles événements mensuels, annuels et spéciaux. Ils peuvent être achetés sur le web ou en téléphonant au tél (313) 224-2160.