Die U-Bahn ist das Verkehrssystem der Stadt Sendai, die Teil des Miyagi Distrikt in Japan ist. Sie steht unter der Leitung vom City Transportation Bureau of Sendai. Die U-Bahn von Sendai verbindet den Taihaku-ku Central Distrikt mit dem Izumi-Chuo Distrikt und den Vororten von Izumi-ku.
Contents
Von 1987 bis 2015 gab es immer nur eine Metrolinie in Sendai: Die Namboku Linie. Sie ist auch als grüne Linie bekannt und fährt von Izumo-Chuo im Norden der Stadt nach Tomizawa im Süden. Auf der Hälfte der Strecke liegt die Sendai Station, 12 Minuten von Tomizawa und 15 Minuten von Izumi-Chuo entfernt. Die gesamte Fahrt dauert 28 Minuten. Die Linie hat eine Gesamtlänge von 14,8 km, wovon 11,65 km und 17 Haltestellen unterirdisch verlaufen. Haltestellen: Tomizawa N17, N16 Nagamachi-Minami, Nagamachi N15, N14 Nagamachi-Itchome, Kawaramachi N13, N12 Atagobashi, Itsutsubashi N11, N10 Sendai Hirose-dori N09, N08 Kotodai-Koen Kita-Yobanchō N07, N06 Kita-Sendai, Dainohara N05, N04 Asahigaoka, Kuromatsu N03, N02 Yaotome, N01 Izumi-Chuo.
Die Tozai Linie wurde am 6. Dezember 2015 eröffnet. Die Linie verläuft senkrecht zur Namboku Linie. Sie wird auch als blaue Linie bezeichnet. Von ihren 14,38 km sind 13,83 km und 13 Haltestellen unterirdisch. Haltestellen: Zoological Park Yagiyama T01, T02 Aobayama, Kawauchi T03, T04 International Center, T05-Koen Nishi Omachi, Aoba-dori Ichibancho T06, T07 Sendai, Miyagino-dori T08, T09 Rembo, Yakushido T10, T11 Oroshimachi, Rokuchonome T12, T13 Arai.
5:47 Uhr fährt der erste Zug bei der Sendai Station in Richtung Tomizawa Station ab. Der erste Zug nach Izumi-Chuo fährt 5:50 Uhr. Die letzten Bahnen in beide Richtungen fahren 23:59 Uhr, an Freitagen 0:11 Uhr.
Fahrpläne hängen in allen Stationen aus.
Eine Einzelfahrt für Erwachsene kostet zwischen 200 und 300 Yen (¥). Man kann aber auch ein Tagesticket an jeder Station kaufen. Unter der Woche kostet es ¥ 840, Samstag, Sonntag und an Feiertagen ¥ 620 für Erwachsene. Für Kinder liegen die Preise zwischen ¥ 100 und ¥ 180.
Tickets können an Fahrkartenautomaten gekauft werden, die sich neben den Eingängen der Metrostationen befinden. Kauft man eine Fahrkarte für eine kürzere Strecke, als man eigentlich gefahren ist, dann muss man die Differenz am Zielort nachzahlen, ansonsten muss man ein Bußgeld zahlen.
Wenn man öfter mit der Metro fahren möchte, dann bietet es sich an eine sogenannte SKIP oder Joy Karte zu holen, denn diese sind viel preiswerter als Einzelfahrkarten. Die Karten können an Fahrkartenautomaten, an Schaltern bei den Busstationen, an Informationsständen für Passagiere und an Informationszentren vom Sendai Nishiguchi Bus Pool erworben werden. Die Karten können nicht nur in der U-Bahn, sondern auch in den Miyagi Stadtbussen benutzt werden. Die Preise liegen zwischen ¥ 1000, ¥ 3000 und ¥ 5000.
Sollte das Guthaben der Karte jedoch bei ¥ 200 angelangt sein, kann sie erst wieder benutzt werden, wenn sie wieder aufgeladen wurde.
Für die Namboku Linie wird das „Fuzzy Logic“ Programm benutzt, um sowohl ihre Geschwindigkeit, als auch ihren Energieverbrauch zu regulieren. Das Programm wurde von Hitachi entwickelt und sorgt dafür, dass die Starts du Stopps der Bahnen sehr geschmeidig ablaufen und ihren Energieverbrauch, im Vergleich zu manuell gesteuerten Bahnen, um 10 % reduzieren. Es wird jedoch nur zu den Stoßzeiten benutzt. Ansonsten werden die Bahnen von Schaffnern gesteuert, damit sie das Fahren nicht verlernen.
Im März 2011 gab es ein Erdbeben, welches die gesamte Region betraf und einen Tsunami auslöste. Eine Konsequenz davon waren gravierende Schäden an der Metro von Sendai.
Ausländischen Besuchern wird empfohlen, die Metro zu benutzen um durch die Stadt zu fahren. Alle Warnhinweise sind auch in Englisch. Außerdem sind die Stationen Sendai, Hirosedori und Kotodai Koen im Stadtzentrum und somit in der Nähe zahlreicher Attraktionen.
This post is also available in: Englisch Französisch Spanisch
Das Dnipropetrowsk Metrosystem befindet sich in der Stadt Dnipropetrowsk in der Ukraine. Die Metro ist…
Charkiw ist die zweitgrößte Stadt der Ukraine mit einer Einwohnerzahl von fast zwei Millionen. Es…
Das U-Bahn Netzwerk war die geniale Idee von Chen Yu, der von 1957-1967 Bürgermeister der…
Kaohsiung Massen Schnell Transport (KMRT) ist das U-Bahn Untergrund System in Kaohsiung, Taiwans größter Metropole.…
Guadalajara ist die zweitgrößte Stadt in Mexiko und die Hauptstadt von Jalisco. Wie in den…
Die Metro von Incheon ist das Verkehrsnetzwerk der gleichnamigen Stadt. Momentan ist es ein Verkehrssystem…
