Amsterdam cuenta con un sistema de Metro (tren subterráneo metropolitano – Metro de Amsterdam) compuesto por 5 líneas y 52 estaciones. A su vez, como complemento tiene un sistema de trenes urbanos y suburbanos conocidos con la inicial (NS) y de tranvía. El conjunto del sistema transporta a más de un millón de pasajeros al día, a pesar de que la población es de 750000 habitantes. Esto nos indica la gran importancia del transporte público en esta ciudad. Se inauguró en 1977 con las líneas 53 y 54. Aunque el proyecto original de 1968 pretendía que el metro fuera sustituyendo la enorme cantidad de tranvias de superficie que había en la época lo cierto es que debido a la dificultad de construir por las características propias del sub-suelo el metro no se ha seguido potenciando.
GVB (Gemeentelijk Vervoerbedrijf) es la Empresa de Transporte Público de la ciudad. Para prestar el servicio cuenta con autobuses, tranvías, red de metro y barcos transbordadores si nos movemos a puntos alejados del centro de la ciudad (Amsterdam Norte).El metro es el transporte recomendado principalmente para trasladarse hacia zonas periféricas o acceder de forma rápida a las principales estaciones terminales
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Líneas del Metro de Amsterdam.
- Línea 50-Verde, es una línea circular, que ofrece una conexión rápida entre el Sur y el Oeste de la ciudad sin tener la necesidad de pasar por el centro, trayecto mucho más largo. Es la línea de metro más utilizada, y además
la línea de metro más larga de Ámsterdam con 20,1 kms de vías y 20 estaciones. Circula desde Isolatorweg hasta Gein con un tráfico de 100000 viajeros al día. - Línea 51–Naranja, fue abierta en 1991 y conecta el centro con Amstelveen por el sur. Esta línea es un híbrido entre metro y tren ligero y circula desde
Centraal Station hasta la estación de Westwijk. Es la línea que posee el mayor número de estaciones. - Línea 52Azul, (en construcción), en 2002 comenzó la construcción de la línea que irá de norte a sur, debido a las dificultades que han ido surgiendo en su construcción, no se preveé que esté totalmente construida hasta 2017, ahora mismo son los tranvías de superficie los que realizan ese trayecto desde Buikslotermeerplein hasta Zuid con sólo 8 estaciones
- Linea 53-Roja, en 1970 comenzó la construcción de las líneas del este, que entraron en funcionamiento en 1977, estas eran las líneas 53 y 54, y conectan el centro de la ciudad con las zonas del este y sureste de Amsterdam.
La línea 53 es la línea de metro más corta, con sólo 11.3 kms y 14 estaciones. Su recorrido va desde Centraal Station hasta Gaasperplas. - Linea 54–Amarilla, también inaugurada en 197 tiene un recorrido desde Centraal Station hasta Gein.
Estaciones más importantes: Amsterdam Centraal es la estación central del sistema de metro de Amsterdam. Desde aquí parten las líneas 51, 53 y 54.
Horario del metro
Metros, tranvías y autobuses funcionan desde las 06:00a.m hasta las 00:30 a.m. Loa autobuses nocturnos circulan desde las 00:30 a.m hasta las 07:00 a.m de la mañana.
Frecuencia de paso
Cada 10 minutos
Tarifas y Billetes
El metro de Ámsterdam fue uno de los primeros sistemas de transporte de los Países Bajos que admitió la tarjeta sin contacto OV-chipkaart como forma de pago, desde 2009, ésta constituye, de hecho casi la única forma de pago. Para los que no vayan a hacer un uso intensivo del transporte público, la OV-chipkaart es la mejor opción. Se trata de una tarjeta con la que se paga en función de la distancia recorrida. Para los que sí vayan a utilizar mucho el transporte público lo más interesante es el Abono de la duración elegida, y si se va a hacer uso de transporte público y muchas visitas turísticas, la I Amsterdam Card.
- Tickets validos por días – Day tickets, Es el más interesante para aquellos que quieran visitar la capital de Holanda por unos días y moverse con total libertad con el transporte público de Ámsterdam, ya que con ellos puede utilizar todos los transportes públicos de la ciudad sin tener que abonar ninguna otra cantidad. El precio va desde 7.50€ para 24 horas, 12€ para 48 horas hasta 31€ para 7 días. Se pueden comprar en las máquinas de venta de las estaciones,y las oficinas VVV. Las de un día se pueden comprar al conductor.
- GVB billete de una hora (one-hour card) es un billete sencillo para realizar un trayecto en el transporte público dentro de la siguiente hora al momento de la compra y dentro de la zona.Su precio es de 2.70€.
- GVB billete de una hora (one-hour card) con transporte de una bicicleta, 4.30€
- La tarjeta I amsterdam City Card es de gran ayuda para visitar la ciudad. Permite un uso ilimitado para 1 o 3 días en todos los transportes de la GVB, tranvías, autobús diurno y nocturno, y metro (pero no en el EBS, Arriva, o el NS). También tendrán entrada libre a 37 museos y un paseo por el canal. Además un 25% descuento en numerosas atracciones y restaurantes. Cuesta 40€ para un día, 50€ para dos días, y 60€ para tres días. Más info sobre la tarjeta en : http://www.iamsterdam.com/
Los niños hasta 4 años viajan gratis. Desde 4 hasta los 11 años y mayores de 65 años tienen un descuento, pero para poder beneficiarse del mismo es necesario contar con una OV-chipkaart. Mas info detallada sobre tarifas en: http://en.gvb.nl/reisinformatie/welke-kaart/Pages/default.aspx
Aeropuerto
El aeropuerto Amsterdam Schiphol está a unos 20 minutos del centro de la ciudad en tren.
El servicio de trenes y ferrocarriles de Holanda NS (Nederlandse Spoorwagen), ofrece una excelente conección con el mismo. La comunicación entre el aeropuerto y la ciudad (Centraal Station) mediante tren es, sin duda, la más recomendada, ya que nada más salir a la zona de llegadas a Amsterdam (terminales 1 y 2), encontrará muchas máquinas electrónicas para adquirir los billetes de tren hasta el centro de la ciudad. Los horarios de salida de los trenes (cada quince minutos, durante el día y cada hora a partir de la medianoche) son muy amplios, el viaje es económico y su duración es inferior a los 30 minutos.
Mapa del Metro de Amsterdam
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