Samara, anciennement connue sous le nom de Kuibyshev, est une ville d’environ 1,2 million de personnes, dans l’est de la partie européenne de la Russie. Elle est une ville industrielle. La zone où la plupart des usines sont situées est la banlieue de Bezymianny, loin des quartiers centraux où les travailleurs vivent. Afin de faciliter l’accès aux travailleurs et de décongestionner les routes, ce système a été inauguré en 1987.
Le Métro de Samara, anciennement connu sous le nom du Métro de Kuybyshev, se compose d’une seule ligne avec 10 stations et un parcours de 12,7 kilomètres de voie bidirectionnelle. En russe, le système est connu sous le nom de Métropolitain Samarskiy. Il est l’un des plus petits de la Russie.
Le système est géré par la société municipale Métropolitain Samarsky privatisée par le gouvernement russe dans les années 90. Le Métro de Samara transporte quotidiennement 44 000 passagers.
La première phase du Métro de Samara s’étire le long d’un trajet de seulement 4 kilomètres. La phase entre les rues Gagarinskaya et Pobeda était de 6 kilomètres. L’impact de l’effondrement de l’URSS a été dévastateur pour l’économie russe, laissant ainsi aucun fond pour de nombreux projets, y compris la construction de ce système.
Stations : Teatralnaya, Samarskaya, Alabinskaya, Rossiyskaya, Moskovskaya, Gagarinskaya, Sportivnaya, Sovetskaya, Pobeda, Bezymyanka, Kirovskaya, Yungorodok, Krylya Sovetov.
Comme beaucoup d’autres systèmes russes, par exemple le Métro de Yekaterinburg, il a été conçu selon la forme d’un triangle. Il n’y a qu’une ligne construite, mais il y en avait deux autres prévues :
Elle s’étendrait de de la station Square jusqu’au quartier Volga, l’une des « zones de couchage » de la ville. Cette ligne circule d’une manière pratiquement parallèle à la rive de la rivière Volga et passe à travers un grand nombre des principaux secteurs de la ville.
La ligne commencerait à la station centrale d’autobus, puis irait à la rivière Samara et enfin atteindrait le quartier de Samara.
Le projet a dû être modifié, puisque l’approche initiale de la construction du système à travers le centre-ville nécessitait la destruction de bâtiments de grande valeur historique.
Alabinskaya station
Le Métro de Samara est ouvert de 5 h 30 à 24 h.
Le coût d’un trajet est de 12 roubles si vous avez une carte de transport et de 15 si vous payez avec des jetons. Si vous transportez des bagages, le billet coûte 23 roubles.
Il existe des cartes mensuelles qui coûtent 100 roubles. Les cartes étudiantes coûtent 75 roubles.
Certains utilisateurs peuvent voyager gratuitement, soit les enfants de moins de 7 ans accompagnés par des adultes, les Héros de l’Union soviétique et de la Fédération de Russie, les citoyens d’honneur, …
Chacune des stations du Métro de Samara est conçue par les meilleurs architectes de la ville. Le Métro de Samara a vraiment de belles stations comme la station Moskovskaya décorée de luminaires rouge et jaune ou encore la station Gagarinskaya avec de belles colonnes. La station Gagarinskaya est nommée en l’honneur de la première personne qui est allé dans l’espace Youri Gagarine Alekseevich.
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