Lissabon hat ein U-Bahnnetz (U-Bahn, Lissabon Metro), was durch ein System von Stadt-, S-Bahn und Straßenbahn ergänzt wird. Die Lissabon U-Bahn gilt als einer der schönsten in Europa, zusammen mit Moskau und Paris. Ihre Stationen sind sowohl künstlerische, wie auch architektonische Räume. Sie öffnete im Jahr 1959 mit einer Länge von 6,5 km. Das Wachstum des Netzwerkes wurde in aufeinander folgenden Expansionsphase abgeschlossen. Im Jahr 1988, nach der Verstaatlichung des Unternehmens, wurde der Metropolitano de Lisboa EP, (der Betreiber von der U-Bahn) kreiert. Seitdem wurden das größte Aus- und Umbau des Netzes durchgeführt.
Die Lissabonner U-Bahn besteht aus 4 Linien mit 45 km Länge und 55 Stationen (6 davon mit Korrespondenz)
Sich durch die vier Linien der Lissabonner U-Bahn zu bewegen ist sehr einfach und intuitiv, dank eines Systemes von Farben, Symbole und Namen: blau-Möwe, gelb-Sonnenblume, grün-Karavelle und rot-Karavelle.
Im Jahr 2014 soll die Eröffnung der Erweiterung der blauen Linie, von Amadora Ost zum Reboleira Bahnhof, stattfinden.
Der Ausbau der gelben Linie von Estrela bis Rato (und schließlich Alcântara), und die Verlängerung der roten Linie, von São Sebastão bis Campolide (und schließlich Campo Ourique / Amoreiras) sind auch geplant.
Oriente Station, von der roten Linie. Es ist ein monumentales Werk von dem Architekten Santiago Calatrava, was Impressionistische Kacheln auf dem Boden, ein großes Einkaufszentrum und ein Busbahnhof besitzt. An der Oberseite gibt es auch eine weitere Regionalzug Station.
Baixa-Chiado, blaue Linie, ist eine sehr spektakuläre modernistische Station mit einem Fliesendekor.
Entre Campos Station mit einer Sammlung von Statuen, die die klassischen Berufe vom alten Lissabon repräsentieren.
Die U-Bahn startet ihren Dienst um 06.30 Uhr und hält um 01.00 Uhr (die letzten Züge kommen an den Endstellen um 1.30 Uhr). Allerdings schliessen einige Stationsausgänge vor 01.00 Uhr
Variiert von 4 Minuten während den Hauptverkehrszeiten, bis 8-10 Minuten in der Nacht.
Das Tarifsystem der Lissabonner U-Bahn ist in der Transport Kronen Struktur der Lissabon Region, die in vier Bereiche unterteilt ist, integriert: L, 1, 2 und 3. Der Grossteil des U-Bahn-Netzes befindet sich in der zentralen Krone oder Corona L. Die Lissabon-Metro hat eine breite Auswahl an Tickets, die nur in Metro Reisende, Kombitickets mit Transportunternehmen Carris (Bus und Straßenbahn) und in Kombination mit anderen Operatoren, beinhaltet. Beachten Sie, dass die Barbezahlung von Tickets am 1. Februar 2012 aufgegeben wurde, und derzeit gibt es ein wiederaufladbares Magnet Ticketing-System, das durch das Aufstützen des Lesers an der Zugangsbarrieren validiert wird. Diese wiederaufladbare Karten sind 7 Colinas und Viva Cartão Viagem, sie kosten € 0,50 und sind für ein Jahr gültig und können in anderen Verkehrsmitteln verwendet werden.
Weitere Tarifinfo: http://www.metrolisboa.pt/eng/wp-content/uploads/2012/02/Desd.-Novas-tarifas-set2012-interne-inglest.pdf
Der Flughafen Lissabon liegt innerhalb des Stadtgebietes der portugiesischen Hauptstadt und ist seit 2010 mit der roten Linie des Metros leicht zugänglich, so dass die Nutzer keine S-Sonderbeilage zu zahlen brauchen, sondern nur den Preis für das U-Bahn Ticket, 1.25 €
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