El Metro de Rennes es un sistema ferroviario de una línea que atraviesa la ciudad de Rennes, en Brittany (Francia). El sistema tiene 15 estaciones, de las cuales 13 son subterráneas, en una pista con longitud total de 9.4 kms. El Metro de Rennes ofrece un servicio de transporte rápido para los habitantes de esta ciudad, llevando a más de 130.000 pasajeros por día.
El Metro Rennes fue inaugurado oficialmente para uso público el 15 de marzo del 2002. Sin embargo, en 1986, la idea de un sistema de metro que cruzase la ciudad de sudoeste a noreste ya había sido concebido por el ayuntamiento de Rennes con la llamada línea-A. Se empezó a trabajar en este proyecto en 1992, ya teniendo la planificación y aprobación ambiental necesaria. El sistema de trenes fue desarrollado sobre la base de German giants Siemen’s Transportation system ( tecnología VAL).
La línea A tiene una longitud total de 9.4 kilómetros y se extiende desde el noroeste al sudeste de la ciudad, comenzando en J.F Kennedy y terminando en La Poterie pasando por Gare de Rennes Esta línea A tiene quince estaciones, las cuales incluyen 13 estaciones subterráneas.
El sistema tiene 30 trenes que pesan 28 toneladas con una longitud de hasta 26 metros de largo cada uno. Pueden transportar un máximo de 170 pasajeros.
El mantenimiento de la línea A es responsabilidad de STAR ( acrónimo de Service des Transports en Commun de l’Agglomeration Rennaise), y lo administra una compañía llamada Keolis, miembro de la SNCF. Desde su centro de control en Chantepie supervisa al metro de Rennes. El metro Rennes siempre está monitoreado por 120 cámaras que vigilan a las estaciones.
El metro Rennes tiene una gran cantidad de estaciones, todas nombrados por las calles, las personas e incluso los lugares notorios más cercanos a ellos. Entre ellas se incluyen: la estación de JF Kennedy, llamada así por el ex presidente de los Estados Unidos, Villjean Universite,
Pontchaillou, Anatole France, Sainte-Anne, Republique – centro de la ciudad, Charles de Gaulle, Gares, Jacques Cartier, Clemenceau, Henri Freville, Italia, Triangle, Blosne , La Poterie…
El metro de Rennes ha introducido algunos cambios desde su inicio, tales como la creación de la tarjeta Korrigo en el 2006. En el año 2007, el ayuntamiento decidió que era el momento de dar inicio a la planificación de la línea B debido a un incremento en la población y el aumento en la demanda de transporte. El municipio francés también decidió que adoptaría la misma tecnología VAL que se empleó en la línea A. Al año siguiente, la línea B recibió la aprobación necesaria, y en el 2014 inició su construcción. Esta línea está diseñada para transportar personas desde el noreste al suroeste de la ciudad y se pondrá en marcha en el 2019.
En enero del 2005, el ayuntamiento de la ciudad construyó tres zonas de estacionamiento, las cuales ofrecen hasta 900 plazas de aparcamiento. Ya en los años 2006 y 2007, se abrieron 2 zonas nuevas, que pueden contener otros 700 vehículos adicionales.
El servicio de tren comienza a las 5:00 hrs y termina a las 00:40 hrs todos los días excepto los jueves, viernes y sábado, lo cuales tienen su propio horario de 5:20 a 1:35 hrs. El metro de Rennes cumple estrictamente su horario y siempre es puntual. Se tarda hasta 16 minutos para viajar desde un extremo a otro de la línea, viajando en un tren con una velocidad media de 32 kmh. Los trenes pasan aproximadamente cada 3-7 minutos.
Hay una serie de opciones de pago distintas a los medios convencionales, incluyendo la Tarjeta Korrigo. Esta tarjeta es muy beneficiosa si hace un uso diario del metro. Es una opción disponible desde el 1 de marzo de 2006, cuando las dificultades que los viajeros experimentaban al hacer uso del sistema de billetes normal producían “congestiones” de tráfico en las estaciones
Los billetes estándar se pueden adquirir por 1,50 euros, y son válidos hasta una hora después de su compra y permiten realizar viajes ilimitados. Este billete se puede utilizar en las líneas Star, bus y metro, incluyendo transferencias. Se puede adquirir un pase de 10 viajes por sólo 13,70 euros.
Enlace con las tarifas actualizadas en el sitio web oficial.
Si pierde algún artículo en el tren, no se preocupe, todas las pertenencias que se encuentran en el tren se envían a la oficina de objetos perdidos de STAR. Todos los artículos se mantienen en STAR hasta el siguiente miércoles y después, los objetos son entregados al ayuntamiento de la ciudad de Rennes. Pueden ponerse en contacto con STAR marcando al número 09 70 821 800 de lunes a viernes de 7:00 a 19:30 hrs. Además, pueden ponerse en contacto con la oficina de STAR los sábados de las 9:30 a 6:30 hrs. El número de la oficina de objetos perdidos del ayuntamiento es 02 23 62 18 72.
El arquitecto Norman Foster creó el diseño de La Poterie, y también diseñó los viaductos del sistema.
La ciudad de Rennes tan sólo tiene 200.000 habitantes y era la única ciudad pequeña con su propio sistema de metro hasta que inauguraro el metro de Lausana.
Metro de Boston (La T): Información General Operado por la MBTA (Auroridad de transporte de…
Roma cuenta únicamente con dos líneas de metro propiamente dichas, la Línea A y la…
La red de subterráneos de la ciudad de Buenos Aires, es conocida como Subte, y…
Ante el aumento de la población, sobre todo a partir de 1950, se intentó mejorar…
El sistema de metro de Dnipropetrovsk sirve a la ciudad del mismo nombe en Ucrania.…
