O-Train opera en Ottawa, capital de Canadá. Es un sistema de tren ligero incluido en la Red de Tránsito Rápido de Ottawa que ha ganado inmensa popularidad. Actualmente, O-Tren funciona entre Greenboro y Bayview.
Aunque inicialmente fue concebido como un medio de transporte local, el sistema goza de un status de línea ferroviaria. Por su eficiente servicio, ha recibido muchos premios como el FCM-CH2M Hill Sustainable Community Award, el Premio a la Innovación Corporativa de la ACTU, etc.
En este momento, sólo una línea, la Línea Trillium, está operativa. La longitud total de la vía es de 5 millas y hay 5 estaciones a lo largo de ella. OC Transpo es responsable de operar la línea y las estaciones. Según datos de 2011, cada día alrededor de 12000 pasajeros utilizan el sistema.
O-Train inició sus operaciones el 15 de octubre de 2001. Se desarrolló como una alternativa al sistema de autobuses que ya operaba en la ciudad. La Línea Trillium fue construida por un coste total de tan sólo 21 millones de dólares. El nuevo sistema utilizó la vía ya construida del Ferrocarril Canadiense del Pacífico y tan sólo hubo que construir las estaciones. Inicialmente, la frecuencia de los trenes era de 15 minutos. En 2015, disminuyó a cada 12 minutos.
Canadá es un país predominantemente de habla francesa. El sistema tiene un nombre que es significativo en inglés, así como en francés. Acart Communications, una firma de publicidad que trabaja con OC Transpo sugirió el nombre. Inicialmente, la Línea Trillium fue nombrada O-Train. Después de la construcción de una segunda línea, el nombre se empezó a aplicar al sistema completo y las dos líneas obtuvieron sus nombres individuales.
El sistema O-Tren está abierto desde las 6 de la mañana hasta la medianoche. Los sábados, el primer tren comienza alrededor de las 6:30 AM y los domingos y otros días festivos alrededor de las 7:30 AM. Los domingos, el sistema cierra después de las 11 de la noche. Los trenes tienen una frecuencia de 12 minutos todos los días.
Obtenga el horario de O-Tran aquí.
La Línea Trillium es una línea de norte-sur y funciona con diesel. La vía está completamente separada del resto del tráfico y es utilizada por otros trenes. Trenes de piso bajo con varios vagones funcionan en la vía. La trayecto actual incluye las siguientes 5 estaciones, todas ellas construidas en superficie.
Es el extremo sur del sistema. Una punto de interés cercano es el Centro Comercial South Keys. Desde esta estación, se puede hacer transbordo a la ruta de tránsito rápido 99 entre otras.
Cerca de esta estación están localizadas la Escuela Preparatoria Brookfield y varias oficinas del Gobierno de Canadá. Se puede tomar la ruta peatonal de la estación hacia la carretera de Brookfield. La estación recibe su nombre de la zona circundante Confederation Heights.
La estación obtiene su nombre de la universidad de Carleton. Cuenta con dos vías y dos plataformas para facilitar el cruce de los trenes. Se encuentra cerca del río Rideau.
La estación está situada cerca de la unión de la calle de Preston y de la avenida de Carling. Desde la misma hay fácil acceso a la pista de patinaje del Canal Rideau, el complejo de la calle Booth, el edificio Sir John Carling, el lago Dow y al Canadian Tulip Festival. Aunque el punto de entrada está en el nivel de superficie, las vías y el andén están en un nivel subterráneo.
También es una importante estación de transbordo. Esta estación se encuentra cerca del centro de Ottawa. El edificio del Parlamento es visible desde esta estación. La torre de oficinas más alta de Ottawa, Tom Brown Arena se encuentra en las inmediaciones.
En 2006, el ayuntamiento decidió ampliar el sistema sustituyendo el servicio diesel por uno eléctrico. Sin embargo, fue cancelado más tarde. Actualmente se está construyendo una segunda línea, llamada Línea Confederación. Se trata de una línea este-oeste con 13 estaciones y 7,8 millas de largo. Debería comenzar a operar en 2018. En un futuro próximo, la Línea Trillium se extenderá para conectar al Aeropuerto Internacional Macdonald-Cartier.
Como sistema, O-Tren utiliza el sistema de prueba de pago. No hay barreras ni torniquetes de entrada, ni comprobador de billetes en las estaciones. Sin embargo, si algún empleado de OC Transpo lo requiere, está obligado a mostrar su comprobante de pago. Los tickets se pueden comprar en las máquinas expendedoras de tickets situadas en las estaciones.
Hay tickets de viajes individuales, pases de un día o mensuales y Presto e-purse. Por supuesto, la tarifa es mucho menor si estás pagando con tarjeta Presto. La tarifa estándar para un adulto con Presto e-purse es de $ 3 y en efectivo la compra es de $ 3.65. Un pase de un día cuesta $ 8.50 y un pase mensual cuesta $ 105.75. Los niños menores de 12 años, los mayores de 65 años de edad y los estudiantes que cursan estudios de tiempo completo obtienen descuentos en la tarifa estándar.
Obtenga los detalles sobre precio y tarifa aquí.
OC Transport corp. ofrece una gran cantidad de servicios e instalaciones para la comodidad de los pasajeros.
Asegúrese de obedecer las reglas establecidas por las autoridades para evitar una multa monetaria o las llamadas de atención.
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