Kuala Lumpur U-Bahn

Kuala Lumpur Verkehrslinien sind in verschiedene Kategorien eingeteilt: die Stadtbahn, die Kurzzüge und der Monorail:. Obwohl sie die U-Bahn „Stadtbahn“ nennen ist das Metronetz vollkommen eigenständig. Also werden wir zwei „Stadtbahn-metro“ Linien und die Monobahnlinie beschreiben. Die drei Linien werden von zwei verschiedenen Unternehmen betrieben: Rapid KL und KL Monorail.

Kula Lumpur U-Bahn-Linien

Derzeit gibt es drei Linien:

• LRT 1 AMPANG LINIE,rüher als STAR (Transit System Aliran Ringan) bekannt. Es ist ein erhöhtes Metro System. Der Bau begann in 1993 und wurde in den folgenden Stufen entwickelt:
  • Dezember 1996 Sultan Ismail – Ampang Streck (12 km)
  • Juli 1998 Chan Sow Lin – Sri Petaling Strecke ((südlicher Zweig))
  • Dezember 1998 der nördliche Zweig bis Sentul Timur

  Die Gesamtlänge dieser Linie beträgt 27 km mit 25 Stationen, 17 am Straßenniveau und 8 erhöhte. Von diesen 27 km, haben insgesamt 17,6 km der Strecke keine Bahnübergänge und 9.4kms der Spuren zwischen Sultan Ismail und Rakyat Platz fahren über der Stadt.
  Die Züge können ein maximum von 70 km pro Stunde fahren, obwohl die Durchschnittsgeschwindigkeit 35 km pro Stunde beträgt. Alle Wagons besitzen eine Klimaanlage und in ihrem ersten Betriebsjahr, 1999, transportierten sie 26 Millionen Passagiere. Sie werden von der RAPID KL betrieben.

• LRT 2 KELANA LINIE; sie ist ein 29 km Einklang, mit 23 Stationen. Sie ist vor allem eine erhöhte U-Bahn, mit einem 4,4 km Untergrundabschnitt zwischen Masjid Jamek und Ampang Park.
  
  Sie wurde in den folgenden Stufen entwickelt:
  • September 1998 Kelana-Jaya – Pasar Seni Strecke (14.1 km)
  • Juni  1999 Pasar Seni – Terminal Putra Strecke (heute Gombak) (14.9 km)
  • April 2001 wurde die KL Sentral Station eröffnet.
  • Dezember 2010 wurde die Sri Rampai Station hinzugefügt.

  Seit 2004 wird sie von RAPID KL betrieben, sie ist eine der längsten fahrerlosen U-Bahn Systeme in der Welt und hat eine Flotte von 35 klimatisierten Wagons, die rund 35 Millionen Passagiere pro Jahr transportiert. Alle Stationen sind zugänglich für Rollstuhlfahrer und haben Toiletten und Sicherheitstüren an den Bahnsteigen. Informationen werden auch auf Englisch übertragen.

• LRT 3 PRT Einschienenbahn
  Es ist eine Schwebebahn Linie die im Jahr 1997 den Bau begann. Der Anfangsabschnitt der Linie vom Norden ist 8,6 km lang, mit 11 Stationen, von Titiwangsa bis KL Sentral.
  Die Treiberzüge fahren alle 2-5 Minuten während den Hautpverkehrstunden. Die Stationen sind 10 Meter über dem Boden gebaut und die Entfernung zwischen den Stationen variiert zwischen 600 und 1000 Metern. Verbindet mit den bestehenden Stadtbahnlinien und wird durch KL Monorail betrieben.

U-Bahn Fahrzeiten:

Die U-Bahn beginnt um 06.00 Uhr und die letzte Zugfahrt hängt von der Linie ab. In der Regel zwischen 23.30 und 24.00 Uhr. Für genauere Daten über die Fahrzeiten: http://www.myrapid.com.my/rail/operating-hours

Hinweis: An Feiertagen fährt der letzte Zug 30 Minuten früher und die Frequenz der Züge ist geringer.

Zugfrequenz

Sie variiert von einer Linie zur anderen, je nach dem Wochentag und der Verkehrszeit. F.e; für die Kelana Jaya Linie variiert sie von 4 Minuten in den Hauptverkehrszeiten bis 6 Minuten in normalen Zeiten, und alle 14 Minuten von 22.00 Uhr Stunden bis zur Schließung. Freitags und Samstags gibt es mehrere Strecken die als Hauptverkehrszeiten gelten, daher ist die Frequenz größer. An Feiertagen ist die Frequenz geringer.

Tickets und Tarife

Einzelfahrt Ticket::

Es funktioniert mit Token, die in den Automaten bei LRT und Monorail-Stationen erworben werden können. Gelten für eine einfache Fahrt mit den Ampang, Kelana, und Monorrail Linien am gleichen Tag des Kaufs.

Meine Rapid Card

Es ist eine wiederaufladbare Karte namens MY RAPID CARD, die den Zugang zu den Zügen ohne Warteschlangen erlaubt. Die Karte wird beim Eingang und Ausgang der Station eingelöst und der Fahrpreis wird dabei direkt abgezogen. Gültig für LRT-Linien sowie Monorail Linien und ist an LTR und Monorail-Linien Stationen erhältlich. Kartenpreis entspricht MR20.
Es gibt ermäßigte Tickets für Menschen über 60 Jahre, aber die gilt nur für Malasische Bürger. Ähnliches gilt für andere Behinderungen.

Flughafen

Kuala Lumpur’s Flughafen ist sehr gut mit der Innenstadt und den Nachbarstädten durch zwei Zugdiensten verbunden: KLIA Transit und KLIA Ekspress.

KLIA Transit sind Kurzzüge mit drei schnellen Stops in Zwischenstationen, die mit einer Frequenz von 30 Minuten laufen und 35 Minuten für die Duchfahrt von Kuala Lumpur (KLIA International Airport) bis KL Sentral gebrauchen.

Der erste Zug zum Flughafen von KL Sentral fährt um 04.33 Uhr und der letzte um 12.03 Uhr, und in umgekehrter Richtung, KLIA bis KL Sentral, beginnt um 5.52 Uhr der erste Dienst, und um 01:03 Uhr der letzte.

KLIA Ekspress Züge verkehren alle 15 Minuten in der Hauptverkehrszeit alle 20 Minuten den rest der Zeit. Der erste Zug von der Innenstadt (KL Sentral) bis zum Flughafen (KLIA) beginnt um 5.00 Uhr und der letzte fährt um 00.30 Uhr ab. In umgekehrter Richtung fährt der letzte Zug von KLIA um 01:00 Uhr morgens. Er zirkuliert mit einer Spitzengeschwindigkeit von 160 km pro Stunde und die Fahrt dauert 28 Minuten. Keine Zwischenstopps.

Der Fahrpreis von der Innenstadt bis zum Flughafen für Erwachsene ist RM35 und RM15 für Kinder, sowohl für Transit- und Expressfahrten. Tickets werden an den Stationen verkauft.

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