Il RandstadRail è un sistema di trasporto rapido dei Paesi Bassi che serve alla popolazioni di L’Aia, Rotterdam e Zoetermeer. Vi è la letteratura che considera L’Aia come un sobborgo o quartiere di Rotterdam. Con questo possiamo farci un’idea sulla stretta vicinanza di tutti i due luoghi. Il RandstadRail utilizza principalmente il tracciato dei vecchi treni della ferrovia e tram disponibili con un nuovo tipo di cavalcavia dal L’Aia e un tunnel da Rotterdam. RandstadRail è un sistema ibrido costituito da una parte da tram e treni fra L’Aia e Zoetermeer e dall’altra un metrò tra L’Aia e Rotterdam.
Le Linee 3, 4 della rete tranviaria e la E della metropolitana di Rotterdam sono parte della rete RandstadRail. Le linee 3 e 4 funzionano da L’Aia a Zoetermeer su una vecchia linea ferroviaria, la E fino a Rotterdam sulla vecchia Hofpleinlijn.
La Linea Erasmus, Erasmuslijn o linea E: La vecchia linea NS Hofpleinlijn vino ristrutturata per funzionare come un metrò nel 2006. Ha una velocità massima di 100 km / h. Si unisce alla Linea D della metropolitana di Rotterdam con un tratto quasi completamente interrato.
La parte della linea E, che serve a L’Aia circola elevata e a tratti sulla superficie approfittandone la vecchia linea della ferrovia urbana Hofpleinlijn, tra L’Aia Centraal e Rotterdam Hofplein. Gestita dal 2006 dai metrò treni della RET e dal 2007 funziona pienamente come una linea della metropolitana. Il Terminal Hofplein a Rotterdam è stato sostituito nel 2010 da un tunnel alla rete locale del metrò dalla stazione Rotterdam Centraal. Nel dicembre 2011 questa linea è stata estesa fino alla stazione Slinge dal sud di Rotterdam, condividendo questo tratto con la Linea D della metropolitana di Rotterdam facendo terminale nella città di Spijkenisse. La frequenza di questa linea è d’ogni 10 minuti. E le stazioni sono: Den Haag Centraal, Laan van NOI, Voorburg ‘t Loo, Leidschendam-Voorburg, Forepark, Leidschenveen, Nootdorp, Pijnacker Centrum, Pijnacker Zuid, Berkel Westpolder, Rodenrijs, Meijersplein, Melanchthonweg, Blijdorp, Rotterdam Centraal, Stadhuis, Beurs, Leuvehaven, Wilhelminaplein, Rijnhaven, Maashaven, Zuidplein, Slinge.
Il RandstadRail comprende anche 4 linee di tram. Linea 2 da L’Aia a Leidschendam, le Linee 3 e 4 da L’Aia a Zoetermeer fino a Leidschendam e la Linea 19 da Leidschendam a Delft. Queste linee sono gestiti da HTM. Le Linee 2 e 19 supportano alla RandstadRail temporariamente. La Linea 3 da Arnold Spoelplein alla Stazione Centrale e la Linea 4 tra De Uithof e la Stazione Centrale sono linee regolari di tram. Le Linee 2, 3 e 4 hanno una frequenza di 10 minuti durante il giorno dal Lunedì al Sabato. Domenica e notti il tasso scende a 15 minuti. La Linea 19 ha sempre una frequenza di 15 minuti.
Le Linee 3 e 4 sono le vecchie linee del treno suburbano, precedentemente gestiti da Stadslijn Zoetermeer NS (Ferrovie Olandesi), che in seguito da un treno convenzionale ha continuato a funzionare come sistema leggero e aderito alla rete tram.
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