Le Métro de Kazan est un excellent moyen de voyager à travers la ville de Kazan, République du Tatarstan, en Russie. Les plans visant à construire le Métro de Kazan ont commencé en 1979, peu après que la population de la ville ait augmenté de plus d’un million, ce qui est une condition soviétique préalable pour la construction d’un métro dans une ville. Cependant, ce ne fut qu’en 1997 que la construction de la première station a réellement abouti en raison à la fois du financement et des revers politiques.
Le 27 août 2005, le Métro de Kazan a finalement ouvert pour utilisation publique. L’infrastructure initiale comprenait cinq stations construites dans des tunnels souterrains. La construction initiale a également été anormalement lente en raison du manque de financement, mais plus tard améliorée lorsque les ressources ont été allouées afin d’augmenter la rapidité de construction. Le métro, à partir de janvier 2016, se compose désormais de dix stations et s’étend sur près de 16 kilomètres. Des systèmes de sécurité modernes ont été installés dans chaque station pour assurer la sécurité des passagers lorsqu’ils utilisent le système de transport en commun. Le Métro de Kazan peut également se vanter d’être l’un des systèmes de transport les plus modernes en Russie, ayant été développé à l’Institue de Recherche Scientifique NII de Saint-Pétersbourg. La conception du système a été développée par Iconics UK. Son système est capable de suivre le mouvement de chaque train le long de la ligne ainsi que les conditions de l’équipement de la station et les conditions de la voie ferrée.
Le matériel roulant a été conçu par Vagonmash comme un effort coopératif avec Skoda Dopravni Technika de Plzen, de la République tchèque. Les engins de traction ont été conçus par UniControls. Chaque train est composé de quatre voitures : trois voitures de queue et une voiture de tête et chaque train a une capacité de mille trois cents personnes.
Lignes et stations
Le Métro de Kazan a une seule ligne qui commence à Prospect Pobedy et circule à travers les stations suivantes : Gorki, Ametyevo, Sukonnaya Sloboda, Ploshchad Tukaya, Kremlyovskaya, Kozya Sloboda, Yashlek, Severny Vokzal, et arrive à destination à Aviastroitelnaya.
Heures d’ouverture
Le Métro de Kazan fonctionne de 6 h à 23 h, facilitant ainsi le voyagement dans la soirée, ainsi que pendant la journée. Le système a étonnamment un faible taux de circulation, avec des trains qui passent toutes les 5-7 minutes, ce qui signifie que la facilité et le confort d’utilisation est superbe.
Billet et tarif
Le Métro de Kazan utilise un système de billetterie électronique. Il y a des passes d’un seul jour disponibles (jetons intelligents) ainsi que des cartes à puce (passes pour plusieurs utilisations) qui sont valides pour être utilisées soit pour de nombreux voyages ou pour un certain laps de temps. Le système de transport en commun offre des réductions pour les retraités, les étudiants et les enfants. Un seul trajet vous coûtera environ 7 roubles.
Faits curieux
L’Information à l’intérieur du métro est disponible et communiquée en anglais, en russe et en tatare. Chaque station est couverte de belles peintures murales, ce qui fait qu’il vaut la peine de faire le voyage à travers le système de transport en commun que pour voir les plates-formes et les murs magnifiquement uniques.
