Montreal, la plus grande ville dans la province du Quebec au Canada est située sur l’île du même nom entre le fleuve Saint-Laurent et la rivière des Prairies. Comme une partie du système de transport public de la ville, il dispose d’un système de métro entièrement souterrain qui utilise la technologie de métro sur des pneus en caoutchouc, le premier dans le monde à fonctionner totalement sur des pneus en caoutchouc au lieu des roues en acier. Son système, similaire à l’usé dans le métro de Paris, se développe en collaboration de la RATP (Compagnie Locataire Autonome des Transports Parisiens) et l’entreprise Michelin.
Le métro, comme le service d’autobus à Montreal, est administré, réglé et exploité par la Société de Transport de Montreal (STM) .Le métro a été inauguré officiellement le 14 d´Octobre de 1966 avec deux lignes, la ligne 1 et 2 et avec 26 stations des actuels 68.
Le réseau de métro de Montreal se compose de 4 lignes (1, 2, 3, 5) avec 69,2 kms de longueur et 68 stations. Par ordre d’antiquité elles sont:
Comme initiatives prioritaires s’étudient divers projets qui incluent une étendue de 6,2 kms de la ligne bleue vers Anjou, de la ligne jaune jusqu´à l’école Edouard-Montpetit à Longueuil dans le bord sud du fleuve Saint-Laurent et de la ligne orange vers le nord-ouest depuis la station Côte-Vertu pour la connecter avec la station de trains de banlieu de Bois-Franc.
Il n’y a pas une ligne 3 bien que initialement ils avaient des plans pour la construction de la même dans un parcours en surface avec 15 stations qui finissait dans la municipalité de Cartierville. Le plan a été accouché par quelques facteurs en 1967 en faveur de la ligne 4.
Depuis ses débuts, dans le métro a existé un engagement avec l’art et la culture, et son espace a été décor par des artistes si éminents comme Jean-Paul Mousseau et Marcelle Ferron, des membres importants du mouvement artistique québecois connu comme Les Automatistes. Le Métro a une richesse incroyable de l’art et c’est l’un des meilleurs décors du monde, avec vitraux, peintures murales, des fresques et des sculptures. Certaines des ses stations sont un exemple important de l’architecture moderniste.
Le réseau fonctionne entre 05:30 a.m. (pour la ligne 1, 2 et 4) et 06:00 a.m. (dans la ligne bleue) et se termine entre 00:30 h et 01:30 h, selon la ligne et le jour de la semaine.
Selon la ligne varie entre 2-6 minutes aux heures de pointe jusqu´à 12 minutes en dehors des heures de pointe.
Les tarifs du métro et des autobus sont complètement intégrées, en donnant ainsi un billet droit à un déplacement complet, soyez qui est le milieu utilisé ou le nombre de liens (dans une limite de 90 minutes). Les tarifs sont partiellement intégrés avec les trains de banlieue de l’Agence métropolitaine de transport.
Remarque: le billet réduit se applique aux enfants entre 6 et 17 ans et à personnes de plus de 65 ans. Les enfants de moins de 6 ans voyagent gratuitement s’ils vont accompagnés d’un adulte.
Plus d’info: http://www.stm.info/info/doc/grille2013.pdf
L´Aéroport International de Montreal Pierre Elliott Trudeau se trouve à 25 kms à l´ouest de Montreal.
La société Aérobus a un bus express (le nº 747) qui va de l’aéroport jusqu´à la Statation d´Autobus de Montreal, dans le centre-ville. Ce service fonctionne les 24 heures tous les jours et les billets peuvent être achetés dans le comptoir d’échange de monnaine (International Currency Exchange (ICE) situé dans la zone d’arrivées internationales. Le temps de voyage hors des heures de pointe est de 35 minutes.
Elle a aussi une route qui porte jusqu’à des hôtels dans la ville et une autre qui va de cet aéroport jusqu´à l’aéroport Montreal-Mirabel.
À son tour il y a un minibus gratuit qui arrive à la station VIA en Dorval (situé à 2 kms) et depuis là sortent des trains vers les principales villes de Canada. Le bus public 204 connecte l’aéroport avec la terminal de bus et trains de Dorsal et le 209 relie l´enceinte avec la station de trains Roxboro-Pierrefonds.
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