RandstadRail de La Haya

RandstadRail es un sistema de tránsito rápido en Holanda que da sevicio a las poblaciones de La Haya, Zoetermeer y Rotterdam. Hay literatura que considera a la Haya como un suburbio o un barrio más de Rotterdam. Con esto nos podemos hacer una idea de lo contiguo de estas poblaciones. El RandstadRail utiliza principalmente antiguas vías de trenes y tranvías existentes, con un nuevo paso elevado en la Haya y un túnel en Rotterdam. RandstadRail es un sistema híbrido compuesto por una parte de tranvías y trenes entre la Haya y Zoetermeer, y otra parte de metro entre La Haya y Rotterdam.

Las líneas 3, 4 de la red de tranvía y la línea E del metro de Rotterdam son parte de la red de RandstadRail. Las líneas 3 y 4 funcionando desde La Haya a Zoetermeer en una antigua línea de ferrocarril y la línea E hasta Rotterdam en la también antigua Hofpleinlijn.

RandstadRail Erasmuslijn (Lijn E). Es la parte de auténtico metro.

La Erasmus Line, Erasmuslijn o línea E: La antigua línea NS Hofpleinlijn reestructurada para funcionar como metro en 2006. Tiene una velocidad máxima de 100 km/h. Se une con la línea D del metro de Rotterdam con una sección casi totalmente subterránea.

La parte de la línea E que da servicio a La Haya circula elevada o a nivel de superficie, aprovechando la antigua línea de ferrocarril urbano de la Hofpleinlijn, entre La Haya Centraal station y Rotterdam Hofplein. Esta gestionada desde 2006 por la RET metro trains y desde 2007 funciona totalmente como una línea de metro. Rotterdam Hofplein terminal fue reemplazada en 2010 por un túnel que conecta con la red local de metro en Rotterdam Centraal railway station. En diciembre de 2011 esta línea se extendió hasta la estación Slinge al sur de Rotterdam, compartiendo este tramo con la línea D del metro de Rotterdam, con su terminal en la ciudad de Spijkenisse. Esta línea tiene una frecuencia de 10 minutos. Estaciones de la línea E: Den Haag Centraal, Laan van NOI, Voorburg ‘t Loo, Leidschendam-Voorburg, Forepark, Leidschenveen, Nootdorp, Pijnacker Centrum, Pijnacker Zuid, Berkel Westpolder, Rodenrijs, Meijersplein, Melanchthonweg, Blijdorp, Rotterdam Centraal, Stadhuis, Beurs, Leuvehaven, Wilhelminaplein, Rijnhaven, Maashaven, Zuidplein, Slinge

RandstadRail lines 3 y 4: Son líneas de trenes-tranvía

El RandstadRail también incluye 4 líneas de tranvías. La línea 2 desde La Haya a Leidschendam, las líneas 3 y 4 desde La Haya hasta Zoetermeer, y la línea 19 desde Leidschendam a Delft. Estas líneas están gestionadas por HTM. Las líneas 2 y 19 sólo apoyan a RandstadRail temporalmente. La línea 3 desde Arnold Spoelplein a Central Station y la línea 4 entre De Uithof y Central Station son líneas normales de tranvía. Las líneas 2, 3 y 4 tienen una frecuencia de 10 minutos durante el día de Lunes a Sábado. Los domingos y noches la frecuencia disminuye hasta los 15 minutos. La línea 19 tiene siempre una frecuencia de 15 minutos.

Las líneas 3 y 4 son las antiguas líneas del tren suburbano, el Zoetermeer Stadslijn anteriormente gestionado por NS (Dutch Railways), que más tarde pasó de funcionar como un tren convencional a un sistema ligero y se unió a la red de tranvías.

RandstadRail netwerk 2009

Rutas

  • RR3: Loosduinen, Den Haag CS, Zoetermeer loop, Centrum West
  • RR4: De Uithof, Den Haag CS, Zoetermeer Centrum West, Oosterheem

Imágenes

RandstadRail Den Haag 090