L’ancienne capitale du Japon, Kyoto, possède son propre métro avec l’ouverture du métro municipal de Kyoto. Le métro dessert la ville facilitant le déplacement des habitants et des touristes. Les attractions principales de la ville, le château de Nijo, le Temple de Daigoji, le Palais Impérial de Gosho et le Temple de Toji, sont facilement desservies par le métro. Pour le reste, le métro permet des changements assez simples.
Il fonctionne actuellement avec 2 lignes sur une longueur totale de 31.2 km. Elles desservent 31 stations. C’est le Bureau du Transport Municipal de Kyoto qui gère ce réseau. Selon les statistiques de 2008, chaque jour, environ 350 000 passagers l’utilisent.
Kyoto est la sixième plus grande ville du Japon avec une population de 1.5 millions d’habitants. C’est aussi une ville historique qui attire de nombreux touristes. De suite après la seconde guerre mondiale, il fut prévu de construire un réseau ferré souterrain afin de réduire le nombre de voitures en ville.
La ligne Karasuma, entre Kyoto et Kitaoji fut ouverte le 1er avril 1981. Plusieurs portions furent ajoutées et la ligne fut terminée le 3 juin 1997. Un réseau express entre Kintetsu Nara et Kokusaikaikan démarra le 15 mars 2000.
La ligne Tozai fut ouverte en octobre 1997, elle mesure 12.7 km de long entre Daigo et Nijo. Après plusieurs agrandissements, sa longueur totale fut atteinte le 16 janvier 2008.
Les trains commencent à fonctionner à partir de 5 h 00 du matin et s’arrêtent un peu avant minuit. Les week-ends et jours fériés, les horaires changent légèrement. Selon l’heure de la journée, le passage des métros varie. Aux heures de pointe, ils passent toutes les 4-5 minutes. Tôt le matin, les trains passent toutes les 27 minutes.
Cliquez ici pour obtenir les horaires détaillés.
Actuellement, deux lignes sont opérationnelles, la ligne nord-sud Karasuma et la ligne est-ouest Tōzai. Chaque ligne comporte 16 stations avec une station commune pour les changements. Les stations sont pour la plupart souterraines. Les quais des stations de la ligne Tōzai sont équipées de portes vitrées. Les autres ont des quais centraux. Des voitures de 6 wagons circulent sur ces lignes à la vitesse maximale de 90 km/h.
Elle dessert les sept quartiers de la ville. Elle est indiquée en vert sur la carte du métro. A partir de cette ligne, les passagers peuvent changer pour les lignes de Tōzai, Kyoto et JR Kyoto.
Les stations principales de cette ligne sont : Takeda, Kyoto, Shijō, Karasuma Oike, Kuramaguchi, Kitayama, Kokusaikaikan
Cette ligne est la plus utilisée des deux. Elle est en rouge vermillon sur la carte. Elle part de la station Uzumasa Tenjingawa à l’ouest jusqu’à la station Misasagi à l’est. Puis elle tourne et se termine à la station Rokujizō dans la partie sud-est de la ville. Elle passe par le centre-ville de Kyoto. Elle permet de changer vers l’autre ligne de métro, la ligne Nara, la ligne principale Sanin, la ligne Keihan Keishin etc…
Les stations principales desservies par cette ligne sont : Uzumasa Tenjingawa, Nijō, Karasuma Oike, Sanjō Keihan, Misasagi, Yamashina, Rokujizō
Il y a aussi une ligne de métro souterraine dans le centre-ville, appelé Keihan Ligne et un train de banlieue, Hankyu Kyoto Ligne aussi dans le centre-ville de Kyoto.
Il est prévu d’agrandir les deux lignes. Cependant, rien n’a encore été défini. La ligne Karasuma devrait être agrandie à partir du terminus sud jusqu’à la nouvelle ville de Rakunan.
La ligne Tozai va être agrandie sur 10 km pour aller jusqu’à la nouvelle ville de Rakusai. Mais le projet actuel limite l’agrandissement à Uzumasa Tenjingawa. Le gouvernement se demande si cette construction serait profitable.
Le tarif du métro de Kyoto varie selon la distance. Le prix de base pour un adulte est de 210 yen alors que pour un enfant c’est 110 yen. En dehors des billets normaux, il y a des cartes IC qui peuvent être utilisées pour payer. Pour les touristes intéressés pour visiter la ville, le Bureau du Transport Municipal de Kyoto propose différents forfaits :
Cette carte est disponible à partir de 1000, 2000, 3000 et 5000 yen. Le prix est déduit de la carte à chaque fois que vous voyagez. Elle est aussi valable sur les lignes Keihan et Hankyu ainsi que dans les bus de la ville.
Le forfait 1-jour pour un adulte coûte 1200 yen et pour un mineur 600 yen. Le forfait 2-jours est de respectivement de 2000 et 1000 yen. Le forfait est également valable dans les bus de la ville.
Cette carte coûte soit 1000 ou 3000 yen. Le prix est déduit de la carte à chaque voyage. Elle peut également être utilisée dans les bus.
Les tickets doivent être achetés aux distributeurs situés dans les stations. Des forfaits sont disponibles aux guichets des métros ou des bus.
Cliquez ici pour plus d’information sur le métro de Kyoto.
Afin de faciliter votre trajet, que vous soyez résident ou touriste, le métro vous offre de nombreux équipements :
Comme n’importe quel autre métro, le Métro Municipal de Kyoto possède son propre règlement. Consultez-le avant de commencer votre voyage.
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