El primer plan para construir un sistema de metro en San Petersburgo fue diseñado en 1899, pero no pudo ser llevado a cabo debido a, primero, la guerra mundial y más tarde a la Revolucion de 1917. La primera línea del metro de Avtovo a Ploschad Vosstania se inauguró el 15 de Noviembre de 1955. Desde entonces el metro de San Petersburgo ha seguido evolucionado hasta su configuración actual: en el año 2015, el metro de San Petersburgo consiste en 67 estaciones, 5 líneas y 113,2 kms de vias. Transporta 2,3 millones de usuarios cada día y emplea a 14,500 personas.
Aunque el metro de San Petersburgo no sea tan espectacular como, por ejemplo pueda ser el metro de Moscú, sigue siendo una maravilla arquitectónica.
El metro conecta el centro de la ciudad con la periferia. Da servicio a las ciudades rusas de Saint Petersburg y Leningrad Oblast. Datos curiosos sobre este sistema son que es el metro construido a mayor profundidad del mundo y es el 16 avo metro del mundo más utilizado con alrededor de 800 millones de pasajeros anuales.
El metro está gestionado por Sankt-Peterburgsky Metropoliten, que es una compañia pública. Hay planes de expansión para el metro, nuevas estaciones y más kilómetros de vías.
El metro de San Petersburgo tiene 5 líneas designadas por nombre y color.
El metro comienza a funcionar a las 5.45am hasta las 01:00 am. Sólo en fechas especiales como año nuevo el servicio se prolonga hasta las 2:00 am. La frecuencia de los trenes durante el día es de 2 a 3 minutos, aunque en algún momento en hora punta puede ser de 95 segundos. A primeras horas del servicio y últimas, la frecuencia es un poco mayor. Hora punta en el metro de San Petersburgo es de 8.00-9.00 am y 5.00-7.00 pm.
El metro funciona con tokens conocidos como zheton. Un billete sencillo es independiente de la distancia, ya que en el metro de San Petersburgo no existen las zonas. Para viajar a cualquier punto de la ciudad un billete sencillo tiene un coste de 31 rublos. Se compran en las taquillas y en las máquinas automáticas en cualquier estación.
También hay pases magnéticos y tarjetas electrónicas que proveen un coste del trayecto más barato. Para los viajeros frecuentes existen tarjetas mensuales. También las hay semanales Podorozhnik card, con la que puedes guardar crédito y “pay as you go”. Hay tarjetas precargadas con un número de viajes como la de 10 viajes válida por una semana y con un precio de 295 rublos. La de 20 viajes para 15 dias y 40 viajes para un mes por 560 y 1070 rublos respectivamente.
La información completa sobre las tarifas en la Web Oficial
Hay parking gratuito en el metro de San Petersburgo para sus usuarios. Hay ticket especiales en el metro que te permiten utilizar estas áreas.
Parking tickets valen para 2 viajes en un día. Se emiten en el parking junto con un recibo del vehículo estacionado.
Sólo los vehículos que entren en las áreas de Park’n Ride entre las 8-01 p.m. y 7-00 a.m. tienen que abonar una tarifa especial.
Anteriormente era conocido como V.I. Lenin Order of Lenin Leningrad Metropoliten
La estación construida a mayor profundidad en el sistema es Admiralteyskaya, construida exactamente a 86 metros bajo tierra.
Cuidado si vas a grabar dentro de las estaciones porque necesitas un permiso especial. Fotos sin flash no necesitan permisos. Hay información para el viajero disponible en inglés.
En el metro puedes viajar con un niño menor de 7 años gratis.
Se permite llevar skis, snowboards, bicicletas para niños en su fundas,…siempre que no excedan de unas determinadas dimensiones.
Mascotas en sus jaulas si no exceden los 120cms en alto, ancho o largo y están bien protegidas
Hay planos del metro en Ingles y RUso en cada vagón y en muchos sitios en las estaciones. Pero por el altavoz sólo se anuncian en Ruso.
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