Le métro d’Incheon est le transport en commun rapide de la ville coréenne du même nom. C’est un système unique de ligne de métro transportant actuellement 199 527 passagers par jour. Le réseau fait 29,4 km de long et il relie 29 stations du nord au sud de la ville. Incheon a été l’une des premières villes en Corée du Sud (après Daegu, Busan et Séoul) à avoir un système de métro.
Incheon est la troisième plus grande ville de Corée du Sud en termes de population. En raison de son emplacement stratégique à proximité des côtes, la ville est considérée depuis longtemps comme le centre de l’industrialisation de la Corée. En outre, les touristes du monde entier viennent ici pour visiter les sites historiques de la ville. Il est facile de comprendre pourquoi la nécessité d’un système de transport en commun rapide dans la ville était inévitable.
Trois lignes de métro à Séoul fonctionnaient déjà pour relier le côté est-ouest, mais il y avait un manque pour l’axe nord-sud. C’est pourquoi la ligne 1 a été prévue. Il a fallu près de six ans pour finir l’ensemble du projet et le premier essai a eu lieu en mars 1999. Le service de métro est actif depuis octobre 1999 entre Bakchon et Dongmak. En décembre 1999, la ligne a été étendue vers le nord de Bakchon à Gyulhyeon. En 2007 et 2009 des extensions ont permis de rejoindre Gyeyang, le quartier d’affaires international.
Incheon Transit Corporation (ITC) exploite la ligne 1. Quatre stations (station Bupyeong-gu Bureau, Bupyeong, Gyeyang et Woninjae) sur la ligne permettent de changer vers les lignes de métro de Séoul. Bupyeong est la station la plus fréquentée sur la ligne. Un trajet en métro complet prend environ 55 minutes. A part entre Backhon et Gyuhyeon, la ligne est essentiellement souterraine. Les principales stations de cette ligne sont
La ligne 2 du métro d’Incheon est prévue pour être opérationnelle à partir de Juillet 2016. Elle aura une longueur de 29,3 km reliant 27 stations. Les trains circuleront de la station Dong Oryu dans le quartier de Seo-gu à Incheon Grand Park. Elle croisera la Ligne 1 du métro d’Incheon, Korail Ligne 1 et AREX à différentes stations.
Les trains seront sans conducteur, utilisant un système de signalisation numérique très sophistiqué. ITC est également en charge de cette ligne. Une petite section de la ligne se trouve au-dessus du sol, mais la plupart du temps elle est souterraine. Les stations de cette ligne sont
Le métro fonctionne de 05h30 jusqu’à minuit, heure locale. Les trains passent toutes les 8 ou 9 minutes, soient 7 trains par heure. Pendant les heures de pointe, les trains circulent toutes les 4 ou 5 minutes.
Initialement, le métro d’Incheon avait un système de billetterie séparé, mais maintenant il est intégré dans le système de Séoul, ce qui rend l’échange encore plus facile. Le système tarifaire unifié permet que les billets du métro d’Incheon peuvent également être utilisés dans les bus et les métros d’Incheon, Séoul et Gyeonggi-do.
Toutefois, il reste certaines restrictions dans le cas des lignes U, Ever et Sin Bundang. Il y a un coût supplémentaire pour ces lignes de 300, 200 et 900 won respectivement. Sur la ligne de Sin Bundang, si un voyageur se déplace au-delà de la station Jeongja, il doit payer un autre supplément de 300 won. Les voyageurs fréquents entre les stations de Pangyo et / Suji-gu Office Dongcheon sont éligibles à un rabais sur le tarif.
Le paiement peut être fait en utilisant la carte à puce T-money. Cette carte peut également être utilisée pour les paiements dans les magasins de proximité. Elle peut être achetée auprès des machines qui distribuent les billets dans les stations ou dans les magasins à l’extérieur. Sinon, vous pouvez utiliser votre Smartphone Android ou votre carte de crédit avec la technologie RFID pour payer les tickets.
Vous pouvez acheter des billets soit à usage unique ou à usage multiple sous la forme de cartes de transport. Pour acheter le billet à usage unique, vous devez déposer 500 won en plus du prix du billet. Ce montant de dépôt est remboursé lorsque vous retournez la carte.
Le tarif de base est de 1250 won couvrant jusqu’à 10 km alentour. Après cela, vous devez payer un supplément de 100 wons tous les 5 km. Si vous voyagez plus de 50 km, le tarif augmente de 100 won chaque 8 km. Le coût du billet à usage unique est de 100 won supplémentaires par adulte.
Pour les adolescents âgés de 13 à 19 ans, le prix de base est de 720 won. Ils ne paient qu’une somme partielle du tarif adulte. Dans le cas des billets à usage unique, cependant, il n’y a pas de différence entre les billets adultes et adolescent.
Pour les jeunes enfants âgés de 6 à 12 ans, le tarif commence à partir de 450 won avec des réductions sur les prix de kilomètre supplémentaire.
Des billets groupe sont également disponibles. Les adultes qui utilisent les billets de groupe ont droit à un rabais de 20% sur le prix du billet. Les adolescents bénéficient d’une réduction de 30% sur le tarif adulte moins 350 won. Les jeunes enfants bénéficient d’une réduction de 60% sur le tarif adulte moins 350 won. Le 20e membre du groupe peut profiter d’un aller gratuit. Pour déterminer le tarif de groupe, si le total du tarif réduit n’est pas assez élevé, le tarif groupe de base est facturé.
Le métro d’Incheon est bien prévu et équipé avec les dernières technologies pour offrir la meilleure expérience de voyage.
Afin d’assurer un voyage agréable pour tous les passagers, les TIC demandent aux passagers de respecter les règles du métro.
Pour tirer le meilleur parti du service de métro d’Incheon, rappelez-vous les points suivants :
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