O-Train: train léger à Ottawa

En desservant Ottawa, la capitale du Canada, O-train a acquis une très grande popularité. C’est un train léger inclut dans le réseau de transport en commun rapide d’Ottawa. Actuellement, O-train circule entre Greenboro et Bayview.

A l’origine, il fut conçu comme un moyen de transport en commun local mais depuis c’est devenu un chemin de fer de grande ligne. Il a également reçu plusieurs récompenses pour son efficacité comme le FCM-CH2M Hill Sustainable Community Award, CUTA’s Corporate Innovation Award etc…

En ce moment, seulement la ligne Trillium est opérationnelle. La longueur totale des voies est de 8 km et compte 5 stations. C’est la société OC Transpo qui gère la ligne et les stations. Selon les chiffres de 2011, environ 12000 passagers utilisent ce train tous les jours.

Contexte Historique

O-Train a commencé à fonctionner le 15 octobre 2001. Il fut développé comme une alternative au système de bus qui fonctionnait dans la ville. La ligne Trillium fut construite et coûta $ 21 millions. La voie déjà existante du réseau ferré de Canadian Pacific fut utilisée. Mais les stations furent construites à neuf. Au début, la fréquence des trains était de toutes les 15 minutes. En 2015, elle fut de 12 minutes.

Le Canada étant un pays parlant largement français, le réseau a un nom qui est significatif en anglais et en français. C’est la société de communication Acart Communications qui a suggéré le nom OC Transpo. A l’origine la ligne Trillium fut appelée O-Train. Mais avec la construction de la seconde ligne, le nom s’applique maintenant à tout le réseau et les deux lignes ont chacune leurs noms.

Horaires d’ouverture

O-train fonctionne de 6 h 00 jusqu’à minuit. Les samedis, le premier train part à 6 h 30 et les dimanches et les jours fériés aux environs de 7 h 30. Les dimanches, le réseau ferme après 23 h 00. La fréquence des trains est de 12 minutes tous les jours.

Cliquer ici pour obtenir les horaires.

Lignes et Stations

La ligne Trillium est une ligne fonctionnant au diesel qui relie le nord au sud. La voie est séparée de la route mais est utilisée par d’autres trains. De nombreux trains à plancher bas circulent sur cette voie qui comprend 5 stations. Elles sont toutes construites au niveau du sol. Les deux stations terminus ont des accès pour transiter.

Greenboro

C’est le terminus actuel au sud du réseau ferré. Tout près se trouve le centre commercial South Key. Il est possible, à partir de cette station, de vous prendre d’autres transports en commun comme Route 99.

Confederation

Près de cette station se trouvent le lycée Brookfield et de nombreux ministères. Vous pouvez emprunter le chemin piéton de la station jusqu’à Brookfield Road. Le nom de cette station a été donné en référence au quartier voisin Confederation Heights.

Carleton

La station doit son nom à l’Université de Carleton. Elle a deux voies et deux quais qui facilitent le croisement des trains. Elle est située près de la rivière Rideau.

Carling

La station est située à la jonction de Preston Street et de Carling Avenue. L’accès à la patinoire Rideau Canal, au complexe Booth Street, au Sir John Carling Building, au Lac Dow et au Festival des Tulipes du Canada y est très facile. Bien que l’entrée soit en surface, les voies et les quais sont en souterrain.

Bayview

C’est également une station de connexion importante. Cette station est située près du centre-ville d’Ottawa. Depuis cette station vous pouvez apercevoir le Parlement. La plus grande tour de bureaux d’Ottawa, la Tom Brown Arena est située tout près de la station.

Agrandissement

En 2006, la mairie a décidé d’agrandir le réseau en remplaçant les trains à diesel par des trains électriques. Mais ce fut annulé plus tard. Actuellement, une seconde ligne, appelée la Confederation Ligne est en construction. C’est une ligne est-ouest qui comprend 13 stations sur 12.55 km de long. Elle devrait commencer en 2018. Dans un futur proche, la ligne Trillium pourrait être agrandie pour rejoindre l’aéroport international Macdonald-Cartier.

Tarif et Ticket

Pour les billets, O-Train utilise le système de preuve de paiement. Il n’y a pas de barrière à l’entrée ni de contrôleur dans les stations. Cependant, si un agent de OC Transpo vous le demande, vous devez montrer votre preuve de paiement. Vous pouvez acheter votre ticket aux distributeurs situés dans les stations.

Il y a des tickets aller-simple, des forfaits à la journée et au mois et Presto e-purse. En payant avec la carte Presto, le tarif est moins cher. Le prix standard d’un billet pour un adulte avec Presto e-purse est de $ 3 et au distributeur il est de $ 3.65. Un forfait journalier coûte $ 8.50 et un forfait mensuel coûte $ 105.75. Les enfants de moins de 12 ans, les personnes âgées de plus de 65 ans, les étudiants poursuivant des études à plein-temps ont des réductions sur le prix standard.

Voir ici informations sur les prix.

Equipements et Services

OC Transport Corp. offre de nombreux services et équipements pour le confort de tous les passagers.

• Les stations vous offrirent des facilités de parking. Les parkings sont en général gratuits sauf le matin jusqu’à 11 h 00 les jours de semaine.
• Toutes les stations sont équipées de caméras CCTV
• Toutes les stations ont des ascenseurs
• Une aide à la personne peut vous accompagner gratuitement dans O-Train à condition de montrer les documents nécessaires.
• O-Train est accessible à 100 %
• Toutes les stations ont des zones d’attente à l’ombre

Règles

Assurez-vous d’obéir aux règles mises en place par les autorités pour éviter des amendes et des tracasseries.

• Les passagers utilisant la carte Presto doivent toujours utiliser la porte arrière pour monter à bord des O-Train. Les passagers qui achètent leur ticket doivent utiliser la porte avant.
• En général les animaux ne sont pas autorisés à bord des O-Train sauf pour la société protectrice des animaux.
• Ne jamais vous mettre au bord des quais pendant l’attente du train.
• Il est interdit de faire du vélo et du skate-board dans les stations.
• Les personnes âgées bénéficiant d’une réduction sur les tarifs doivent fournir une preuve.

Conseils

Voici quelques conseils pour un meilleur voyage

• N’hésitez pas à contacter le Centre de Contrôle et de Sécurité grâce à la cabine téléphonique jaune si jamais vous avez un problème dans le parking. Vous les trouverez dans tous les parkings.
• Si vous voyagez tard la nuit, vous pouvez demander au conducteur de O-Train de vous déposer près de votre destination.
• Après 21 h 00, descendez seulement aux arrêts de nuit.
• Une fois à bord, si la place réservée aux chaises roulantes est libre, vous pouvez l’utiliser pour ranger votre poussette

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