Im Rahmen der öffentlichen Verkehrsmittel der Stadt Marseille hat eine U-Bahn, die U-Bahn-Technologie auf Gummi, das System, ähnlich dem von der RATP (Autonome Leasinggesellschaft von Paris Transports) entwickelt für die Paris und Montreal Metro, verwendet.
Wurde 1977 eröffnet und ist ein kommunaler öffentlicher Dienst, verwaltet und kontrolliert von der Régie des Transports de Marseille (RTM) zusammen mit den Straßenbahnen und Stadtbusse.
Im Jahr 2011 trug sie über 74 Millionen Passagiere.
Das Marseille Metro-Netzwerk besteht aus zwei teilweise U-Bahnlinien mit einer Gesamtlänge von 21,8 km, (davon 18 unterirdische sind).
Geplant ist eine Verlängerung der Linie M2 von Süden Terminal ostwärts nach St. Loup-Pagnol mit fünf neuen Stationen.
Die beiden Stationen, wo man Übertragung von einer Linie zur anderen machen kann sind Castellane und St. Charles (Central Railway Station).
Von 05.00 bis 23.05 Uhr von Montag bis Donnerstag (letzte Zug verlässt den Hauptbahnhof um 22:40 Uhr), und bis 00.30 Uhr Freitag bis Sonntag.
Die Häufigkeit variiert je nach Zeit und der Jahreszeiten.
Im Winter Hauptverkehrszeit Züge fahren je 3,30 Minuten und in anderen Zeiten alle 5 Minuten.
Im Sommer fahren je 5 Minuten während des Tages. Nachts fährt die U-Bahn je 10 Minuten.
Das Tarifsystem heißt Reseau Liberte. Alle Fahrscheine gelten für die U-Bahn, Straßenbahn und Bus für eine Stunde.
Flughafen Marseille Provence, auch unter dem Namen der Flughafen Marseille-Marignane bekannt liegt am östlichen Ufer des Etang de Berre. Er ist 27 Kilometer entfernt von Marseille.
Der Flughafen verfügt über keine Bahnverbindungen, aber Busse fahren bis zum Bahnhof Marseille Hauptbahnhof und dem TGV-Bahnhof (Hochgeschwindigkeitszug) von Aix.
Beide Bus und Taxi Haltestellen befinden sich vor dem Terminal, zwischen Halle 1 und Halle 4. Ein Shuttleservice verbindet den Flughafen mit dem St Charles Marseille Bahnhof im Stadtzentrum von Marseille in ca. 25 Minuten und alle zwanzig Minuten. Der Kartenpreis kostet 8,50€.
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