Lisbonne a un système de métro (train souterrain métropolitain, Métro de Lisbonne) complété par un système de trains urbains et suburbains et de tramway. Le Métro de Lisbonne est considéré comme l’un des plus beaux métro d´Europe avec celui-là de Moscou et celui-là de Paris. Ses stations sont à la fois des espaces artistiques et architectoniques. Il a été inauguré en 1959 avec une longueur de 6,5 km. La croissance du réseau s´est limitée dans des phases successives d’expansion. En 1988, après la nationalisation de la société, a été créé Metropolitano de Lisboa EP, l’opératrice du métro et à partir de ce moment on a réalisé les plus grandes expansions du réseau et de la réorganisation du même.
Le métro de Lisbonne se compose de 4 lignes de 45 km de longueur et 55 stations (6 d’elles avec correspondance).
Se déplacer par les quatre lignes du métro de Lisbonne est très facile et intuitive, grâce à son système de couleurs et de noms formés dans des icônes: bleue-mouette, jaune-tournesol, verte-caravelle et rouge-orient.
En 2014 est prévue l’ouverture de l’extension de la Ligne Bleue de Amadora Est jusqu´à la station de trains de Reboleira.
Il est également prévu l’extension de la Ligne Jaune de Rato jusqu´à Estrela (et éventuellement Alcântara) et l’extension de la Ligne Rouge de São Sebastão jusqu´à Campolide (et éventuellement Campo Ourique / Amoreiras).
La Station Orient, de la Ligne Rouge. C´est une œuvre monumentale conçue par l’architecte Santiago Calatrava qui possède des panneaux impressionnistes en carreaux dans la partie souterraine, un grand centre commercial et une station de bus urbains, et dans la partie supérieure la station de trains de banlieu et régionaux.
La Station Baixa-Chiado, de la Ligne Bleue, est une station moderne très spectaculaire avec une décoration en vertu des carreaux.
La station Entre Champs avec une collection de statues qui représentent les métiers classiques de la Lisbonne d´autrefois.
Le Métro démarre le service à 06:30 et se arrête à 01:00 (les derniers trains arrivent aux stations terminales à 01:30). Cependant, quelques sorties d´stations ferment avant de 01:00 heures.
Elle varie de 4 minutes aux heures de pointe jusqu´à 8-10 minutes par la nuit.
Le système tarifaire de la station de Métro de Lisbonne est intégré dans la structure de couronnes de transport de la Région de Lisbonne qui est divisé en 4 zones: L, 1, 2 et 3. La plupart du réseau du métro est située dans la couronne centrale ou Couronne L. Le métro de Lisbonne a une grande variété de billets qui comprennent ceux pour voyager seulement en Métro, billets combinés avec les transports de l´entreprise Carris (bus et tramways), et combinés avec d’autres opérateurs. Notez que le paiement en espèces de billets a été abandonné le 1 de Février de 2012, et qui actuellement il y a un système de billet magnétique rechargeable, qui sont validées en les soutenant dans le lecteur des barrières d’accès. Il s´agit de les cartes rechargeables Cartão 7 Colinas et Viva Viagem qui coûtent
0,50 € et sont valables pendant un an et servent pour une utilisation dans autres moyens de transport.
Plus d’info de tarifs: http://www.metrolisboa.pt/eng/wp-content/uploads/2012/02/Desd.-Novas-tarifas-set2012-interne-inglest.pdf
L’Aéroport de Lisbonne, est situé dans la zone urbaine de la capitale portugaise et depuis 2010 est facilement accessible avec la Ligne Rouge du métro, par cela les utilisateurs du suburbain ne devront pas payer aucun supplément spécial pour arriver jusqu´à ici, en étant le prix du billet pour le réseau du métro de 1,25 €.
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