Metro de Minsk

El metro de Minsk, el único subterráneo en Bielorrusia, comenzó a contruirse en 1977 y fue inaugurado en 1984.
Actualmente consta de 2 líneas, 29 estaciones y una extensión total de 40,5 kilómetros. Hay una tercera línea planeada
que podría estar finalizada entre el 2019 y el 2020. Incluso se habla de una cuarta línea semicircular.

Las dos líneas de metro sirven a la ciudad en un trayecto en forma de aspa o x. La intersección de estas dos líneas ocurre en la
estación Kupalovskaya. El metro de Minsk circula a una velocidad media de 50kms/h aunque hay trayectos en los que puede alcanzar 70/80kms/h.
El metro de Minsk es utilizado por 870,000 pasajeros diariamente. Definitivamente es una de las mejores formas para viajar y conocer la ciudad de Minsk.

Una curiosidad es que la mayoría de las estaciones tienen el nombre en Bielorruso, pero la gente se refiere a ellas en su nombre ruso
( el nombre en los dos idiomas suele ser muy parecido)

Mapa del metro de MINSK en Google Maps:
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zYIJBCqqHKGU.kW8N-jSS_R-U&hl=en_US

Líneas del metro de Minsk

• Línea Maskoŭskaja, (Moscú en español). Tiene una longitud total de 22,4 kilómetros y 15 estaciones.
  Las estaciones terminales son Uruchcha y Malinauka. Fue inaugurada en 1984. Los nombres de esta línea en bielorruso y ruso son,
  respectivamente, Маскоўская /Московская. La línea Maskoŭskaja atraviesa la ciudad de sudeste a noroeste, conformando la primera aspa de la X.
  Estaciones (nombre en ruso): Malinovka, Petrovshchina, Mikhalovo, Grushevka, Institut Kul’tury, Ploshchad’ Lenina, Oktyabrskaya, Ploshchad’ Pobedy, Ploshchad’ Yakuba Kolasa, Akademiya Nauk, Park Cheluskintsew, Moskovskaya, Vostok, Borisovskiy Trakt, Uruchye.
  Estaciones (nombre en bielorruso): Malinauka, Pyatrowshchyna, Mikhalova, Hrushawka, Instytut Kultury, Ploshcha Lenina, Kastrychnitskaya, Ploshcha Peramohy, Ploshcha Yakuba Kolasa, Akademiya Nawuk, Park Chaluskintsau, Maskouskaya, Uskhod, Barysawski Trakt, Uruchcha
• Línea Avtozavodskaya. Esta línea tiene 14 estaciones y una longitud total de 18,1 kilómetros. Las terminales son Kamiennaja Horka
  y Mahilioŭskaja. Se inauguro en 1990. Su nombres nativo y en ruso son Аўтазаводская /Автозаводская. Circula de sureste a oeste
  Estaciones (nombre en ruso): Mogilyovskaya, Avtozavodskaya, Partyzanskaya, Traktorniy Zavod, Proletarskaya, Pervomayskaya, Kupalovskaya, Nemiga, Frunzenskaya, Molodyozhnaya, Pushkinskaya, Sportivnaya, Kuntsevshchina, Kamennaya Gorka
  Estaciones (nombre en bielorruso):Mahileuskaya, Autazavodzkaya, Partyzanskaya, Traktarny Zavod, Pral’atarskaya, Pershamayskaya, Kupalauskaya, Njamiha, Frunzenskaya, Maladzezhnaya, Pushkinskaya, Spartiunaya, Kuntsaushchina, Kamennaya Horka
• Una tercera línea está en construcción desde 2014. Cuando esté terminada, alrededor del 2020, la red de metro de Minsk tendrá una longitud total de 58,3kms y 45 estaciones.
  La longitud de esta tercera línea será de 17.2 kms.
  Esta nueva ruta atravesará la ciudad de norte a sur y hará intersección con las otras dos líneas en Frunzenskaya y Pl. Lenina
• También se habla de una cuarta línea semicircular que iría desde Vesnyanka en el noroeste hasta Serebryanka en el sur.

Billetes, bonos y tarifas del metro de Minsk

El metro de Minsk funciona con tokens y tarjetas contactless. Un token es válido para un único viaje. Las
tarjetas están más indicadas para el usuario habitual del metro. Un token sencillo es válido para un viaje, entendiendo como tal desde que el
pasajero entra en el metro hasta que sale del mismo, independientemente de la distancia o estaciones que haya recorrido.
El precio de un token es Br4,500 (€0.35)

Las tarjetas contactless o de banda magnética necesitan hacer un depósito en modo prepago para poder ser utilizadas.
Se pueden comprar períodos de 10 días en el que se pueden hacer hasta 42 viajes, the 15 días e incluso un mes, con un número máximo de 120 viajes.

Además hay tickets válidos por un número específico de viajes. Los hay de 5, 10, 20, 30, 40, 50, o 60 viajes.
Son válidos hasta 60 días después de su primer uso. Si cambias de línea no hay que pagar transferencia.

Horario y frecuencia

El metro de Minsk funciona desde las 5:30 am hasta la 1:00 am del día siguiente y permanece cerrado durante la noche.
En hora punta, de 7:00-9:00 am a 4:00-8:00 pm, la frecuencia es menor de 3 minutos. El resto del tiempo la frecuencia oscila entre los 2 y los 10 minutos. Después de las 23:00
hay un horario predefinido, más o menos cada 12 minutos.

Seguridad en el metro de Minsk

El metro de Minsk es bastante seguro. Está equipado con cámaras de seguridad de circuito cerrado y también hay cámaras dentro de los vagones.
Se puede encontrar personal de seguridad y policía en los andenes y en las entradas al metro. Y entre otras medidas de seguridad hay
detectores de metales y scanners.

Curiosidades

El metro de Minsk circula muy cerca de superficie debido a bolsas de agua bajo la superficie de la ciudad a menos de 20 metros.

Como en otros metros de la antigua Unión Soviética la decoración de las estaciónes es bastante impresionante.

El 11 de abril de 2011 hubo un atentado que causó la muerte a 6 personas en la estación de Oktiabrskaya.

La mayoría de las estaciones tienen ascensores para pasajeros con movilidad reducida.

Hay cobertura de las principales operadores móbiles dentro del metro.

Durante la construcción de la estación Nemiga se encontraron restos de una ciudad antigua. Un dispositivo de arqueólogos estuvo trabajando durante
2 años para repentínamente volver a cubrir el hallazgo de nuevo con arena.

Hay mapas del recorrido de las líneas dentro de los vagones e indicaciones de puntos de interés y calles importantes para ayudar al visitante.

Mapa del Metro de Minsk

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