Chicago a un système de Métro (train souterrain métropolitain - Métro de Chicago) complété par un système de trains de banlieue. Il est populairement connu comme Chicago L. La plupart des lignes sont élevées dans les rues (environ 6 mètres), d’où son nom de “L”. Il est exploité par l´Autorité de Passage de Chicago (Chicago Transit Authority (CTA).
Chicago a un système de Métro (train souterrain métropolitain - Métro de Chicago) complété par un système de trains de banlieue. Il est populairement connu comme Chicago L. La plupart des lignes sont élevées dans les rues (environ 6 mètres), d’où son nom de “L”. Il est exploité par l´Autorité de Passage de Chicago (Chicago Transit Authority (CTA).
Le système actuel vient originellement d’un système de passage rapide de transport en commun sur la surface, qui a ouvert en 1892, et qui aujourd’hui c´est le troisième métro le plus transité des EEUU et le deuxième plus ancien derrière New York.
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Lignes du Métro de Chicago
Le système de métro se compose de 8 lignes qui se rejoignent dans un quadrilatère appelé boucle (historiquement Union Boucle) situé dans le centre de la ville ou il est possible de combiner entre cinq des huit lignes (ligne brun, verte, rose, violette et oranje). Des trois autres lignes, la Ligne Bleue et la Ligne Rouge, elles opèrent souterrain sous la boucle, étant connectées avec les stations de la boucle et la Ligne Jaune, ni se connecte ni traverse la boucle.
La boucle (circuit) est appelé ainsi parce qu’il cicule dans une forme rectangulaire autour de la Rue du Lac par le nord, Avenue Wabash, par l’est, Rue Van Buren par le sud, et Rue Wells à l´ouest.
- Le Ligne Rouge circule du nord au sud à travers du centre-ville de la station Howard à la station Dan Ryan 95th, avec 35 kms et 34 stations. Il fonctionne 24 heures par jour, sept jours par semaine. C´est la ligne qui transporte le plus grand nombre de passagers.
- La Ligne Bleue circule du nord-ouest vers le centre et du centre à l’ouest, c´est à dire de la station O’Hare à la station Racine avec une branche qui arrive jusqu´à la station Forest Park. Ils sont 43 kms et 33 stations. Il fonctionne 24 heures par jour, 7 jours par semaine.
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La Ligne Marron s´étend du centre de la ville vers le nord et il serpente vers le nord-ouest. Elle circule de la station Kimball à la station Boucle, avec 18 kms et 26 stations. C´est une ligne avec plus d’un siècle de service. - La Ligne Verte s´etend de l’ouest au centre, et du centre au sud. Elle circule de la station Harlem jusqu´à la station Garfield, avec deux branches: la station Ashland Branco et la station East 63rd Branch. Ils sont 30 kms et 29 stations.
- La Ligne Orange circule despuis la station Midway à la station Adams. Ils sont 21 kms et 17 stations.
- La Ligne Pourpre va du centre-ville vers le nord et se divise en deux: une ligne commune de la station de Linden à la station Howard et une ligne express de la station Howard à la station Clark. Elle a une longueur de 6 kms et 27 stations.
- La Ligne Jaune se trouve au nord de Chicago et c’est un service de navette “exprimé” de la station Howard jusqu´à la station Skokie, sans arrêts. Ils sont 8 kms et 2 stations. C´est la seule ligne du CTA qui n’est pas connecté ou passe par la boucle.
- La Ligne Rose commence dans la boucle et circule avec la ligne verte de l’ouest au centre et du centre au sud. Elle est divisée en deux branches: Douglas Branch et Paulina Connector. Celle-ci est la plus nouvelle des lignes. Ils sont 18 kms et 22 stations.
Futures expansions:
Actuellement, il y a plusieurs extensions sur l’étude:
- Extension de la Ligne Rouge au sud jusqu´à la rue 130.
- Extension de la Ligne Jaune de Skokie jusqu´à Old Orchard.
- Extension de la Ligne Orange de l´aéroport jusqu´à Ford City.
Stations principales
Station Howard, connectent les lignes Pourpre, Rouge et Jaune, station Belmont et station Fullerton par ou passent les lignes Marron, Pourpre et Rouge et les stations Lake et State ou connectent las lignes Rouge, Orange, Poupre et Marron.
Horaire
De 04:00 a.m. à 00:00 a.m., bien que les lignes Rouge et Bleue fonctionnent les 24 heures par jour, 7 jours par semaine.
Fréquence de pas
Varie de 2,5 minutes aux heures de pointe jusqu´à 15 minutes pendant la nuit.
Tarifs et billets
- Un voyage simple coûte 2,25$ (+ 25 cents par transfer). Pour les enfants de 7 à 11 ans et les personnes de plus de 65 ans, coûte 1$.
- Permis valable pour un jour 5,75$ (valable pour les bus, trains et métro).
- Permis valable pour 3 jours 14,00$ (valable pour les bus, trains et métro).
- Permis valable pour 7 jours 23,00$ (valable pour les bus, trains et métro).
- Permis valable pour 30 jours 86,00$ (valable pour les bus, trains et métro).
Vous pouvez acheter vos permis en ligne à partir du magasin CTA, dans les machines de vente de billets et les distributeurs autorisés dans toute la ville.
Plus d’info: http://www.transitchicago.com/travel_information/fares/fullschedule.aspx
Aéroport
La ville de Chicago a deux aéroports: l’Aéroport International O’Hare et le Chicago Midway.
La Ligne Bleue du CTA offre un service direct avec l’aéroport. On accède à la station par un tunnel de piétonnier depuis les Terminaux 1, 2 et 3. Le trajet entre l’aéroport et le centre de Chicago prend 45 minutes environ et coûte seulement 2,00$.
L’Aéroport International O’Hare de Chicago est à 32 kms au nord-ouest du centre-ville de Chicago et il est l’un des aéroports les plus actifs du monde.
La Ligne Bleue fonctionne les 24 heures et tous les trains qui sortent de l’aéroport arrivent au centre urbain. Également le centre-ville est accessible par bus. Les autobus de Continental Airport Express partent tous les 5-10 minutes de O’Hare. Le voyage au centre-ville de Chicago coûte 17,50$ environ. Les billets peuvent être achetés dans les kiosques au côté de la Terminal International et dans les niveaux inférieurs des Terminaux 1, 2 et 3.
L’aéroport de Chicago Midway est situé à 16 kilomètres au sud-ouest du quartier financier de Chicago et opère principalement des vols internes.
La station de trains de Midway Orange Line est située près de l’édifice du terminal, là vous pouvez acheter le billet à un prix de 2,25$ ou une carte illimitée de voyages pour 1 jour à 5,75$ et on arrive par la Ligne Orange vers le centre de la ville en seulement 25 minutes. Le service fonctionne toute la journée, sauf depuis 01:00 a.m. jusqu´à 04:00 a.m. ou à partir de 23:00 les dimanches. Il y a un bus de nuit disponible, le N62 bus Archer.
Transferts entre l’aéroport de O’Hare et Midway.
Le service rendu par Omega Airport Shuttle est pratique et pas cher pour faire le transfert entre les deux aéroports de Chicago, O’Hare et Midway. Le coût du voyage est de 17,00$.
Les bus partent du Terminal International de O’Hare vers Midway tous les heures de 06:40 a.m. jusqu’à 23:40 a.m. Les bus partent également du Shuttle Centre de O’Hare et voyagent vers Midway chaque heure de 06:45 a.m. jusqu´à 23:45.
Les bus partent de Midway vers l’Aéroport International O’Hare chaque heure entre 07:00 a.m. et 20:00.
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