Beijing cuenta con un sistema de Metro (tren subterráneo metropolitano – metro de Beijing) complementada con una red de trenes suburbanos. Da servicio a aproximadamente a 8 millones de personas diariamente.
Es operado y administrado por dos empresas públicas: la Beijing Mass Transit Railway Operation Corp., Ltd y la Beijing MRT Corp. Ltd.
Debido a la extensión de la ciudad y al gran número de habitantes, la red de metro va a seguir ampliándose durante esta década. Actualmente tiene una red de 372 kms con 218 estaciones, que pasará a ser de 560 kms en 2015, hasta alcanzar los 1.000 kilómetros de vías antes de que acabe la década.
Inaugurado en 1969, con la Línea 1, es uno de los metros más largos del mundo, compitiendo con el metro de Nueva York, o con el de Shangay.
Líneas del Metro de Beijing.
La red en noviembre de 2012 se compone de 15 líneas, (372 kms de vías ) y 218 estaciones. Se pueden clasificar atendiendo a sí circulan dentro de la ciudad o si circulan por los suburbios de la ciudad.
Dentro de las que recorren el centro urbano:
- Línea 1
es la más antigua, inaugurada en 1969, circula desde estación Sihuidong a estación Pingguoyuan. Son 30.4 kms y 23 estaciones. - Linea 2 es una línea circular con la estación Beijingzhan (estación central de trenes) como inicio y fin de la línea. Son 23.6 kms y 18 estaciones.
- Línea 4 es una nueva línea que aunque estaba planeada para entrar en funcionamiento en 2008, no lo hizo hasta finales de 2009. Son 28.6 kms y 24 estaciones que conectan a través del metro con la nueva estación sur de tren de Beijing.
- Línea 5 conecta el norte con el sur de la ciudad, desde la estación Tiantongyuan North (Changping) a estación Songjiazhuang. Son 27.6 km y 23 estaciones.
- Linea 8 es una línea norte sur, desde la estación Beitucheng hasta Huilongguandongdajie, pasando por el Estadio Olímpico; conocida como el ramal olímpico. Son 5,9 kms y 4 estaciones.
- Linea 10 circula este-oeste desde estación Bagou hasta la estación Jinsong. Son 24.7 kms y 22 estaciones. Es totalmente subterránea
Dentro de las que circulan fuera del centro urbano:
- Linea 13 circula desde la estación Xizhimen hasta la estación Dongzhimen. Son 40.9 kms y 16 estaciones.
- Linea 15 es una rama de la Linea 13 que circula desde Wangjing West en dirección noreste hasta Fengbo, en el distrito de Shunyi.
- Línea Batong es una prolongación de la línea 1 hacia el sudeste, desde la estación Sihui hasta Tuqiao. Son 19 km y 13 estaciones.
- Línea de Changping es una rama de la Linea 13 desde Xi’erqi y circula desde el norte hasta el distrito de Changping.
- Línea de Daxing es una extensión de la Línea 4 hacia el sur hasta el distrito de Daxing.
- Línea de Fangshan extensión de la Línea 9 hacia el sur desde Guogongzhuang hacia el distrito de Fangshan, en los suburbios del suroeste.
- Línea de Yizhuang extensión de la Línea 5 desde el sur hasta la zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Yizhuang en los suburbios del sureste.
- Línea L1-Airport Express conecta la capital con el aeropuerto internacional de Beijing (terminales 2 y 3) a 27 kms al norte de la ciudad con la Línea 10 en Sanyuanqiao y las Líneas 2 y 13 en Dongzhimen, con 28.5 kms y 4 estaciones.
Hay varias nuevas líneas y extensiones actualmente en ejecución.
Horario del metro:
Aunque el horario del metro de Beijing depende de cada línea, lo normal es que circulen trenes aproximadamente entre las 05:00 a.m y las 23:00 horas. El Airport Express comienza a las 06:00 a.m.
Frecuencia de paso
De de 3 a 5 minutos en horas pico y el resto de la jornada, de 8 a 12 minutos. La frecuencia de paso depende de la línea y de la hora del día. En hora punta los trenes pasan casi seguidos, mientras que por la noche la frecuencia es mucho menor.
Tarifas y Billetes
Hay una tarifa plana de RMB 2.00 (unos veinte céntimos de euro) que permite realizar un viaje con todos los transfers necesarios para llegar a destino.
Esta tarifa no es aplicable al Airport Express, que cuesta RMB 25, (unos 2.5€).
Los niños de menos de 1.20 metros de altura viajan gratuitamente cuando vayan acompañados por un adulto de pago.
La forma de pago de los billetes ha de ser en efectivo o a través de la Yikatong Card, una tarjeta prepago recargable aceptada en todos los transportes urbanos y suburbanos. Se puede adquirir y recargar en en las máquinas vending de cada estación
Aeropuerto
El aeropuerto de Beijing está situado a unos 27 kilñometros del distrito financiero de la ciudad. Se puede acceder fácilmente en metro, bus y taxi.
-Trenes: El tren Airport Express comunica las terminales 2 y 3 del aeropuerto con la estación de metro Dongzhimen (líneas 2 y 13 de metro). También hace una parada intermedia en Sanyuanqiao, estación de metro de la línea 10.
El precio del tren es de 25 yuanes por trayecto y parte entre las 6:20 y las 22:50 desde la terminal 3, y entre las 6:00 y las 22:30 de Dongzhimen. La frecuencia oscila entre 10 y 12 minutos, tardando unos 20 minutos.
-Bus: El Autobús Regular Express llega a la ciudad siguiendo tres rutas diferentes: Xidan, Gongzhufen y Zhongguancun. La ruta más popular de las tres es la de Xidan, que llega al centro de Beijing, (muy cerca de la Ciudad Prohibida). La ruta de Gongzhufen llega hasta la parte occidental de Beijing y la de Zhongguancun llega hasta el distrito noroccidental de la ciudad. El autobús para en los hoteles más importantes que hay en su recorrido.
Hay 9 varias líneas de autobuses que salen desde la zona de llegadas del aeropuerto y tienen distintas paradas dentro del área metropolitana (precio: $16 RMB – 1.60€ ). Circulan aproximadamente de 07:00 a.m hasta las 24:00 horas (saliendo desde el aeropuerto) y de 05:00 a.m hasta las 21:00 horas (partiendo de la ciudad).
Mapa del metro de Peking
