El Metro de Lima es un sistema de transporte urbano que circula desde los barrios del extremo sur de la ciudad hasta los alrededores de su centro histórico en un trayecto muy relevante para los limeños pero que no pasa muy cerca de los puntos de mayor interés para los visitantes de la ciudad.
El actual Metro de Lima opera mediante un sistema de viaducto elevado pero las restantes cuatro líneas pendientes de construcción serán subterráneas.
La Línea1 comenzó su construcción en 1986 cruzando tres distritos del extremo sur de la ciudad: Villa El Salvador, Villa Maria del Triunfo y San Juan de Miraflores. Debido a problemas económicos y a otra serie de causas la construcción fue paralizada hasta 2009, cuando fue de nuevo retomada y reinaugurada en 2011 con la adición de seis distritos más: Santiago de Surco, Surquillo, San Borja, San Luis, La Victoria y Cercado de Lima.
El operador seleccionado fue el Consorcio Tren Lima – Línea 1, un consorcio peruano-argentino formado por la peruana Grana y Montero y la argentina Ferrovías (GyM Ferrovías SA) con una concesión administrativa de treinta años.
El Metro de Lima actualmente tan sólo tiene una línea (Línea 1) con 16 estaciones.
La línea 1 se extiende (desde principios de 2012) a lo largo de 21.48 km comenzando su ruta en el Parque Industrial de la Villa El Salvador en el sur de la ciudad hasta la estación Miguel Grau,en el distrito de Lima.
Estaciones de la Línea 1:
Villa el Salvador, Parque Industrial, Pumacahua, Villa María, María Auxiliadora, San Juan, Atocongo, Jorge Chávez, Ayacucho, Los Cabitos, Angamos, San Borja Sur, La Cultura, Arriola, Gamarra y Miguel Grau.
Hay otras 4 líneas planificadas así como la extensión de la segunda sección de la Línea 1 (actualmente ya en construcción), que consiste en la construcción de 10 nuevas estaciones alcanzándose así el número de 26 estaciones y 35 kms de vía, el que será el mayor viaducto elevado del mundo.
La primera sección de la futura Línea 2 estará operativa en 2016. Las características del recorrido permitirán que esta línea se interconecte con la actual Línea 1 en la estación Grau y con la primera línea de El Metropolitano (red de autobuses que usan carriles exclusivos) en su Estación Central. Adicialmente está planeada la construcción al mismo tiempo de un ramal que prolongue la Línea 2 hasta el Aeropuerto Internacional, siendo este tramo una primera etapa de la futura Línea 4.
La línea 3 tiene un recorrido previsto desde Callao a La Molina.
La línea 4 circulará de sur a norte, desde Chorrillos a San Juan de Lurigancho, y, por último, la Línea 5 circulará hacia el sur por la línea de costa.
De Lunes a Domingo y festivos el metro funciona desde las 06:00 a.m hasta las 22:00. Para información sobre el horario de paso por cada estación consultar en la web del Metro de Lima: http://www.lineauno.pe/horarios.php
Pasa cada 15 minutos en hora punta y cada veinte minutos fuera de la hora punta hasta las 22:00 horas.
El Metro de Lima tiene TARIFA PLANA para toda su red, lo que significa que existe un precio único para llegar a cualquier punto de la Línea.
Los adultos pagan S/1.50 y los niños y jubilados pagan S/0.75. (Precios en soles)
La Tarjeta Pasage es una tarjeta recargable que sirve como medio de pago en la Línea 1. La tarjeta cuesta S/ 5 y pueden ser recargadas en cualquiera de las estaciones ya sea en las máquinas expendedoras o por ventanilla
El Aeropuerto Internacional de Lima “Jorge Chávez” está situado a 19 kms al noroeste del centro de la ciudad de Lima.
No se puede acceder al aeropuerto de Lima por tren. Respecto al autobús, no hay paradas de autobús cerca de la terminal ni tampoco el autobús entra dentro de las instalaciones del aeropuerto. Para acceder al bus es necesario caminar hacia la avenida Elmer Faucet, aquí están las paradas de autobus que llegan hasta la ciudad. Los minibuses (combis) también tienen su parada en la misma avenida. Estas combis tienen sus paradas en las principales calles de Lima (Avenida Abancay, Avenida Tacna y Avenida Wilson).
El transporte más recomendado para acceder al aeropuerto es el taxi. Los mostradores de contratación se encuentran junto a la salida de la terminal de llegadas. Hay tres compañías oficiales: CMV, Mitsoo y Green Taxis (Taxis Verdes). Dado que los taxis no disponen de taxímetro la tarifa ha de ser negociada antes de subirse. Si contratan el servicio por teléfono, entonces al hacer la reserva. El viaje hasta la ciudad cuesta unos S/45 (17$). Los taxis del exterior del aeropuerto seguramente son más económicos, pero no se recomiendan por motivos de seguridad.
Metro de Boston (La T): Información General Operado por la MBTA (Auroridad de transporte de…
Roma cuenta únicamente con dos líneas de metro propiamente dichas, la Línea A y la…
La red de subterráneos de la ciudad de Buenos Aires, es conocida como Subte, y…
Ante el aumento de la población, sobre todo a partir de 1950, se intentó mejorar…
El sistema de metro de Dnipropetrovsk sirve a la ciudad del mismo nombe en Ucrania.…
