Bien que Buffalo soit la deuxième ville la plus peuplée de New-York, son système de transport en commun est très simple, il n’a qu’une seule ligne, si on le compare à d’autres villes de New-York comme New-York City. C’est la Niagara Frontier Transportation Authority (NFTA) créée en 1950 qui exploite le métro de Buffalo.
Le métro de Buffalo est géré et exploité par la NFTA, Niagara Frontier Transportation Authority. C’est un transport en commun qui dessert toute la ville de Buffalo. Sa construction a commencé en 1979, mais ce n’est qu’en 1984 qu’il fut opérationnel, il fut terminé en 1986.
A l’origine, le système ferroviaire devait être agrandit et s’étendre à travers toute la ville et les banlieues, cependant, avec la baisse de la population, il n’y a plus eu de financement pour continuer les rails dans les zones urbaines.
Depuis 1996, le nombre d’usagers a baissé de 1 074 423 passagers jusqu’en 2011. Le réseau mesure 10.30 km de long, il part de l’Université de Buffalo jusqu’à la station Erie Canal Harbor au centre-ville de Buffalo. La vitesse maximale des trains est de 25 km/h pour les stations en extérieur.
Le métro de Buffalo a une seule ligne longue de 10.3 km (6.4 mi) qui va de Erie Canal Harbor du centre-ville de Buffalo jusqu’au district de University Heights, c’est à peu près la longueur de Main Street. La portion du centre-ville de la ligne est gratuite et est souterraine. La ligne de la station North Theater, à la pointe nord du centre-ville est souterraine jusqu’à University Heights. Un trajet complet dure environ 22 minutes. Le réseau comprend huit stations souterraines et cinq stations extérieures.
Les stations: University, LaSalle, Amherst Street, Humboldt-Hospital, Delavan, Utica, Summer-Best, Allen-Medical Campus, Theater, Fountain Plaza, Lafayette Square, Church, Seneca, Erie Canal Harbor, Special Events-First Niagara Center
Anciennement appelée South Campus, elle est située à de l’intersection de Main Street et Niagara Falls Boulevard tout près de l’université de Buffalo South Campus. C’est une station souterraine dans une zone payante.
La station LaSalle est souterraine et située au coin de Main Street et LaSalle Ave. Elle fait partie de la zone payante.
La station Amherst Street est souterraine et est située sur Main Street et Amherst Street. C’est une zone payante. C’est l’une des quatre stations où les passagers attendent sur le côté pour prendre les bus.
La station Humboldt-Hospital est située à Kensington Ave. et Main Street. Elle est située à l’extrémité ouest. Cette station est souterraine et fait partie de la zone payante. C’est l’une des quatre stations qui n’offre pas de desserte pour les bus, les passagers attendent sur le côté pour prendre le bus.
La station Delavan/Canisius College, anciennement appelée Delavan-College est une station souterraine située sur Main Street et East Delavan Ave. Elle est aussi connue pour avoir l’un des plus longs escalators du pays. Elle fait partie de la zone payante.
La station Utica est située au coin de East Utica Street et Main Street. Elle est souterraine et c’est l’une des stations la plus sophistiquée. Elle fait partie de la zone payante.
La station Summer-Best possède une très belle architecture intérieure et est située à la jonction de Summer Street, Main Street et Best Street. Elle est souterraine et fait partie d’une zone payante.
La station Allen/Medical Campus, anciennement appelée Allen-Hospital est située sur Main Street et Allen Street. Elle est souterraine et est gratuite pour les passagers arrivant, mais payante pour les passagers en partance.
La station Theater était située sur Main Street juste entre Chippewa et Tupper Street, mais cette station n’est plus opérationnelle. Elle fut fermée et démolie en 2008 afin de réintroduire la circulation vers Main Street. Après 10 359 jours d’activité, la station fut fermée le 18 février 2013.
La station Fountain Plaza, anciennement appelée Huron est située sur Main Street entre Chippewa et Huron Street. C’est une station extérieure qui est payante pour les passagers en partance et gratuite pour les passagers arrivant.
La station Lafayette Square est en surface et est située sur Main Street entre Lafayette Square et Mohawk Street près de la mairie. C’est la station la plus près de Buffalo et de la bibliothèque municipale Erie. Elle offre des trajets gratuits.
La station Church est située sur Main Street au nord de Church Street. Cette station est la plus près du centre de transport métropolitain. C’est une station en surface qui est située dans une zone gratuite.
La station Seneca est située entre Seneca et Swan Street sur Main Street. Elle est en surface et offre des trajets gratuits.
La station Erie Canal Habor, anciennement appelée Auditorium, est à la fin, ou au debut de la zone gratuite. C’est une station en surface située sur Main Street juste au nord de Scott et Hanover Street.
L’horaire est assez fiable et en principe toujours respecté. Vous pouvez toujours vérifier le site de NFTA pour vérifier que les métros fonctionnent correctement. En général, en semaine, le métro de Buffalo fonctionne de 5 h 10 à 00 h 50. Les samedis de 7 h 05 à 00 h 50 et les dimanches de 9 h 30 à 19 h 00.
Les métros sont assez fréquents. Toutes les 12 à 30 minutes en fonction des stations et l’heure du trajet. Tard le soir et tôt le matin, il y a moins de trains alors que pendant les heures de pointe, les métros sont plus fréquents. Mais la règle de base c’est du lundi au samedi, la fréquence est entre 12 et 15 minutes. Les dimanches et les jours fériés il y a un train toutes les 20 minutes.
Les trains pour la station Université circulent les week-ends entre 5 h 10 et 0 h 20 pour les arrivés, selon la station où vous allez. Le samedi, les trains circulent entre 7 h 05 et 0 h 19. Les dimanches et les jours fériés les trains circulent entre 8 h 00 et 23 h 19.
Les trains pour le centre-ville de Buffalo fonctionnent en semaine entre 5 h 36 et 0 h 48 pour les arrivées, selon la station où vous allez. Le samedi, les trains circulent entre 7 h 35 et 0 h 49. Le dimanche et les jours fériés, les trains circulent entre 8 h 30 et 23 h 49.
Le trajet est gratuit sur les métros en surface. Par contre, les métros souterrains sont payants. Assurez-vous d’acheter votre ticket avant de monter dans le train car vous en aurez besoin pour le prouver au contrôleur.
Un aller simple coûte $ 2 alors qu’un aller-retour coûte $ 4. Ce n’est pas très cher et les distributeurs acceptent les pièces de $ 1, $ 5, $ 10 et même $ 20, ce qui facilite le paiement de votre ticket. Vous pouvez également acheter un forfait journalier, un forfait pour sept jours ou un abonnement pour 30 jours.
Forfait journée
Forfait sept jours adulte
Forfait mensuel
Tarif réduit pour les enfants entre 5 et 11 ans et pour les personnes âgées de plus de 65 ans, les personnes handicapées et les personnes nécessitant des soins médicaux particuliers.
Il y a de nombreux endroits pour vous garer le long de la ligne de métro comme :
Vous pouvez également vous garer près des stations desservant les transports publics comme :
L’aéroport international de Buffalo Niagara (BUF) est situé à Cheektowaga, New-York. Que vous arriviez ou que vous partiez, le métro bus est la meilleure solution. Vous pouvez choisir entre deux options :
Sur les bus et les trains un système de transport adapté aux personnes à mobilité réduite est disponible. N’importe quel passager ayant des besoins spéciaux se sentira en sécurité dans les métros bus et les trains équipés pour les aider pendant leur voyage.
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