• Conhecido como: Buffalo Metro Rail
• Linhas: 1
• Estações: 14
• Extensão: 10,3 quilômetros (6,4mi)
• Abertura: 1985
• Operador: QNAF
• Passageiros/dia: 23000

Linhas e estações

O Buffalo Metro Rail consiste em um único trajeto de 10,3 quilômetros (6.4mi). A linha se estende de Erie Canal Harbor, no centro de Buffalo, para o distrito de University Heights, circulando mais ou menos ao longo da Main Street. A parte do centro da cidade é gratuita e circula na superfície. No norte de Theater Station, na zona norte da cidade, o metrô faz um trajeto subterrâneo até University Heights. O trajeto completo leva cerca de 22 minutos.

Estações: University, LaSalle, Amherst Street, Humboldt-Hospital, Delavan, Utica, Summer-Best, Allen-Medical Campus, Theater, Fountain Plaza, Lafayette Square, Church, Seneca, Erie Canal Harbor, Special Events-First Niagara Center

Horários e frequência

De segunda a sábado, a frequencia é de 12 a 15 minutos. Aos domingos e feriados, há um trem a cada 20 minutos.
Nos dias úteis, o Buffalo Metro Rail opera das 5:10 às 00:50, aos sábados das 7:05 às 00:50 e nos domingos das 09:30 às 19:00.

Bilhetes e tarifas

• Completa: 2 USD
• Reduzida: 1 USD

Passe diário

• Completa: 5 USD
• Reduzida: 2,50 USD

Passe semanal

• Completa: 25 USD
• Reduzida: 12,50 USD

Passe mensal

• Completa: 75 USD
• Reduzida: 37,50 USD

Tarifas reduzidas são para crianças de 5-11 anos de idade e para pessoas com mais de 65 anos, além de pessoas com deficiência ou que precisam de cuidados médicos especiais.

Ligação com o aeroporto

Buffalo Niagara International Airport (BUF) está localizado em Cheektowaga, em Nova Iorque. Você pode usar o serviço Metro Bus Service do Aeroporto. Há rotas que cobrem até o centro da cidade e as Cataratas do Niagara.

Buffalo Metro Map

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O monotrilho de Las Vegas não se caracteriza por ser um meio de transporte econômico. Um conselho: é melhor comprar um bilhete ilimitado, se você pretende usá-lo com frequência.

É um sistema que não prejudica o meio ambiente. Todos os trens são elétricos e as emissões são 0. Também está preparado para deficientes físicos e em todas as estações há elevadores para que o sistema seja 100% acessível.

• Conhecido como: Monotrilho
• Linhas: 1, com duas vias
• Estações: 7 (mais 5 estão planejadas, 2 delas no aeroporto)
• Passageiros/dia: 12,075
• Extensão: 6,3 quilômetros
• Velocidade média: 80kms/h
• Proprietário e operador: Las Vegas Monorail Company
• Website: www.lvmonorail.com
• Inauguração: 15 de Julho de 2004.

Estações

As estações de ponta a ponta são Sahara e MGM Grand. A linha tem um total de 7 estações:

• Sahara
• Las Vegas Hilton
• Las Vegas Convention Center
• Harrah’s / Imperial Palace
• Flamingo / Caesars Palace
• Bally’s / Paris Las Vegas
• MGM Grand

Bilhetes e tarifas

• Bilhete simples 1 viagem: 5$
• Bilhete ilimitado de 1 dia: 12$ (válido para 1 pessoa)
• Bilhete ilimitado de 2 dias: 22$ (válido para 1 pessoa)
• Bilhete ilimitado de 3 dias: 28$ (válido para 1 pessoa)
• Bilhete ilimitado de 4 dias: 36$ (válido para 1 pessoa)
• Bilhete ilimitado de 5 dias: 43$ (válido para 1 pessoa)
• Bilhete ilimitado de 6 dias: 56.00$ (válido para 1 pessoa)

Estes preços podem ser diferentes nas estações, mas são os preços oficiais. Os bilhetes também podem ser comprados no site.

As crianças menores de 5 anos viajam grátis acompanhados de um adulto.

Horário de funcionamento

O funcionamento do metrô é das 7:00 às 12:00 na segunda-feira; das 7:00 às 2:00 de terça a quinta; e das 7:00 às 3:00 de sexta a domingo.

Frequência

Os trens do Monotrilho saem a cada 5 ou 6 minutos, mas há momentos do dia em que a frequência é de 4 minutos, e outros em que ela chega a 9 minutos.

Curiosidades

Este sistema é destina grandes recursos à segurança dos seus passageiros. Há seguranças nas estações, circuitos fechados de TV, todos os trens vão equipados com sistema de emergência, … inclusive, tem uma unidade canina para a detecção de explosivos.

O Monotrilho de Las Vegas é completamente elétrico e tem trems com emissão 0.

A empresa encarregada do monotrilho de las Vegas, a Las Vegas Monorail Company, passa por dificuldades econômicas e o futuro deste sistema de transporte é incerto.

Monotrilho de Las Vegas Mapa

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O T de Pittsburgh é a continuação ou desenvolvimento do sistema de bonde usado na década de 60, que era operado por Pittsburgh Railways, e que em 1903 foi adquirido pelo PAT.

Em 2014, o PAT, que também gerencia os ônibus de Pittsburgh, Acess e Mon Incline, tinha 63 milhões de passageiros. Hoje em dia ele tem 210.000 passageiros diariamente, dos quais 28000 são usuários do T.

Linhas e estações do T de Pittsburgh

Atualmente, existem 2 linhas do metrô. Em muitos documentos são consideradas 3, já que a linha azul tem 2 partes que correspondem às linhas antigas. Há também muitas outras linhas que não estão em funcionamento.

Linha Vermelha

Antes era o 42S. A linha vermelha cobre a rota entre o South Hills Village e o centro de Pittsburgh pelo bairro Beechview. Possui 32 estações que funcionam no subsolo, na superfície e também algumas elevadas. Estações: South Hills Village, Dorchester, Bethel Village, Highland, Casswell, Washington Junction, Smith Road, St Anne, Overbrook Junction, Castelo Shannon, Arlington, Poplar, Mt. Líbano, Dormont Junction, Potomac, Stevenson, Shiras, Belasco, Hampshire, Fallowfield, Westfield, Pennant, Amanhecer, Palm Garden, South Hills Junction, Praça da Estação, First Avenue, Aço Plaza, Wood Street, Gateway Center, North Side, Allegheny. Também nesta linha são considerados dois sub-linhas, a Linha Vermelha e Castelo Shannon via Beechview redline Sul Hills Village via Beechview, embora esta linha não tenha conexões.

Linha Azul

Antes conhecida como a 44L, 47L. O serviço vai desde Downtown Pittsburgh até Library via Overbrook e também chega a South Hills Village, já que se ramifica na altura de Washington Junction. A seção principal tem as seguintes 19 estações: Allegheny, North Side, Gateway Center, rua de madeira, aço Plaza, First Avenue, Praça da Estação, Sul Hills Junction, Boggs, Bon Air, Denise, South Bank, McNeilly, Killarney, Memorial Hall, Willow, St. Anne, Smith Road, Washington Junction. O ramo que vai até Library faz 12 paradas: Hillcrest, Lytle, Mesta, South Park, Munroe, Sarah, Logan, Escola do rei, Beagle, Sandy Creek, Biblioteca Oeste e Biblioteca. E, finalmente, o ramo que vai para South Hills Village, conhecido anteriormente como os 47S, tem 5 estações: Casswell, Highland, Bethel Village, Dorchester e Sul Hills Village

Linhas fora de serviço

As seguintes linhas não são mais operacionais: 47D Drake, 47 Shannon Brown Line, 44L e 44S

Estacionamentos para Park & ​​Ride

Há vagas de estacionamento disponíveis espalhadas por todo Allegheny County, perto de muitas paradas de ônibus e metrô. No total, há 54 lugares com mais de 14.000 vagas de estacionamento. A grande maioria é gratuita. O uso está reservado para usuários de transporte público.
Mapas de Park & Ride em Pittsburgh: http://www.portauthority.org/

Zonas

Port Authority tem uma estrutura de zonas para as suas tarifas. O preço final do seu bilhete depende da distância percorrida desde Downtown Pittsburgh. Quanto maior é o número de zonas, mais cara é a viagem. As viagens que começam e terminam na mesma zona são cobradas como apenas uma zona.

A grande curiosidade do metrô de Pittsburgh é que ele tem zonas que são completamente gratuitas, o que incentiva o uso do transporte público. Isto é possível graças ao patrocinio de Pittsburgh Steelers, Rivers Casino, ALCO Parking e the Stadium Authority of the City of Pittsburgh.

• Zona gratis: Downtown Pittsburgh en autobus y Downtown/North Shore en la T. Incluye las siguientes estaciones:
  • Downtown Pittsburgh: First Avenue Station, Steel Plaza, Wood Street Station e Gateway
  • North Shore: North Side Station e Allegheny Station.
• 2 áreas principais, a Zona 1 e a Zona 2 quando você abandona o centro. Há uma zona 1A que é onde as 2 zonas principais se sobrepõe.
  • Zona 1: é a zona mais próxima ao centro de Pittsburgh.
  • Zona 2: é a parte restante do sistema.

Ela é melhor compreendida no mapa:

Bilhetes e tarifas

Zona 1

Usuários da Zona 1 ou Zona 1A só pagam por uma zona. O preço é de US $ 2,50 para um adulto. Se atingir a zona 2, a tarifa sobe para US $ 3,75.

Zona 1A

Um bilhete de Adulto para viajar sozinho por essa zona custa $ 2,50.

Zona 2

Zona 2 ou Zona 2 + 1A se paga por uma só zona, US $ 2,50 e 3,75 se chegar até a zona 1.

Crianças e pessoas com deficiência

Crianças entre 6 e 11 anos pagam metade da tarifa de um adulto.

Transferências

É pago US $ 1 por transferência.

Passes

Há bilhetes semanais, mensais e anuais. Para uma zona, custa, respectivamente, US $ 25,00, $ 97,50 e US $ 1,072.50. Para duas zonas, respectivamente, US $37.50, US $ 146,25 e US $1.608,75.

ConnectCard

É um cartão no qual você pode recarregar bilhetes e passes.

* Você deve pagar o valor exato.

Calendário

O metrô funciona diariamente das 05:00 às 01:00.

Curiosidades

Apenas os animais que ajudam as pessoas com deficiência são permitidos nos vagões. Também animais de serviço que estão sendo treinados. Animais de estimação que podem ser levados em sua caixa/gaiola e são pequenos o suficiente para serem transportados pelo usuário também são permitidos. Não é preciso pagar um bilhete extra para os animais.

Bicicletas también están permitidas en la T

Servicio con el aeropuerto

PAT tiene una ruta de autobus hacia el aeropuerto internacional de Pittburgh , la 28X Airport Flyer. Este bus llega hasta el centro de Pittsburgh y Oakland, donde hay conexiones con otros buses y con la T. El billete cuesta $3.75.

Mapa do metro de Pittsburgh

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Há 13 estações em cerca de 5 kms.

Broadway Station, Grand Circus Park Station, Times Square Station, Michigan Avenue Station, Fort/Cass Station, Cobo Center Station Joe Louis Arena Station, Financial District Station, Millender Center Station, Renaissance Center Station, Bricktown Station Greektown Station, Cadillac Center Station

Horários

• • Segunda a quinta-feira 6:00-24:00
  • Sexta-feira 6:30 – 02:00
  • Sábado 9:00 – 2:00
  • Domingo 12:00-24:00

* Embora o People Mover terá horário estendido para eventos especiais. Telefone para informações: 313-224-2160

Preços:

$ 0,50 por viagem
Você pode pagar com dinheiro ou tokens (você pode comprar em qualquer época do ano)
Passes títulos estão disponíveis eventos mensais, anuais e especiais. Eles podem ser comprados na internet ou pelo telefone tel (313) 224-2160.

Mapa do metro de Detroit

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Metrô Subway – Linhas e Estações

O Metrô Subway é composto por uma única linha, a linha verde; com 24,5 km de extensão e 14 estações. Não é bem um sistema de transporte subterrâneo, já que a maior parte do trajeto é elevado, ou pela superfície.

Estações: Owings Mills, Old Court, Milford Mill, Praça Reisterstown, Rogers Avenue, West Coldspring, Mondawmin, Penn-North, Upton/Avenue Market, State Center/Cultural Center, Lexington Market, Charles Center, Shot Tower/Market Place, Johns Hopkins Hospital

Também há um sistema de trens urbanos com 3 linhas, que complementam as rotas do Metrô Subway.

• The Light Rail Hunt Valley – BWI Marshall Airport
• Hunt Valley/Timonium – Cromwell Station/Glen Burnie
• Penn Station – Camden Yards

Há trens suburbanos a cada 20 minutos, de 5:00am às 12:00am de Segunda à Sexta, de 6:00am às 12:00am aos Sábados, e de 11:00am às 7:00pm nos domingos.

• Conhecido como: Metrô Subway
• Linhas: 1 (linha verde)
• Estações: 14
• Extensão total: 24,5km
• Inauguração: 21 de novembro de 1983
• Passageiros/ano: 15 milhões
• Website:: http://mta.maryland.gov/metro-subway

Horários e frequência

Há um trem a cada 8 minutos em horários de pico, e a cada 11 minutos no restante do dia. Nos fins de semana, há um a cada 15 minutos. O horário de funcionamento do metrô é de 5.00am às 12.00am em dias de semana e de 6.00am às 12.00am nos fins de semana.

Tarifas y tickets

• Uma viagem: USD $1.60
• Passe diário*: USD $3.50

Multi-Viagem
• Passe semanal: USD $16.50
• Passe mensal: USD $64.00

Idosos/Deficientes
• Uma viagem: USD $0.55
• Passe diário*: USD $1.20
• Passe mensal: USD $16.50

* Viagens ilimitadas em ônibus, trem suburbano e metrô para um dia.

Conexão com o aeroporto

Baltimore tem 2 aeroportos: O Baltimore–Washington International Thurgood Marshall Airport (BWI), e o Martin State Airport. Você pode chegar ao aeroporto internacional BWI, através do suburbano de Baltimore, do Amtrak e do trem MARC Train na BWI Rail Station.

Mapa do metro de Baltimore

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Nova York é uma cidade muito povoada e isso se reflete nos mais de 1,65 bilhões de passageiros que usaram o metrô em 2012. Ainda que este número possa parecer muito alto, o metrô de Nova York é o sétimo maior do mundo. Sistemas de metrô asiáticos são até mais utilizados: Tokyo, Seul, Moscu, Pekin, Shanghai, e Guangzhou possuem uma média de usuários mais alta por ano. O sistema funciona 24 horas por dia durante os 365 dias do ano. Possui 34 linhas e 468 estações ao longo de 337 quilômetros de vias. O metrô de Nova York pertence à cidade de Nova York e é administrado pela New York City Transit Authority.

• Conhecido como: The Subway
• Linhas: 34
• Estações: 468
• Passageiros/dia: 5 milhões durante a semana
• Extensão: 337 quilômetros(209 mi)
• Abertura: 1904
• Operador: New York City Transit Authority

Linhas e estações

Devido à sua complexidade e dinamismo, o metrô de Nova York possui a sua própria nomenclatura. As rotas mudam porque conexões e serviços são criados ou modificados, seja por hora do dia, por manutenções do sistema ou pela abertura de estações.
Las líneas son designadas por un nombre. Las rutas son un componente más lógico ya que se definen sobre las líneas físicas y varían segun las estaciones terminales que unan. Una ruta (también denominada como servicio) es referida por un número o una letra. Cada ruta también tiene un color y una designación local o express.

Na terminologia do metrô de Nova York, uma linha é uma via ou um conjunto de vias. Podemos considerar as linhas como o componente físico do sistema. As linhas são designadas por um nome. As rotas são um componente mais lógico, já que são definidas sobre as linhas físicas e variam segundo as estações terminais que unem. Uma rota (também denomiada como serviço) é referida por um número ou uma letra. Cada rota também possui uma cor e uma designação local ou express. Há 24 serviços de trens no metrô.

Trens com serviços exclusivamente locais: 1, 6, 7, C, G, L, M e R.

Trens com serviços locais e express: 2, 3, 4, 5, 6, 7, A, B, D, E, F, N e Q.
Trens especiais: O trem J possui um serviço local, mas em horários de pico trabalha com o trem Z na diração ponta.

Serviço lançadeira: São os trens S: Franklin Avenue Shuttle, Rockaway Park Shuttle, e 42nd Street Shuttle.

O metrô de Nova York possui 2 divisões: Divisão A (IRT) e Divisão B (BMT/IND).
Divisão A

• Rota 1 (vermelha): Broadway – Seventh Avenue Local: Van Cortlandt Park-242 St (Bronx) a South Ferry Station (Manhattan)
• Rota 2 (vermelha): Broadway – Seventh Avenue Express: Wakefield (Bronx) a Brooklyn College-Flatbush Av (Brooklyn)
• Rota 3 (vermelha): Broadway – Seventh Avenue Express: Harlem-48 St (Manhattan) a Van Siclen Av (Brooklyn)
• Rota 4 (verde): Lexingan Avenue Express: Woodlawn (Bronx) a Crown Hts-Utica Av (Brooklyn)
• Rota 5 (verde): Lexingan Avenue Express: Eastchester-Dyre Av (Bronx) a Bowling verde (Manhattan)
• Rota 6 e NYCS Rota 6d (verde): Lexingan Avenue Local (Pelham Local/Express): Pelham Bay Park (Bronx) a Brooklyn Bridge-City Hall (Manhattan)
• Rota 7 e Rota 7d (roxa): Flushing Local/Express: Times Sq-42 St (Manhattan) a Flushing Main St Manhattan
• Rota S (cinza): 42nd Street Shuttle: Grand Central a Times Sq-42 St (Manhattan)

Divisão B:

• Rota A (azul): Eighth Avenue Express: Inwood-207 St (Manhattan) a Ozone Park-Lefferts Blvd ou Far Rockaway-Mott Av (Queens)
• Rota B (laranja): Sixth Avenue Express: [Beford Park Blvd. ( Bronx)] – 145 St (Manhattan) a Coney Island Stillwell Av (Brooklyn)
• Rota C (azul): Eighth Avenue Local: Washingan Hts-168 St (Manhattan) a Euclid Av (Brooklyn)
• Rota D (naranja): Sixth Avenue Express: Norwood-205 St ( Bronx) a Coney Island Stillwell Av (Brooklyn)
• Rota E (azul): Eighth Avenue Local: Jamaica Center-Parsons/Archer (Queens) a World Trade Center (Manhattan)
• Rota F (laranja): Sixth Avenue Local: Jamaica-179 St (Queens) a Coney Island-Stillwell Av (Brooklyn) via 63 St Connecar y Jay St-Borough Hall (Brooklyn)
• Rota G (light verde): Court Sq (Queens) a Smith-9 Sts (Brooklyn)St-Borough
• Rota J (marrom): Nassau Street Local: Jamaica Center-Parsons/Archer (Queens) a Chambers St (Manhattan) o Broad St (Manhattan)
• Rota L (cinza): 14 St (Manhattan) a Canarsie-Rockaway Pkwy (Brooklyn)
• Rota M (laranja): Sixth Avenue Local: Middle Village-Metropolitan Av (Queens) a Chambers St (Manhattan)
• Rota N (amarela): Broadway Local: Astoria-Ditmars Blvd (Queens) a Coney Island-Stillwell Av (Brooklyn) via Pacific St (Brooklyn)
• Rota Q (amarela): Broadway Express: 57 Street/7th Avenue (Manhattan) a Coney Island-Stillwell Av (Brooklyn)
• Rota R (amarela): Broadway Local: Forest Hills-71 Av (Queens) a Bay Ridge-95 St (Brooklyn) via Pacific St (Brooklyn)
• Rota S (cinza): Franklin Avenue Shuttle: Franklin Av a Prospect Park (Brooklyn)
• Rota S (cinza): Rockaway Park Shuttle: Broad Channel a Rockaway Park-Beach 116 St (Queens)
• Rota Z (marrom): Nassau Street Express: Jamaica Center-Parsons/Archer (Queens) a Broad St (Manhattan)
• Rota V: Forest Hills-71 Av (Queens) a Lower East Side
• Rota W: Astoria-Ditmars Blvd (Queens) a Whitehall St (Manhattan)

Horários e frequência

Há um trem a cada 2-3 minutos em horários de pico e a cada 10-15 minutos durante o resto do dia.
O metrô funciona 24 horas por dia.

Bilhetes e tarifas

A tarifa básica custa $2.50. Tarifas de uso único custam $2.75. Também há tarifas semanais e mensais com viagens ilimitadas.

Em 2003, as fichas foram substituídas pelo MetroCard.

Curiosidades

Grand Central Terminal, é a estação mais extensa do mundo por número de plataformas.

Ainda que seja conhecido como metrô, 40% dos trens circulam na superfície ou elevados.

A arte está presente por todo o metrô. Há instalações permanentes, decoração artística e músicos.

Conexão com o aeroporto

Em Nova York há 3 aeroportos principais: o John F. Kennedy International, Newark Liberty International, e LaGuardia. Não há nenhum trem que vá diretamente de Manhattan a JFK. O sistema mais confiável para chegar ao aeroporto JFK é pegar o trem LIRR de Penn Station a LIRR’s Jamaica hub. Este trajeto dura 20 minutos. Depois, pegar o JFK Airport Airtrain no nível superior 12-15 minutos até os terminais do aeroporto. Todos estes trens, LIRR e JFK Airport Airtrain, funcionam 24 horas por dia.

A forma mais rápida de chegar ao Aeroporto de Newark é por Amtrak train saindo de New York’s Penn Station diretamente para Newark Airport Train Station.

Para ir ao LaGuardia, é preciso buscar uma estação de metrô na qual você possa fazer transferência para o ônibus M60 LaGuardia. Estas estações estão no Astoria Boulevard e no Queens, e em 125 Street stations em Manhattan.

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As 23 estações de Metrorail são separadas por cerca de 1 milha e são facilmente acessíveis para usuários de ônibus, pedestres e passageiros. O Metrorail tem outro sistema livre que o complementa, o Metromover, que flui através do centro de Miami Omni para Brickell. Além do Metrobus, o Metrorail e o Metromover se conectam, o que constitui um meio de transporte que cobre quase todas as áreas de Miami. Ele vai de Miami Beach para West Miami-Dade e de Middle Keys para Broward Boulevard.

Informações gerais

• Conhecido como: Metrorail.
• Dimensões: Os vagões têm um comprimento de 75 pés e uma largura de 10. Cada vagão pode transportar até 166 passageiros, 76 sentados e 90 em pé.
• Comprimento: 24.4 milhas.
• Número de linhas: 2 linhas; a linha verde e a linha laranja
• Número de estações: 23 estações.
• Velocidade: A velocidade máxima é de 70 mph, e a velocidade média é de 31 mph.
• Site: http://www.miamidade.gov/
• Operador: Miami-Dade Transit (MDT)
• Média de passageiros por dia: 66,000.
• Data de início da operação: 21 de maio de 1984 com as faixas de Dadeland do Sul e Overtown

Metrorail: Linhas e estações

Estações da Linha Verde

Palmetto, Okeechobee, Hialeah, Tri-Rail, Northside, Dr. Martin Luther King Jr. Plaza, Brownsville, Miami International Airport, Earlington Heights, Allapattah, Santa Clara, Civic Center,
Culmer, Historic Overtown/Lyric Theatre, Government Center, Brickell, Vizcaya, Coconut Grove, Douglas Road, University, South Miami, Dadeland North, Dadeland South.

Estações da Linha Laranja
Dadeland South, Dadeland North, South Miami, University, Douglas Road, Coconut Grove, Vizcaya, Brickell, Government Center, Historic Overtown/Lyric Theatre, Culmer, Civic Center,
Santa Clara, Allapattah, Earlington Heights, Miami International Airport

Metrorail horários e frequência

• Metrorail: funciona das 05:00 à 01:00 do dia seguinte, a cada 5 minutos durante os horários de pico, a cada 8 minutos durante o dia, e a cada 15 e 30 minutos após às 6:00 da manhã
• Metromover: funciona das 5:00 às 00:00, 7 dias por semana. Os trens funcionam com suficiente frequência.

Tarifas do metrô de Miami

• 1 viagem no Metrorail: USD 2
• Para estudantes com deficiência: 1 USD
• Transferências entre Metrorail / Metromover / Metrobus: USD 0.50
• Passe semanal: USD 24,00
• Passe Mensal: USD 100

As transferências entre a linha laranja e a linha verde são em qualquer estação.
As máquinas de venda de bilhetes (TVMS) podem ser encontradas facilmente em todas as estações.

Conexión Metrorail/Aeropuerto

Los trenes de Metrorail van desde la estación Dadeland South Metrorail a la nueva estación MIA (línea naranja) o hasta la estación Palmetto (línea verde).
Desde la gran inauguración de la espectacular estación del Aeropuerto Internacional del Miami
y la apertura de la línea naranja el Metrorail se ha convertido en la mejor forma de llegar hasta el aeropuerto.

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Chicago tem um sistema de metrô (trem subterrâneo metropolitano – Metrô de Chicago) complementado por um sistema de trens periférico. É popularmente conhecido como o Chicago “L” (de Elevated), e é operado pela Autoridade de Trânsito de Chicago (CTA , sigla em inglês). O sistema atual vem de um sistema de trânsito rápido sobre a superfície, que foi inaugurado em 1892 e hoje em dia é o terceiro metrô de EEUU mais movimentado e o segundo mais antigo, só atrás de Nova York.

Linhas de Metro Chicago.

A rede de metrô é composta por oito linhas que se reunem em um quadrilátero chamado Loop (historicamente União Loop), localizado no centro da cidade, onde ocorre a comunicação de cinco das oito linhas (linha marrom, verde, rosa, púrpura e laranja). Das três linhas restantes, a linha Azul e a linha Vermelha operam sob o Loop, conectando-se com as estações do Loop. E a linha amarela nem se conecta e nem passa pelo Loop.

.

O Loop (circuito) é chamado assim porque circula em uma forma retangular ao redor da Lake Street pelo norte, na Avenida Wabash pelo leste, na Van Buren Street pelo sul, e pelo oeste da Wells Street.

• A Linha Vermelha vai do norte ao sul através do centro da cidade em 34 estações, a partir da estação Howard até a Estação 95th Dan Ryan, com 35 kms. Ela opera 24 horas por dia, 7 dias por semana. É a linha que transporta o maior número de passageiros.
• A Linha Azul vai do noroeste até o centro e do centro ao oeste, da estação O’Hare à estação Racine, com uma parte que chega até Forest Park. São 43 km e 33 estações. Ela opera 24 horas por dia, 7 dias por semana.
• A Linha Marrom vai desde o Loop do centro da cidade até o norte, e serpenteia até o noroeste. Circula da estação Kimball até a estação Loop, com 18km e 26 estações. É uma linha com mais de um século de funcionamento.
• A Linha verde se extende do oeste ao centro, e docentro ao sul. Circula desde a estação Harlem até a estação Garfield, com duas ligações: estação Ashland Branch e estação East 63rd. São 30 kms e 29 estações.
• A Linha Laranja vai da estação Midway para a estação Adams. São 21 kms e 17 estações.
• A Linha Púrpura vai do centro ao norte e se divide em duas: uma linha comum a partir da Estação Linden até a estação Howard, e uma linha express a partir da estação Howard até a estação Clark. Ela tem um comprimento de 6 quilômetros e 27 estações.
• A Linha Amarela está localizada no norte de Chicago e é um serviço de shuttle “express” que vai da estação Howard até a estação Skokie sem parar. Há 8 km e 2 estações. É a única linha do CTA que não se conecta ou passa pelo Loop.
• A Linha Rosa começa no loop e circula junto com a linha verde, desde o oeste até o centro, e desde o centro até o sul. Ela é dividida em duas partes: Douglas Branch e Paulina Connector. Esta é a linha mais nova. São 18 kms e 22 estações.

Futuras expansões:

Atualmente há várias extensões em estudo:

• Prolongamento da Linha Vermelha ao Sul até a Rua 130
• Extensão da Linha Amarela a partir de Skokie até Old Orchard
• Extensão da Linha Laranja desde o Aeroporto Midway até Ford City

Principais estações:

Estação Howard, conecta as linhas Púrpura, Vermelha e Amarela; Estação Belmont e estação Fullerton, por onde passam as linhas Marrom, Púrpura e Vermelha, e as estações Lake e State, onde se conectam as linhas Vermelha, Laranja, Púrpura e Marrom.

Horário

A partir das 4:00 à 00:00, mas as linhas Vermelha e Azul funcionam 24 horas por dia, 7 dias por semana.

Frequência

Varia de 2,5 minutos em horários de pico a 15 minutos durante a noite.

Preços e Bilhetes

• 1 bilhete simples de viagem custa $ 2,25 (+ 25 centavos por transfer). Para as crianças de 7 a 11 anos e pessoas com mais de 65 anos, $1
• Bilhete válido para um dia, $5,75 (válido para ônibus, trens e metrô)
• Bilhete válido para 3 dias, $14 (válido para ônibus, trens e metrô)
• Bilhete válido para 7 dias, $23,00 (válido para ônibus, trens e metrô)
• Bilhete válido para 30 dias, $86,00 (válido para ônibus, trens e metrô)

Os bilhetes podem ser adquiridos on-line através da loja do CTA, nas máquinas de tickets e distribuidores autorizados em toda a cidade.

Mais informações em: http://www.transitchicago.com/travel_information/fares/fullschedule.aspx

Aeroporto

Chicago tem dois aeroportos: Aeroporto Internacional O’Hare e Midway Chicago.

O Chicago O’Hare International Airport está 32 km a noroeste do centro de Chicago e é um dos aeroportos mais movimentados do mundo.

A linha azul do CTA presta serviço direto para o aeroporto. O acesso à estação é feito por meio de um túnel de pedestres dos Terminais 1, 2 e 3. A viagem entre o aeroporto eo centro de Chicago é de aproximadamente 45 minutos e custa apenas $ 2,00. A linha azul funciona 24 horas por dia e todos os trens que partem do aeroporto chegam ao centro da cidade. O centro da cidade é igualmente acessível para os ônibus. Os ônibus Continental Airport Express saem de O’Hare a cada 5-10 minutos. A viagem ao centro de Chicago custa aproximadamente $17.50. Os bilhetes podem ser comprados em quiosques ao lado do terminal internacional e nos níveis mais baixos dos terminais 1, 2 e 3.

O Chicago Midway Airport está localizado a 16 km ao sudoeste do distrito financeiro de Chicago e opera principalmente vôos domésticos.

A estação de trem Midway Orange Line está localizada perto do edifício do terminal; ali é possível comprar o bilhete por $ 2,25 dólares ou um cartão ilimitado de viagens para um dia inteiro por $ 5,75, e chega pela Linha Laranja até o centro da cidade em apenas 25 minutos. O serviço funciona o dia inteiro, exceto de 01:00 a.m às 04:00 ou a partir das 23:00 aos domingos. Há um ônibus noturno disponível, o N62 Archer.

Transfers entre o aeroporto de O’Hare e Midway.

O serviço prestado pela Omega Airport Shuttle é conveniente e barato para fazer a transferência entre os aeroportos de Chicago O’Hare e Midway,. O custo da viagem é de $ 17,00.

Os ônibus partem do Terminal Internacional de O’Hare para Midway a cada hora, a partir das 06:40 até às 23:40. Os ônibus também saem do Shuttle Center para O’Hare e viajam até Midway a cada hora, a partir das 06:45 até às 23:45. Os ônibus saem de Midway para o Aeroporto Internacional O’Hare a cada hora, entre 7h00 a.m. e 20:00 p.m.

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• Conhecido como: BART
• Número de trens: 669
• Comprimento do sistema: 167 quilômetros
• Número de linhas: 5
• Número de estações: 44, 5 em construção e 9 planejadas.
• Velocidade máxima: 110 km/h.
• Site oficial: www.bart.gov
• Operador: San Francisco Bay Area Rapid Transit District
• Passageiros por dia: 373,945 por dia
• Início de operação: 11 de setembro de 1972

Linhas e estações de Bart

• Linha de Fremont Richmond. É a linha laranja. Esta linha tem 18 estações (mais 3 em construção). Tem um comprimento de 59 quilômetros e circula a uma velocidade média de cerca de 60 km/h. Estações: Richmond, El Cerrito del Norte, El Cerrito Plaza, North Berkeley, Downtown Berkeley, Ashby, MacArthur, 19th Street Oakland, 12th Street Oakland City Center, Lake Merritt, Fruitvale, Coliseum, San Leandro, Bay Fair, Hayward, South Hayward, Union City, Fremont
• Linha Richmond–Daly, City / Millbrae: Possui 58 quilômetros de comprimento e tem um total de 23 estações. Circula a uma velocidade média de 50 km/h. Também conhecida como a linha vermelha, funciona até o início da noite de segunda a sábado.
  Estações: Richmond, El Cerrito del Norte, El Cerrito Plaza, North Berkeley, Downtown Berkeley, Ashby, MacArthur, 19th Street Oakland, 12th Street Oakland City Center, West Oakland, Embarcadero, Montgomery Street, Powell Street, Civic Center / UN Plaza, 16th Street Mission, 24th Street Mission, Glen Park, Balboa Park, Daly City, Colma, South San Francisco, San Bruno, Millbrae.



• Linha de Pittsburg/Bay Point-SFO/Millbrae: É a linha amarela. Ela tem 26 estações ao longo de 89 quilômetros. Os trens funcionam a uma velocidade média de 58 kms/h. Tem uma linha do aeroporto para Millbrae nos fins de semana e noites durante a semana. Estações: Tiene una línea del aeropuerto a Millbrae los fines de semana y por la noche a diario.Estaciones: Pittsburg / Bay Point, North Concord / Martinez, Concord, Pleasant Hill / Contra Costa Centre, Walnut Creek, Lafayette, Orinda, Rockridge, MacArthur, 19th Street Oakland, 12th Street Oakland City Center, West Oakland, Embarcadero, Montgomery Street, Powell Street, Civic Center / UN Plaza, 16th Street Mission, 24th Street Mission, Glen Park, Balboa Park, Daly City, Colma, South San Francisco, San Bruno, San Francisco International Airport.
• Linha Fremont-Daly: É a linha verde. Ela tem 19 estações (mais 3 que estão em construção atualmente). Esta linha possui 62,9 quilômetros de comprimento e os trens circulam a uma velocidade média de 60 km/h. Fechada aos domingos.
  Estações: Fremont, Union City, South Hayward, Hayward, Bay Fair, San Leandro, Coliseum, Fruitvale, Lake Merritt, West Oakland, Embarcadero, Montgomery Street, Powell Street, Civic Center / UN Plaza, 16º Mission Street, 24th Street Mission, Glen Park, Balboa Park, Daly City.

• Linha Dublin/Pleasanton-Daly: É a linha azul. Possui 18 estações ao longo de 57,5 ​​quilômetros de trilhos. Os trens funcionam a uma velocidade média de 55 km/h. Estações: Dublin / Pleasanton, West Dublin / Pleasanton, Castro Valley, Bay Fair, San Leandro, Coliseum, Fruitvale, Lake Merritt, West Oakland, Embarcadero, Montgomery Street, Powell Street, Civic Center / UN Plaza, 16th Street Mission, 24th Street missão, Glen Park, Balboa Park, Daly City

Horários e frequência

BART opera a partir das 04:00 (06:00 nos finais de semana e feriados) até às 24:00. Os trens partem a cada quinze minutos, e a cada vinte minutos durante a noite, finais de semana e feriados.

Bilhetes e tarifas

O custo é baseado em uma fórmula que leva em conta tanto o comprimento quanto a velocidade da viagem. A tarifa mínima é de R $1,75, e é cobrada para viagens até 9,7 quilômetros. A tarifa máxima de ida é de $10,90 (em torno de 82 quilômetros de viagem).

BART tem bilhetes de 5 cores diferentes.

• Bilhetes azuis: são os bilhetes gerais e o tipo mais comum
• Bilhetes vermelhos: para pessoas com deficiência e crianças com idade inferior a 4 anos.
• Bilhetes verdes: para as pessoas com mais de 65 anos de idade.
• Bilhetes laranjas: para estudantes
• BART Plus: bilhete especial para

Bicicletas

Em BART é permitido levar bicicletas em trens e em todos os momentos, exceto:

• em vagões que estão lotados de pessoas;
• no primeiro carro do trem
• nos primeiros 3 carros entre às 7:00 e às 09:00, e entre às 04:30 às 18:30.

Você não pode levar sua bicicleta em escadas rolantes, e sempre dê passagem aos passageiros sem bicicleta. Evite bloquear corredores e/ou portas.

Curiosidades

BART se tornou o primeiro sistema de trânsito rápido nos Estados Unidos a oferecer comunicação celular subterrânea para os passageiros de todas as principais operadoras sem fio. Começou em Maio de 2004.

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Atlanta, capital da Geórgia, é uma das mais importantes e mais populosas dos Estados Unidos. O transporte público é fornecido principalmente pela The Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (MARTA). É o oitavo maior sistema de trânsito rápido dos Estados Unidos.
Tudo começou em 1971, com um sistema de ônibus, mas tornou-se uma rede de ônibus conectados a um sistema de trânsito rápido. O sistema de transporte tem 77 (47mi) de vias, 4 linhas e 38 estações, das quais 12 são subterrâneas.

• Conhecido como: Marta
• Linhas: 4
• Estações: 38
• Ooperado por MARTA
• Passageiros/ano: 50 milhões de pessoas.
• Abertura: 30 de junho de 1979 com a linha Avondale – Georgia State.

Linhas e estações do MARTA

Marta tem quatro linhas: Linha Vermelha, Linha Ouro, Linha Azul e Linha Verde.

• Linha Vermelha: tem 19 estações. Vai de North Springs para o Aeroporto.
  Estações: Airport, College Park, East Point, Lakewood/Ft.McPherson, Oakland City, West End, Garnett, Five Points, Peachtree Center, Civic Center, North Avenue, Midtown, Arts Center, Lindbergh Center, Lenox, Brookhaven/Oglethorpe, Chamblee, Doraville
• A linha Ouro: tem 18 estações. Vai de Doraville para o Aeroporto.
  Estações:. Airport, College Park, East Point, Lakewood/Ft.McPherson, Oakland City, West End, Garnett, Five Points, Peachtree Center, Civic Center, North Avenue, Midtown, Arts Center, Lindbergh Center, Lenox, Brookhaven/Oglethorpe, Chamblee, Doraville
• A Linha Azul: tem 15 estações. Vai de H.E. Holmes a Indian Creek.
  Estações: Indian Creek, Kensington, Avondale, Decatur, East Lake, Edgewood/Candler Park, Inman Park/Reynoldstown, King Memorial, Georgia State, Five Points, Dome/GWCC/Philips Arena/CNN Center, Vine City, Ashby, West Lake, Hamiltong E.Holmes
• A Linha Verde: tem 9 estações. Vai de Bankhead a Edgewood/Candler Park.
  Estações. Edgewood/Candler Park, Inman Park/Reynoldstown, King Memorial, Georgia State, Five Points, Dome/GWCC/Philips Arena/CNN Centerm, Vine City, Ashby, Banklhead

Horários e frequência

MARTA opera 365 dias por ano. O metrô funciona a partir das 4:45 até 1:00, de segunda a sexta-feira. Aos finais de semana opera das 6:00 até à 1:00 da manhã. A frequência é de 15 a 20 minutos durante a semana, e de 20 minutos nos fins de semana.

Bilhetes e tarifas

• Única viagem: 2,50 USD
• Ida e volta: 5,00 USD
• 10 Viagens em RideStores: 25 USD
• 20 Viagens em RideStores máquinas de venda automática Breeze: 42,50 USD

Também há descontos por dias com viagens ilimitadas, e são vendidas em RideStores e máquinas expedidoras Breeze.

• 1 Day-Pass: 9,00 USD
• 2 Day-Pass: 14,00 USD
• 3 Day-Pass: 16,00 USD
• 4 Day-Pass: 19,00 USD
• 7 Day-Pass: 23,75 USD
• 30 Day-Pass: 95 USD

Fatos curiosos

MARTA tem um serviço especial para pessoas com deficiência.

Também permite bicicletas nos trens e ônibus.
No aeroporto, também há lugares para guardar as bicicletas.

Ligação com o aeroporto

O Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport está situado 10 milhas ao sul do centro. Para chegar ao aeroporto usando Marta, basta pegar o trem direto para Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport. A estação do Aeroporto é a última parada na Linha Sul. É uma viagem de apenas 17 minutos saindo de Five Points Station.

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