MetroLink est le système de train léger sur rail qui dessert la région du Grand Saint-Louis dans le Missouri et East Saint-Louis, Illinois. Le système dispose de 2 lignes et de 37 stations et transporte une moyenne de 53 mille personnes chaque jour.
MetroLink a commencé son service le 31 juillet 1993 avec la section de la ligne rouge de Hanley Nord à 5th & Missouri. MetroLink est exploité par l’Agence de développement Bi-État et fonctionne sous terre depuis 2003, avec un système de tarif intégré avec des lignes de Metrobus.
En 2014, il était le plus grand système de rails légers dans la partie ouest des États-Unis en termes d’utilisation et le dixième des États-Unis au complet.
Le Métro léger de Saint-Louis compte actuellement 37 stations et un total de 73,3 kilomètres de voies. Seules 13 stations sont exclusives à la ligne rouge, 9 exclusives à la ligne bleue et les 15 restantes sont partagées par les deux lignes. 16 stations sont situées à Saint-Louis, Missouri et 11 dans le comté de Saint-Clair dans l’Illinois.
La ligne rouge du MetroLink a une longueur totale de 61 kilomètres et 28 stations. Elle commence à la gare de l’aéroport international Lambert Saint-Louis dans le Missouri et atteint Shiloh-Scott dans l’Illinois. Les stations sont au niveau de la surface ou sous terre. Stations : Lambert Airport Main, Lambert Airport East, North Hanley, UMSL North, UMSL South, Rock Road, Wellston Delmar Loop, Blue Line, Forest Park-DeBaliviere, Central West End, Grand, Ewing Yard, Union Station, Civic Center, Stadium, 8th & Pine, Convention Center, Arch-Laclede’s Landing, Mississippi River, East Riverfront, 5th & Missouri, Emerson Park, Jackie Joyner-Kersee Center, 29th Street Yard, Washington Park, Fairview Heights, Memorial Hospital, Swansea, Belleville, College, Shiloh-Scott.
La ligne rouge rejoint la ligne bleue à la station Forest Park-DeBaliviere. De là jusqu’à la station Fairview Heights la route est partagée avec la ligne bleue.
Cette ligne a une longueur totale de 39 kilomètres et dessert 24 stations. Certaines d’entre elles sont élevées, d’autres sont sur la surface et certaines sont sous terre. La ligne bleue est en fonction depuis août 2006. Elle est la nouvelle ligne. La ligne commence à la station Shrewsbury dans le Missouri et va à Fairview Heights dans l’Illinois. Stations : Shrewsbury-Lansdowne I-44, Sunnen, Maplewood-Manchester, Brentwood I-64, Richmond Heights, Clayton, Forsyth, University City-Big Bend, Skinker, Red Line, Forest Park-DeBaliviere, Central West End, Grand, Ewing Yard, Union station, Civic Center, Stadium, 8th & Pine, Convention Center, Arch-Laclede’s Landing, Mississippi River, East Riverfront, 5th & Missouri, Emerson Park, Jackie Joyner-Kersee Center, 29th Street Yard, Washington Park, Fairview Heights.
Chaque voiture dispose de 4 sièges prioritaires réservés pour les utilisateurs handicapés. Toutes les stations du Metrolink sont accessibles par des rampes ou des ascenseurs.
Achetez votre billet, votre passe ou votre transfert dans les distributeurs automatiques qui se trouvent à toutes les stations. Vous pouvez payer en espèces ou par carte de crédit/débit.
Si vous ne planifiez faire qu’un seul voyage, achetez un billet un voyage valable pendant deux heures dans une direction. Le prix est de 2,50 $.
Si vous envisagez d’utiliser aussi le Metrobus, achetez une passe MetroLink pour 2 heures. Avec ce billet, vous pouvez utiliser les deux systèmes sans restriction pendant 2 heures pour 3,00 $.
La passe Métro d’un jour vous permet d’utiliser MetroLink et Metrobus de façon interchangeable et illimitée pour une journée pour 7,50 $.
Validez votre billet s’il n’a pas déjà été pré-validé.
Si vous êtes pris en train de voyager dans la mauvaise direction de votre billet ou avec un billet invalide, vous devrez payer une amende et quittez le Metrolink.
Chaque voiture du MetroLink est équipée d’un râtelier pour 2 vélos, disponible selon le premier arrivé, premier servi. MetroLink encourage l’utilisation du vélo dans les transports en commun et se relie même à des pistes cyclables dans la région. Il y a aussi des supports pour le stationnement des vélos dans les gares. Les seules restrictions à l’utilisation des bicyclettes sont que la voiture ne doit pas être trop pleine et qu’il faut entrer dans la voiture en utilisant la porte arrière, laissant les autres passagers y aller d’abord. Il n’est pas permis de faire du vélo sur les plates-formes ou dans les ascenseurs ou sur les rampes.
Il y a beaucoup de stationnements pour votre véhicule à presque toutes les stations gratuitement ou presque. Vous pouvez vérifier sur la carte de
Park and Ride
Il y a du personnel de sécurité et de surveillance dans les stations. Toutes les stations sont surveillées 24 heures, 7 jours par semaine.
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