Le métro de Porto Alegre au Brésil, comprend une seule et unique ligne de trains urbains qui s’étend vers la zone nord de la métropole. Celle-ci inclut diverses municipalités: Porto Alegre, Canoas, Sapucaia do Sul et São Leopoldo. Elle fut construite afin de débloquer le trafic de la route BR-116, qui servait principalement cette zone et qui était déjà saturée. En plus, en construisant un système de métro moderne, bon marché et rapide, il devait permettre à la région de se développer et donc de se moderniser.
Suite à la dernière rénovation (Novo Hamburgo), la ligne 1 de Trensurb s’étend approximativement sur 43,4 km pour 22 stations, dont 5 récemment construites. La majorité du trajet s’effectue en surface. Il n’y a qu’un petit tronçon de 2 km qui est élevé. Sur cette route circulent 20 trains par heure et par voie. Chaque train peut prendre en charge 1881 personnes, ce qui fait un maximum de 21 600 passagers par train, par heure et par voie. La ligne 1 fut inaugurée en mars 1985 et va de Mercado à Sapucaia. La vitesse moyenne pour cette ligne est de 45 km/h et la vitesse maximale est de 90 km/h. Quotidiennement, ce moyen de transport, est utilisé par plus de 200 000 personnes.
Le métro de Porto Alegre est connecté au centre de la ville, à l’aéroport et à la station d’autobus de longue distance. La Trensurb propose un tarif intégré, pour les 224 lignes du réseau d’omnibus. Grâce à ce tarif, l’usager peut réaliser un voyage en métro et en omnibus avec le même billet. Le métro est un bon moyen de faire du tourisme à Porto Alegre, surtout que les stations de métro sont disposées près des attractions ou des centres d’intérêts touristiques.
Le métro de Porto Alegre est dirigé par l’entreprise de trains urbains de Porto Alegre, connus sous le nom de Trensurb, mais également par le Gouvernement fédéral brésilien et celui de Rio Grande do Sul.
La ligne 1 du métro de Porto Alegre s’étend sur 42 km pour 22 stations. Vous pourrez y trouver les stations suivantes: Novo Hamburgo, Fenac, Industrial, Santo Afonso, Rio dos Sinos, São Leopoldo, Unisinos, Sapucaia, Louis Pasteur, Esteio, Petrobras, São Luis, Mathias Velho, Canoas, Fátima, Niterói, Anchieta, Aeroporto, Farrapos, São Pedro, Rodoviária et Mercado.
Pour parcourir la ligne d’un bout à l’autre, en partant de la station Novo Hamburgo jusqu’à la station Mercado, il vous faudra 52 minutes.
Sans pour autant la considérer comme une ligne en plus, il existe une connexion de deux stations et moins d’un kilomètre qui unit la station Aéroport de Trensurb et la station Aéroport International de Salgado Filho Terminal 1.
Le métro est en service de 5 h du matin jusqu’à 23 h 20. Il y a des trains toutes les 5 minutes, pendant l’heure de pointe, c’est à dire de 6 h à 8 h du matin et de 17 h à 19h. Le reste de la journée, sa fréquence de passage est de 10 minutes et de 15 minutes après 6 h du matin et 20 h. Les samedis jusqu’à de 13 h, la fréquence de passage est de 12 minutes entre chaque train, pour aller dans toutes les directions. Les après-midi et les dimanches, sa fréquence est réduite à 15 minutes.
Il y a un tarif unique non intégré de 1,70 R$. Avec ce billet, vous pouvez effectuer des changements entre le bus et le métro.
Sur la carte suivante, vous pouvez voir les lignes planifiées de métro et d’Aeromóvel:
Le programme Ciclista Trensurb permet d’emmener son vélo dans le métro, à un horaire spécial-prédéfini: du lundi au samedi, pendant l’heure de pointe, et pour les week-ends et jours fériés, durant toute la journée. Un seul vélo est permis par usager. Vous ne pouvez pas rouler à vélo dans les stations, vous devez utiliser les escaliers fixes. Pour rentrer avec votre vélo dans les stations, vous devrez prévenir quelqu’un, afin qu’il vous ouvre l’accès d’entrée. Quand vous voyagez avec votre vélo, vous devez toujours monter à partir du second wagon.
Le personnel de Trensurb est à disposition des personnes invalides.
A l’intérieur des trains, il y a des sièges de couleur bleue appelés préférentiels pour les voyageurs invalides, les personnes âgées, les femmes enceintes ou celles voyageant avec de petits enfants.
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