Le métro de Sapporo (Sapporo-Shiei-Chikatetsu) est le quatrième métro japonais et il a été inauguré en 1971, à temps pour les Jeux Olympiques de 1972. Il a été le premier métro dans le monde à utiliser une ornière centrale de guide près des roues de pneu, système qui le fait le métro le plus silencieux et propre dans le monde. Il est exploité par la Ville Bureau Sapporo.
Actuellement, le système dispose de trois lignes de métro (Namboku, Tozai et Toho) avec une longueur de 48 kms et 49 stations et une affluence de 210 millions de voyageurs environ par an. En plus Sapporo complète le métro avec une ligne de tramway de 8,5 kms de longueur qui sert au sud-ouest de la ville et se croise avec le métro à Susukino et une ligne de bus.
Le réseau du Métro de Sapporo se compose de trois lignes de 48 kms de longueur et 49 stations.
Pour le moment il n’y a pas de projets pour les nouvelles lignes ou extensions.
La station centrale du métro est la Odori.
Dans les stations Odori et Susukino il y a une connexion de tramway depuis l’extérieur.
Le métro est ouvert de 06:15 jusqu’à 24:00 heures.
Les trains circulent tous les 3-4 minutes pendant les heures de pointe du matin, tous les 5 minutes pendant les heures de pointe du soir et tous les 5-7 minutes pendant le reste du jour.
Les prix d´un billet simple varient depuis les ¥ 200 jusqu´à ¥ 360, en fonction de la distance parcourue. Les permis d’un jour et les permis avec escompte peuvent être achetés dans les distributeurs automatiques.
L’Aéroport International de New Chitose sert à l´Aire Métropolitaine de Sapporo est se trouve à cinq kilométres de la ville de Chitose.
À l’Aéroport International de New Chitose on arrive avec la ligne JR Hokkaido Chitose. Les trains rapides de services fonctionnent depuis et vers la station de Sapporo (la station de Sapporo est le point de départ et limite pour l´express JR Hokkaido), le trajet dure entre 36-30 minutes et coûte ¥ 1,040.
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